SMC氣動(dòng)元件超過(guò)11000種基本系列,610000余種不同規(guī)格,主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。

中文名

SMC氣動(dòng)元件

基本系列數(shù)量

超過(guò)11000種

解釋

是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件

規(guī)格種數(shù)

610000余種不同規(guī)格

例子

氣缸

簡(jiǎn)介

SMC氣動(dòng)元件超過(guò)11000種基本系列

主要包括

氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥

工作特點(diǎn)

氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便

工作原理

SMC氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。

1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。   2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。

5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。   6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。

1

7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送

缺陷

1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。

氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過(guò)去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維

適用性

適用控制精度

a、動(dòng)作時(shí)間:指電信號(hào)接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間,只有本公司專利產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié),不僅可滿足控制精度要求,還可防止水錘破壞。

b、普通電磁閥只有開、關(guān)兩個(gè)位置,在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥。

c、泄漏量樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等級(jí),若嫌偏高,請(qǐng)作特殊訂貨。

適用電源

a、根據(jù)供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥。一般來(lái)說(shuō)交流電源取用方便。

b、電壓規(guī)格用盡量?jī)?yōu)先選用AC220V.DC24V。

c、電源電壓波動(dòng)通常交流選用+%10%.-15%,直流允許±%10左右,如若超差,須采取穩(wěn)壓措施或提出特殊訂貨。杭州翰鑫科技供應(yīng)smc氣動(dòng)元件。

d、應(yīng)根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高,在容量不足時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式電磁閥。

適用環(huán)境

a、環(huán)境的最高和最低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi),如有超差需作特殊訂貨提出。

b、環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合,應(yīng)選防水電磁閥。

c、環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng),顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種,例如船用電磁閥。

d、在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐腐蝕。

e、環(huán)境空間若受限制,請(qǐng)選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修。適用介質(zhì):

1、氣液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥。

2、介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品,否則線圈會(huì)燒掉,密封件老化,嚴(yán)重影響壽命。介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。

3、介質(zhì)粘度,通常在50cSt以下。若超過(guò)此值,通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。

4、介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過(guò)濾閥。介質(zhì)若是定向流通,且不允許倒流。

適用管道

a、根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號(hào)。

b、根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑。

c、工作壓差最低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式;最低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。

簡(jiǎn)介

SMC型

普遍使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù),滿足某些特殊要求。由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求,環(huán)境中不允許有油,因此無(wú)油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向,同時(shí)無(wú)油潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,普遍做到了無(wú)油潤(rùn)滑。此外,為了滿足某些特殊要求,除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開發(fā),過(guò)濾精度已達(dá)0.1~0.3μm,過(guò)濾效率已達(dá)99.9999%。

針對(duì)某些特殊要求,改進(jìn)和開發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品,即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng),獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益,這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤(rùn)滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥,受到了鐵道部門的關(guān)注。使用新材料,與新技術(shù)相結(jié)合。國(guó)外開發(fā)了膜式干燥器,該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合。

氣動(dòng)元件經(jīng)過(guò)氣體的壓強(qiáng)或脹大發(fā)作的力來(lái)做功的元件,行將壓縮空氣的彈性能量變換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)方法,亦為能量變換設(shè)備,運(yùn)用氣體壓力來(lái)傳遞能量。

長(zhǎng)處

1、氣動(dòng)設(shè)備布局簡(jiǎn)略、簡(jiǎn)便、設(shè)備保護(hù)簡(jiǎn)略。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易焚燒,故運(yùn)用安全。

2、作業(yè)介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢。排氣處置簡(jiǎn)略,不污染環(huán)境,成本低。

3、輸出力以及作業(yè)速度的調(diào)理十分簡(jiǎn)略。氣缸的舉措速度通常小于1M/S,比液壓和電氣方法的舉措速度快。

4、可靠性高,運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)。電器元件的有用舉措次數(shù)約為百萬(wàn)次,而通常電磁閥的壽數(shù)大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超越2億次。

5、運(yùn)用空氣的壓縮性,可儲(chǔ)存能量,完成會(huì)集供氣??啥虝r(shí)間開釋能量,以取得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速呼應(yīng)??赏瓿删彌_。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)才能。在必定條件下,可使氣動(dòng)設(shè)備有自堅(jiān)持才能。

6、全氣動(dòng)操控具有防火、防爆、防潮的才能。與液壓方法比較,氣動(dòng)方法可在高溫場(chǎng)合運(yùn)用。

7、因?yàn)榭諝饣顒?dòng)丟失小,壓縮空氣可會(huì)集供給,遠(yuǎn)距離運(yùn)送。

缺點(diǎn)

1、因?yàn)榭諝庥袎嚎s性,氣缸的舉措速度易受負(fù)載的改變而改變。選用氣液聯(lián)動(dòng)方法可以戰(zhàn)勝這一缺點(diǎn)。

2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)分,因?yàn)槟Σ亮φ纪屏Φ姆蓊~較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多使用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿意作業(yè)需求,但其輸出力比液壓缸小。

氣動(dòng)技能是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和操控機(jī)械的一門專業(yè)技能。因?yàn)樗哂泄?jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、布局簡(jiǎn)略等長(zhǎng)處,廣泛使用于各種機(jī)械和出產(chǎn)線上。曩昔汽車、拖拉機(jī)等出產(chǎn)線上的氣動(dòng)體系及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制作和修理。

保護(hù)

一套氣動(dòng)元件設(shè)備若是保護(hù)不得當(dāng),那么就會(huì)削減設(shè)備的壽數(shù),嚴(yán)峻的話發(fā)作毛病所帶來(lái)的安全隱患也是不行小覷的,那么怎么保護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢?

液壓職業(yè)的人都曉得,關(guān)于氣動(dòng)元件來(lái)說(shuō),設(shè)備的氣密性還有油霧光滑元件的光滑需求是保護(hù)中最重要的兩點(diǎn),那么咱們?cè)敿?xì)要注意到的的工作就是油霧器最佳選用一周補(bǔ)油一次的標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)油時(shí),要注意油量削減狀況。若耗油量太少,應(yīng)從頭調(diào)整滴油量,調(diào)整后滴油量仍削減或不滴油,應(yīng)查看油霧器進(jìn)出口能否裝反,油道能否阻塞,所選油霧器的標(biāo)準(zhǔn)能否適宜。

仔細(xì)查看遍地走漏狀況,緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,端子臺(tái)查看換向閥排出空氣的質(zhì)量,查看各調(diào)理有些的靈活性,查看指示外表的正確性,查看電磁閥切換舉措的可靠性,查看氣缸活塞桿的質(zhì)量以及全部從外部可以查看的內(nèi)容。

氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向 氣動(dòng)元件發(fā)展方向:更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。氣動(dòng)元件技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志:氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的剎車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。氣動(dòng)元件發(fā)展出智能化。帶開關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸最大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào),當(dāng)信號(hào)滿足指定條件時(shí),不必通過(guò)外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流。我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與國(guó)際先進(jìn)水平相比,差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國(guó)的1/21,日本的1/15,德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱。氣動(dòng)元件從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面:體積更小,重量更輕,功耗更低。在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于被加工件體積很小,勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的第一個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。