城市開自動擋是否體驗好于自動擋？

你好關于這個問題我一下觀點：

在城市開車自動擋優(yōu)點太多了，城市里是道路比較擁堵的，又時候10多分鐘的路程可能堵20—30分鐘正常的很，而且紅綠燈又多，如果是手動擋的話，頻繁的踩離合掛檔、踩離合掛檔， 能讓你腳都發(fā)麻。

自動擋就不一樣了，等紅燈掛N擋踩剎車就可以了，平地可以不用踩剎車，腳放在踏板上預防就可以了，比手動輕松多了。

總結：城市開自動擋比手動擋輕松多了。

這就是我的觀點，希望可以幫到你，謝謝！

手動擋和自動擋在城市路況都有相關駕駛經(jīng)歷，第一輛車手動，開了5年，換了第二輛車，手自一體式6AT，那些說手動擋好開的，要么對手動擋是真愛，要么是沒開過車，要么是開過手動擋，但是沒有遇到堵車的情況。城市路況下，自動擋比手動擋好開，這絕對適用于99%的車主。

不知道大家知不知道，中國乘用車保有量已經(jīng)突破了2億，汽車保有量多自然而然導致交通路況擁堵，尤其是上下班路況，車輛巨堵，手動擋車輛駕駛，兩米一睹，十米一停，右腳始終在油門和剎車之間來回切換，左腳一直腳踩離合器，時間不用太長，手動擋堵車的時候，離合器大部分時間都是在半聯(lián)動狀態(tài)，也就是說，車主的右腳始終處于受力的狀態(tài)，開20分鐘，你就會發(fā)現(xiàn)，雙腳發(fā)麻，但是毫無辦法，只能硬撐。

自動擋車輛控制，則顯得非常簡單，車輛只有油門和剎車，油門作用是加速，剎車作用是減速，城市路況駕駛，只需要單純右腳操作，在剎車和油門之間來回切換，如果累了，還可以空擋滑行或駐車，自動擋車輛的優(yōu)點就是不需要切換檔位，省去了離合器，車輛駕駛過程非常簡便。

現(xiàn)在的車主也都比較懶了，學車都開始學C2自動擋駕照，買車只買自動擋，主要原因就是自動擋車輛駕駛便利。為了方便車輛駕駛，在自動擋車輛的基礎上，又推出了自適應巡航ACC功能，車輛在駕駛過程中，可以根據(jù)前車狀態(tài)進行精準識別，車輛速度根據(jù)前車速度情況自動控制，并且還可以保持安全距離，這樣的車輛近乎于無人駕駛操控技術，駕駛便利性可想而知。

下午車主買車都是為了家用，簡單便利才是王道，自動擋也成為了首選方案。

城市還是自動擋舒服，紅綠燈多，多的時候幾百米一個[打臉]在給你堵車堵個個把小時，有時候腳指頭都能抽筋[流淚]現(xiàn)在趨勢是自動擋在普及，如果不是汽車狂愛者，建議還是自動擋吧

謝謝邀請！對于題主的問題我有切身體會，上一臺是手動擋的五菱宏光，在城市里開，特別是早晚高峰特別難受，有時一堵堵個把小時，那感覺就一個字累，現(xiàn)在開自動擋的確實要舒服多了[捂臉]

毋庸置疑，市區(qū)尤其堵車自動擋必備！

不是好于手動檔，而是自動檔好太多過手動檔了！

目前我在南寧工作，電車多，到處圍檔修路，堵車是經(jīng)常發(fā)生的事，特別是節(jié)假日出城和進城，30分鐘可以堵到1個小時左右。

我是2020年1月份提的車，剛開始也是看手動檔，還好后面提的是自動檔，因為考慮到以后老婆要開，總不能讓她開手動檔吧？

城市開車基本是上下班多，特別是上下班高峰期，堵車是常有的事情，有時候10分鐘的車程時間，可以堵上半個小時以上。

這個時候手動和自動的車子區(qū)別就出來了，堵一下動一下，手動檔的話你要頻繁換檔位和踩離合和腳剎。自動檔的話則會好多了，只有腳剎就足夠了，根本不需要太多操作。

總結：在城市開車的話強烈推薦自動檔的車，不要到買了自動檔的車后悔！

城市開自動擋的汽車會優(yōu)于手動擋，這個還是有著非常明顯的不同體驗的。

對于城市開車一簇來說，擁堵是一個比較大的問題，現(xiàn)在對于國內(nèi)城市來說，即便是十八線的小城市，只要帶上了城市這兩個字，基本上都是比較擁堵的，就算是一些縣級市也是一樣的。

城市擁堵造成汽車開車時，就需要走走停停，這樣的結果就是，如果是手動擋的汽車，那么頻率的起步會造成司機的左腳會比較累，加上有一些汽車的離合在重一點兒，那個體驗真的是非常差了，左腿都會受不了。這是很多手動擋司機的實際體驗了，也就是因為出在汽車越來越多了，城市的擁堵將是一個常態(tài)化的問題，所以現(xiàn)在自動擋的汽車越來越多了，這個原因就是這些了。

自動擋的汽車只是右腳在使用，并且右腳比較靈活，同時油門和剎車都設計的更加靈活，實際的使用就會不太累，同時自動擋的汽車，更多會使用電子手剎，再加上一個Autohold，右腳也就可以解放了，對于擁堵來說，就更加省心省力了。這都是手動擋汽車不能比了了。

個人感覺城市開車自動擋確實舒服，車流量大，紅綠燈多，自動擋方便，手動擋比較麻煩了。但是駕駛感受手動擋的有感覺。

市區(qū)不堵車的情況下手動自動沒什么太大區(qū)別，看個人喜好！我個人比較偏向自動擋，因為省心省事

自動擋方便

完全是真的。我開了9年的手動檔車，在西安過去只要是二環(huán)以內(nèi)遇到高峰，擁堵到走走停停，你就是手腳忙活到懷疑人生。16年換了自動檔，輕松多了。

自動擋肯定是舒服于手動擋的，現(xiàn)在城市早晚高峰期那叫一個堵啊，走一步停一步，如果是手動擋的話手腳要配合好，沒默契的話車子很容易熄火。如果是自動擋那就容易多啦，手腳也沒那么累。

在城市自動擋車輛的駕駛遠遠舒服于手動擋。紅綠燈太多，手動擋又是離合又是剎車，增加了不少腳的勞動頻率。而自動擋等紅綠燈期間無需變換檔位，只需要踩油門和剎車之間變換。

那肯定的，城市車多，人多，紅綠燈多，容易堵車，手動擋堵起車來那個腳不是一般的累啊

沒開過自動擋，我是手動，感覺應該是自動優(yōu)勢大，不是太堵的話無所謂，他們所說的老熄火都是剛摸車的新手，開上倆月熟練就好了

城市開車肯定是自動擋舒服，特別是大城市里。我有一臺五菱面包車，一臺自動擋的，五菱在市區(qū)開的時候開開停停太麻煩。尤其是到下班高峰期時簡直就想下車走路。開自動擋就不一樣，腳會舒服很多。