網(wǎng)約車10萬元左右的車偏多，像英朗、卡羅拉、帝豪GL等都是比較常見的。以個人的感受來講，我比較喜歡安全性較高的車，英朗、卡羅拉、帝豪GL高配都配有基本的安全配置，比如安全氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等，不過帝豪GL比另兩款車多了前后頭部的氣囊及主動剎車/主動安全系統(tǒng)。此外，帝豪Gl和卡羅拉的軸距都是2.7米，英朗是2.64米，前兩者內(nèi)部空間明顯好一些，而且帝豪GL的真皮座椅比卡羅拉織物的更柔軟，并且還有扶手和杯架。不管是安全性還是乘坐舒適性，帝豪Gl都非常出色，所以個人更喜歡坐帝豪GL。

雖然現(xiàn)在每個城市對網(wǎng)約車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，不過大部分要求計(jì)稅價格在10萬元以上，軸距在2600mm以上。比較常見的網(wǎng)約車有卡羅拉、帝豪GL等。日系車一般勝在舒適性，空間大，座椅舒服，卡羅拉則是這方面的代表車型。但其實(shí)帝豪GL的軸距和卡羅拉的一樣都是2700mm，空間同樣出色，而且它的座椅是真皮的，比卡羅拉的織物座椅手感和柔軟度好，坐上去也更舒服一些。此外，卡羅拉的1.2T發(fā)動機(jī)最大馬力116Ps，最大功率85kW；帝豪GL的1.4T發(fā)動機(jī)的最大馬力133Ps，最大功率98kW，一般情況下兩車的動力都夠用，但帝豪GL的動力相對更具優(yōu)勢。

網(wǎng)約車，要看你打的是快車還是優(yōu)享或者是專車了！如果你要舒適的專車，就最好是尼桑，那就是一張移動的沙發(fā)，如果你想快而且運(yùn)動，那就是K3等車型了，不過這些車子都是平臺隨機(jī)分配的，也不好說就是了，我個人隨便什么車都坐，只要干凈，無異味就行了！

自從有了網(wǎng)約車之后，出門前我一般都會先約車再下樓，一般我到了小區(qū)門口，車也就來了，比出租車方便多了。坐過比較多的網(wǎng)約車有朗逸、卡羅拉和帝豪GL，朗逸擁有一張大眾套娃臉，卡羅拉的外觀則略顯中庸，印象最深的是吉利的帝豪GL，這車是我見過這個價位不能說最好看，至少非常時尚的一款車，而且車身也最長，坐它出去也有面子。要說外觀是給別人看的，而舒適度則是自己的親身感受，據(jù)說這車軸距達(dá)到了2.7米，在同級車內(nèi)是最大的，頭部和腿部的空間很寬裕，后排地板也是平的，真皮的座椅柔軟度不錯，不管坐在后排的任何位置都非常舒服，以后想要買車的話我也會考慮這一款。

坐網(wǎng)約車，舒適性是很重要的。拿A級車來說的話，朗逸、英朗、帝豪GL這三款車是10萬元價位區(qū)間銷售不錯的車型，其中朗逸的軸距是2688mm，英朗是2640mm，而帝豪GL的軸距達(dá)到了2700mm，是三車中最大的，這也提供了更加寬裕的內(nèi)部空間。三款車的最高配中，帝豪GL和英朗的座椅都是真皮的，朗逸是仿皮的，而且帝豪GL的座椅填充物較多，后排采用全平設(shè)計(jì)，寬大的后排座椅對腿部的支撐也相對出色。這車還有車載空氣凈化器，車內(nèi)沒有異味。綜合這三方面，論舒適度，帝豪GL給國產(chǎn)車賺足了面子，對乘客來說當(dāng)然坐著最舒服了。