都是有主見的人。
正常人
識貨且有自己判斷力的人，不會聽風就是雨的人！
有主見的中國人！
職場成功并追求生活品質的人。
想省錢，掏最少錢買最好性能車的人，大部分是年輕人，因為年齡大的相不中特斯拉的簡單內飾，年輕人喜歡簡潔，剛好符合
高知高素質人群，鑒定完畢[捂臉]
都是理性的人！晚上三毛多電費時充，市區(qū)是6分錢一公里，是6分錢！[愛慕][愛慕][愛慕]還沒有定期換機油、保養(yǎng)的油車煩惱，省心省錢，特斯拉首選！那些什么換電的，就是噱頭，長久不了的！
有一定認知水平、過著小資生活、不缺豪車的人
經濟條件比較好的年輕人。
在中國買特斯拉的人都是，趕時尚的人，更有一部分人是公知，關鍵是特斯拉的內部結構就是一個小型的雷達器，由于汽車功能強大，汽車衛(wèi)星定位，無線網的格子化管理，衛(wèi)星定位更準確。我們更要警惕在和平年代一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭，禁止使用這種功能強大的汽車。
買特斯拉的都是普通人，畢竟全世界人都知道特斯拉好，所以才有這么多銷量
正常的普通人
在中國，無論是電動車還是燃油車品牌參差不齊，有國產的也有合資的。
關于特斯拉是個近幾年爭議性比較大的汽車品牌，它是美國公司生產制造的。眾所周知，近幾年中美關系也非常緊張。但是，最終影響其品牌的還是最近發(fā)生的幾個網上比較轟動的事件，比如剎車，車展車頂等事件。（具體想知道詳細內容可自行百度，在此不做講解）
然而，在中國，買特斯拉的都是些什么人呢？本人生活在上海，在上海繁華地段的道路上，基本上3%左右的汽車是特斯拉，透過駕駛玻璃窗，基本駕駛員90%都是年輕人，我有個同事（他是90后）也是駕駛特斯拉Model S，我曾經好奇地問他，為什么會選擇特斯拉，他說因為特斯拉外觀時尚，加速快，科技感十足。另外還省去了拍上海牌照的煩惱。在上海生活的小伙伴肯定知道，上海本地汽車牌照可以說是全球最貴的，而且拍牌難度也是比較高的。
綜上所述，在中國買特斯拉的99%都是中國人，而且都趨于年輕人，或者說是愿意接受新事物的人。汽車只是代步工具，并不能否認他們不愛國，要是拿特斯拉把他們當成不愛國的人民，這就太牽強了，畢竟蘋果手機也是產于美國。
我個人覺得，只要能對中國有利的技術或者事物可以適當引進，并不能說學習了外國技術就崇洋媚外。針對特斯拉，只能說他們的公共方面還有不足之處，每個汽車品牌都有屬于自己的短板，總會被別人踩住尾巴，到底是應該實事求是承認不足地方，并且給出改進方案，還是死不承認錯誤，和用戶死杠到底，這個讓車企大佬們自己去考慮吧。
有點超前意識的人，
一般人，特斯拉沒有什么特殊的
身價至少上了五百萬的人！
有錢人，反正我沒買，是因為我沒錢。
誰不知道特斯拉只有三個部門，銷售部、法務部、水軍部？出故障自己解決，不然的話先是水軍罵你，再是法務部出手，誰受的了？
沒錢的人不要考慮特斯拉。有錢沒文化的也不要考慮特斯拉。有錢有文化但是沒有品味的也不要考慮特斯拉。有錢有文化有品位但是不時尚的也不要考慮特斯拉。
應該是清醒的有錢人居多砸鍋賣鐵者很少
有錢人啊，沒錢特死啦它能賣[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
玩新鮮的有點點錢的普通人
買特斯拉的首先是中國人！其次是受過良好教育，具有獨立的分析思考能力，絕不會人云亦云的人；第三，他們知道什么才是真正的愛國，所以他們肯定是有大腦的愛國者！
現在買特斯拉汽車的人自認為走在時代尖端，其實都是自願付錢入坑的小白鼠。
電動車在現階段可稱為裝環(huán)保的低科技產品， 小弟代表車商感謝買電動車的各位車主。
至少還是比較有錢的人！[呲牙]
中國人
聰明人
都是些不愛國的
身家超過505w的
買特斯拉的人和當年買蘋果手機的人幾乎是一個群體。主要是求新求奇彰顯個性追求新事物對互聯網敏感的年輕白領為主，慢慢地會隨著新能源車的普及，人群拓展開來。最開始以傳統(tǒng)燃油車升級換代為主，慢慢也會成為人生第一輛車的備選。
是愛虛榮性口袋里錢又不怎么多的，自稱為是高智商的，又搖不到車牌號想省錢的人。
不會節(jié)約用電，造成民生用電緊張的人！
有錢愛買啥就買啥，妒忌
你會發(fā)現買特斯拉之前他們都會先給自己買一份高額意外險，他們肯定想騙保[得意]
正好該買車了的不保守的上海北京人
早期是經濟條件較好，同時愿意體驗最新科技概念的群體，現在基本進入尋常百姓家
以前看到特斯拉都會“哇”的一聲，現在看特斯拉就想笑。車標太“尖”，車型也不好看了。
很多炒股的讓股票上去買幾百輛
都是窮人，都是一些加不起油，還想要提速快，操控好的窮光蛋，關鍵連后期保養(yǎng)的費用都舍不得出的人
