中國有兩個城市間連綿1000公路以上雙向八車道的高速么？回答是現(xiàn)在肯定沒有，在短期內(nèi)也肯定不會有。

在我國這幾年高速公路發(fā)展迅速，地市級城幾乎都有高速公路聯(lián)通，限于經(jīng)濟發(fā)展水平和施工難度，好多高速公路都是雙向四車道，只有在中心城市方圓200公里，交通量大的地方才少有雙向8車道的高速公路，好些還是雙向6車道。

在中國相距1000公里的兩城市，比如北京和上海、北京和成都、上海和重慶等，也只有在距離兩端城市200公里左右的地方有雙向8車道的高速公路。中間很多地方由于車流量不是很大，也沒必要把高速公路修建成雙向8車道。一方面修雙向8車道的高速公路要占地太多，工程造價也大，車流量不大是造成浪費。

君不見遠離大中城市的高速公路上車輛很少，而在大城市周邊100公路左右的高速公路上排起長隊。最需要高速公路擴建成雙向8車道的是大城市的環(huán)城高速和入城高速。

在兩座城市連綿1000公里以上雙向8車道高速公路既不需要也沒必要。

這個河南省境內(nèi)的京港澳高速你走一趟看看，從信陽的鄂豫省界一直到安陽的冀豫省界都是雙向八行車道。河北境內(nèi)的應(yīng)該也是八車道。從信陽到北京距離剛好一千多公里。所以信陽到北京的京港澳高速符合你的要求！[靈光一閃]

G4高速，北京—鄭州 雙向八車道， 鄭州—武漢 河南段雙向六車道，G1北京—沈陽 —哈爾濱 其中京沈雙向六車道，沈哈雙向八車道。G45大廣 北京—河南段雙向六車道 ，雖然雙向八車道間距都不算長 ，但黑龍江—云南 或者上海—新疆 除了西藏 別的省都是高速連通了。要知道98年時候黑龍江—廣東 才幾百公里的高速，其余全是國道 雙駕要跑四天四夜還是最快速度，現(xiàn)在雙駕兩天兩夜，云南西雙版納—北京亦是兩天兩夜，確實快多了。

真有這樣的高速那叫浪費資源！你都說連綿1000公里了，勢必要穿過人煙稀少的地方，車流自然就少，還搞8車道，有必要嗎？！

寶雞經(jīng)西安至鄭州

中國的兩個城市之間是有1000高速公路的，但是因為車流量問題，整個都是八車道的還沒有，因為沒必要，像京滬高速，從上海出來是有八車道的，但是后面就沒有，估計以后也不會有，就包括京滬高速，兩個城市之間有那么多的車流量嗎？

成都天府大道不是說要修到廣西北海嗎？？[摳鼻]聽說它們要搞港口強市[呲牙][呲牙][呲牙]

中國目前還沒有你說的兩個城市之間1000公里以上雙向八車道高速。

截至2019年，中國公路總里程已達484.65萬公里、高速公路達14.26萬公里，居世界第一。

早在新中國成立之初，全國能通車的公路僅8.08萬公里，而到2018年末，全國公路總里程已達到484.65萬公里。

中國高速不得不一直高速發(fā)展，要想富先修路，還是那句古話。只有路通了才能發(fā)展起來。

中國現(xiàn)在的高速就像一張蜘蛛網(wǎng)，都相連起來，中東部高速網(wǎng)密集，西部稀少，目前中國正在加快西部的公路網(wǎng)建設(shè)。

中國高速總里程雖然世界第一，但是人均有限。同樣制約發(fā)展。各個地方開始為當?shù)氐陌l(fā)展開始鋪路，高速，高鐵，地鐵都開始蓬勃發(fā)展起來。

哈爾濱到大連，除了長春繞城之外全線都是雙向八車道。但是現(xiàn)在黑龍江段還沒修完，明年應(yīng)該就能全線竣工了吧。

應(yīng)該沒有……

當然有啊，才1000公里還算遠嗎？

有

廈門到福州全程8車道

300公里左右。

京港澳高速北京到信陽段

元芳 你怎么看

雙向八車道的高速一千公里的可以肯定絕對沒有，如果二三百公里的可能還會有一點點（不包括橋梁和涵洞）。

兩個城市相距1000公里以上，在中國這樣的城市好多。但，兩城市之間要雙向8車道的連接，估計沒有。兩個城市之間1車道連接的多的是

如果你說的兩個城市之間沒有其他城市，那這樣的高速肯定是沒有的。兩個城市之間還有其他城市的，比如京港澳高速，連霍高速，是存在雙向八車道超過1000公里的區(qū)間的。

不清楚 因為自己沒有遇到過。

京哈高速北京至拉林河段雙向8車道1200公里。北京，遼寧，吉林全境都是8車道。

等京滬高速擴建完就有了

目前兩城市之間最長的高速公路雙向八車道應(yīng)該是滬寧高速，大約300公里左右！

6車道的都很少，大家都比的是里程。

在中國內(nèi)地，根本沒有兩個城市之間有1000公里的空間帶。再者說兩個城市之間也沒有那么大的車流量，修了8車道又有啥用！

連霍高速的8車道要長一些，從西安到商丘基本上都是8車道