現(xiàn)在從西安城區(qū)到臨潼坐9號線很方便，但是從北站到臨潼，就很麻煩耗時(shí)很長，不方便外地人到臨潼旅游，也不方便臨潼人出行。

建議地鐵14號線通車后，二期可以向東沿秦漢大道直達(dá)兵馬俑，行成旅游地鐵環(huán)線。從北站到兵馬俑，到城區(qū)到北客站或者機(jī)場。

從北站到臨潼地鐵沒開通前，增開從臨潼到港務(wù)區(qū)地鐵口的公交，方便人們出行。

臨潼到西安現(xiàn)在除了沒有飛機(jī)，914，915，307，306，地鐵，還有馬上開通的綠巨人火車，你說還要啥？？

臨潼地鐵9號線開通后，出行臨潼一一西安方便多了。

原本名躁一時(shí)的915、914大班車，鼎盛時(shí)代已過。

早已門可羅雀了。

二十多年前西安與臨潼之間就已經(jīng)開通了大公交，記得1997年香港回歸那一年我在臨潼曾經(jīng)駐節(jié)半年，基本每天都在華清池門口坐大公交（是幾路車我倒是忘記了）趕回西安，大約一個(gè)小時(shí)到西安五路口站下車，再穿過革命公園就到家了。

臨潼早就有西臨公交，西渭公交，關(guān)鍵不是兩元一票制（先前難已做到）?，F(xiàn)在臨潼公交，地鐵都有，重點(diǎn)旅游區(qū)域，交通應(yīng)該不會太差。

籃田過去雖然欠發(fā)達(dá)，但旅游資源，尤其山水，生態(tài)，還是挺吸引游人到訪的。有一年三月三，在縣汽車站內(nèi)，返回西安的游客很多，頂著太陽排隊(duì)等候上車，那時(shí)有926路，好像還有走高速的一趟班車，說來票價(jià)還是比兩元要高，現(xiàn)在又增加一路公交，認(rèn)為是好事情，公交與一號線地鐵緊密相聯(lián)，有利于游客快速往返。

臨潼，籃田縣情不一，鄰縣區(qū)，都是西安后花園，慢慢來，以后都會發(fā)展的不錯(cuò)。

，你問這個(gè)問題調(diào)查過了嗎？306，307都是去臨潼的公交車，還有地鐵9號線到臨潼，這么方便不知道你還想要啥。

戶縣完球了

臨潼早就有，最早306，估計(jì)都有20多年，現(xiàn)在更有地鐵，公交作用不大

通地鐵了還不知足嗎？

你就是想坐免費(fèi)車不是？

臨潼要開通刷卡公交，要看臨潼政府，臨潼交通局答應(yīng)不答應(yīng)。

915大公交都破產(chǎn)了

這蛋咬滴！

臨潼和高陵直接通地鐵

藍(lán)田離西安近呀！

希望臨潼開通大公交