錢江250 自己買的
30年前，笫一臺是本田，用了5000元，
前言
很高興分享自己的買摩托車的經歷，相信摩托車對于廣大80后和90后來說，都是小時候的寶貴經歷，尤其是廣大農村的小伙伴們，今天我講下自己的買車經過，希望與大家交流。
貝納利150
買車起因
2017年大概是9月份，我在河南省信陽市出差，大家都知道，出差的時候有時候忙，很多時候也是不忙的，我在瀏覽手機轉轉的時候，發(fā)現(xiàn)本地有個車友轉讓摩托車。貝納利的紅寶龍，年輕人第一輛大牌潮機車。從此一發(fā)不可收拾，車友轉讓價格7000元，騎了三個月，跑了1000公里，看著圖片非常的新，于是嘗試聯(lián)系賣家。
貝納利150
買車過程
聯(lián)系賣家見面，由于之前說好了價格，6300塊錢。約定在信陽職業(yè)技術學院見面（當時的出差地），賣家開著車過來，讓我試車。說實話我本人是不怎么會開機車的，但是男人嘛，總想擺弄點玩意兒。于是乎硬著頭皮開了一圈，發(fā)現(xiàn)還不錯（主要是沒開過大排量機車），無論是靜音還是加速，外形絕對99新，無磕無碰的。于是就轉賬，寫了個買賣協(xié)議，因為夸市無法過戶。賣家很好，送我了頭盔，還有騎行手套。
貝納利150
總結
目前擁有的唯一機車，貝納利的bj150,想起來買車的經歷，我覺得大部分是因為小時候的機車夢，那時候我們羨慕大哥們騎著摩托車，載著大姐姐們，酷極了。人生很多時候就是這樣，當我們有實力買一輛機車的時候，我們已過了年少無知的年紀，歲月漫長，且行且珍惜。
第一輛摩托車是1999年買的錢江125仿鈴木王款，花了7350元，買來不到半年后減震漏油，前減震護套也是半年不到就都壞了，總體質量還是國產車里算不錯的，夏天跑長途熱衰減嚴重，后期降價到6000元左右，但是配件質量有所下降，一分錢一分貨這個道理什么時候都適用。
我記得那是在1997年吧.為了上下班回家方便買了人生第一輛哪種女式木蘭紅色摩托車三千多，那時的三千多可頂我不吃不喝，不休假還得全勤的兩年的工資才能買一輛.（因為當時我月工資才150元）因為上班的地方離家有十五里路，那時的油錢來回需要一天一塊錢！
1995年長鈴AX一100二沖程，9000元，自己買的，花了好幾年的積蓄。質量很好，用了6年賣了。又換了一個長鈴150（大部分原裝，是不是叫鈴木王中王，）非常好用！
老爸出錢買的，還給錢代辦了E駕駛證。09年2月購買的海王星，凈車6900。
海王星質量優(yōu)良，再寒冷的天一火就著～再后來騎到1萬2的時候，出了次事故、車頭損很嚴重，幾乎全換了，但后半部分沒問題。換的配件就是假～時間一久就能看出來。原廠件經久耐用！
現(xiàn)在這車已經達到報廢期，但發(fā)動機還是巔峰時刻[呲牙]輕松80～90火花塞還是原廠的NGK，換過4塊電瓶，三個輪胎，一個整流橋（非損壞原因，洗車進水插頭燒焦）其它基本沒啥問題。
遇到過油門不能歸位，嚇尿了～到修理店10塊搞定（拆開加點機油）
現(xiàn)在表顯5萬6，在之前1萬2共騎行6萬8，再騎行5萬公里、小Kiss
我第二部，都2萬公里多了[耶][耶][耶][耶]除了挽機油，還有剛換輪胎，其它都是原版[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
一九九一年年底，我買了人生的第一輛摩托車，輕騎雅馬哈100.七千多元，家里給了我四千塊，我自己湊三千五百塊錢，托了熟人才買到，騎到過了年，牌還沒掛上，就被小偷給弄去了，心疼的半夜睡不著覺，騎自行車滿縣城里亂竄，不說了，說多了都是淚。
2016年買的很冷門的車川崎ER6F，鐘意于四缸，可惜口袋沒錢，騎了四年由于喜歡攝影基本一直當越野車騎[捂臉]，雙缸車不滿意的地方就是聲音上5000轉才好聽，振動大，尤其在4000-5000轉，經常騎著爬山，牌照被顛掉了很多次?，F(xiàn)在也賣不上什么錢，再騎兩年考慮換四缸車[捂臉]
我人生中第一輛摩托車是自己買的花了8000元。
想起以前的摩托就想笑。那是大學的時候20歲左右吧，買了一臺沒有行駛證的踏板摩托車3000千左右，非常帥。我自己也沒有駕照，就這樣混著開了一年多，最后被警察逮住了，把摩托車扣了，后來也沒有去取。[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
我的第一輛摩托車是哥哥買的。距今已經過去19年了，記得在當時大家騎得都是普通125摩托車化油器的那種，通常價格都在3-4千塊錢左右，雖然現(xiàn)在看來這點錢不算什么但在那個時期這是一個普通打工者一年的工資。
我哥的車是一款太子似的150摩托車，記得當時好像花了接近6千塊錢，外形很漂亮，騎著也很舒服，因為這種車在那個時候的農村很少見，所以只要騎出去就會有很多人圍在車旁邊仔細觀看，問各種關于車的問題，感覺自己很有面兒。
但好景不長，因為買的是國產雜牌車好像車牌叫【鴻都】摩托，現(xiàn)在廠子可能也倒閉了，車子買來一年時間就開始出現(xiàn)各種問題，油箱漏油，減震漏油，發(fā)動機漏油，打不著火，等等，各種問題的出現(xiàn)讓人很惱火，尤其是冬天想讓車子啟動那可是一件很賣力氣的活，騎過化油器車子的人應該都會有所體會吧？
隨著時間的推移，一晃很多年過去了，車子也在那里放了幾年，最終以500塊錢賣給了收廢品的，有了這次的教訓，買第二輛車時我選擇了合資品牌【豪爵鈴木】，車子口碑不錯，被譽為國民神車，質量也是經過多年磨煉所見證的，雖然價格在現(xiàn)在的市場行情比較下同等級別同等排量上有點小貴，但我依然不后悔買它，希望以后幾年它會和我一起快樂的玩耍！
12年買的嘉陵好生活二 JL-7B 我自己買的 當時買的時候花了4800 那時剛好趕上有補貼 補了450政策很棒。一直到現(xiàn)在 只換了火花塞 和鏈條全套 其他還是杠杠的！前年摔倒了一次 方向把有點不靈活 不影響使用 目前還一直作為主力交通工具。
我的第一部是我爸買的，當時村里好多人都買了，我爸就給我媽說要買摩托，不然在村里沒面子，讓后和我舅一人去縣城提了一人一輛五羊本田125a，98年的車，到現(xiàn)在還在我家放著呢，基本很少騎，而現(xiàn)在，我也19年10月也買了一輛龍6，一個人出去玩挺好的
我人生中第一輛摩托車是中國輕奇男裝GC125，爸爸在外地打工，我騙了他3000塊錢后買下這臺車，如今我月入過萬，每個月給他800元養(yǎng)老。
10500.踏板車。當時還是刷花唄買的，但是很好奇。
1995年自買的：山東臨沂產，華日100型，林海雅馬哈發(fā)動機，當年購買價￥5500元
一直沒有摩托車?
多早的事啊，看到極少人買了重慶50輕騎多神往的，硬要家里出錢買了臺二手幸福250的，一千二吧。85年，還是值錢的，畢竟月工資四五十元。想想年輕思想多幼稚與沖動。
買了個很一般的踏板，國產車還可以用。
不怎么樣，買的春風nk250，花了兩萬多。目前正準備出手，一年的車
2000年，丈母娘買的，當嫁妝?；?000多塊錢，個人感覺還可以，不過第二年，晚上停在家門口 ，被小偷偷走了。[流淚]
初中的時候，老爸有兩輛，其中一輛老在家放著，紅色的幸福125，記得剛會騎的時候，不會剎車，撞到學校大門了[呲牙]，部隊轉業(yè)后，買了一輛本田190X，O偶爾騎一下。
你這題目有點問題，中國至少得有10億人沒買過摩托年。輕時窮買不起，現(xiàn)在買得起了，年紀大了騎不了了。
99年 三千五六百元
90年代日本走私回來的125船車，那個時候國內哪有這好的摩托車呢，其實都是國外報廢，哪些販子組裝的，性能比新車差多了，那個年代花了5000元，想到就覺得不值得，可是國內就是造不出來，現(xiàn)在國內摩托車制造技術還是跟著別人跑，看來追不上別人了，技術的代差，還是指望奇跡出現(xiàn)吧，努力吧，孩子們，中國制造業(yè)不能玩虛的！
我老婆買的，六千多
我的第一輛是08年爸爸送我的禮物，本田鋒翼125-B，當時花了7800，時至今日已經12年了，車子現(xiàn)在老丈人騎著，無論冬夏一槍就著，只是看起來蒼老了很多，車子省油耐騎。
己過世的父親
5800
重慶150
07年結婚，買了倆鈴木GN125，落地價8000.一萬公里被偷了，質量沒有的說，好
第一輛摩托是水鳥，自己買呢，大愛摩托[呲牙]
500塊二手野狼125，2000塊二手宗申125越野摩托車，13000塊二手川崎KLX250越野摩托車，9600塊雅馬哈福禧125踏板車，以上就是這些年買的摩托車[呲牙]
自己買的一輛嘉陵125摩托車，當時用了4000塊錢，質量挺好的就換了前后車胎和一條鏈條[贊][贊][贊]
我的人生第一輛摩托車是我自己買的，1994年，26年前，我25歲。那是一部本田CB360，直列雙缸，風冷，真空膜片式化油器，花了我整整7000大洋，這錢在當時可不算少了。
上初中就非常羨慕馬路上騎摩托車的主兒，只要有機會就會去擺弄一下，最后父親借了一輛長江側三輪給我練習，也叫跨斗兒。18歲就開著它考取了三輪駕照，那時候都是自己帶著摩托去考，交警隊沒有摩托車給你用，現(xiàn)在什么情況不知道。當時好像花了120大洋？記不清了，比考取兩輪要貴一點，但你要考兩輪是不能駕駛三輪的，考取三輪可以駕駛兩輪摩托。現(xiàn)在也是這樣，建議朋友們先拿三輪摩托去練車，因為你不用顧及平衡，練習起來更從容，再說你可能連自行車還不會騎也說不定[捂臉]
知道跨上心愛的小摩托是什么感受嗎？兩耳生風，人就像在自由的飛翔。騎士們說，男人不曾擁有一部心愛的機車簡直就是不完美的人生，此話不為過。當時我騎在馬路上不時會有阿瑟截停我，遇到當然緊張，不知道會給我開什么罰單，但他們說僅僅是想看清楚這部車[呲牙]所以還是相當拉風的。那時候街面上好一點的也就是進口的鈴木A100，AX100，本田145比較常見。
那個年代的人感覺有點虎[呲牙]往往紅燈一亮，兩個騎士對視一眼后，比賽就開始了。一個個你追我趕，如果身邊再有一位心儀的異性，那就更不要命了，很多人就是這樣停止呼吸的。我自己也有兩次險情，下巴和腿上、胳膊肘還留有傷疤。所以我要告誡想成為騎士的朋友，不要高估了你自己對車子的控制能力，有些錯誤你有機會改正，有些可能就沒有。
我在前年因為生意跟愛人一起去了一趟法國，那里很多人都是騎摩托通勤，如果我們駕車在城市里以60公里的速度行進，那么經常會有摩托車以至少1.5倍到2倍的速度轟鳴而過。他們就穿行在兩輛車的中間，如果說讓我那樣去騎行，我指定不敢，要知道萬一有車輛變道后果不堪設想。但是當?shù)氐乃緳C告訴我們，在法國，汽車是要讓行摩托車的，你看到摩托車就要主動避讓，摩托車是有優(yōu)先通行權的。所以經常會看見因為避讓了摩托車，駕駛員超車后會向我們蹬腿兒致意[捂臉]
所以我覺得在國內駕駛摩托車還是比較危險的，路面上會有很多車輛經常并線，在法國這種情況就很少，幾乎沒有，就算有空閑車位的車道，他們也很少去并線，說實話我坐他們開的車都有點著急[呲牙]
這些林林總總都表明我們的整體國民素質和法治建設還是有很大提升空間的，祝愿我們的國家越來越好，也祝即將成為騎士的朋友們一路平安。
我的第一輛摩托車是九十年代初買的，是一輛國產豪爵125太子型摩托車，當時售價是一萬多快錢，也算是一筆可觀的收入，記得當時我月收入才八九百塊錢，好在我有其它收入才入手了這輛車 ，當時這個價格可以買日產摩托車，可是家里的爺爺和爸爸不同意，現(xiàn)在看來我當時挺愛國的，支持國貨，不過我那輛車還是挺漲臉的，一直沒出現(xiàn)什么大毛病，騎著挺拉風的。
1997年老婆懷孕后行動逐漸不方了需要接送她上下班，每次騎自行車接送她都累的呼哧氣喘。剛好老婆單位給發(fā)了3000元交通補貼，加上結婚后倆年存下的5000多元買了人生第一部摩托車豪爵鈴木AX100。兒子入托后又接送兒子4年。摩托車拓寬了我的視野和活動范圍，夏天經常騎著摩托車載著我們三口之家流連于湖光山色之間?，F(xiàn)在看到街邊的春風、貝納利、金翼、寶馬依然有一抖手腕絕塵而去的快感和沖動，感嘆著回憶著起當年洋洋得意騎著電驢招搖過市的情景，摩托車帶來的自信和便利體驗今天開著汽車無法體會到。
86年從市物資局汽摩公司，買了本田125，花費3650元，騎到91年轉手賣了1萬。白騎幾年車，油錢單位出
我的第一輛摩托車是雙健摩托車
紅色錢江150b，小白鼠買了一假貨[捂臉]，從未跑過80+，不是不敢而是根本跑不到，那可是我?guī)啄陻€的錢呢。
