這兩臺(tái)車目前都是國(guó)內(nèi)自主品牌里銷量比較好的SUV車型，也是關(guān)注度最高的SUV之一。不過(guò)這兩臺(tái)車是完全不同的定位，哈弗H6整體設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，而帝豪GS的設(shè)計(jì)相對(duì)會(huì)更加年輕運(yùn)動(dòng)一些，定位跨界SUV，會(huì)更受年輕人喜歡一些。

國(guó)產(chǎn)自主SUV一直以哈弗系領(lǐng)跑銷量，月銷幾萬(wàn)輛對(duì)于它來(lái)說(shuō)輕而易舉，雖然有傳祺GS4、榮威rx5等熱銷車輛競(jìng)爭(zhēng)，但是哈弗終究還是甩開(kāi)了它們一段距離！吉利，大家眾所周知自從收購(gòu)國(guó)沃爾沃之后，一直推陳出新，產(chǎn)品線也是逐漸豐富，旗下的吉利博越銷量也是名列前茅，而帝豪GS則是吉利在SUV領(lǐng)域的一種全新嘗試，進(jìn)一步細(xì)分了緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)。

在動(dòng)力方面，兩臺(tái)車配備的都是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)哈弗H6主銷車型僅有169匹馬力，帝豪GS則高達(dá)177匹，動(dòng)力差距是比較明顯的。另外帝豪GS還擁有1.4T和1.8L兩種動(dòng)力版本的車型，可滿足不同動(dòng)力需求的用戶。

油耗方面，哈弗H6的油耗還是比較高的，因?yàn)檐嚿肀容^重，而帝豪GS的油耗就相對(duì)更低一些。在外觀造型上帝豪GS的車身更加低矮流線，風(fēng)阻系數(shù)比哈弗H6低，會(huì)更加省油，好的燃油經(jīng)濟(jì)性也是能在日常使用中給到用戶更好的體驗(yàn)。

基于這兩點(diǎn)考慮，我會(huì)選擇帝豪GS，動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，在外觀設(shè)計(jì)上也更加運(yùn)動(dòng)潮流，我會(huì)更加喜歡一些。

這兩臺(tái)車的話我個(gè)人會(huì)更加傾向于選擇帝豪GS，哈弗H6的外觀感覺(jué)有點(diǎn)老氣了，像我爸開(kāi)的車，我覺(jué)得年輕人還是要選擇帝豪GS這種車，跨界SUV看上去不會(huì)顯得造型很臃腫，會(huì)更加動(dòng)感一些，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，用料厚道。

兩臺(tái)車我都試駕過(guò)，駕駛感受操控感帝豪GS明顯更好一些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪兒，車身也比較靈活，開(kāi)起來(lái)比較輕松不費(fèi)力。哈弗H6的話可能是車重的關(guān)系，整體開(kāi)起來(lái)比較笨重的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是會(huì)比帝豪GS差一些，我覺(jué)得帝豪GS好。

我的車就是18款的帝豪GS，說(shuō)實(shí)話真心不錯(cuò)，1.4T的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題，只要舍得給油加速是比較猛的。關(guān)鍵是油耗也不高，開(kāi)了半年基本上油耗就在8個(gè)多，挺省油的。哈弗H6我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是聽(tīng)說(shuō)油耗挺高的，還是選帝豪GS吧。

對(duì)長(zhǎng)城無(wú)感，個(gè)人覺(jué)得，站在年輕人的角度，帝豪的GS不論外形還是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，再到集團(tuán)研發(fā)能力，都比H6牛逼！H6就是個(gè)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)加了個(gè)仿CRV的車身結(jié)構(gòu)＋中庸的外形，長(zhǎng)城無(wú)自主研發(fā)能力，牌打得好而已。開(kāi)過(guò)1.5T的H6，輕松10個(gè)油

沒(méi)有可比性[靈光一閃]

吉利不靠譜，我買的遠(yuǎn)景X6剛好3年電腦主板就燒了，修修收了我800塊又不保修，換一塊要5千多，太黑了