BJ40的價格低于坦克300·銷量低的原因有兩點(diǎn)
坦克300普通版的起售價是“20W”，BJ40PLUS分時四驅(qū)雙鎖版、包括柴油版的價格不過是20萬，為什么價格更低的BJ40銷量反而更差？這確實(shí)是個難以理解的現(xiàn)象。
然而對于老司機(jī)而言可能并不難理解，但其中存在誤解。
- 誤解
- 敞篷
- 設(shè)計(jì)
誤解指的是把“北汽集團(tuán)·北京越野”和“北汽制造”弄混淆了！北汽制造曾經(jīng)屬于北汽集團(tuán)，可是早就被生產(chǎn)“老頭樂”的青島富路集團(tuán)收購了，帶走的車型有BJ212、勇士等，這些車的特點(diǎn)是技術(shù)非常落后，品控水平也非常差，電子配置極其低；這兩臺車在越野圈里是出了門的“修不好”，購買新車后就要進(jìn)行全面的檢修，否則異地購車都不見得能安穩(wěn)的開回家。
北汽制造既造不出質(zhì)量優(yōu)秀的越野汽車，也沒有什么研發(fā)能力，使用的發(fā)動機(jī)都是非常落后的三菱機(jī)頭，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么像樣的汽車廠商還用三菱機(jī)了；所以車輛評價極差也是可以理解的，那么北京越野呢？
北汽集團(tuán)旗下的北京越野汽車和北汽制造早就沒有關(guān)系了，但奈何打造的越野車同時與“BJ”系列。
BJ40、BJ60、BJ80，這些車的品控水平是遠(yuǎn)超BJ212和勇士的，至于越野中導(dǎo)致的各種故障那是正常的；越野運(yùn)動不僅在挑戰(zhàn)技術(shù)和體力的極限，同時也在調(diào)整車輛的極限，所以才叫作“豁車”；豁豁在很多方言里的意思是“損壞”或“破壞”，越野其實(shí)就是在毀車，但是很過癮……
BJ40的另一個槽點(diǎn)是“硬頂敞篷”，這臺車是正兒八經(jīng)的敞篷車，但與敞篷跑車不同；跑車的敞篷不論是硬頂（鐵蓋）還是軟頂，都是通過按鍵控制電動開關(guān)，而BJ40的敞篷是和牧馬人一樣的手動拆卸。使用起來很麻煩，總是拆拆卸卸也容易導(dǎo)致漏風(fēng)漏雨，這是此類越野車的通病、牧馬人也不例外；可是BJ40的消費(fèi)門檻畢竟低了不少，牧馬人價格虛高很多，所以很多越野新手接觸到的首輛越野車就是BJ40，對于偶爾出現(xiàn)的漏風(fēng)漏雨的問題就顯得無法接受了。
坦克300是正常硬頂設(shè)計(jì)，不能敞篷。
BJ40的另一個槽點(diǎn)還是設(shè)計(jì)，并不是指哪個環(huán)節(jié)在使用上還有不足，而是指這臺車的外觀設(shè)計(jì)；初期的BJ40確實(shí)很像牧馬人，多少是有些山寨嫌疑的，但這也是該有的結(jié)果，因?yàn)楸逼瘓F(tuán)是限于廣汽與克萊斯勒J(rèn)eep汽車合資的，曾經(jīng)打造出經(jīng)典車型小切諾基，這兩家車企有很深的淵源。
同時威利斯Jeep越野車又是這種車型的鼻祖，全球各大汽車廠商打造的越野車都在模仿這臺車；可是其中只有北汽BJ40的熱度最高，銷量也最高，那么負(fù)面評價也就會更多一些了。
綜上所述，BJ40的冷門主要有三個因素，設(shè)計(jì)是第一個因素，誤解是最重要的因素，敞篷是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)；坦克300則沒有這些不足，設(shè)計(jì)是原創(chuàng)的，或者說是用了另一種風(fēng)格，沒有敞篷更省心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料標(biāo)準(zhǔn)也更高，車輛更顯得有高級感。
所以即便價格高一些也更容易接受，但對于真正的越野愛好者而言，BJ40其實(shí)是綜合性價比更高的選項(xiàng)；畢竟汽油版用的是相同的長城4C20B-2.0T發(fā)動機(jī)，還多出了水平不錯的柴油版，變速器還都采埃孚的8AT哦。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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1.品牌號召力不同。
2.坦克300即可當(dāng)做城市SUV開又可以越野。。
3.內(nèi)飾差別大，坦克300更符合年輕人的需求。
很簡單小伙子，長城在SUV領(lǐng)域深耕多年，東西也好，靠打拼成長起來的！而且?guī)虐。?！BJ憑著以前老國企的底子，還有市場知名度，越混越差，沒勁。
品牌影響力，就是一個勁兒，懂嗎？！人活著也是得有個勁兒啊！
這個就不用問了，首先可定是外形更拉風(fēng)，坦克更懂年輕人，在配置上會想到怎么討年輕人的歡心，你想人家都想到你心里去了，還能不買嗎？BJ40在年輕人眼里，估計(jì)快成千年的老古董了！
