如果沒有7座剛需的話，推薦冠道，同級5座SUV空間最大。油耗和動力都很均衡，科技配置當下也都是緊跟時代腳步的。

漢蘭達也可以考慮，皮實耐用，但油耗并不喜人，但如果是有7座需求的話，還是不錯的選擇。

銳界出新款了，對動力和操控有一定需求的話可以去試試，但油耗也不低，算是同級中游水平，配置很高。不著急的話可以等等再買，福特降價還是挺快的。另外就是美系保值率不高

另類選擇可以去看看馬自達CX-8，熱度不高，但絕對是一款值得長期使用的好車

您好，30萬級熱門車型有豐田漢蘭達、奧迪Q3、寶馬X1和X2、大眾途觀L和探岳等，結合你的收入以及長期使用的打算，建議還是選擇豐田漢蘭達，理由是豐田汽車工廠零配件供應商非常完善，它自己也是N多配件的生產(chǎn)商，后期維護保養(yǎng)比奧迪、寶馬、大眾等車型簡單。還有就是奧迪Q3、寶馬X1X2這幾款車是德系豪華品牌，雖然30萬也可以入手，但這些車型都是奧迪寶馬旗下相對低端車型，對于追求奧迪寶馬卓越品質的購買者來說，也許這幾款車不能讓你獲得最為正宗的駕乘體驗。而為什么要選漢蘭達，下面詳細分析。

廣汽豐田漢蘭達

漢蘭達2007年正式上市，2009年廣汽豐田國產(chǎn)版也隨之發(fā)布，目前發(fā)展到了第三代，市場銷量表現(xiàn)不俗，用戶口碑也很不錯。

漢蘭達外觀很有氣勢，前臉霸氣威猛，車身線條硬朗又不失動感，長寬高尺寸分別為4890×1925×1715mm，軸距為2790mm，外形尺寸參數(shù)以及軸距比奧迪Q3、寶馬x1x2都大，其中奧迪Q3的軸距最小，才2680mm只能算緊湊型SUV，而漢蘭達，寶馬x1和x2都屬于中型suv。所以，從外形尺寸和軸距長度來說，漢蘭達最符合您“大空間”的要求。

內飾風格偏硬朗素雅，但做工精細有質感，特別是拼接縫間距整體控制得比較均勻，沒有那種過大或過小的扎眼感。同是30萬級別，漢蘭達配置幾乎是頂配。主被動安全配置上提供了前后排頭部氣囊、前排側氣囊、前排膝部氣囊，與奧迪Q3、寶馬X1和X2比起來多了前排膝部氣囊；智能輔助駕駛配置上擁有車道偏離預警和主動剎車功能，而奧迪Q3、寶馬X1和X2均沒有這兩項功能。如果題主喜歡自駕游或經(jīng)常跑長途，車道偏離預警算是比較貼心的一個功能了，或許不一定用到，但關鍵時刻能救人一命。這幾款車中，最不厚道的是奧迪Q3，把車道保持系統(tǒng)單獨拿出來作為選配，要價5000大洋這種劣作的銷售策略小編也真實服了。還有，自自動巡航功能上漢蘭達同樣表現(xiàn)得比較厚道，縱觀奧迪Q3、寶馬X1、寶馬X2這三款車都只是普通的自動巡航功能，也就是設定好巡航速度之后，車輛機械的執(zhí)行巡航速度，并不會根據(jù)前車距離自動調節(jié)，需要人工盯著看，而漢蘭達使用的則是ACC自適應巡航。

什么是ACC自適應巡航呢

簡單的說，ACC自適應巡航就是在自動巡航基礎上發(fā)展來的，可以根據(jù)前車距離自動調整車速，一旦前方車輛不在安全距離以內時，系統(tǒng)可以自動制動實現(xiàn)降速，當前方路況良好的時候系統(tǒng)又自動解除制動，調節(jié)車速回到設定好的巡航速度上，全程幾乎不需要人工干預。

說到這里不得不提一下奧迪Q3，也是用減配的手段把ACC自適應巡航扣出來作為選配單獨出售，要價高達1.3萬元，這種減配選購的手段對消費者來說非常不公平，讓人覺得很不爽，所以想購買Q3的朋友，如果預算充足建議直接選擇頂配版。好戲登場了，動力系統(tǒng)才是筆者推薦漢蘭達的最大理由。除了漢蘭達是2.0T+6AT，奧迪Q3、寶馬X1和X2動力系統(tǒng)都是2.0T+7DCT或1.5T+7DCT，對于30萬級別的suv來說，DCT雙離合變速箱的使用著實讓人覺得遺憾，如果靠考慮采埃孚AT變速箱成本高的話，哪怕是上愛信6AT都是可以的呀。30萬的車你上一個DCT變速箱顯得很不走心，按筆者的思維來理解，奧迪寶馬應該是仗著品牌影響力有托大的心里，因為國內市場，奧迪寶馬實在是太吃香了，絕大部分顧客幾乎是為了面子沖著奧迪寶馬去的甚至很多人只知道這車屬于自動檔，卻根部不知道自動擋也有高低優(yōu)劣之分。再看動力輸出，同是2.0T排量，漢蘭達最大馬力220匹最大扭矩350牛米，反觀奧迪Q3和寶馬X2卻只有186匹320牛米和192匹280牛米，在參數(shù)面前有不服氣的嗎？特別指出，漢蘭達和奧迪Q3都采用了混合噴射的供油方式，而寶馬X1X2采用的是缸內直噴供油方式，混合噴射供油方式將會成為今后汽油車發(fā)展的主流供油方式，所以漢蘭達和奧迪Q3在這點上站位還是比較高的。動力控制上，漢蘭達提供了中央差速鎖止功能而奧迪Q3、寶馬X1X2毫不例外的在這個功能上都集體缺位，所以從這個配置上來看，只有漢蘭達能夠勝任野外復雜路況行車。比如泥濘連續(xù)轉彎路段，配有中央差速鎖的漢蘭達可以輕松通過，而奧迪寶馬看看就好了，千萬不要意氣用事去學漢蘭達，否則拋錨在泥潭中是分分鐘的事兒。

綜合來說，漢蘭達也不是全才，與上面幾款車對比起來也有不足，那就是在多媒體這種娛樂性配置上顯得有些過時，所以漢蘭達適合陽光十足的男性駕駛，如果是那些陰柔的小哥哥小姐姐還是選擇奧迪寶馬這種顏值車就好了。

希望回答對您有幫助。

七坐就，漢蘭達，途昂，銳界，tx6，

五坐，冠道，urv，途昂x，捷豹e-pace，馬8

銳界，吃粗糧。駕控舒適

日系選擇2.0TURV或者冠道空間足夠大，豐田漢蘭達！美系2.0T昂科威。德系2.5TV6途昂！法系就不考慮了！

1、漢蘭達

同級別中最保值，質量方面也是最穩(wěn)定的車。2.0T全進口的發(fā)動機，4890mm1925mm1720mm的車身尺寸，讓這款中型SUV無論是在外觀方面還是內部空間都是可圈可點。另外豐田旗下自家的愛信6AT變速箱，雖然帶動著這款2噸的大家伙但是零百加速也能在9秒以內，動力上也可以稱得上是游刃有余了。

2、大眾途昂

途昂可以說是大眾集團根據(jù)中國人的喜歡為中國人民送上的一個巨獸了，5039mm1989mm1773mm的車身尺寸，可以讓你在開車的時候讓大多數(shù)路上的其他汽車都感受到你的壓迫感。加上大眾多年的黃金動力總成EA888 2.0T匹配7速濕式雙離合變速箱，兼顧換擋速度和油耗，雖然平順性略差，但是好在是濕式變速箱，質量穩(wěn)定上優(yōu)于干濕雙離合。雖然是個2噸多的巨物，但是零百加速成績也在8.7秒左右。所以你也不必擔心因為龐大的身軀可能導致的只能看別人后尾燈的情況。

漢蘭達

除了BB其他憋考慮！

月入9000元，還是經(jīng)濟為首吧，15-20來萬就可以了，車只是消費品，家用車就差不多了。途觀22萬左右就可以，實用又有品牌面子了。