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1：工業(yè)技術是需要整個行業(yè)一起積累的，我國剛七十年 ，別人200年了。雖然追趕上來了，但是很多核心零部件都還在發(fā)達國家手中。一個零件質(zhì)量要求性能好，耐久度高。這就需要材料科學，制造工藝學，標準體系，品控流程等。
2：生產(chǎn)工具的落后，先進機床，精細度達不到要求等。別人能生產(chǎn)0.01，你只能0.05精度。
3：材料做不出，需要進口。精度達不到，需要委托加工，耐久度達不到，需要突破制造工藝……
4：國內(nèi)汽車企業(yè)，競爭壓力大. 迫于生存，不會花超級大價格去研究新材料。所以這么多年了一直停滯不前。就算是錢最多的一汽，上汽，也一樣沒多余的資金拿去突破先進科技。
問這個問題的人一看就是搞混水帶節(jié)奏的！也是赤裸裸的污蔑！現(xiàn)在國產(chǎn)車只會比合資進口好！
我國基礎工業(yè)起步晚，發(fā)展慢，尤其有過斷層，零部件依賴基礎工業(yè)，在上個世紀八十年代有過一段很瘋狂的拿來主義，只要拿來賺錢就行，不問出處，不問過程，不問原理，只要能用就行，很少有企業(yè)能堅持自我創(chuàng)新的，格力，海爾堅持走自我創(chuàng)新道路，其他實體基本就是皮包公司。
首先，雖然國產(chǎn)車發(fā)展這么多年，我們國家的汽車工業(yè)只是數(shù)量上超越別人，質(zhì)量品牌上跟其他知名品牌還相差甚遠，未來道路任重而道遠，這是不了爭議的事實。
我們國家汽車工業(yè)的發(fā)展說到底還是主要部件跟其他品牌差距。雖然這些年國產(chǎn)車發(fā)展勢頭很快，但是心臟部位還是沒辦法做到其他知名品牌優(yōu)秀。其實，幾十年的汽車工業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車工藝技術已經(jīng)趨向成熟?，F(xiàn)代的汽車制造工藝在這個行業(yè)已經(jīng)不算什么大秘密。那為什么我們國家還是沒辦法制造出屬于我們國家品牌呢？我個人覺得是在材質(zhì)上。我們都知道，汽車主要部件都是需要高轉(zhuǎn)速或者復雜工況工作。這些就需要一個很高要求的鋼材。這對鋼鐵的冶煉技術要求根高，我們得承認，我們國家現(xiàn)在的鋼鐵冶煉雖然有數(shù)量，但是質(zhì)量就呵呵了，甚至連小小的圓珠鋼筆的圓珠都還需要進口才能組裝。俗話說巧婦難為無米之炊，沒有一個好的材料，當然也沒辦法制造出好的發(fā)動機。所以很多國產(chǎn)車到了一定年份，就會有許許多多小毛病。
當然，沒有一個好的鋼材只是其一原因，還有很多原因。未來國產(chǎn)車的道路還很長。這些年很多企業(yè)大力發(fā)展電動車，就是希望能否彎道超車發(fā)達國家汽車傳統(tǒng)工業(yè)。希望未來國產(chǎn)車發(fā)展越來越好！
沒核心技術，工藝不過硬。
