濰柴是濰柴、寧德是寧德！
濰柴在商用柴油機(jī)領(lǐng)域一馬平川、獨(dú)占鰲頭，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池方面獨(dú)霸天下、可以說市值接近萬(wàn)億，超過濰柴五倍之多，令濰柴垂涎三尺，濰柴會(huì)不會(huì)超越它呢？
濰柴?商用動(dòng)力獨(dú)占鰲頭
在商用車領(lǐng)域中國(guó)完全可以和世界車企叫板，就因?yàn)槲覀冇写髧?guó)重器—濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。
尤其進(jìn)入國(guó)五、國(guó)六時(shí)代，濰柴動(dòng)力已經(jīng)練就一身本領(lǐng)和康明斯正面Pk，幾乎每個(gè)重卡廠都有搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，行業(yè)流行得濰柴者得天下！
濰柴動(dòng)力通過控股陜重汽等優(yōu)良資產(chǎn)、并且由法士特變速箱、漢德車橋加持，組成中國(guó)商用車最有價(jià)值的黃金動(dòng)力鏈。一輛汽車的價(jià)值幾乎65%都在動(dòng)力鏈上，這點(diǎn)和寧德時(shí)代的動(dòng)力電池還牛！
隨著排放的加嚴(yán)、雙碳目標(biāo)實(shí)施，柴油機(jī)黃金時(shí)代終將成為歷史！
濰柴?探索新能源
在商用車領(lǐng)域，新能源動(dòng)力風(fēng)口也已形成，長(zhǎng)距離運(yùn)輸屬性，純電動(dòng)車難有作為。大容量電池充電時(shí)間長(zhǎng)、電池重量達(dá)3噸以上，價(jià)格遠(yuǎn)高于柴油機(jī)、暫不具備商業(yè)投資價(jià)值。目前主流認(rèn)為氫燃料電池是最好的動(dòng)力形式。
濰柴未雨綢繆，早已布局了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)來?yè)屨硷L(fēng)口，燃料電池已經(jīng)匹配了客車進(jìn)行批量市場(chǎng)銷售，搭載的重卡已經(jīng)在冬奧賽場(chǎng)亮相。
濰柴動(dòng)力還有很多其它產(chǎn)業(yè)也是利潤(rùn)豐厚，如非道路柴油動(dòng)力、液壓動(dòng)力、軍工動(dòng)力、游艇等項(xiàng)目。
寧德·動(dòng)力電池翹楚
濰柴和寧德時(shí)代沒有直面競(jìng)爭(zhēng)，屬于兩個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，但是都可以用在汽車上！
寧德時(shí)代布局動(dòng)力電池，不僅在乘用車領(lǐng)域孤獨(dú)求敗，在商用車也是所向披靡！
寧德時(shí)代已經(jīng)在布局純電重卡動(dòng)力電池、換電站業(yè)務(wù)，搶占濰柴的傳統(tǒng)勢(shì)力領(lǐng)域！由于電價(jià)成本可控，石化價(jià)格不可控，未來一定屬于電動(dòng)時(shí)代。
濰柴是濰柴、寧德是寧德！濰柴想成為下一個(gè)寧德時(shí)代，暫不具備條件，但是濰柴在商用車領(lǐng)域地位目前還是無人能及！
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基本不可能，濰柴從發(fā)動(dòng)機(jī)，氫動(dòng)力，變速箱，車橋，整車等有著一整套的完善的產(chǎn)業(yè)鏈，而且還都是行業(yè)翹楚，除非世界上沒有了重卡。
寧德時(shí)代的產(chǎn)品全部外銷，并不能拿到市場(chǎng)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，感覺比亞迪會(huì)比寧德時(shí)代強(qiáng)很多。其次我認(rèn)為電動(dòng)車終將被時(shí)代拋棄，會(huì)有新的能源來代替它。不看好電動(dòng)車的未來。
其實(shí)寧德時(shí)代也是因?yàn)樽叱鰜砹巳藗儾虐l(fā)現(xiàn)它原來是一只大牛股，但它再在走的過程中也造成過很多人的恐慌和質(zhì)疑。不管濰柴也好還是哪只股也好，誰(shuí)也不能保證它會(huì)成為下一個(gè)誰(shuí)！如果你熱愛股票，滿倉(cāng)心慌，空倉(cāng)又不甘，哪就把你的熱情交給時(shí)間，但也要懂得想市場(chǎng)做適當(dāng)?shù)牡皖^！
短時(shí)間內(nèi)沒有可能。
濰柴動(dòng)力主要產(chǎn)品還是傳統(tǒng)車用，重工等產(chǎn)業(yè)，這些業(yè)務(wù)短期內(nèi)不會(huì)消失，濰柴也不可能拋棄。
寧德時(shí)代是新能源動(dòng)力電池，隨著環(huán)境保護(hù)的意識(shí)加強(qiáng)以及國(guó)家政策對(duì)新能源車的支持，寧德時(shí)代順勢(shì)發(fā)展起來，并成為新能源動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)。目前來看，以電池為動(dòng)力的新能源汽車還是未來20年的主要發(fā)展方向，所以短時(shí)間內(nèi)，新能源動(dòng)力電池行業(yè)并不會(huì)進(jìn)入衰退期。大部分的科幻片，不管是汽車，還是飛船，動(dòng)力能源都是高度濃縮的電池，體積小，能量大。而傳統(tǒng)的車用發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然短時(shí)間必不可少，但是前景不如新能源。
濰柴要想超越寧德時(shí)代，必須有新的科技，新的動(dòng)力能源，完全由于現(xiàn)在的動(dòng)力電池能源，然后成為未來的主要發(fā)展方向，這樣的話，濰柴超越寧德就順理成章，指日可待！
濰柴賭的只有一點(diǎn)，那就是氫能源，其余的一千多萬(wàn)市值很難有大的突破了，我也有，就賭它氫能
不管做什么的公司。能拿出自己的東西，能壟斷市場(chǎng)，能說了算就可以起飛。資源也一樣，鉆石騙局揭秘了，但你有嗎？我不要錢也不賣了。供給稀缺必然大漲，大多數(shù)供給都稀缺嚴(yán)重的通脹，解決不了的通脹
不好說
濰柴發(fā)的空間是氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)？液壓類、變速箱…，把日本德國(guó)的機(jī)械類強(qiáng)項(xiàng)拿回來。
會(huì)的，
沒有可能，國(guó)企人都沒干勁
濰柴動(dòng)力動(dòng)力的前途要比寧德時(shí)代大！但股價(jià)不會(huì)比寧德時(shí)代的高！
