首推卡羅拉，全球銷量冠軍，品控還是不錯的。其次軒逸比卡羅拉優(yōu)惠要大，昂克賽拉不推薦，后排空間小，隔音效果相對較差。

強烈推薦昂克賽拉，因為本人就是昂克賽拉的車主并且在長安馬自達(dá)4s店任職銷售，本人非常認(rèn)可昂克賽拉這款車，所以買的昂克賽拉。

其實昂克賽拉是一款非常有個性的車，優(yōu)缺點明顯。

提到優(yōu)點，首先不得不說的就是外觀，不少人買昂克賽拉都是沖著它的外觀去的，魂動設(shè)計讓整個馬自達(dá)的顏值都提升了一個檔次。而昂克賽拉的魂動紅，也是它賣得最好的一個顏色，雖然終端銷售的時候，魂動紅需要加價2000才能買到，但卻依然擋不住消費者的熱情。

當(dāng)然，昂克賽拉最大的優(yōu)點并不是外觀，畢竟外觀都是青菜蘿卜各有所愛。昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性。雖然是一個A級車，但昂克賽拉卻把自己定位為一款運動型的車，買它的人更多的會追求它的操控性。昂克賽拉號稱A級車的“彎道王”并不是吹噓，而是它真的有這個實力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，及時的動力響應(yīng)，給人一種指哪兒打哪兒的感覺。這在同級別的其他車型中是很難體會到的。


如果說良好的操控性是昂克賽拉最大的優(yōu)點，那么，它這個優(yōu)點其實是建立在損失掉車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上的，所以，后排空間也就成了昂克賽拉最被人詬病的一點。

確實，10-15萬的價格，大部分車其實更多的是定位為家用轎車，家用轎車有很重要的一點那就是車內(nèi)空間，而這一點，昂克賽拉跟同級別的車比起來就毫無優(yōu)勢可言了，甚至是很差的。

除此之外，隔音也是昂克賽拉的一大槽點。雖然大部分A級車在隔音上做的都不怎么樣，但比昂克賽拉還差的也確實找不出來幾個。

昂克賽拉搭配1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，1.5L發(fā)動機輸出117馬力，2.0L發(fā)動機輸出158馬力，動力上，2.0L比1.5L強上不少，這也是為什么推薦大家有能力的情況下，首選2.0L，雖然比不上一些小鋼炮，但是良好的操控性能再配上強勁的動力，才能真正體現(xiàn)出昂克賽拉的完美操控性。

所以如果你喜歡操控和運動，又沒有來自家庭的負(fù)擔(dān)，那一臺馬自達(dá)昂克賽拉一定可以滿足你對操控性的理解。

一個個來說說。

卡羅拉曾經(jīng)的銷量之王，如今銷量也是遙遙領(lǐng)先。這個車沒什么太大的優(yōu)缺點，也成為了廣大群眾的選擇。還有混動版本可以選擇這個是其他兩個車沒有的，這個是加分項。外觀，內(nèi)飾也是全新改款過的。符合了很多年齡段的消費者。

再來，軒逸，軒逸這個車有好一段時間也是銷量的一哥。車好不用吹。全新改款的外觀內(nèi)飾，都很激進(jìn)。非常捕獲年輕消費者的心。日產(chǎn)的車一直都有一個優(yōu)點那就是坐著舒服，公認(rèn)的大沙發(fā)，這個點個贊。這一點也是比其他兩個車要好。但是有一點我是比較在意的，就是還是和上一代一樣延用了非獨立懸架，這一點也是其他兩車沒有的。

最后，昂克賽拉，馬自達(dá)的車都是以操控出名的，昂克賽拉也不例外。操控是他的加分項，比其他兩車要好，加分！但是我做過昂克賽拉這車，我做的后排就是隔音有點不好。當(dāng)然你是年輕人想要激情我覺得你選擇馬自達(dá)沒錯。

總結(jié)，想要皮實耐用的選，卡羅拉，軒逸。想要操控的選擇昂克賽拉，不會讓你失望。

本人用的是新軒逸，空間大，油耗低，起步?jīng)]有卡羅拉快。

家用的話可以選擇軒逸或者卡羅拉，昂克賽拉操控性比較好，不太適合家用，軒逸空間大后期保養(yǎng)也省心，卡羅拉也不錯，變速箱，發(fā)動機跟變速箱匹配的不錯！個人更傾向軒逸吧

個人排序：卡羅拉，昂克賽拉，軒逸

卡羅拉吧，家用就安全，經(jīng)濟(jì)，實用，軒逸那個安全性差點，昂克賽拉噪音，空間開著可以坐著難受

卡羅拉

軒逸，卡羅拉都是比較省油，舒適

身高超過175別要昂克賽拉簡直不是給大人做的 是給160以下的人設(shè)計的吧 卡羅拉的空間的確不錯 建議卡羅拉

卡羅拉雙擎比較好一點