南渝瀘高速公路(南充經(jīng)渝西至瀘州高速公路:南充–潼南–大足–榮昌–瀘州高速公路)為《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編方案(2010–2030年)》和《川渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中的高速公路建設(shè)項(xiàng)目,并于2011年1月4日在四川省政府第74次常務(wù)會(huì)上,被正式列入《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。南渝瀘高速公路起于四川省南充市,經(jīng)重慶市的潼南、大足、榮昌區(qū)達(dá)到瀘州市,全長約160公里,瀘州境內(nèi)長約35公里。

中文名

南渝瀘高速公路

線路類型

高速公路

途經(jīng)區(qū)域

南充

路線長度

長約160公里

動(dòng)工時(shí)間

2016年6月1日

起點(diǎn)

四川省南充市

終點(diǎn)

瀘州市

人口

1220萬人口

簡介

2010年11月6日在榮昌區(qū)召開的廣渝瀘高速公路規(guī)劃建設(shè)聯(lián)席協(xié)作會(huì)議上獲悉:川渝之間將要修建一條高速公路,全長195公里,線路經(jīng)過四川瀘州、廣安、武勝及重慶大足、榮昌、潼南等八個(gè)區(qū)市縣,惠及1220萬人口,計(jì)劃2013年開建。當(dāng)天8個(gè)區(qū)市縣政府的代表聯(lián)合簽署了《廣渝瀘高速公路共建意向協(xié)議書》。

上述區(qū)市縣分管交通的副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交委(交通局)、發(fā)改委(發(fā)改局)的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

南渝瀘高速公路線路走向

會(huì)議提出,按照國家高速公路建設(shè)規(guī)劃,積極開展廣渝瀘前期工作,力爭2011年啟動(dòng)規(guī)劃,2012年-2013年開展可研編制和設(shè)計(jì)工作,2013年底開工建設(shè),2015年建成投入使用。預(yù)計(jì)總投資156億元。其中,重慶境內(nèi)95公里,大足境內(nèi)42公里,涉及中敖、龍崗、寶興、三驅(qū)、珠溪、龍石等6個(gè)鎮(zhèn)街。

進(jìn)展

2015年9月16日至17日,受交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司委托,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長、總工關(guān)昌余及特邀專家一行蒞臨瀘州召開G8515瀘渝高速公路工可報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估調(diào)研工作會(huì)。省交通運(yùn)輸廳副巡視員寇小兵,市委常委、市委農(nóng)工辦主任李曉宇,市政協(xié)副主席、市交通運(yùn)輸局局長梁中元以及龍馬潭區(qū)、瀘縣政府,設(shè)計(jì)編制單位,省政府鐵投集團(tuán)、四川路橋集團(tuán)等有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

調(diào)研組通過現(xiàn)場踏勘、聽取編制單位的匯報(bào)及有關(guān)部門和沿線政府的意見,就G8515瀘渝高速公路交通量預(yù)測(cè)、建設(shè)方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算及主要控制點(diǎn)等事項(xiàng)進(jìn)行了認(rèn)真的論證和評(píng)估。調(diào)研組認(rèn)為,編制單位做了大量的調(diào)查研究和分析論證工作,所提交的報(bào)告內(nèi)容和深度符合現(xiàn)行交通運(yùn)輸部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),原則同意G8515瀘渝高速公路工可報(bào)告,待按調(diào)研組評(píng)估意見進(jìn)一步修編完善。G8515瀘渝高速公路工可報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估調(diào)研工作會(huì)的召開,標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得了又一重大進(jìn)展。

G8515瀘渝高速公路項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線,是四川省、重慶市高速路網(wǎng)布局規(guī)劃中南北縱線的重要組成部分,是環(huán)渝腹地區(qū)高速公路的主骨架。

該項(xiàng)目起于

瀘縣

與榮昌交界處,經(jīng)瀘縣、龍馬潭區(qū),與成自瀘赤高速公路瀘州段連接,設(shè)有方洞、奇峰、云龍、云龍機(jī)場、特興(樞紐)5個(gè)互通,建設(shè)里程約42公里,總投資約40億元。

在成渝直線高速和成渝客運(yùn)專線建設(shè)如火如荼之際,大足區(qū)交通建設(shè)工作再傳喜訊,“南大瀘”高速公路的前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。該項(xiàng)目已納入大足區(qū)“十二五”一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈交通發(fā)展規(guī)劃,建成后將是大足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一大推動(dòng)力。

南大瀘高速公路全稱為四川南充—重慶(潼南、大足、榮昌)—瀘州高速公路。該高速起于 四川南充嘉陵區(qū),途經(jīng)廣安市武勝縣、重慶市合川區(qū)、潼南區(qū)、大足區(qū)、榮昌縣、瀘州市瀘縣,止于四川省瀘州市,全長約220公里。公路擬按雙向四車道規(guī)劃設(shè)計(jì),路基寬24.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),總投資156億元。大足境內(nèi)42公里,投資34億元。

大足區(qū)已經(jīng)與四川省南充市嘉陵區(qū)、廣安市、廣安區(qū)、武勝縣、瀘縣、瀘州市,潼南縣、榮昌縣等九市區(qū)縣就南渝瀘高速公路項(xiàng)目建設(shè)達(dá)成了共建意向協(xié)議,擬在“十二五”期間積極開展合作,力爭在2012年-2013年間完成可研和設(shè)計(jì)工作,有望于2013年底啟動(dòng)建設(shè)。

南大瀘高速的建成將極大推動(dòng)川渝兩省、市,特別是四川以東、重慶以西地區(qū)相鄰區(qū)縣(南充、潼南、大足、榮昌、瀘州等地)相互融合,進(jìn)一步推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮的戰(zhàn)略支撐點(diǎn),從而拓展川渝兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,將是大足新區(qū)建設(shè)發(fā)展的重頭戲之一。該公路是渝西川東地區(qū)唯一的一條南北走向的高速公路,建成后不僅會(huì)成為成渝間南北走向的重要交通干道,而且將形成廣安、武勝、潼南、大足、榮昌、瀘縣、瀘州高速公路的網(wǎng)狀格局,從而提升該地區(qū)的交通運(yùn)輸水平和輻射能力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

瀘州市已將該高速公路作為“十二五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目報(bào)送四川省交通廳,四川省交通廳已原則同意將其納入全省“十二五”規(guī)劃建設(shè)。重慶市發(fā)改委已確定將該高速公路納入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)專屬規(guī)劃,并將該項(xiàng)目上報(bào)交通運(yùn)輸部請(qǐng)求納入國家“十二五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。

協(xié)作會(huì)要求,各區(qū)市縣要攜手共進(jìn),盡快成立相應(yīng)的工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),定期召開協(xié)作會(huì)議,通報(bào)各區(qū)市縣關(guān)于該項(xiàng)目工作的進(jìn)展情況等。

大足縣交委相關(guān)人員介紹說,經(jīng)過大足的高速公路里程將達(dá)到110.8公里,對(duì)于促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展將起到不可估量的作用。

2012年3月5日上午,重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院副院長徐生明一行來潼南縣規(guī)劃南充到瀘州高速公路潼南段走向方案。潼南縣長辛國榮,縣人大常委主任蔣道義,縣委常委、副縣長柳成文,副縣長曾榮,縣政協(xié)副主席、交委主任向明以及縣直各部門負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。

南瀘高速公路是渝西川東地區(qū)唯一一條南北走向的高速公路,公路建成后不僅會(huì)成為成渝間南北走向的重要交通干道,而且將形成南充、廣安、潼南、大足、榮昌、瀘縣、瀘州高速公路的網(wǎng)狀格局,從而提升渝西川東地區(qū)的交通運(yùn)輸水平和輻射能力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

南瀘高速在潼南全長約74公里,途徑古溪、龍形、田家、塘壩、臥佛,在潼南、田家間與渝遂高速互通。

潼南縣領(lǐng)導(dǎo)決定由潼南縣交委牽頭起草南瀘高速潼南走向方案,包括布置點(diǎn)、立交等,各縣直部門提供相關(guān)資料,配合設(shè)計(jì)單位做好南瀘高速潼南段前期相關(guān)事宜。

瀘州段起于瀘縣與榮昌交界處,經(jīng)瀘縣、龍馬潭區(qū),與成自瀘赤高速公路瀘州段連接,設(shè)有方洞、奇峰、云龍、云龍機(jī)場、特興(樞紐)5個(gè)互通,建設(shè)里程約42公里,總投資約40億元。

重慶市榮昌區(qū)與大足區(qū)段線路走向:起于潼南縣寶龍鎮(zhèn)嚴(yán)寨村楠木灣與四川段相接,經(jīng)寶龍和古溪之間的馬房溝至龍形鎮(zhèn)東側(cè)的鳳行灣,于龍形五巖村的洞塘坎兩次下穿渝遂鐵路,其后在BK24+800處跨越涪江,于田家的黑山溝處與渝遂高速形成樞紐互通,經(jīng)泰安鎮(zhèn)東側(cè)上跨瓊江,繞塘壩東側(cè)、臥佛東側(cè)、五桂西側(cè)至大足區(qū)中敖鎮(zhèn)東側(cè),在三驅(qū)的宴家壩與成渝復(fù)線相交設(shè)樞紐互通,然后繞三驅(qū)鎮(zhèn)西側(cè),穿大足龍石和榮昌河包之間的月光村至榮昌正華東側(cè),在許溪方家壩處下穿成渝快鐵,然后繼續(xù)南下至許溪開源村與成渝高速相交形成樞紐互通轉(zhuǎn)換,穿廣順和安富之間至清升鎮(zhèn)西側(cè)趙家院子到達(dá)清江鎮(zhèn)梧桐寺終點(diǎn)與四川段相接,全長139.112公里。設(shè)計(jì)速度采用80Km/h,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,路基寬度24.5m,總投資估算為100.12億元。全線共設(shè)置特大橋628米/1座、大中小橋11870米/59座,橋梁占路線長度的9%;設(shè)置長隧道2300米/2座,中隧道2440米/3座,隧道占路線長度的3.4%。全線共設(shè)互通式立體交叉10處,其中3處樞紐互通。

南充:起于南充市嘉陵區(qū),經(jīng)廣安市武勝縣進(jìn)入重慶市

瀘州市召開南渝瀘瀘州段高速公路工可線路走向方案論證會(huì) 優(yōu)化方案 使線路走向更合理

2011年9月8日,瀘州市召開南渝瀘瀘州段高速公路工可線路走向方案論證會(huì)。市委書記、市長劉國強(qiáng)指出,南渝瀘瀘州段高速公路的走向問題對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合交通樞紐建設(shè)和城市拓展十分重要,工可線路的選擇要有利于機(jī)場、港口和龍馬潭區(qū)、瀘縣的發(fā)展建設(shè)需要。

市委常委、副市長楊松柏主持會(huì)議,副市長陳萬春出席會(huì)議。

南渝(大)瀘高速公路項(xiàng)目目前正抓緊環(huán)評(píng)、土地征用的審批,爭取盡快獲得國家發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)。在前期工作上,相應(yīng)的四川瀘渝高速有限公司已經(jīng)注冊(cè),首期建設(shè)資金已基本到位,預(yù)計(jì)南渝(大)瀘高速公路瀘州段明年6月可全面鋪開施工。

12月29日,在重慶市,南渝(大)瀘高速公路項(xiàng)目簽訂了投資協(xié)議,由中國鐵建股份有限公司和重慶高速集團(tuán)合作建設(shè)。南充至大足至瀘州高速(重慶)段,從潼南寶龍鎮(zhèn)到榮昌清江鎮(zhèn),全長近140公里,雙向四車道,計(jì)劃明年開工,工期3年。

南渝(大)瀘高速公路是國家高速公路網(wǎng)重要聯(lián)絡(luò)線,是四川省、重慶市高速路網(wǎng)布局規(guī)劃中南北縱線的重要組成部分,環(huán)渝腹地高速公路立骨架。起于南充,經(jīng)過潼南、大足、榮昌、瀘縣,止于龍馬潭區(qū),全長大約240公里。

為此,今年10月,在瀘縣召開的渝西川東8+3區(qū)縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展協(xié)作會(huì)上,重慶市大足區(qū)、榮昌區(qū)、潼南區(qū),四川省瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)簽訂了《加快啟動(dòng)南渝(大)瀘高速公路建設(shè)意向協(xié)議》。