18到25歲選凱迪拉克，25到35選a4，35到45選cc，45以上的我就不說了。
豐田 直接忽視 民族情節(jié)不多解釋 商務(wù)型A4 年輕時尚CC 運動肌肉 凱迪
如果這4款車中有一款你特別喜歡，那就直接買吧，這4款車都沒啥大毛病。如果你是這4款車都喜歡不知道如何取舍，那不妨聽聽我的建議：
首先我想都不用想我會排除凱迪拉克atsl，主要是凱迪拉克的車不保值，就在今天，我的朋友圈一個做汽車資源的朋友發(fā)了一條信息，29萬多的atsl優(yōu)惠11萬多，也就是裸車20萬就可以買到，乍一聽感覺買這車就像撿了個大便宜，但是等你看看二手車市場里凱迪拉克的價格就知道了，平均下來每年的折價相當(dāng)?shù)膰樔恕．?dāng)然，這車也不是沒有優(yōu)點，2.0t的動力驅(qū)動這么一臺小車相當(dāng)?shù)妮p松，但這有讓我想起另外一個點，這車的空間在同級別并不初中，凱迪拉克不擅長空間方面的取巧設(shè)計。另外油耗也不是凱迪拉克太關(guān)注的點，所以你也別指望這款車會有多省油。
第二我會排除CC，雖然新一代的CC很漂亮，但是我在路上沒見過幾輛，這說明什么？市場不認(rèn)可，消費者不買賬，另外保有量也不會太大，因此勢必會影響車輛保值率以及售后維修保養(yǎng)方面，另外溜背的造型設(shè)計你也就別指望他的頭部空間有多寬裕。
第三個我會排除A4l，說實話新一代A4在各方面的表現(xiàn)都很不錯，但是它沒有皇冠省心，奧迪也有燒機(jī)油的問題，但是論面子排場目前來講他比皇冠更有面兒，如果你買車將來會用來商務(wù)用途，我推薦你買A4l，并且它目前也賣的比皇冠號，所以買A4l也是一個明智的選擇。
最后我個人來講，我會考慮皇冠，主要是可靠性方面皇冠要比A4l好，皇冠搭載的發(fā)動機(jī)據(jù)說和漢蘭達(dá)一樣也是進(jìn)口的，皇冠曾經(jīng)的競爭對手是5系A(chǔ)6和E級，如今自降級別跟3系C級A4l競爭，空間大是皇冠的突出優(yōu)勢，2.0T的動力這絕對夠用，另外搭配8AT的變速箱在換擋平順性和油耗表現(xiàn)方面都不錯，唯獨內(nèi)飾，同時它也是上面這4款車中唯一采用前置后驅(qū)行駛的車，這種結(jié)構(gòu)很好的兼顧操控性和舒適型，但是皇冠也有缺點，就是現(xiàn)在這款車的保有量也不大，另外他的檔次感目前來說確實是越來越低甚至不如3系A(chǔ)4和C級了。所以如果買它，這些不好的方面要提前想清楚。
以上這些是我的建議，希望能夠幫到你。
這個看你的需求，還有你的偏好。
有的人就不喜歡日系車，就喜歡德系車。
我在汽車行業(yè)待了9年，以前的我也是，說什么不要日系車，覺得不夠結(jié)實（除了大豐田），而現(xiàn)在，我喜歡日系車，最喜歡的是皇冠，經(jīng)濟(jì)，實用，保養(yǎng)成本不高，而且車還不掉檔次。
奧迪A4，這樣說吧，德系車，開新開不了舊，小問題也比較多，后期用車成本比皇冠要高。
大眾CC，好車，外形漂亮，動力足夠。因為溜背造型，后排頭部空間會受到一點影響，還有就是內(nèi)飾很大眾風(fēng)格，看你喜歡還是不喜歡。
凱迪拉克ATSL，動力很充沛，內(nèi)飾的話就是看你個人喜歡哪款了。
至于這四款車的發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，現(xiàn)在的技術(shù)都已經(jīng)很成熟了，我覺得你現(xiàn)在主要考慮的是，根據(jù)車的外形，內(nèi)飾，用途來選擇車型。
我傾向于皇冠。
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其實到了這個價位的轎車，不管買哪個都不會有太大的問題，主要還是看自己的喜好和需求了?；使谶@個車的定位是中大型車，也是很經(jīng)典的一款產(chǎn)品，不過雖然外形長的運動，駕駛感受和乘坐感受還是偏向舒適的，很多人說皇冠窄，其實我覺得后排的橫向空間也沒那么局促，整體來說座椅舒適，行駛質(zhì)感也不錯，缺點我個人覺得換擋還是不夠平順，配置不高，這個2.0T發(fā)動機(jī)在低速時候的噪音控制的也一般。
至于A4L的話，這個車我覺得最低也要買190馬力的那個版本，雖然臨近中期改款，但是外形還是不錯的，比較大氣，優(yōu)點就是空間表現(xiàn)不錯，優(yōu)惠幅度也大，另外行駛質(zhì)感和和懸架減震的質(zhì)感都不錯。但是奧迪對這個車的配置實在是太吝嗇了啊，選裝件眼花繚亂就算了，進(jìn)取型以下的車，連后排的出風(fēng)口都要選裝你能忍？另外變速箱算不上平順，以前的內(nèi)飾味道很多人也說不好聞，不知道改款有沒有改善，你可以去實際的看看。
至于凱迪拉克ATS-L，這個車現(xiàn)在都降到這個地步了，要我說就別要求那么多了，很多人說新車優(yōu)惠大二手車更不值錢，那也是相對的，現(xiàn)在這個車入門版都賣不到二十萬了，二手車再降能降到哪里去，不要錢嗎？空間也夠用，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)精準(zhǔn)，動力也是這四款車?yán)锩孀詈玫模皇俏矣X得這個變速箱的換擋邏輯還是不如寶馬那么8AT聰明，鹵素大燈的車型跟掛了兩個手電筒一樣。
大眾CC換代之前的熱度還是蠻高的，但是上市之后熱度就低了不少，主要也是這個車賣的不便宜，現(xiàn)在豪華品牌很多又在降價，不過這個車年輕人開還是不錯的，空間足夠，掀背的設(shè)計實用性也不錯，無邊框車門也是個賣點，不過駕駛感受真的沒有看起來那么運動，油門踏板的輕重不是很合適，后排座椅舒適性一般，外形很漂亮但是內(nèi)飾實在是太無聊了，而且我個人覺得這個車，發(fā)動機(jī)在起步的時候抖動控制的一般?？傊@四個我個人更傾向皇冠或者ATS-L，皇冠整體來說還算均衡，ATS-L便宜。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
這還用選嗎？肯定皇冠??！
要舒服就皇冠，要面子就A4，要好看就CC，要快就ATSL
不選雙離合，品牌無所謂
首先得看您的年齡和偏好
豐田皇冠適合35歲以上人群，豐田車本身品質(zhì)不錯，皇冠在豐田品牌里的定位也是比較高端的，所以配置方面做的也是相當(dāng)?shù)暮廊A。而且也不愛壞，省油，中間那個具大的皇冠也是非常引人注目，開出去比較有牌面
奧迪A4現(xiàn)在一般國內(nèi)在售的都是一汽奧迪生產(chǎn)的奧迪A4l車型，新一代的奧迪A4l外觀內(nèi)飾也是進(jìn)行了大改款，外觀更加年輕運動，內(nèi)飾也煥然一新，屏幕更大，內(nèi)飾更加年輕化，而且奧迪品牌一直用的新技術(shù)也運用到了上面，科技感很高，奧迪一貫的燈廠俗稱也沒有讓消費者失望，新款奧迪A4l的流線燈更加炫酷犀利。而且德國車的品質(zhì)也是相當(dāng)不錯，油耗也不是很高，動力也好，還是很值得推薦的
大眾cc也是經(jīng)歷了一次全新改款，改款后的外觀也是非常年輕運動，而且動力也是相當(dāng)好，底盤做的也很扎實，和同是一個廠家的奧迪做的也是不相上下，如果沒有品牌效應(yīng)，還真分不出個上下
凱迪拉克ATS-l是美國通用汽車旗下的品牌，現(xiàn)在已經(jīng)和上汽合資，美國車的通病ATS-l一樣也沒落下，高油耗，強(qiáng)烈的頓挫，保值率低。但是也同樣保留了美國車的優(yōu)點，豪車感強(qiáng)，動力好?，F(xiàn)在市場終端優(yōu)惠幅度也是非常大，如果能接受這些缺點，也是可以入手的
ATSL吧，
如果這兒款車直接皇冠，不解釋！
推薦A4，其實皇冠也不錯，現(xiàn)在的有優(yōu)惠力度也很大，但是狗日的小日本。還是A4，特別新款性價比很高，加7200還可以選B\u0026O的音響，那簡直是享受。當(dāng)然了不知道主樓是不是愛聽歌的，
買沃爾沃呀！
錢多不如安全最重要！錢多沒有健康更重要！
畢竟沃爾沃的專長是環(huán)保與安全！這也是我最看重的兩個方面。安全了才能安心開車，環(huán)保健康了，才能持續(xù)安全長久開下去。奢華享受應(yīng)該是滿足前兩個條件后的追求吧！但是在中國目前這個條件很難找到同時滿足的車的！?。?/p>
覺得說得好有同感，請關(guān)注加一下我！致謝！
年輕人首選A4 成熟穩(wěn)重皇冠
CC號稱城市街頭跑
A4偏重女士型坤車
卡迪秀的是剛毅堅強(qiáng)
皇冠設(shè)計中庸質(zhì)量可見
要說怎么選不敢這么說
選車其實就是和自己氣質(zhì)搭配
和自己喜歡的一致
假如你選一個別人建議的
那就有了問題
符合自己口味嗎？
選車跟穿衣服一樣搭嗎？
買車人到底是男人女士也沒透露
所以更不好建議
選車
見過媒體報有一公里漏油的
漂亮女孩盤腿兒坐機(jī)器蓋兒哭訴的
現(xiàn)實
真見過沒開出五百米后悔的
因為什么？
就是聽了朋友的后悔了
忘了是自己買車
后悔迷失了自己
所以不管誰無論男女
買車多打聽多分析多做筆記多請客吃飯
比如想買車不后悔就請我吃個大飯
便宜不便宜那是賣主兒的事兒
但是保證你不后悔
有個高工想買車
讓我給個主意
先說啊關(guān)系好的那種
我建議無論選好什么車
只買標(biāo)準(zhǔn)款
告訴他什么其他高科技產(chǎn)品介紹一律不聽
一年以后高先生請我吃飯
說按照這個辦法選車
一年的感受就是其他款都降價啦！
就我這款沒降
知道為啥選基本款啦！
有人說幫人出主意還吃朋友飯庸俗
真的自己也慚愧
有時候連著庸俗好幾天
好了有事聯(lián)系
別擔(dān)心建議不用付錢
