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大眾速騰是中國這個價位最原汁原味的德系三廂轎車，一直都有非常龐大的群眾粉絲，2019款速騰上市，雖然被人們都吐槽價格太貴，但是實際銷量水平還是比較不錯的。2019年3月大眾速騰一共賣了25000多輛，其中2019款全新速騰賣了4000多輛。
要知道，全新大眾速騰現(xiàn)在是沒有一分錢優(yōu)惠的，它的價格和同時間上市的全新標(biāo)致508L基本相仿，標(biāo)志508上市也是誠意滿滿，而且還是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級車，比大眾速騰要高一個檔次，但是全新標(biāo)致508三月份只賣了606輛。不得不說，大眾速騰在中國很多人心中都有信仰的。
我感覺如果全新速騰原價，那是完全沒有性價比的?，F(xiàn)在如果你去4S店就會看到一個非常普遍的現(xiàn)象，那就是大部分人都是去看全新速騰，然后買老款速騰，全新速騰就像一個展品一樣只供人們欣賞?，F(xiàn)在老款速騰的優(yōu)惠力度非常大，在3.5萬元以上，所以性價比是很高的。而且雖然新款速騰上市，老款速騰到現(xiàn)在為止并沒有停產(chǎn)，根據(jù)小道消息，貌似在六月份左右18款速騰才會停產(chǎn)，然后七八月份老款速騰才會基本賣完。
所以我認為要到七八月份，老款速騰全部處理完之后，新款速騰才會成為速騰銷售主力軍，他才會有一定的優(yōu)惠。剛上來優(yōu)惠力度肯定不大，一萬兩萬左右。等時間一長，2019年年底估計會有2到3萬元的優(yōu)惠，到時候新款速騰的銷量就會趕上老款速騰的銷量，甚至反而超過他。
大眾的很多車型都是這樣的，剛上市的時候沒有優(yōu)惠，基本上沒太有銷量，等優(yōu)惠一上來銷量接著跟著猛增。當(dāng)時大眾探歌剛上市的時候就是這樣的情況，剛上市沒有優(yōu)惠，也沒有人買。現(xiàn)在優(yōu)惠兩萬多，銷量已經(jīng)非常不錯了。
所以總體來說，我認為速騰值得購買，但不是現(xiàn)在，速騰最起碼要有2.5萬元以上的優(yōu)惠，才值得購買。我認為今年年底應(yīng)該就能達到這樣的優(yōu)惠力度，如果并不太急著用車，可以等一等。原價買這款車的話我感覺性價比不高，除非你就想追求那種滿大街你是第一個買全新速騰的那種優(yōu)越感，否則的話都建議等一等。等半年時間優(yōu)惠兩萬元以上，我認為還是值得的。
以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關(guān)注，說說你認為全新速騰優(yōu)惠多少錢才值得入手。
車子是挺不錯的，就是價格太貴了，這定都要趕上帕薩特了。真心喜歡的朋友，還是坐等幾個月等它降價了再入手吧！
不錯。就是在等一年吧，過了一年估計優(yōu)惠會很多。
