這問題聽起來好像說買摩托車心態(tài)有什么問題，或者心態(tài)很特別。那么穿西裝的人是什么心態(tài)呢？穿西裝在廁所拍照什么心態(tài)呢？可能是因為酷？因為帥？因為與眾不同？那么買摩托車大概也有這些心態(tài)。當(dāng)然，還有的人是喜歡追求速度，有的人是為了自由旅行，有的人僅僅是為了體驗不同的事物，每個人都有不同的心態(tài)。而我是為了上下班方便，我家去單位開車早高峰一個小時，騎摩托之后算上穿戴裝備（十分鐘左右）大概四十分鐘。這還是在車速不超過70的狀態(tài)下。省出來時間可以多睡一會，還可以送孩子上幼兒園。還有呢，城市里不好停車，有時候去哪一想到太遠(yuǎn)，開車又不好停，就不想去了。有摩托，基本上說走就走吧?？梢哉f擴(kuò)大了活動半徑。最后呢，風(fēng)吹在臉上的感覺真的很爽。綜上。
專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注!
買街車的人是什么心理？
雖然買一件物品肯定會有一個心理活動，但事實上車型的選擇更多的和主要需求有直接關(guān)系，所以買街車類摩托車的人心里想法很簡單，就是以需求為出發(fā)點而進(jìn)行了選擇。
雖然摩托車在細(xì)分市場，車型在升級換代，但街車它依然是一個主流的摩托車車型，這類車型不僅擁有時尚靚麗的外觀，而且在操控和動力表現(xiàn)，以及用途上都會有更強(qiáng)的優(yōu)勢。
相比傳統(tǒng)的跨騎車街車的整體外觀更加時尚，所融入的設(shè)計元素也會更加前衛(wèi)，而這樣的外在表現(xiàn)非常適合年輕摩友的審美觀，而現(xiàn)階段年輕摩友依然是摩托車的主要購買者。
動力方面 街車類摩托車完全可以應(yīng)用跑車發(fā)動機(jī)，這樣的特性使得這類車輛，不管是提速還是極速都將會有不錯的表現(xiàn)，而騎行這類車輛時坐姿卻不需要那么戰(zhàn)斗，這在一定程度上就可以延長這類車型的騎行時間。
操控性能上街車雖然不會表現(xiàn)出跑車那種靈活自如的特性，但至少會做到隨叫隨到，輕松操控，而這些特性是其它車型所不具備的。
通過以上的介紹可以看到，街車類摩托車它不僅顏值高，而且性能會更出色，其次因為車型結(jié)構(gòu)的原因用途也會更廣，所以這類車型才會被廣大摩友所喜歡，而選擇街車唯一合理的解釋就是需求決定選擇，由此可見這種現(xiàn)象并沒有什么特殊的心理暗示。
那是一種你不懂的心態(tài)，那是一種向往自由，不受約束的心態(tài)，那是被城市擁堵，無車位，各種違章折磨的想發(fā)瘋的心態(tài)。很多人總是害怕，害怕一些別人告訴你危險的事物，這叫社會心理的媒體導(dǎo)向，也是上位控制人們心理的一種手段，如果從小你家人告訴你，鬼是好的，不會害人的，你長大了還會怕鬼嗎？摩托車也一樣，如果不是各種洗腦試的告訴你摩托車危險，你還會覺得危險嗎？憑良心想想，截止目前為止，是電動自行車出事多，還是摩托車出事多。如果從小你家人教育你商人都是奸商，當(dāng)官都是腐敗，那你不得窮死？
買摩托車都是什么心態(tài)？我告訴你，不是心態(tài)而決定，是需要而決定。你沒有感受過騎摩托走在山里的林蔭路上的那種感覺，因為那是鐵框子給不了你的感受。你沒有感受過風(fēng)聲從小到大，全由你的右手掌控。你沒有感受過景觀在你身邊720度，沒有一個頂板，沒有一個柱子影響你。你更沒感受過當(dāng)你還堵在路上的時候，騎士們已然到家休息。你更沒感受過一隊車友出去，發(fā)動機(jī)轟鳴，接受人們羨慕的目光，那種羨慕不是對摩托車的羨慕，而是對自由的羨慕，那個時候的騎士，是真正用靈魂來感受世界。哦，對了，你感受過看到一隊摩友經(jīng)過，那種羨慕自由的感受，最后再罵一句，吵死了，或者太危險了，言語中的鄙視，暴露了你沒有勇氣，軟弱的人生。
我就是喜歡摩托車，從1986年一直騎到現(xiàn)在，今年快70了每天都要出去跑一圈那怕十幾公里也要溜一圈，一天不騎身上就難受，冬天跑短途開春到秋后跑長途。
大排量 我第一臺是Z900 第二臺Z1000R 第三臺寶馬拿鐵標(biāo)準(zhǔn)…都算是街車…為什么不買其他車型？跟你分析下
1ADV車型 真正適用的場景基本都是跑摩旅…那么問題來了能出去跑半個月一個月的…基本都是有時間…有錢的人…光能買車不行…外面跑的車友大多數(shù)（不絕對）是年紀(jì)稍微長點的大哥…基本財務(wù)自由…孩子家庭可以丟半個月一個月沒什么操心的
2趴賽車型 按目前市場價格 公升趴賽貴 基本都在20以上了 而且大貿(mào)車型除了寶馬RR出貨量多點…其型號都不多 年代久遠(yuǎn)的也在16以上 適用場景城區(qū) 趴賽沒有街車騎的舒服 要搭配服裝 這點街車就更百搭一點
3踏板 這個基本是騎士的歸宿
4巡航 這個要上了年齡…有一定的氣質(zhì)才能駕馭的了…要不然騎著三不像…
騎士隨著年齡玩車的車型應(yīng)該是
跑車（年少輕狂） 街車（車還占據(jù)半邊生活）
踏板（向家庭孩子妥協(xié)）AD/巡航（徹底放飛自我）踏板（回憶）
全手寫…合法合規(guī)上路…遠(yuǎn)離水車…控制右手…
看來還是有很多人不懂摩托車的分類啊，題主問的是買街車的什么心態(tài)，你們都跑題了
到我回答時候了，我也什么買街車，因為我覺得你騎仿賽別人可能會覺得你這是地平線，街車更酷一點
街車外露的鋼管編織車架讓我覺很有力量
正常狀態(tài)應(yīng)該問“騎行感覺怎么樣？”，而你的問題“購買心理”貌似跟摩托車無關(guān)，你是喜歡琢磨別人的心理而已，有沒有感覺睡眠不好？神經(jīng)衰弱？其實不要把所有事想的那么復(fù)雜，別人的事更不要替他們?nèi)ゲ傩?，兩個字“開心”，開心就好，小孩子為什么比大人快樂？就是因為他們簡單，怎么開心怎么玩，不要什么事都目的性太強(qiáng)，那是給自己添加煩惱，回題人有百味，無論什么車，自己第一眼看中，喜歡，就是最好的！
九十年代買不起汽車就買摩托車，目標(biāo)只是通勤用，談不上興趣愛好。2000年后經(jīng)濟(jì)好了就買汽車，丟了摩托車?，F(xiàn)在又想買摩托車了，重拾回憶！當(dāng)然現(xiàn)在對機(jī)車要求就多了些，要大排量動力好、功能多、安全、外形酷，跑街方便，裝逼的話哈雷車隊隨行就是了！
這么樣 自己改裝的[淚奔][我想靜靜]
玩摩托人的心，你永遠(yuǎn)不懂。
我為的是通勤方便
我買的就是街車。
心理嘛...
雖然跑車很拉風(fēng)，但我喜歡出去摩旅，感覺跑車長時間騎行腰太累，受不了
雖然越野能上天入地，但是我不下賽道不下樓梯，在街上騎行又略顯夸張，再者，車座高度對小朋友不太友好
雖然太子很霸氣，但是感覺騎行姿態(tài)過于安逸，嗯，還是再過十五年再買太子吧
雖然巡航很哇塞，但是價格嘛..有點那啥，等經(jīng)濟(jì)寬裕了也弄臺本田金翼、大滑翔...
至于街車，我看中的是本田CB的大圓燈，復(fù)古，穩(wěn)重，相反其他一些造型奇特的卻不感冒...其他方面，本田的聲浪，美妙...機(jī)器就不用說了...
這就是我買街車的心理...
喜歡就買??！這么簡單的問題！ 現(xiàn)在買機(jī)車的 80%都有小車 開膩了而已 ！
感覺買了摩托 跟城市貼近了 開車去不了幾個地方
四輪承載肉體
兩輪承載靈魂
三輪送快遞的
愛騎2輪的人：愛追風(fēng)的感覺，不受約束，渴望自由，想去哪不會受太多因素影響風(fēng)雨無阻
我只喜歡跑車，因為那是臺真正的摩托 街車的操控在跑山時讓我沒有安感，因為車把太寬了
心態(tài)非常好，你沒事琢磨別人買什么東西的心態(tài)，我覺得你心態(tài)有點問題啊
歲數(shù)大了，在家里也沒啥干的[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]，不像年輕的時候。都說我身體不如以前了。[大笑][大笑][大笑]
所以呢，買臺摩托，沒事找朋友去喝杯咖啡。愜意。
以前沒錢騎雅馬哈小跨騎，一二年買的小車，現(xiàn)在媳婦開車上班，我只能騎電動車到店里，最近又莫名的想入手一輛貝納利302s，問題是家到店里才兩公里，不知道用啥理由說服媳婦給買一輛，哪位摩友支個招！
只能說買某種類型的車的那一刻，他是喜歡那個類型的車而已，就是這樣簡單。當(dāng)然了，騎時間長了以后會換另一種類型的車。
就是喜歡那種風(fēng)吹臉上的感覺。我有車也難得開。根本沒地方停。各種電子眼各種罰單。各種堵車。
說實話，我確實不想買個防賽，但我兜兜不愿意啊，我一個新手，花幾千就能過過摩托車的癮，何樂而不為那。說不分貴賤，除了地平線，我無奈╮（╯＿╰）╭！放心吧那些高貴的騎士們，我有牌有照，安全行駛，上下班路上老老實實的跑限速，別說我想快也快不了，我也不敢騎太快，為了自己和他人的安全，還是謹(jǐn)慎一點好！真哪天走個人少車少路況好的道，偶爾撒撒歡也是可以的！祝不分貴賤的騎士們安全駕駛，永不倒車！
在上海玩摩托的都是有錢人 一個滬A黃牌至少30萬左右 。不過車隊出去玩自駕還是蠻不錯的 為了自由 放松心情 多點朋友 說不定還有生意
買摩托車街車的人都是什么心理，是一種展現(xiàn)自我，追求自由的人，是真正玩摩托享受生活的人。摩托車相對于汽車來說，它更加的自由和靈活，同時它又有汽車的速度和遠(yuǎn)程能力，摩托車的展示作用又更強(qiáng)一點兒，所以說是帥爆了，而汽車的話，只能說是車很帥，人的展示就太少了。
開摩托車是什么心理，年輕就是一種心理也是一種狀態(tài)，誰沒有年輕過，誰沒有輕狂過呢，而摩托車就是年少輕狂的一種最好解釋了。心理狀態(tài)就是一種表現(xiàn)，而表現(xiàn)出來就是去秀，展示自我。
1.家里經(jīng)濟(jì)窮困，夫妻二人一月收入才5800元，養(yǎng)倆娃不用供房貸。
2.小女兒暈車坐汽車就吐，坐摩托倒是很興奮。孩子小也沒出行計劃，只在縣城附近玩耍。
3.600人的村子如今只有10輛汽車，而且有一半都在躺著吃灰，過年過節(jié)汽車壓根走不動，還不如騎個摩托快捷。
4.摩托保養(yǎng)油耗一年3000左右，我為啥要買車呢！幾年后再買車吧
曾經(jīng)，買摩托的人可能是為了便宜的交通工具。但是今天，大部分買摩托的都是為了個興趣愛好，摩托車就是玩具。很多問干嘛買摩托的人都是因為節(jié)（mei）約（qian），理解不了十幾或幾十萬買摩托的人的心里。我想說：我買摩托就是個玩具，關(guān)你什么事，是用你家錢了？
有什么心理的？什么車走什么路，就看用途了！平時代步用街車，翻山越嶺用爬山車（越野車），高速路用仿賽，休閑兜風(fēng)用哈雷！綜合統(tǒng)計自己那方面用多就買什么車。。。。。
你問這問題又是什么心理？
20幾歲喜歡4缸街車，覺得拉風(fēng)又好駕馭。現(xiàn)在年齡逐漸大了更加喜歡沉穩(wěn)的美式巡航。喜歡V型雙缸的馬蹄聲浪，更喜歡休閑舒適的駕駛感受。不追求速度，只享受騎行的愉悅跟沿途的風(fēng)景。
買摩托車就是玩，夏天涼爽，不用開空調(diào)，汽車不能走的地方，我能走。了解一下，杜卡迪大魔鬼。
摩托車是男人的玩具。
不買街車，難道買賽車在城區(qū)跑嗎？
自由，隨性，灑脫
騎摩托車不安尾箱的人感覺特別不靠譜！連個箱子都沒有，走出去就一個光桿光身身，什么都放不了，后面搭個妹子都不踏實，沒安全感
向往自由，激情，無拘無束。同時短距離代步上街買菜啥的也方便，省油。
雖然買一件物品肯定會有一個心理活動，但事實上車型的選擇更多的和主要需求有直接關(guān)系，所以買街車類摩托車的人心里想法很簡單，就是以需求為出發(fā)點而進(jìn)行了選擇。
雖然摩托車在細(xì)分市場，車型在升級換代，但街車它依然是一個主流的摩托車車型，這類車型不僅擁有時尚靚麗的外觀，而且在操控和動力表現(xiàn)，以及用途上都會有更強(qiáng)的優(yōu)勢。
相比傳統(tǒng)的跨騎車街車的整體外觀更加時尚，所融入的設(shè)計元素也會更加前衛(wèi)，而這樣的外在表現(xiàn)非常適合年輕摩友的審美觀，而現(xiàn)階段年輕摩友依然是摩托車的主要購買者。
動力方面 街車類摩托車完全可以應(yīng)用跑車發(fā)動機(jī)，這樣的特性使得這類車輛，不管是提速還是極速都將會有不錯的表現(xiàn)，而騎行這類車輛時坐姿卻不需要那么戰(zhàn)斗，這在一定程度上就可以延長這類車型的騎行時間。
操控性能上街車雖然不會表現(xiàn)出跑車那種靈活自如的特性，但至少會做到隨叫隨到，輕松操控，而這些特性是其它車型所不具備的。
通過以上的介紹可以看到，街車類摩托車它不僅顏值高，而且性能會更出色，其次因為車型結(jié)構(gòu)的原因用途也會更廣，所以這類車型才會被廣大摩友所喜歡，而選擇街車唯一合理的解釋就是需求決定選擇，由此可見這種現(xiàn)象并沒有什么特殊的心理暗示。
這種SB問題是什么腦畜問出來的……難道不是0202年了嗎？就好像10年前還會有人問“買SUV的人什么心態(tài)？買兩箱車的人什么心態(tài)？買日本車的人什么心態(tài)”……送題主四個字，MDZZ
快捷方便，輕巧實用，經(jīng)濟(jì)實惠，不占地方，時時刻刻，隨心所欲。
街車比較傳統(tǒng)摩托車好看，國內(nèi)一些大廠都有街車車型，比如說春風(fēng)摩托車，旗下最早車型基本都是以街車為主，雖然后來有GT車型和國賓車型，再后來出現(xiàn)的sr車型。我也比較喜歡街車，因為操作很不錯，僅次于仿賽車型，如果跑小短途街車完全可以勝任，仿賽車型就不行，除非身體素質(zhì)特別高。市面上還有些太子車型和復(fù)古車，我總覺得年輕人就應(yīng)該選擇仿賽和街車，有的人也喜歡太子車和復(fù)古車，我說的完全是我個人觀點，不存在一點歧視的意思
