隨著汽車新技術(shù)、新模式的不斷革新以及市場競爭，2018年在車市將又有許多新面孔加入，就讓我們盤點一下幾款重磅車型。

廣本全新雅閣

此前全新第十代雅閣海外版車型已經(jīng)發(fā)布，國產(chǎn)全新雅閣也有望在今年年內(nèi)發(fā)布。外觀方面，全新雅閣借鑒了新思域的設(shè)計，整車的造型更加年輕化、運動化。尤其車尾的溜背設(shè)計造型更加大膽，車身尺寸較現(xiàn)款車型有所增加。在內(nèi)飾部分，依然繼承著本田一貫的現(xiàn)代與干練，全新的設(shè)計整體視覺效果和諧耐看。動力方面，將提供1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)以及全新混動版本可選，同時2.0T將匹配全球首款量產(chǎn)10AT變速箱。

一汽奧迪全新Q5L

2018年對于奧迪來說絕對是非常重要的一年，除了全新奧迪A6L，奧迪Q5L也非常值得期待。加長版Q5L也已確定將于今年5月份亮相并上市，該車最大的亮點便是軸距達(dá)到2908mm，相較于海外版的奧迪Q5增加88mm。從申報圖上看，外觀采用奧迪目前全新家族設(shè)計風(fēng)格，比較簡潔家居。動力方面，未來全新奧迪Q5L搭載2.0TFSI汽油和2.0TDI柴油兩款發(fā)動機(jī)。

寶馬X2

寶馬X2一款主打跨界風(fēng)格的全新緊湊型SUV,將在2018年1月開幕的北美車展上全球首發(fā),預(yù)計上半年就可以投入國內(nèi)市場。造型方面，寶馬X2采用了最新的家族式設(shè)計，與寶馬X1相比，寶馬X2低矮車身的設(shè)計明顯更加運動化。內(nèi)飾風(fēng)格還是寶馬經(jīng)典的家族風(fēng)格，懸浮式中控屏，值得一提的是，新車擋把采用了電子換擋結(jié)構(gòu)。寶馬X2將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，分別匹配6速手動變速箱和8速自動變速箱。

MPV市場：

廣汽傳祺GM8近期發(fā)布，2018年多款MPV將會上市，值得期待。

吉利MPV，中國自主將向中高端MPV市場進(jìn)發(fā)。

SUV市場：

寶馬X7：全新旗艦SUV，全面競爭奔馳GLS。

奧迪Q5：想想當(dāng)年奧迪Q5真是輝煌，現(xiàn)在這個豪華市場快要擠爆了

英菲尼迪QX50：全新的設(shè)計，有可能是一個驚艷的產(chǎn)品。

捷豹E-PACE：比F-PACE小一點。

沃爾沃XC40：緊湊型SUV，不好說2018年會不會上市。

馬自達(dá)CX-8：中大型SUV，相比于CX-4，感覺失去了一些靈動。

奧迪Q2：小型SUV，和大眾T-ROC是同一平臺，MQB平臺。

豐田CH-R：小型SUV，TNGA平臺，XR-V和繽智之外新的選擇

大眾T-ROC：小型SUV，一汽大眾終于有SUV了。

比亞迪王朝：也就是全新的唐，沃爾夫?qū)竦脑O(shè)計。

榮威RX8（7）：名字尚不確定，七座SUV，榮威W5的替代車型。

寶駿530：緊湊型SUV，大一號的510。

哈弗H4：WEY設(shè)計的下沉，助力大哥H6，幫襯小弟H2。

奇瑞EXEED TX：觀致失敗之后，奇瑞重新邁向高端。

轎車：

奧迪A8：扁平化線條化不如過去霸氣圓潤。

十代雅閣：大號思域，期待2.0T，渦輪增壓的本田

紅旗H5：紅旗大刀闊斧改革后的首款車。

今年各大車企大動作不斷，像全新凱美瑞、全新皇冠啥的就不說了，畢竟發(fā)布會都開完了。今天來說說這幾款還未上市的轎車，各個都是重量級，所以要買車的小伙伴們千萬不要錯過了！

1.本田 十代雅閣

凱美瑞已經(jīng)在國內(nèi)完成更新?lián)Q代，作為「相愛相殺」的老朋友，本田雅閣肯定不會干看著。上個月國家工信部已經(jīng)公布了十代雅閣的申報信息，這也意味著十代雅閣隨時有可能在國內(nèi)正式亮相。外觀上霸氣的前臉以及溜背式的造型，怎么看也絲毫不輸「表情浮夸」的新凱美瑞。另外，2.0T+10AT的動力總成，百公里加速僅需5.7S，再給凱美瑞加四個輪子也跑不過?。⌒÷曕止?國內(nèi)主銷車型應(yīng)該還是1.5T+ CVT。

2.大眾 Arteon

之前海外版Arteon亮相的時候，在國內(nèi)就引起了一波小高潮，畢竟這么些年了，大眾那張老臉擱誰都看的夠夠的了。前不久國產(chǎn)Arteon量產(chǎn)車曝光后，再一次掀起了一波小高潮，因為從外觀上來看，國產(chǎn)的Arteon確實和海外版Arteon相似度極高，顏值真的沒話說，不愧是CC的繼任者。霸氣的前臉以及流暢的腰線自然沒的說，溜背式的造型加上「小鴨尾」更是運動感十足。另外高配版車型上所搭載的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)290馬力，可謂是2.0T發(fā)動機(jī)里的「戰(zhàn)斗機(jī)」了。

3.領(lǐng)克 03

領(lǐng)克01已于去年年底在國內(nèi)上市了，可謂賺足了眼球，火到連各路外國媒體都競相報道。但是說到領(lǐng)克03可能很多人就很陌生了，其實領(lǐng)克03之前也有過露面，但是遠(yuǎn)不如領(lǐng)克01那樣搶鏡。上個月國家工信部也發(fā)布了領(lǐng)克01的申報信息，從照片上來看，新車雖然是一輛轎車，但前臉的造型和領(lǐng)克01極其相似，簡直是從領(lǐng)克01上切下來的。新車的雖然定位于緊湊級轎車，但是軸距卻達(dá)到了2730mm，空間上真的沒的說。動力方面，新車應(yīng)該會和領(lǐng)克01一樣，搭載一臺1.5T或2.0T發(fā)動機(jī)。售價嘛，十幾萬吧。

4.大眾 新朗逸

前不久北美車展上露面的海外版新捷達(dá)轟動一時，一是因為新車實在是太帥了，二是因為海外版新捷達(dá)就意味著國內(nèi)的新速騰啊，國內(nèi)的消費者也能沾個光了。不過，也許我們不需要等到新速騰就能享受全新設(shè)計理念的大眾車了，前不久國家工信部公布了全新朗逸的申報圖，新車采用了全新的家族式前臉，相比現(xiàn)款所謂的沉穩(wěn)，新車則更多了一些年輕和運動感。動力方面，新車預(yù)計會搭載1.2T、1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力、150馬力、116馬力。

總結(jié)

看來今年的值得期待的家用轎車還是很多的，從十萬級別到三十萬級別都有分布，而且各個外貌出眾，看的我也是陣陣心動啊！不說了，我去搬磚了。

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事實上2018年只是各種車型的改款，并沒有太多的新車上市，所以能推薦的也不多，以下談?wù)勎覀€人比較期待的（按品牌區(qū)別）如下：

國產(chǎn)系

• 上汽集團(tuán)＆名爵HS
  

上市時間：2018年9月16號

價格：11.98~18.98萬

MG的車系一直都是“剪刀派”的魁首，善于拼接各類優(yōu)秀的造型設(shè)計。MGHS沿襲了這一優(yōu)勢，外形極為亮眼。其次，HS長寬高分別為4574 /1876/1664（1685）毫米，軸距達(dá)到2720毫米，就尺寸而言，作為一款緊湊型SUV已經(jīng)是頗有優(yōu)勢。同時HS全系都是配備高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，搭配7速雙離合變速箱----這意味著11.98萬版是最適合入手的。

• 上汽通用五菱＆寶駿530

  上市時間：2018年3月11號

  價格：7.58-11.58萬

  

雖然掛著是SUV的名頭，但是530并沒有太強的運動型，懸掛調(diào)教偏軟，所以坐起來相對舒適一些，當(dāng)然開起來就沒那么爽暢了。530的動力系統(tǒng)不算太好，最大排量1.8L、最小1.5T，如果讓我推薦，我只推薦寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型，因為再往下的版本，全是手動檔。

日系

• 雷克薩斯-雷克薩斯LC
  

上市時間：2018年1月11日

價格：117.90-128.80萬

先來一個跑車壓壓驚。雷克薩斯LC最大的亮點不是造型，而是他是一款搭載混動系統(tǒng)的GT跑車，雖說亮點是混動，但雷克薩斯還是弄了汽油、混動兩個版本。至于為什么推薦這款車么，僅僅只是因為他太過于“溫順”了，我們提到跑車，無非是轟鳴的引擎最令人側(cè)目。但LC不同，這玩意用“西裝暴徒”稱呼最妥帖了，平時在市區(qū)游走卻也游刃有余，但要暴躁起來，3.5L的混動也不是吃素的。

德系

• 奧迪＆奧迪Q2L
  

價格：22.68-28.18萬

Q2的中國版。說實在的，這款車型只是細(xì)分市場下的產(chǎn)物。主打的是年輕人的單身朋友，為什么這么說？Q2L雖然是加長版，但是和Q2比起來僅僅是軸距增加了28MM。同時Q2的動力系統(tǒng)也不是也別出色，僅是1.4T----說實在的，這款車型感覺就是A3的兩廂版：內(nèi)飾相似，動力相似。不過Q2的有點可能是更加靈活了吧（Q2L的軸距與之僅相差1mm，車身長度還要短100mm左右）

以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

奧迪Q5L吧，據(jù)之前的消息，大概會在今年第一季度正式推出，貌似實車已經(jīng)到達(dá)了4S店。

新車的造型和海外版的設(shè)計基本一致，但是進(jìn)入國內(nèi)車身會有所加長，長寬高分別為4765/1893/1659毫米，軸距為2908毫米，較海外版增加了88毫米。同時車身大量采用了高強度合金材料，使其整備質(zhì)量將有所減輕。

動力方面，全新奧迪Q5L將全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校分為35TFSI、40TFSI和45TFSI三種功率版本，或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速器，并將全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，遺憾的是從上一代的全時四驅(qū)改為了適時四驅(qū)......

2017年銷量已經(jīng)出爐，自然是有人歡喜有人愁。隨著2018年的到來，廠商已經(jīng)摩拳擦掌，躍躍欲試。那么2018年有哪些新車值得期待？小編為親們推薦以下這幾款新車。

寶駿：

寶駿530：緊湊型SUV，可以看做是大一號的510，小一號的560，如今寶駿的車是越來越大，越來越高端了，忠實的寶駿粉絲們相信會喜歡的。

哈弗：

哈弗H4：特別采用長城高端品牌WEY的設(shè)計，助力大哥H6，幫襯小弟H2，哈弗這一次看來是要再次火爆。

奇瑞：

奇瑞EXEED TX：奇瑞邁向的新高端，新車的顏值沒的說，奇瑞多年自主造車的底子還是在的，現(xiàn)在就只差一點點恰到的火候了。

比亞迪：

比亞迪王朝：上海車展驚艷亮相，沃爾夫?qū)竦脑O(shè)計，這款融入中國文化的奧迪風(fēng)格SUV很值得期待，一直以來被詬病的外觀從此升級。

本田：

全新廣汽本田第十代雅閣，全新?lián)Q代車型、與海外版本同步。

豐田：

豐田CH-R：小型SUV，神乎其神的TNGA平臺架構(gòu)下，XR-V和繽智之外新的選擇。

大眾：

大眾T-ROC：小型SUV，一汽大眾終于有SUV了，日系小型SUV市場的攪局者還是顛覆者有待觀察。

以上是我推薦的2018年最值得期待的幾款車，不知道你最喜歡的是哪款？

引言：自主品牌最近兩年的發(fā)展確實非常的不錯，不僅是在銷量上超越了某些合資品牌，而且其產(chǎn)品的品質(zhì)也受到了廣大消費者的一致好評，上個月某測評機(jī)構(gòu)公布了全球最有價值的汽車排名，在前20名當(dāng)中我們的自主品牌哈弗汽車和吉利汽車都入圍了，這也說明自主品牌最近兩年的發(fā)展確實非常的不錯。雖然說自主品牌在進(jìn)步，合資品牌和一些外資車企也都是在進(jìn)步的。今天小編就和大家聊聊，4月份即將上市的四款高顏值新車，最后一款百公里加速僅為6.5秒。

第一款：榮威RX8 預(yù)計上市時間4月26日

榮威RX8是榮威汽車推出的一款全新的七座suv，這款車的整體外觀設(shè)計特別的硬朗，線條也特別的有肌肉感。在前幾天，這款車還公布了它的預(yù)售價格，兩驅(qū)頂配版車型，預(yù)售價22.38萬，四驅(qū)頂配版車型，預(yù)售價25.88萬。這樣的一個價格和很多的合資品牌都差不多了，比如豐田的漢蘭達(dá)，福特的銳界等車型。不過漢蘭達(dá)的定位和這些車型有所不同，它是一款具有非承載式車身的中大型suv，并且?guī)в兄醒牒秃髽騼砂巡钏冁i，同時提供五座車型和七座車型供消費者選擇。這款車的整體外觀設(shè)計，仍然是采用了更為最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，燈組的造型比較犀利采用的是雙遠(yuǎn)光燈和雙進(jìn)光燈的設(shè)計，霧燈的造型也非常的漂亮，他的靈感是來源于獵戶星座。這款車配備的是一臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為224馬力，最大扭矩為345牛米。與之匹配的是來自愛信的六擋手自一體變速箱，總的來說，這款車還是非常值得期待的。

第二款：日產(chǎn)途達(dá) 預(yù)計上市時間4月12日

日產(chǎn)途達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款全新的suv車型。他在整個車身的設(shè)計看起來非常的硬朗，整車的線條也十分的粗獷，側(cè)面看過去，肌肉感十足，很有點美系車的風(fēng)范。這臺車的前臉仍然是采用了東風(fēng)日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，進(jìn)氣格柵周圍使用了很粗壯的鍍鉻裝飾條，所以整個前臉看起來還是非常有質(zhì)感的。日產(chǎn)途達(dá)的車身尺寸為4882×1850×1835mm，軸距為2850毫米，整車的車身尺寸表現(xiàn)還是比較不錯的，據(jù)說這款車的平臺是來自與鄭州日產(chǎn)的一款車型名叫納瓦拉的皮卡。對這款車在越野能力上的表現(xiàn)還是比較期待的。這臺車的整體內(nèi)飾設(shè)計和納瓦拉車型基本上是一致的，并且還配備了一個尺寸比較大的中控屏幕，這塊屏幕還搭載了日產(chǎn)最新的智能科技系統(tǒng)。日產(chǎn)途達(dá)預(yù)計將搭載一臺2.5升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為184馬力，與之匹配的是六擋手動變速箱或者七擋自動變速箱。

第三款：起亞智跑 預(yù)計上市時間4月17日

韓系車去年在華的銷量下滑的特別的厲害，所以在今年年初的時候你會發(fā)現(xiàn)，韓系車的很多車型都有著很大幅度的一個優(yōu)惠。其實從最近的銷量上來看，韓系車在轎車上的銷量還是比較不錯的，但是一些suv的車型銷量確實并不是很好，所以今年起亞汽車推出了全新改款的起亞智跑，這款車的預(yù)計售價將是在10萬元起。全新智跑的整體外觀設(shè)計和現(xiàn)款車型相比，真的是有了一個很大的改變，整車的外觀設(shè)計看起來十分的硬朗，有一些美系車的風(fēng)格。全新智跑的前進(jìn)氣格珊比較粗獷，因為使用了很多的鍍鉻裝飾，所以整個車頭看起來也是非常的精致的。另外這臺車的整體內(nèi)飾設(shè)計還是比較不錯的，走的是時尚運動的設(shè)計理念，比較符合各個年齡層次段的消費者。動力方面，全新的起亞智跑將搭載一臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為160馬力，傳動系統(tǒng)與之相匹配的是六擋手動或者六擋手自一體變速箱。

第四款：WEY P8 預(yù)計上市時間4月25日

作為長城旗下的高端品牌，WEY去年推出的兩款車型，銷量上的表現(xiàn)還是非常不錯的，這也說明消費者對這個品牌認(rèn)可度還是比較高的。在這個月的4月25號WEY將推出一款全新的油電混合的SUV車型_P8。這款車的整體外觀設(shè)計仍然是使用了家族式的設(shè)計語言，看起來非常的高大，而且也非常的有氣勢，而且我覺得這款車前臉最吸引人的地方就是大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵的使用是一個非常大的亮點。并且進(jìn)氣格珊周圍，以及里面都使用了很多的這種鍍鉻裝飾，所以整個車頭看起來非常的精致，有檔次感。這款全新車型的整體內(nèi)飾設(shè)計仍然是使用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，如果你仔細(xì)觀看的話，會發(fā)現(xiàn)這臺車的內(nèi)飾和VV7真的是非常的相似。我曾靜態(tài)體驗過VV7和VV5這兩款車型，給我的感覺就是，車內(nèi)的整體設(shè)計非常的有豪華感，而且車內(nèi)的用料以及在細(xì)節(jié)方面的做工和處理，都是完全可以媲美合資車型的，甚至比一些合資車型做的還要好。動力方面，WEY P8的動力系統(tǒng)是由一臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺驅(qū)動電機(jī)組合而成，其最大功率為340匹馬力，峰值扭矩為524牛米傳動系統(tǒng)與之匹配的是一臺六速雙離合變速箱，另外這款車從0到100公里，每小時的加速時間僅為6.5秒，而最大的續(xù)航里程為660公里。

總結(jié)：以上的四款車型都是非常值得期待的，尤其是即將上市的兩款自主品牌的suv車型，無論是在做工還是在用料上的表現(xiàn)都是比較出色的。如果是你，你會選擇以上這四款suv嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言，我們一起來探討！

每年春節(jié)之后，又一個車迷們的重要"節(jié)日"要來了！沒錯，就是3月份的日內(nèi)瓦車展。每年開年的日內(nèi)瓦車展必然不乏看點，特別是中國市場如此重要的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，日內(nèi)瓦車展上的重磅車型必然跟國內(nèi)車市有著千絲萬縷的關(guān)系。佬斯基今天就好好說說即將在日內(nèi)瓦車展上亮點的幾款新車，不僅是好車，而且也是隨后就將進(jìn)入國內(nèi)甚至國產(chǎn)的車型。

斯柯達(dá)晶銳

這次日內(nèi)瓦車展的斯柯達(dá)晶銳為改款車型，外觀上的改變主要體現(xiàn)在前大燈的輪廓造型更犀利，并采用LED光源；前保險杠下方的進(jìn)氣格柵處也有明顯變化。此外，新款晶銳將可選裝18英寸鋁合金輪圈。官方表示，新款晶銳還會提供更多新的裝備，例如盲區(qū)監(jiān)測、后方碰撞預(yù)警、后排雙USB接口、后排多媒體顯示屏以及后備廂可拆卸的LED手電。動力方面，新款晶銳預(yù)計不會有大的調(diào)整，仍提供1.0L和1.0T發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)款晶銳賣6.99萬起，預(yù)計新款價格出入不會太大。

標(biāo)致508

標(biāo)致正式發(fā)布了全新一代508車型的官圖，換代后的全新標(biāo)致508今年會引入國產(chǎn)，相比海外版本會有一定幅度的本土化調(diào)整。車身更流線、采用溜背式設(shè)計，同時家族式的點陣式進(jìn)氣格柵也有應(yīng)用。內(nèi)飾部分同樣使用i-Cockpit環(huán)抱式設(shè)計語言，也就是4008和5008同樣的造型，科技感極強，非常富有視覺沖擊力。動力將搭載萬年不變的1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載），傳動系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。同時還采用了多連桿式獨立后懸架、可變阻尼減振器等。

現(xiàn)代勝達(dá)

現(xiàn)代汽車旗下SUV車型Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)為：現(xiàn)代全新勝達(dá)的換代車型）正式換代，此次新車在外觀、內(nèi)飾方面均帶來了全新改變，并首次在車系中增加7座布局。新車有望在2018年7月份在韓國投放市場，預(yù)計會在2018年底引入國內(nèi)。在韓國市場，全新勝達(dá)使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0T汽油發(fā)動機(jī)，2.0T柴油發(fā)動機(jī)，2.2T柴油發(fā)動機(jī)。全系標(biāo)配8AT，全系可選四驅(qū)系統(tǒng)。在韓國市場的售價也不貴，在中國市場，估計要20萬起步，當(dāng)然一定要加長才可以。

沃爾沃V60

全新V60基于沃爾沃汽車先進(jìn)的SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)生產(chǎn)，豪華的內(nèi)飾設(shè)計、更寬敞舒適的車內(nèi)空間，以及沃爾沃汽車最新的智能安全科技。最大改變就是前臉采用沃爾沃品牌的最新家族設(shè)計語言，"雷神之錘"大燈以及全新豎條型進(jìn)氣格柵與保險杠的造型看上去動感十足。長寬高分別為4761/1850/1427毫米，軸距為2872毫米。動力方面，沃爾沃V60基于沃爾沃SPA平臺打造，將搭載2.0T發(fā)動機(jī)并提供三種動力選擇，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。并且未來還將推出插電式混動版本車型。

奔馳A級

雖然僅僅是一款緊湊級的入門產(chǎn)品，可它一點都不馬虎，奔馳幾乎把最新的科技和配置都用到了奔馳A級上。第四代A級車采取了奔馳新的家族設(shè)計語言。前臉變化相當(dāng)大，頭燈采用與新款CLS相同的家族化設(shè)計，與CLS一樣。全新A級車軸距增加了30mm，車內(nèi)空間得到了進(jìn)一步的提升，后備箱容積也提升至370L。內(nèi)飾幾乎直接復(fù)制了奔馳S級和E級最新內(nèi)飾設(shè)計語言。并且在設(shè)計、科技配置及人機(jī)交互方面進(jìn)行升級。新車將搭載一款代號為M282的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)來自于與雷諾的技術(shù)合作，基于一款1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)提升改進(jìn)而來。匹配7速雙離合變速箱。

經(jīng)常看車榜的同學(xué)應(yīng)該知道2019年1月1日就會實行國六，到時候國五的車子肯定會貶值。那么車榜君建議想買車的可以再等等，到第四季度車企肯定會大批量更新國六標(biāo)準(zhǔn)的車子，那時候再買也不遲。

下面咱們來看看，今年下半年最重磅的7款車，有沒有你喜歡的？

雅閣銳 混動

上市時間：第三季度

新車亮點：i-MMD混動系統(tǒng)效率再提升

全新混動雅閣在外觀方面與汽油版高度一致，只有前翼子板和車尾粘貼了”Hybrid”標(biāo)識，凸顯了其混動身份。另外燃油版車型雙邊共雙出的排氣管，在混動版將會改為單邊單出的排氣方式。內(nèi)飾設(shè)計和目前在售的燃油版車型保持一致的風(fēng)格，懸浮式中控屏絕對是當(dāng)中的亮點。

重點是這套第三代i-MMD混動系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化升級，在2.0L阿特金森循環(huán)汽油機(jī)能輸出143馬力，并且把發(fā)動機(jī)的熱效率設(shè)定為40%。結(jié)合181hp馬力的驅(qū)動電機(jī)組合工作，綜合可輸出最高212匹馬力。值得一提的是，鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，騰出了不少空間。

大眾全新CC

上市時間：8月份

新車亮點：全新設(shè)計語言、運動轎跑

從剛推出開始，大眾CC就被冠以最美大眾的稱號。的確，在一眾套娃臉譜的車型里，大眾CC流暢的車身線條的確讓人難忘。喜歡大眾的充滿理性的設(shè)計，而又不甘于套娃設(shè)計的消費者來說CC的出現(xiàn)正是時候。最新一代的CC已經(jīng)在海外推出，全新設(shè)計語言讓全新CC繼續(xù)擁有最美大眾的美譽。大面積的進(jìn)氣格柵有別于目前大眾的風(fēng)格，多層的鍍鉻飾條勾勒出強烈的層次感。腰線與尾燈組結(jié)合使得車輛側(cè)面看上去的視覺效果更修長。

內(nèi)飾部分的設(shè)計同樣與大眾Arteon相同，有不錯的精致感，但相較于外觀造型所帶來的驚艷，車廂內(nèi)飾的布局則顯得有些套路了。作為一款中級車，空間部分并不需要擔(dān)心。比較特別的是，全新一代CC的尾箱是掀背式設(shè)計，能更好地提升后備廂的實用性。動力部分，預(yù)計國內(nèi)版的全新CC將搭載兩種不同功率調(diào)校的2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率分別為137kW和162kW。

大眾探歌

上市時間：7月底

新車亮點：MQB A1平臺、車身加長84mm、10.3英寸液晶儀表

千呼萬喚始出來，4年磨一劍，大眾全新SUV終于要來了。該車跟奧迪Q2同平臺打造，技術(shù)層面搞。相比于繽智和CHR，大眾顯然更了解中國人，軸距加長，空間表現(xiàn)更好。最感動的是，大眾終于不再套娃，探歌外觀造型相當(dāng)亮眼，相比CHR更符合中國人審美。

內(nèi)飾部分，T-ROC探歌采用三輻式平底多功能方向盤，根據(jù)配置的不同，傳統(tǒng)儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等會出現(xiàn)在不同的車型上。此外，中控部分提供雙色主題可選，凸顯年輕化。動力方面，T-ROC探歌搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器。

馬自達(dá) CX8

上時間：第四季度

新車亮點：大7座SUV

馬自達(dá)CX8預(yù)計將于今年第四季度正式上市。新車定位于中大型SUV，國內(nèi)上市之后將與漢蘭達(dá)展開競爭，但實力夠不夠？外觀方面，馬自達(dá)CX-8采用家族式大尺寸的盾型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部融入多橫幅式鍍鉻條裝飾，并與兩側(cè)流星眼式的LED大燈組完美融合，加寬了前部的視覺寬度；而前保險杠與底部連為一體，使得車頭整體彰顯運動氣息。

內(nèi)飾方面，搭載的小尺寸浮動液晶顯示屏在顯示效果和靈敏度方面非常出色，前方三炮筒式儀表盤設(shè)計簡潔，功能區(qū)域劃分清晰。另外，新車擋把區(qū)域后方配有旋鈕式多媒體控制機(jī)構(gòu)，右側(cè)帶有電子手剎和自動駐車等配置。

重點是，馬自達(dá)CX-8預(yù)計將搭載的是2.0L和2.5L的汽油創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)，其中，2.5L發(fā)動機(jī)能輸出144kW的最大功率，峰值扭矩達(dá)到252Nm，與其搭配的是SkyActiv-Drive的6速手自一體變速箱。這款變速箱鎖止范圍更廣，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性也會更突出。照國內(nèi)的中型SUV價格估計，CX-8的大部分車型價格應(yīng)該不會高于30萬，對比漢蘭達(dá)還是有優(yōu)勢的，能不能懟過漢蘭達(dá)拭目以待吧。

長安全新 CS35

上時間：年內(nèi)

新車亮點：綜合實力全方面升級

新車采用了全新的前進(jìn)氣格柵樣式，與前大燈融為一體，并繼續(xù)采用長安汽車的圓形Logo，沒有采用長安的字母樣式Logo。新車融入了LED日間行車燈。下保險杠處由一根細(xì)長鍍鉻飾條鏈接霧燈，提升了前臉的整體質(zhì)感。尺寸上，長安全新CS35的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距達(dá)到了2600mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加了40mm，高度減少了10mm，長度增加了165mm。

動力方面，全新CS35將搭載一臺1.6L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率117馬力，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6擋手動和6AT變速箱。

奇瑞EXEED TX

上時間：11月

新車亮點：40%熱效率發(fā)動機(jī)

奇瑞EXEED TX出自奇瑞的M3X平臺，定位于緊湊SUV。新車采用了最新的設(shè)計語言，前格柵有橫貫的鍍鉻橫條跟兩側(cè)大燈的日間行車燈帶相連，營造橫向拉伸的視覺效果，很有標(biāo)識度。新車采用了雙段式腰線設(shè)計，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態(tài)。此外，新車還配備了大尺寸的合金輪圈，可以看出年輕消費市場將是這款車的重點。在尺寸方面，該車長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。

內(nèi)飾設(shè)計簡潔，中央配備了一塊10英寸的液晶顯示屏，配備了7英寸的液晶儀表、電子換擋桿等，提升了車內(nèi)的科技感。作為奇瑞的3.0產(chǎn)品，這款車將會搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、智能在線導(dǎo)航、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能。

動力方面，EXEED TX搭載兩種不同調(diào)校的1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率為190/218馬力，峰值扭矩為275/320?！っ?，百公里加速時間將在10秒之內(nèi)。此外，EXEED TX還有新能源版本，其1.5T混動車型在混動模式下最高速度200km/h;純電模式下，最高速度120km/h，續(xù)航里程70km。

大眾帕薩特

上市時間：第四季度

新車亮點：MQB平臺、軸距加長

帕薩特作為國內(nèi)最熱門的B級車之一，知名度相當(dāng)高，但在技術(shù)平臺上始終被人詬病，技術(shù)落后。MQB平臺最早出現(xiàn)在國內(nèi)是由斯柯達(dá)速派開始，再到2016年的邁騰換代。直到如今，才輪到帕薩特。外觀造型上，全新帕薩特的設(shè)計和在售的全新朗逸相類似。中網(wǎng)面積更大，鍍鉻飾件的比例和整體效果也更有質(zhì)感。在尾部，新車尾燈組造型雖然普通，但以鍍鉻飾條貫通后使車尾看起來很有質(zhì)感，“PASSAT”字母形式的尾標(biāo)讓人聯(lián)想到更高級別的大眾輝昂。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸全面領(lǐng)先現(xiàn)款車型。此外，新車將提供215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、235/45 R18 94V三種不同規(guī)格的輪胎選擇。動力方面，全新帕薩特將搭載1.4T和2.0T（低/高功率）發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力。

首先看你的財政狀況了，中國才宣布對外開放，這就說明以后的汽車市場競爭會更大，你可以先觀察下隨后的走勢分析一下，另外車子是消耗品，買車只是開始，長路漫漫的養(yǎng)車才是最應(yīng)該關(guān)注的，還有就是新能源汽車也是國家在扶持的方向。