如果汽油價(jià)格落到冰點(diǎn)，可能不僅不會刺激汽車消費(fèi)，而是對汽車市場毀滅性的打擊。
汽油的供求關(guān)系決定了汽車價(jià)格，而汽油的價(jià)格其實(shí)是世界經(jīng)濟(jì)的一個(gè)“晴雨表”。大家回想一下國際油價(jià)147美元的時(shí)期，那時(shí)候是全世界經(jīng)濟(jì)一致繁榮的幾年，我們國家的經(jīng)濟(jì)也在那幾年中快速發(fā)展。世界經(jīng)濟(jì)是互相關(guān)連的，可以說一榮俱榮，如果全世界經(jīng)濟(jì)都向好，那么無論是汽車還是其他行業(yè)，對石油的需求就十分旺盛，所以國際油價(jià)就會不斷飆漲。而反過來說，如果汽油價(jià)格跌落到冰點(diǎn)價(jià)，相信全世界的經(jīng)濟(jì)就會是一個(gè)冰河時(shí)期。
所以拿回這個(gè)話題來說一下我們的汽車市場，如果汽油價(jià)格落到冰點(diǎn)，說明經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境不好，我們的收入肯定也會隨之降低，失業(yè)人群增加，那么誰還會有錢去購買汽車呢？
最后總結(jié)一下，我認(rèn)為，汽油的價(jià)格反映了世界的經(jīng)濟(jì)，而像我國這樣的出口貿(mào)易經(jīng)濟(jì)，如果外國大多數(shù)國家都集體衰落的話，我們真的能夠獨(dú)善其身嗎？
所以如果想刺激汽車消費(fèi)，還是想辦法增加我們的收入吧，光看油價(jià)賣車是不現(xiàn)實(shí)的。
現(xiàn)在影響汽車消費(fèi)的其實(shí)不是汽油的價(jià)格，而是周邊的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。只有經(jīng)濟(jì)大環(huán)境整體上揚(yáng)，才能從本質(zhì)上刺激汽車消費(fèi)。
其實(shí)，對于大部分車主來說，汽油的價(jià)格高點(diǎn)還是少點(diǎn)，一年算下來也就幾千塊錢，這不是什么大錢?？紤]到現(xiàn)在汽車的價(jià)格相比過去下降了這么多，這點(diǎn)油錢說真的沒那么重要了。
現(xiàn)在造成汽車市場低迷，最主要的原因還是大環(huán)境不好，大家的收入上不去，沒有更大的能力去購買汽車。汽油的價(jià)格只是大家拒絕消費(fèi)的一個(gè)理由，只要收入水平上去，那么，汽車市場的消費(fèi)就會升級了。
