挺好的！
當(dāng)然可以買！
十款車型，里面選擇的內(nèi)容確實(shí)很多也比較復(fù)雜，在手動(dòng)擋選擇當(dāng)中，對(duì)于追求極限性價(jià)比的人，最低配的1.5T TCI手動(dòng)都市版可以選擇；能接受手動(dòng)擋且對(duì)配置有要求的人，那么1.5T TCI手動(dòng)頂配精英版值得推薦，1.5T版本自動(dòng)擋中僅1.5T TCI自動(dòng)精英版性價(jià)比合理，1.6T版本當(dāng)中，最低配的1.6T TGDI自動(dòng)時(shí)尚版性價(jià)比最高，預(yù)計(jì)該車型也是最熱銷版本，其次1.6T梯隊(duì)中獨(dú)有的1.6T TGDI豪華版也適合預(yù)算不緊張的人選擇。
奇瑞老用戶了，曾經(jīng)持有過A3二廂車，征戰(zhàn)過滇藏線，川藏線，青藏線，沒有問題，安全到家！第一次出現(xiàn)個(gè)前平衡桿膠套脫落，其他表現(xiàn)可靠！動(dòng)力較弱！油耗基本在6L/100KM左右！操控感很好！用料扎實(shí)，安全配置豐富！
奇瑞瑞虎8是國(guó)產(chǎn)車為數(shù)不多的精品車型，原因有以下幾點(diǎn)：
1.瑞虎8 19款的有1.5t和1.6t兩個(gè)版本的，財(cái)力允許上1.6t，技術(shù)奇瑞的新款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好（百萬公里質(zhì)保第一個(gè)），扭矩最大290，動(dòng)力足，采用濕式雙離合，頓挫感輕微，那么大的車身和重量，綜合百公里油耗8L/100KM。
2.空間大，有5/6/7三中布局可選，支持后兩排座椅放倒，且是純平的，放個(gè)墊子，睡2個(gè)成年人不成問題，自駕游休息很方便，安全性更有保障。
3.顏值高，外觀漂亮，內(nèi)飾絕對(duì)夠吸引眼球的，用料足，質(zhì)感好。
4.保有量大，連續(xù)幾個(gè)月售量都在1.2w左右，4S店覆蓋率高，維修成本低，配件更好獲得。
動(dòng)力，油耗，空間，顏值都能拿的出手，是不錯(cuò)的選擇。
保值率要有心理準(zhǔn)備，車型經(jīng)常性出現(xiàn)斷代！
自已看，百分之八十國(guó)道城區(qū)，剩余高速
虎八不錯(cuò)，動(dòng)力足油耗低，奇瑞是國(guó)產(chǎn)車企中有名的理科男，車子用起來很滿意。
瑞虎8完全可以入手，不要猶豫，很不錯(cuò)的好車，性價(jià)比很高，我前幾天已經(jīng)去試駕了，動(dòng)力很棒，可惜4S店沒有我要的哪個(gè)水泥灰顏色，要等一些日子，車子到了我就提車，交了定金，
前幾天試駕了全新一代奇瑞瑞虎8，給大家詳細(xì)評(píng)測(cè)試駕，雖然說廠商是這么說他是全新一代啊，但是它相比于上一代車型只是過了一年的時(shí)間，而且整體的外形并沒有特別大的變化，但是它在動(dòng)力上還有一些細(xì)節(jié)的小地方都做了升級(jí)，所以呢，改動(dòng)還是挺大的，那我們先來從外觀來聊一聊啊，之前的瑞虎8呢，因?yàn)椴捎玫氖且粋€(gè)鹵素大燈，所以被不少消費(fèi)者詬病。
那么這一次呢，他們痛定思痛，改了一個(gè)全LED頭燈，而且樣式非常的漂亮，有這么三個(gè)這樣的主燈帶整體看上去眼神更加的兇狠了，包括轉(zhuǎn)向燈呢，其實(shí)也是流水燈的樣子，這也是目前我們大家最喜歡的一種轉(zhuǎn)向燈的形式，日間行車燈呢，也變成了這樣4個(gè)點(diǎn)狀的，這樣的一個(gè)燈組的形式，其實(shí)辨識(shí)度還是非常高的，只是看上去要比原來訂單調(diào)的要特別一些，晚上的事，也從原來的繁星點(diǎn)點(diǎn)的小點(diǎn)狀變成了這樣長(zhǎng)條的。
而另外的改變呢，其實(shí)來源于這個(gè)位置，這是我剛剛發(fā)現(xiàn)的一個(gè)位置啊，其實(shí)也是挺有意思的，一個(gè)奇瑞的一個(gè)logo，但是呢，首先這個(gè)位置其實(shí)我覺得破壞了整體側(cè)面的這個(gè)整體感，而另外一點(diǎn)就是它兩邊是不對(duì)稱的，只有駕駛員這一側(cè)有是一個(gè)挺奇怪的設(shè)置，稍微發(fā)生了一些改變，其實(shí)影響不大，我們?cè)偃タ纯窜囄?，因?yàn)檎w車體的形狀并沒有發(fā)生改變，所以側(cè)面的線條呢，還是和原來一樣的，那么我在這兒要說的一點(diǎn)是，這次更新了兩個(gè)全新的顏色
奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下：
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)時(shí)尚型 5座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)精英型 5座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)豪華型 5座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)尊貴型 5座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)時(shí)尚型 7座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)精英型 7座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)豪華型 7座，
2019款瑞虎8 1.6TGDI自動(dòng)尊貴型 7座。
全新瑞虎8一改原來的“素人”風(fēng)格，點(diǎn)陣式鍍鉻新格柵霸氣逼人，多腔反射式LED自動(dòng)大燈以及高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈提升了新車的科技感，諸如18寸多輻運(yùn)動(dòng)鏡面輪轂、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈以及雙排式真尾喉等也是動(dòng)感設(shè)計(jì)的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾方面，新車干凈清爽，橫向立體懸浮式儀表臺(tái)，配合懸浮式中央控制區(qū)，而全新電子換擋、無極變色音律氛圍、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)燈、手機(jī)無線充電、英國(guó)李爾提供的豪華座椅、RICSC遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)等功能性設(shè)計(jì)則營(yíng)造出了更舒服、更有品質(zhì)感的車內(nèi)氛圍。
全新瑞虎8采用5座/7座兩種座椅布局，新車長(zhǎng)寬高分4700*1860*1746mm，軸距2710mm，參數(shù)并不亮眼，但第三排經(jīng)得起實(shí)測(cè)，腿部、頭部空間并不局促，尤其是第三排座椅對(duì)乘客腰部的支撐性，在同級(jí)車中絕對(duì)NO.1。
這臺(tái)全鋁1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增亞發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞ACTECO系列第三代，代表奇瑞最新的動(dòng)力技術(shù)（與星途XT同款），其最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)可謂驚艷。變速箱方面，新車同樣有質(zhì)的提升，這套來自格特拉克的7速濕式雙離合，消費(fèi)者并不陌生。
下午的道路試駕實(shí)際上更有實(shí)操性?？傮w來說，全新瑞虎8走的是居家型路線，強(qiáng)調(diào)駕乘的舒服感，剎車、轉(zhuǎn)向很線性，動(dòng)力輸出也很線性，1200轉(zhuǎn)渦輪介入，前段加速并不激烈，但中后段加速表現(xiàn)驚艷，換檔邏輯清晰。高速行駛中，穩(wěn)扎的車身能傳遞給駕駛者強(qiáng)烈的信心。新車設(shè)有一鍵切換的舒適及運(yùn)動(dòng)兩種模式，但運(yùn)動(dòng)模式下NVH控制會(huì)有所減弱。
道路試駕對(duì)新車的科技配置也是全方位檢驗(yàn)，比如說升級(jí)后的“雄獅智云”功能更強(qiáng)，反映速度更快，又比如說LKA車道保持、SLA限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)提醒系統(tǒng)、BSD高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛提醒、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等數(shù)十項(xiàng)高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，全新瑞虎8一樣不缺。
此外，新車搭載全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車以及AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，并率先實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。
從全新的動(dòng)力總成到不斷迭代的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，再到量產(chǎn)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，全新瑞虎8一方面用奇瑞最新的技術(shù)來證明自己旗艦的地位，而另一方面，奇瑞也希望通過這款車向市場(chǎng)證明奇瑞的技術(shù)新實(shí)力。
絕對(duì)值！家用足夠！我是虎5車主，買了兩年了，啥毛病都沒有！8個(gè)油。
顏值足夠高&性價(jià)比不高，瑞虎8可以綜合競(jìng)品分析。
1：瑞虎8-1.5T版指導(dǎo)價(jià)8.88-11.59萬，自動(dòng)版起售價(jià)10.79萬。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載低燃效多點(diǎn)電噴落后技術(shù)的1.5T增壓機(jī)，最大功率115kw峰值扭矩230N·m（1750-4000轉(zhuǎn)），技術(shù)水平與實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)落后。變速箱匹配格特拉克6擋干式雙離合，目前的自主品牌仍在用在低級(jí)變速箱的除奇瑞以外僅可參考上汽榮威MG大通，這些品牌很有意思。配置方面1.5T旗艦版也只有前排四枚氣囊，主流的主動(dòng)剎車與自適應(yīng)巡航等安全配置一樣沒有，舒適配置平平無奇。
這一版本的競(jìng)品車型可對(duì)比比亞迪宋Pro燃油版，指導(dǎo)價(jià)8.98-11.98萬全系自動(dòng)擋。發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T，參數(shù)為118kw/245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），變速箱匹配自主研發(fā)的6擋濕式雙離合。這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)均領(lǐng)先于瑞虎81.5T版，同時(shí)濕式雙離合的質(zhì)量遠(yuǎn)超干式。車身結(jié)構(gòu)用料包括76.5%的高強(qiáng)度鋼，車身防銹處理以及調(diào)校水平有明顯優(yōu)勢(shì)。在三大總成優(yōu)勢(shì)明顯的前提下，該車10.98萬次頂配配置高于瑞虎8-1.5T最高配，所以銷量才能達(dá)到14000臺(tái)。
2：瑞虎8-1.6T版指導(dǎo)價(jià)11.99-15.59萬全系自動(dòng)擋且全系兩驅(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴技術(shù)的高燃效1.6T，很多冒充分析的第三方充值媒體在評(píng)論1.5T版時(shí)以多點(diǎn)電噴技術(shù)穩(wěn)定為由扯淡，那么奇瑞為什么把1.6T直噴機(jī)作為旗艦機(jī)定高價(jià)呢？底線是個(gè)好東西可惜它們沒有。這臺(tái)機(jī)器的最大功率145kw峰值扭矩290N·m（2000-4000轉(zhuǎn)），僅論動(dòng)力水平而言算相當(dāng)不錯(cuò)了，但也不決是奇瑞所謂的國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)機(jī)。
競(jìng)品參考HMA GA16-YF 1.6T直噴增壓機(jī)，最大功率143kw、峰值扭矩243N·m（1500-4500轉(zhuǎn)），動(dòng)力水平相當(dāng)?shù)鰤浩靼l(fā)力區(qū)間更寬，優(yōu)勢(shì)自然很明顯。重點(diǎn)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的緊湊級(jí)SUV價(jià)格僅在8~12萬之間且變速箱還是6AT。
不過由于該品牌過于冷門所以量產(chǎn)車銷量也就不提了，重點(diǎn)看一看以下兩臺(tái)競(jìng)品。
第一臺(tái)吊打瑞虎8的SUV是哈弗F7四驅(qū)版，優(yōu)惠后的價(jià)格在14~15萬之間。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為165kw/385N·m（1800-3600轉(zhuǎn)），變速箱與瑞虎8同為7擋濕式雙離合但人家是自主研發(fā)，而奇瑞還是采購(gòu)的格特拉克。自主研發(fā)的優(yōu)勢(shì)在于能更充足更有效更理想的與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，所以F7xcoupe版本能實(shí)現(xiàn)6.6秒破百，普通版的F7也能突破8秒，這就是實(shí)力；配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)操控感與通過能力更強(qiáng)，配置與瑞虎8旗艦版相同也有L2級(jí)自動(dòng)駕駛，同樣的價(jià)格選擇兩驅(qū)小排量代步車還是大排量四驅(qū)性能車？而且品控水平后者還要高的多，所以銷量才會(huì)有1.5萬臺(tái)，H6更是達(dá)到了4萬。
第二條吊打瑞虎的SUV是長(zhǎng)安CS75PLUS-2.0T版，價(jià)格在13~15.5萬之間。這臺(tái)車雖然也只有兩驅(qū)但是人家的變速箱好啊，愛信的8AT手自一體體驗(yàn)顯然優(yōu)于格特拉克的DCT；發(fā)動(dòng)機(jī)用2.0T雖然沒有實(shí)現(xiàn)高性能但是也不輸瑞虎8了，同樣的價(jià)格選擇大排量AT似乎比小排量加DCT體驗(yàn)更好，尤其是瑞虎8雖然與CS75PLUS尺寸相當(dāng)?shù)€號(hào)稱是中型SUV，中型車沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)但定出競(jìng)品2.0T的價(jià)格，好意思嗎？這樣對(duì)比的話也能理解CS75和PLUS版本，兩車總銷量共計(jì)能達(dá)到2.5萬臺(tái)了。
這就是瑞虎8的品質(zhì)，能吸引消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的銷量的無非是營(yíng)銷與設(shè)計(jì)，不否認(rèn)瑞虎8設(shè)計(jì)感挺不錯(cuò)，然而還是有些高價(jià)繡花枕頭的味道；是否值得選擇建議綜合以上推薦的三臺(tái)車對(duì)比體驗(yàn)，值得不值得會(huì)得出答案的。
本文由天和Auto原創(chuàng)發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論；內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn)，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利。
顏值足夠高\(yùn)u0026性價(jià)比不高，瑞虎8可以綜合競(jìng)品分析。
1：瑞虎8-1.5T版指導(dǎo)價(jià)8.88-11.59萬，自動(dòng)版起售價(jià)10.79萬。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載低燃效多點(diǎn)電噴落后技術(shù)的1.5T增壓機(jī)，最大功率115kw峰值扭矩230N·m（1750-4000轉(zhuǎn)），技術(shù)水平與實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)落后。變速箱匹配格特拉克6擋干式雙離合，目前的自主品牌仍在用在低級(jí)變速箱的除奇瑞以外僅可參考上汽榮威MG大通，這些品牌很有意思。配置方面1.5T旗艦版也只有前排四枚氣囊，主流的主動(dòng)剎車與自適應(yīng)巡航等安全配置一樣沒有，舒適配置平平無奇。
這一版本的競(jìng)品車型可對(duì)比比亞迪宋Pro燃油版，指導(dǎo)價(jià)8.98-11.98萬全系自動(dòng)擋。發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T，參數(shù)為118kw/245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），變速箱匹配自主研發(fā)的6擋濕式雙離合。這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)均領(lǐng)先于瑞虎81.5T版，同時(shí)濕式雙離合的質(zhì)量遠(yuǎn)超干式。車身結(jié)構(gòu)用料包括76.5%的高強(qiáng)度鋼，車身防銹處理以及調(diào)校水平有明顯優(yōu)勢(shì)。在三大總成優(yōu)勢(shì)明顯的前提下，該車10.98萬次頂配配置高于瑞虎8-1.5T最高配，所以銷量才能達(dá)到14000臺(tái)。
2：瑞虎8-1.6T版指導(dǎo)價(jià)11.99-15.59萬全系自動(dòng)擋且全系兩驅(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴技術(shù)的高燃效1.6T，很多冒充分析的第三方充值媒體在評(píng)論1.5T版時(shí)以多點(diǎn)電噴技術(shù)穩(wěn)定為由扯淡，那么奇瑞為什么把1.6T直噴機(jī)作為旗艦機(jī)定高價(jià)呢？底線是個(gè)好東西可惜它們沒有。這臺(tái)機(jī)器的最大功率145kw峰值扭矩290N·m（2000-4000轉(zhuǎn)），僅論動(dòng)力水平而言算相當(dāng)不錯(cuò)了，但也不決是奇瑞所謂的國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)機(jī)。
競(jìng)品參考HMA GA16-YF 1.6T直噴增壓機(jī)，最大功率143kw、峰值扭矩243N·m（1500-4500轉(zhuǎn)），動(dòng)力水平相當(dāng)?shù)鰤浩靼l(fā)力區(qū)間更寬，優(yōu)勢(shì)自然很明顯。重點(diǎn)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的緊湊級(jí)SUV價(jià)格僅在8~12萬之間且變速箱還是6AT。
不過由于該品牌過于冷門所以量產(chǎn)車銷量也就不提了，重點(diǎn)看一看以下兩臺(tái)競(jìng)品。
第一臺(tái)吊打瑞虎8的SUV是哈弗F7四驅(qū)版，優(yōu)惠后的價(jià)格在14~15萬之間。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為165kw/385N·m（1800-3600轉(zhuǎn)），變速箱與瑞虎8同為7擋濕式雙離合但人家是自主研發(fā)，而奇瑞還是采購(gòu)的格特拉克。自主研發(fā)的優(yōu)勢(shì)在于能更充足更有效更理想的與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，所以F7xcoupe版本能實(shí)現(xiàn)6.6秒破百，普通版的F7也能突破8秒，這就是實(shí)力；配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)操控感與通過能力更強(qiáng)，配置與瑞虎8旗艦版相同也有L2級(jí)自動(dòng)駕駛，同樣的價(jià)格選擇兩驅(qū)小排量代步車還是大排量四驅(qū)性能車？而且品控水平后者還要高的多，所以銷量才會(huì)有1.5萬臺(tái)，H6更是達(dá)到了4萬。
第二條吊打瑞虎的SUV是長(zhǎng)安CS75PLUS-2.0T版，價(jià)格在13~15.5萬之間。這臺(tái)車雖然也只有兩驅(qū)但是人家的變速箱好啊，愛信的8AT手自一體體驗(yàn)顯然優(yōu)于格特拉克的DCT；發(fā)動(dòng)機(jī)用2.0T雖然沒有實(shí)現(xiàn)高性能但是也不輸瑞虎8了，同樣的價(jià)格選擇大排量AT似乎比小排量加DCT體驗(yàn)更好，尤其是瑞虎8雖然與CS75PLUS尺寸相當(dāng)?shù)€號(hào)稱是中型SUV，中型車沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)但定出競(jìng)品2.0T的價(jià)格，好意思嗎？這樣對(duì)比的話也能理解CS75和PLUS版本，兩車總銷量共計(jì)能達(dá)到2.5萬臺(tái)了。
這就是瑞虎8的品質(zhì)，能吸引消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的銷量的無非是營(yíng)銷與設(shè)計(jì)，不否認(rèn)瑞虎8設(shè)計(jì)感挺不錯(cuò)，然而還是有些高價(jià)繡花枕頭的味道；是否值得選擇建議綜合以上推薦的三臺(tái)車對(duì)比體驗(yàn)，值得不值得會(huì)得出答案的。
本文由天和Auto原創(chuàng)發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論；內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn)，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利。
奇瑞瑞虎8總體來說還是不錯(cuò)的，原因有幾點(diǎn)：
1.瑞虎8 19款的有1.5t和1.6t兩個(gè)版本的，如果財(cái)力允許還是上1.6t的，畢竟技術(shù)宅奇瑞的新款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是有保證的，扭矩最大290，動(dòng)力足，采用濕式雙離合，頓挫感輕微，油耗低，那么大的車身和重量，綜合百公里油耗8個(gè)多油，可以了。
2.空間大，有5/6/7三中布局可選，支持后兩排座椅放倒，且是純平的，放個(gè)墊子，睡2個(gè)成年人不成問題，想想就讓人激動(dòng)。
3.顏值高，外觀還可以，不丑，也不算多讓人眼前一亮，但內(nèi)飾絕對(duì)夠吸引眼球的，用料也足，質(zhì)感十足。
4.保有量大，連續(xù)幾個(gè)月售量都在1.2w左右，4S店全國(guó)各地都有，維修成本低啊。
動(dòng)力，油耗，空間，顏值都能拿的出手，現(xiàn)在優(yōu)惠也可以，入手還是不錯(cuò)的選擇。
10萬左右的購(gòu)車預(yù)算的話，選虎8沒毛?。⊥庥^大氣好看，配置遠(yuǎn)超合資同級(jí)別車！
如果你想買瑞虎8，那肯定要選1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)比1.5T動(dòng)力好太多，而且現(xiàn)在選擇性太多，如果不買1.6那可以選其他的
可以的入手喔，我就在4s店上班，奇瑞銷量第一[呲牙][呲牙][呲牙]
比較了很久，選了虎8的1.6T，省油空間大！
奇瑞瑞虎8是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，但是僅有合資小型SUV的價(jià)格，入門車型8.88萬，目前優(yōu)惠1萬左右，優(yōu)惠完7.88萬，保險(xiǎn)5000左右，購(gòu)置稅等費(fèi)用7000左右，全款落地9萬左右，車長(zhǎng)4.7米，軸距超過2.7米，這樣的價(jià)格水平，選擇這么大一臺(tái)車，性價(jià)比還是非常突出的，其次，車型的可靠性和穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，家用還是很值得選擇的。
奇瑞瑞虎8
八奇瑞瑞虎8使用了家族式外觀設(shè)計(jì)，整體的尺寸比較大，外觀非常穩(wěn)重大氣，前臉使用了大嘴式進(jìn)氣格柵，運(yùn)用了一定量的鍍鉻裝飾條修飾，時(shí)尚感和高級(jí)感很突出，車型側(cè)身比較高大立體，尾部非常飽滿大氣，使用了花式輪轂設(shè)計(jì)，總體來說整體的外觀顏值很有競(jìng)爭(zhēng)力，還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
車型整體的座艙表現(xiàn)比較突出，使用了懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，整體的質(zhì)感很強(qiáng)，做工用料也不錯(cuò)，運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)，配置方面非常豐富，主流的語音控制系統(tǒng)，車機(jī)互聯(lián)和人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，配備的都比較齊全，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
車型整體的空間表現(xiàn)非常突出，座椅的舒適性也很不錯(cuò)，整體的行駛質(zhì)感很強(qiáng)，動(dòng)力方面，搭載了1.5t和1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了雙離合變速箱，整體的動(dòng)力比較充沛，在同級(jí)別車型中有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)：瑞虎八整體的品牌力和產(chǎn)品力比較強(qiáng)，目前的熱度比較高，價(jià)格水平很低，性價(jià)比非常突出，在同級(jí)別車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
高速非常省油，空間大，顏值高，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保100萬公里。直接上圖。
瑞虎8其實(shí)是一款很棒的中型SUV，目前在市場(chǎng)上的口碑還是蠻不錯(cuò)的，在9月份的銷量來看，變大后的瑞虎8銷量大漲，高達(dá)11000多臺(tái)，從市場(chǎng)口碑來看，這款車的優(yōu)勢(shì)就是在大空間、高配置、低價(jià)格極具誘惑力，但底盤的質(zhì)感似乎還是又非常大的進(jìn)步空間，油耗和操控也表現(xiàn)的較為優(yōu)秀，不過平順性有點(diǎn)差，需要值得注意。
我感覺相比其他合資車和國(guó)產(chǎn)虎8還是值得入手的，外觀和質(zhì)量都是認(rèn)可的?？梢钥纯凑搲?/p>
4450公里了，到現(xiàn)在為止也摸不著變速箱，就是有時(shí)候平順的不行，有時(shí)候頓挫的不能看，可能我技術(shù)不行吧，第一輛車，
高速150很穩(wěn)，開起來舒服，沒啥毛病，
360全車影像好用的不行不行的，倒車，會(huì)車，看的清清楚楚，
后視鏡加熱下雨方便，后視鏡折疊停車方便。
導(dǎo)航特別好用，雙擊，或者你好小虎，然后要去哪，非常方便快捷，地圖是高德地圖，好用，我覺得開車一定要舒服，別搞個(gè)手機(jī)在那導(dǎo)航搞搞搞，屏幕又小又費(fèi)事，我姐的13款蒙迪歐就是這樣，
缺點(diǎn)：
1我覺得轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，這個(gè)原因找到了，急加速方向盤會(huì)變沉，穩(wěn)穩(wěn)的開車就好。
2需要安裝擋泥板不然沒法看，
3中控臺(tái)那里儲(chǔ)物少，后面可以掀起來那個(gè)容易滑動(dòng)，很討厭，胳膊搭的好好的，一使勁搗后面去了，
你要問我買的后不后悔，我不后悔，旁邊領(lǐng)克一點(diǎn)不優(yōu)惠，保險(xiǎn)費(fèi)這個(gè)那個(gè)算上多倆三萬，繽越頂配11.88吧，優(yōu)惠啥也不行，三缸機(jī)，攝像頭清晰安全配置多，但感覺不對(duì)，
瑞虎8就是起步太差了，開起來就可以了，
對(duì)了，油耗9.5，實(shí)際不止，我踩的狠在十點(diǎn)幾個(gè)
不考慮國(guó)外的車，現(xiàn)代菲斯塔我非常喜歡，還要一票日本車說好用耐開的不行，但我不買，國(guó)產(chǎn)車和國(guó)產(chǎn)手機(jī)都會(huì)越來越好，只是需要時(shí)間金錢。
我是今年四月份提的這款車，平時(shí)開的不算多，目前行駛了五千多公里，市區(qū)、國(guó)道、山區(qū)道路都開過，優(yōu)點(diǎn):1省油，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好，目前油耗是百公里6.8升。2空間夠大，我的是5座版手動(dòng)尊貴型，夠?qū)挸ǎ髠湎湟矇虼?。缺點(diǎn):1偶爾有異響。2減震器偏硬?？傮w來說，性價(jià)比還是挺高的。支持國(guó)貨！
不黑不夸，10W左右的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。動(dòng)力有，配置不錯(cuò)
虎8現(xiàn)在賣的挺火的。我關(guān)注很久了。質(zhì)量也提升了不少
好入手了，第一現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大了，第二客戶使用反饋比較好，油耗低，12萬左右的車論發(fā)動(dòng)機(jī)虎8的1.6T功率扭矩可以說秒殺同級(jí)，油耗最低，論空間也是這個(gè)級(jí)別比較大的，論底盤參加過2019年量產(chǎn)車環(huán)塔克拉瑪干拉力賽，論用料內(nèi)飾也是上乘的，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保10年100萬也是同級(jí)車絕無僅有的車。
我是今年四月份提的這款車，平時(shí)開的不算多，目前行駛了五千多公里，市區(qū)、國(guó)道、山區(qū)道路都開過，優(yōu)點(diǎn):1省油，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好，目前油耗是百公里6.8升。2空間夠大，我的是5座版手動(dòng)尊貴型，夠?qū)挸?，后備箱也夠大。缺點(diǎn):1偶爾有異響。2減震器偏硬。總體來說，性價(jià)比還是挺高的。支持國(guó)貨！
4450公里了，到現(xiàn)在為止也摸不著變速箱，就是有時(shí)候平順的不行，有時(shí)候頓挫的不能看，可能我技術(shù)不行吧，第一輛車，
高速150很穩(wěn)，開起來舒服，沒啥毛病，
360全車影像好用的不行不行的，倒車，會(huì)車，看的清清楚楚，
后視鏡加熱下雨方便，后視鏡折疊停車方便。
導(dǎo)航特別好用，雙擊，或者你好小虎，然后要去哪，非常方便快捷，地圖是高德地圖，好用，我覺得開車一定要舒服，別搞個(gè)手機(jī)在那導(dǎo)航搞搞搞，屏幕又小又費(fèi)事，我姐的13款蒙迪歐就是這樣，
缺點(diǎn)：
1我覺得轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，這個(gè)原因找到了，急加速方向盤會(huì)變沉，穩(wěn)穩(wěn)的開車就好。
2需要安裝擋泥板不然沒法看，
3中控臺(tái)那里儲(chǔ)物少，后面可以掀起來那個(gè)容易滑動(dòng)，很討厭，胳膊搭的好好的，一使勁搗后面去了，
你要問我買的后不后悔，我不后悔，旁邊領(lǐng)克一點(diǎn)不優(yōu)惠，保險(xiǎn)費(fèi)這個(gè)那個(gè)算上多倆三萬，繽越頂配11.88吧，優(yōu)惠啥也不行，三缸機(jī)，攝像頭清晰安全配置多，但感覺不對(duì)，
瑞虎8就是起步太差了，開起來就可以了，
對(duì)了，油耗9.5，實(shí)際不止，我踩的狠在十點(diǎn)幾個(gè)
不考慮國(guó)外的車，現(xiàn)代菲斯塔我非常喜歡，還要一票日本車說好用耐開的不行，但我不買，國(guó)產(chǎn)車和國(guó)產(chǎn)手機(jī)都會(huì)越來越好，只是需要時(shí)間金錢。
瑞虎8換代之后還是一款值得推薦的車型，首先1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)真的不輸2.0T，變速箱匹配也得到優(yōu)化，平順性方面得到了很大進(jìn)步，也聰明，反應(yīng)快。地盤的整體性也比上一代好了很多，懸架方面美中不足，走連續(xù)爛路會(huì)有多余的動(dòng)作，有點(diǎn)煩。空間很好，這個(gè)價(jià)位還有7座的選擇。內(nèi)飾很想路虎，科技感強(qiáng)，并且空調(diào)區(qū)域的觸控還作出了回饋感，還是挺用心的！
真實(shí)18款瑞虎8車主，放心使用
自己喜歡就值得，不要在意別人的想法，你要是真的聽網(wǎng)友的，就算是和諧號(hào)都不值得
奇瑞汽車在國(guó)內(nèi)的知名度一直都是比較高的，但是有很多的消費(fèi)者會(huì)說，奇瑞汽車品質(zhì)確實(shí)很好，但一直都是叫好不叫座，確實(shí)是這樣的，奇瑞汽車所推出的每一款車型上市之后的表現(xiàn)很好，但是過了一年兩年之后，有些車型會(huì)停產(chǎn)。
但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，其實(shí)奇瑞旗下的SUV車型銷量一直都是比較穩(wěn)定的，而今天我們這篇文章要聊的主角也是奇瑞汽車旗下的一款旗艦型SUV——瑞虎8，售價(jià)區(qū)間為9.88萬到14.28萬，這款車型在今年也迎來了一次，中期的改款，我們下面就來看一看，改款之后的奇瑞瑞虎8都有哪些亮點(diǎn)呢？
新款的奇瑞瑞虎8在整車的外觀設(shè)計(jì)上和老款車型相比有了一些改變，最明顯的地方在進(jìn)氣格刪的部分，進(jìn)氣格柵用的是矩陣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加了很多的鍍鉻裝飾，所以看起來非常的精致也有檔次感，大燈的造型也經(jīng)過了全新的改變，配備有全LED的大燈，帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的功能，除此之外霧燈采用的也是矩陣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來和廣汽傳祺GS8有些相似。
車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)和老款車型保持了相同的設(shè)計(jì)，這款車型的定位是一臺(tái)中型SUV，所以車身側(cè)面看去這款車型比較的修長(zhǎng)，復(fù)雜的車身線條營(yíng)造出了一種向前俯沖的姿態(tài)，可以看出設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款車型的時(shí)候，還是花費(fèi)了很大的功夫之外，車窗的周圍使用了很多鍍鉻裝飾，貼合式的行李架更大的作用充當(dāng)?shù)氖且粋€(gè)裝飾件，整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)，還是非常漂亮的，有很多當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，比如說貫穿式的車尾，而且下方使用的是雙邊共兩出的排氣布局。
整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常喜歡的和外觀一樣變化非常之大，可以用翻天覆地來形容了，在一些設(shè)計(jì)上迎合了主流的審美，高級(jí)感上有著不小的提升，最主要的表現(xiàn)就是方向盤使用了平底式的設(shè)計(jì)，而且使用了當(dāng)下非常流行的懸浮式屏幕，除此之外整個(gè)中控使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋，層次感也非常的明顯。
10.25英寸的觸控屏幕，看起來非常的漂亮，并且是搭載了語音的功能，屏幕的分辨率以及操作流暢度的表現(xiàn)都沒有問題，而且還支持手機(jī)互聯(lián)的功能，其實(shí)現(xiàn)在很多的車主在實(shí)際使用的時(shí)候最多應(yīng)用的就是藍(lán)牙的功能，一般來說導(dǎo)航基本上都喜歡用手機(jī)，因?yàn)楦拥臏?zhǔn)確也會(huì)更加的方便，是奇瑞瑞虎8的這款中央屏幕自帶了高德地圖，而且還可以在線實(shí)時(shí)更新，和手機(jī)一樣，非常的方便。
這款車型的定位是一臺(tái)中型SUV，如果是選擇5座車型，那么第2排的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，并且第2排中央地板的隆起程度也并不是很高，但是如果是選擇7座SUV車型的話，第3排的座椅只能是簡(jiǎn)單的用來應(yīng)應(yīng)急，也只是適合短途行駛，因?yàn)樽蔚暮穸纫约白味紱]有前兩排座椅有優(yōu)勢(shì)，但結(jié)合著這款車型的售價(jià)來看，奇瑞瑞虎8已經(jīng)非常有優(yōu)勢(shì)了。
動(dòng)力總成方面，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看到新款奇瑞瑞虎8的，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙被包裹得非常嚴(yán)實(shí)，也非常的規(guī)整，很有檔次感，里面是一臺(tái)奇瑞自主研發(fā)的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，與之匹配的是來自于格特拉克的7檔濕式雙離合變速箱，單從賬面參數(shù)上來看，日常使用完全沒有任何的問題。
總結(jié)：其實(shí)奇瑞瑞虎8這款車型還是非常成功的，每個(gè)月的銷量表現(xiàn)基本上非常的穩(wěn)定，也曾經(jīng)月銷在1萬臺(tái)以上，筆者是一個(gè)地地道道的農(nóng)村人，今年過年回家的時(shí)候，街上也曾看到過很多輛老款的奇瑞瑞虎吧，說實(shí)話，這樣的車型，在農(nóng)村市場(chǎng)還是比較受歡迎的，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。
好入手畢竟現(xiàn)在虎8優(yōu)惠1萬左右，而且年底了比較暢銷。
推薦1，6T自動(dòng)豪華6坐！2缺點(diǎn)1，窄點(diǎn)，2減震便硬
我買的這個(gè)實(shí)惠的家用型SUV2018款4月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因?yàn)?.5T坐全家6個(gè)人開空調(diào)出游爬山也能滿足家用要求了。現(xiàn)在2019款1.6T的動(dòng)力有5座6座7座可選，8到13萬價(jià)位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選AT變速箱的其他SUV吧，以前第一個(gè)5座車AT變速箱，在市區(qū)低速跟車走走停停頓挫情況也有，但比現(xiàn)在的雙離合虎8少很多！虎8有4700長(zhǎng)，裝人后底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕松多了，虎8不大不小剛合適，再長(zhǎng)的SUV停車會(huì)車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實(shí)體按鍵停車時(shí)可在第一時(shí)間調(diào)取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒后1.98米長(zhǎng)，鋪上墊子躺睡兩個(gè)1米8高的人親測(cè)沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺(tái)階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當(dāng)過道，但二三排打倒后這個(gè)位置就一個(gè)洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅只能46比例分左右兩段打倒），老款虎8第二排只中間一塊背椅放倒后第二排左右兩個(gè)座位的人還可通過放倒的中間那段座椅的背面當(dāng)桌子，轉(zhuǎn)身與第三排的人在長(zhǎng)途中打牌。二排三排放倒后車內(nèi)容積1930升，虎8給你最大空間，車?yán)镒鎏厥饣顒?dòng)都行！行李也裝得最多，親測(cè)放過3個(gè)大自行車。7座中全家6人坐6個(gè)座位，剩下第三排左側(cè)最后一個(gè)座位打倒還可放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后來回移動(dòng)26公分，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺(tái)。關(guān)鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調(diào)后躺的角度，來個(gè)葛優(yōu)躺！相當(dāng)于七個(gè)座位都可以獨(dú)立地調(diào)節(jié)前后躺的角度。不僅第二排有空調(diào)出風(fēng)口，第三排左右兩側(cè)都有空調(diào)出風(fēng)口，夏天制冷冬天加熱出風(fēng)每排的人感受都很舒服。2019款增加了第一排扶手箱內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口，把飲料關(guān)在扶手箱內(nèi)夏天可以喝冰鎮(zhèn)飲料，冬天可以喝加熱牛奶。第一排主副駕兩個(gè)座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對(duì)大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達(dá)舒服多了，第三排背靠還支持調(diào)節(jié)后斜躺角度，第三排左右兩側(cè)還有音響，坐第三排的人耳朵兩側(cè)聽歌看電影聲音就在身邊環(huán)繞，有影院級(jí)的感受，此款全車前中后部共8個(gè)喇叭，老款虎8第一排有兩個(gè)USB接口加一個(gè)點(diǎn)煙器接口，第二排配2個(gè)USB充電接口，第三排左側(cè)一個(gè)12V點(diǎn)煙接口可插USB轉(zhuǎn)接頭為手機(jī)充電，這樣全車每排人的手機(jī)在長(zhǎng)途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，后尾LED燈帶點(diǎn)亮后的貫穿式尾燈很好看，夜間識(shí)別度高。車聯(lián)網(wǎng)功能:可以通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天提前啟動(dòng)空調(diào)，遠(yuǎn)程手機(jī)地圖上監(jiān)控車停在哪里了，在商場(chǎng)地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實(shí)體按鍵，空調(diào)開關(guān)實(shí)體按鍵，導(dǎo)航實(shí)體按鍵，隨時(shí)可以語音喊出U盤存的歌曲名字或網(wǎng)絡(luò)上的歌名來播放歌曲，有實(shí)體按鍵比唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標(biāo)點(diǎn)擊方便快捷，便于開車時(shí)盲操，行車安全有保障。最重要的是車機(jī)帶WIFI功能，可以蹭手機(jī)無限流量使車機(jī)上網(wǎng)，老款虎8車機(jī)root后可像安卓手機(jī)一樣車上安任何軟件，車上中控屏就可以上網(wǎng)聽酷狗音樂，聽考拉實(shí)時(shí)新聞，安愛奇藝看網(wǎng)上電影，安電視TV看網(wǎng)絡(luò)電視，車機(jī)蹭網(wǎng)后也可讓導(dǎo)航隨時(shí)升級(jí)最新地圖?；?儀表盤上一直顯日期和時(shí)間及車外溫度，比其他車儀表盤界面只顯單一的時(shí)間方便。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側(cè)按健上，方便高速路上操作！2019款升級(jí)為自適應(yīng)巡航了還多了主動(dòng)剎車功能?；?高強(qiáng)度框架車身，才1.54噸輕量化自重，省油！車輕動(dòng)力推重比就正常！沒有傳說中的小馬拉大車的感腳！
老款的1.5T家用上下班和旅游自駕開了近兩年動(dòng)力也夠用了，燃燒率極高的發(fā)動(dòng)機(jī)也是奇瑞自主研發(fā)的，油耗也較低，變速箱奇瑞也有自主權(quán)，采購(gòu)上不受制于人，此老款雙離合變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8干式6速雙離合都很多車主都跑了十幾萬公里了，更別說新款虎8的7速濕式雙離合了。奇瑞大車企三大件質(zhì)量還是穩(wěn)定！家用7座兼有時(shí)裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國(guó)7國(guó)8的車又上市了，國(guó)6車又轉(zhuǎn)手賣不出去的，燃油車談何保值？國(guó)產(chǎn)手機(jī)國(guó)產(chǎn)家電市場(chǎng)這么大的占有率都離不開國(guó)人的支持！開個(gè)虎8等個(gè)10年后全國(guó)私家車普及新能源車各小區(qū)車位都設(shè)充電樁了，那時(shí)燃油車估計(jì)都不再生產(chǎn)了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點(diǎn)，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價(jià)也有國(guó)產(chǎn)車崛起的功勞，根據(jù)需求和有限的家用車預(yù)算來購(gòu)車，沒毛?。】傊?，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座還是選AT變速箱的其他SUV吧，在市區(qū)低速頓挫前竄情況比虎8雙離合變速箱少！
我的預(yù)算不夠，本來定了5x.手動(dòng)高配6.88 提車的時(shí)候又覺得太小了，果斷換8。我買的2018西北特供版，手動(dòng)豪華版，1.5T得，目前4200多公里了，很不錯(cuò)！原車價(jià)10.88 廠家在12月9號(hào)搞團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，綜合下來給我折合現(xiàn)金優(yōu)惠了2.5萬，提車價(jià)8.38萬，也送了不少東西，現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)等！這個(gè)價(jià)錢國(guó)產(chǎn)里買不到這個(gè)價(jià)格得車了！
值！但必須是1.6T的
可以賣
現(xiàn)在國(guó)企車輛都不錯(cuò)，這些品牌包括奇瑞、哈弗、吉利、長(zhǎng)安、傳祺等等！自主品牌車輛都很好的。奇瑞瑞虎8只要你喜歡就可以考慮入手，買車就要買個(gè)自己喜歡的。不要買了以后后悔。建議你購(gòu)買19款，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)功率高一些。
油耗尚可，空間賊大，小毛病略多，異響煩人，整體機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)，開起來挺舒服，還是值得入手
瑞虎8是19年上市的指導(dǎo)價(jià)15.59萬元起，首先看外觀是真心不錯(cuò)整個(gè)車身顯得非常大氣，車長(zhǎng)4506mm寬1841mm高1740mm軸距2610mm最大扭矩205牛米。是同價(jià)位中一個(gè)不錯(cuò)的選擇，之前還有朋友在糾結(jié)在瑞虎8和福特探界者如何選擇的問題，但最后還是果斷選擇了瑞虎8其次作為國(guó)產(chǎn)品牌，奇瑞最近是做的越來越好了不論suv還是轎車銷量都很好其中瑞虎系列從外觀到空間再到油耗表現(xiàn)與合資車都不相上下了，內(nèi)飾也非常豪華富有科技感，儀表盤都是采用夜晶的形式，同價(jià)位的合資車中也很少見到，再者座椅舒適度上也不錯(cuò)，最后動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路上不用操心. 綜上來說具體的選擇還是看個(gè)人的喜好，有的人對(duì)國(guó)產(chǎn)車不感冒，有的人卻鐘愛國(guó)產(chǎn)車畢竟花同樣的錢卻感受到超價(jià)格的享受！
配置高，開的舒適
