勞斯萊斯 （寶馬集團(tuán)旗下高端汽車生產(chǎn)公司）
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勞斯萊斯
寶馬集團(tuán)旗下高端汽車生產(chǎn)公司
勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為FrederickHenryRoyce（亨利·萊斯）和CharlesStewartRolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動機(jī)制造的領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，勞斯萊斯排名第488。
基本信息
| 中文名 | 勞斯萊斯汽車公司 |
| 外文名 | Rolls-Royce Motor Cars Limited |
工商信息
| 成立日期 | 1906年 |
| 經(jīng)營范圍 | 高端汽車的生產(chǎn) |
其他信息
| 別名 | 羅爾斯-羅伊斯汽車 |
展開
公司文化
品牌介紹
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的標(biāo)志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國正式宣告成立，次年推出的SilverGhost（銀魂）轎車，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。
勞斯萊斯
勞斯萊斯創(chuàng)始人是CharlesStewartRolls（查理·勞斯）和FrederickHenryRoyce（亨利·萊斯），兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。Rolls于1910年7月12日在伯恩茅斯飛行展的一次飛行事故中墜機(jī)身亡，Royce于1933年4月22日去世。
勞斯萊斯豪華座駕圖片
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是指一系列的公司，它們都是從1906年由亨利·萊斯（HenryRoyce）和查爾斯·勞斯（CharlesRolls）創(chuàng)建的勞斯萊斯有限公司分離而來的。這些公司包括如Rolls-Royceplc和Rolls-RoyceMotors。
俗語“TheRolls-Royceof...”常用來形容某件事或物是最好的。
2021年5月28日，勞斯萊斯確認(rèn)正在開發(fā)一款名為SilentShadow的全新電動車，以實(shí)現(xiàn)此前做出的在未來十年轉(zhuǎn)型為純電動品牌的目標(biāo)。
車標(biāo)故事
勞斯萊斯的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。而著名的飛天女神標(biāo)志則是源于一個浪漫的愛情故事。
品牌特色
曾經(jīng)，勞斯萊斯幾乎等同于大英帝國的權(quán)力、尊貴與繁華。經(jīng)歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發(fā)表了量產(chǎn)幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產(chǎn)35輛的phantom紀(jì)念版，以慶祝公司百年華誕?；收叩淖鹳F、典雅，內(nèi)斂的霸氣——一切都仍在延續(xù)。
勞斯萊斯100EX
萊斯先生設(shè)計制造的發(fā)動機(jī)具有動力輸出均勻以及杰出的耐久性這兩大突出優(yōu)勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進(jìn)行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費(fèi)用只有3英磅。四年之后一輛“銀色幽靈”又創(chuàng)造了另一項(xiàng)紀(jì)錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。
正是這種樸實(shí)無華的設(shè)計制造理念使勞斯萊斯的產(chǎn)品取得這些驕人的成績，但在另一方面公司也因此對任何技術(shù)創(chuàng)新都持懷疑觀望態(tài)度，擔(dān)心不成熟的新技術(shù)會影響其產(chǎn)品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機(jī)，而其競爭對手早在5年前就已經(jīng)采取了這項(xiàng)技術(shù)；此外，公司直到1965年才開始采用承載式車身。這一謹(jǐn)慎態(tài)度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術(shù)中的經(jīng)典，至少在外形設(shè)計上是一直堅持這種做法。
勞斯萊斯
1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的伙伴則因健康原因隱居在法國南部，不過他繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)著勞斯萊斯公司的設(shè)計工作。一般人都認(rèn)為在兩位創(chuàng)始人相繼離世之后，勞斯萊斯公司的車標(biāo)從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖于事實(shí)：根據(jù)權(quán)威的歷史資料記載，公司啟用新的車標(biāo)只是為了讓整車風(fēng)格顯得更加莊重。
此外，勞斯萊斯只生產(chǎn)豪華車的說法也不屬實(shí)。1922年的經(jīng)濟(jì)大蕭條曾迫使公司生產(chǎn)新車型Twenty，這是一款排量只有3升的六缸汽車，售價僅為Ghost的三分之一。但這款經(jīng)濟(jì)型勞斯萊斯并不走運(yùn)，7年之中只生產(chǎn)了不到3000輛。在1925年取代Ghost的phantom命運(yùn)則截然不同，這款勞斯萊斯的第二代產(chǎn)品有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還采用了獨(dú)到的懸掛和傳動裝置。
品牌排名
2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，勞斯萊斯排名第488。
2020年11月14日，知名雇主品牌咨詢機(jī)構(gòu)UniversumGlobal正式發(fā)布了年度“全球最有吸引力雇主”報告，勞斯萊斯位居第25名。
2020年12月，位列世界品牌500強(qiáng)第493位。
2021年，《2021胡潤至尚優(yōu)品頒獎盛典》，勞斯萊斯榮獲最青睞的超級豪華汽車品牌。
名字起源
“勞斯萊斯”和“羅爾斯·羅伊斯”均由英文Rolls-Royce翻譯而來，二者的不同在于：生產(chǎn)汽車的叫勞斯萊斯，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的叫“羅爾斯·羅伊斯”。羅爾斯·羅伊斯是世界三大航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商之一。
Rolls-RoyceLimited是1906年公司建立時的名稱，后于1973年分拆為Rolls-Royceplc（一家航空動力系統(tǒng)和防衛(wèi)公司）和Rolls-RoyceMotors。Rolls-RoyceMotors是一家擁有Rolls-Royce和Bentley（賓利）2個品牌的汽車部門。1998年大眾（Volkswagen）得到該公司，并將其更名為BentleyMotorsLimited；Rolls-Royce品牌則被Rolls-Royceplc授權(quán)給BMW（寶馬）建立一家新汽車公司，名為：Rolls-RoyceMotorCars。自1999開始，Rolls-RoyceMotorCars成為勞斯萊斯汽車的制造商，同時歸屬于BMW旗下。
雙R
Ghost
歡慶女神
這個車標(biāo)的設(shè)計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯（CharlesSykes）。英國保守黨議員約翰·蒙塔古（JohnMontagu）是當(dāng)時名噪一時的人物。蒙塔古擁有英國貴族的身份，富有的他對愛情有著與生俱來的文藝般地執(zhí)著和浪漫情懷。
已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書艾琳娜·桑頓（EleanorThornton），在購買一輛勞斯萊斯10/HP后，他要求查爾斯·勞斯為他的愛車制作一個明顯的標(biāo)志，其制作費(fèi)用由自己承擔(dān)。蒙塔古找到了查爾斯·賽克斯希望將自己情人桑頓的形象設(shè)計成車標(biāo)。蒙塔古將自己城堡中120間房子的兩個改造為一個雕刻工作室，漂亮的桑頓就在這里擺出各種姿勢來供查爾斯·賽克斯觀察雕刻。蒙塔古要求每一個雕塑上面都要使用幾塊實(shí)心的純銀，經(jīng)過幾星期的工作，六個小雕塑被制作了出來。但是，這些雕像仍然不能讓蒙塔古滿意，他需要的東西是能充分展示情人獨(dú)特、超然的美。當(dāng)時巴黎的編舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一場革命，蒙塔古帶著桑頓來到巴黎的歌劇院觀看她的演出。燈光中，一系列完美的舞姿展現(xiàn)出來的正是蒙塔古心中想要的形象：披著緊身長紗的女人，若隱若現(xiàn)的絕妙身姿在長紗的包裹下顯得更加唯美。幾經(jīng)修改，最后歡慶女神的形象終于成型：彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細(xì)紗長裙隨風(fēng)而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標(biāo)。
蒙塔古與桑頓的關(guān)系開始于1902年，蒙塔古的妻子塞西爾一直對這段婚外情持容忍態(tài)度，她甚至把桑頓當(dāng)成朋友對待。然而，這段婚外情最終以悲劇收場。一戰(zhàn)期間，蒙塔古被派往印度考察機(jī)動化部隊(duì)。他與桑頓于1915年12月13日登船，后來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻不幸隨輪船葬身海底。
這段故事并不像流傳的那樣完美，但是恰恰是蒙塔古的這段故事所展現(xiàn)出人性中純粹地、狂熱地和包容地愛是賦予歡慶女神標(biāo)志的。
每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡慶女神，她的產(chǎn)生與制造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標(biāo)的設(shè)計者查爾斯·賽克斯這樣來描述他的設(shè)計理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿?！边@一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現(xiàn)。
這尊女神像的制作過程也極為復(fù)雜。它采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)?/a>工藝，做好的女神像還要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)。
品牌和工藝
勞斯萊斯Phantom（幻影）
每尊“歡慶女神”采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に?，完全用手工倒模壓制成型，然后再?jīng)過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置于一個裝有混合打磨物質(zhì)的機(jī)器里研磨65分鐘。事實(shí)上經(jīng)過最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨(dú)一無二的藝術(shù)品?！皻g慶女神”起初的標(biāo)配為銀白色，后來有的車主為了炫耀其尊貴地位，就完全采用黃金制作。這個承載著無數(shù)藝術(shù)家心血的尊貴女人在車輛時速超過80公里的時候便會藏回引擎艙中，免受風(fēng)沙的損傷。
如同歡慶女神的制作工藝一樣，勞斯萊斯自造車開始便遵從精益求精的品質(zhì)。例如展會上的最悠久車型，1927年出廠的幻影Ⅰ代，由于當(dāng)時金屬材料的稀少，車身的前半部分全部為最為優(yōu)良的不銹鋼打造，極少的用到鑄鐵材質(zhì)，為了減輕車重，整個后半段車身全部由木材制成，即便這樣，整車的質(zhì)量也達(dá)到了夸張的4噸。除此之外，車內(nèi)的楓木內(nèi)飾全部為天然原材料，真皮座椅在歷經(jīng)了將近一個世紀(jì)的歲月后依然如新。這部92年前機(jī)器至今依然能夠行駛，宛若一部時光機(jī)器。從幻影Ⅰ代開始，1958年的銀云Ⅰ代，1962年的銀云Ⅱ代都是里程碑式的經(jīng)典。追溯至今，勞斯萊斯旗下的任何一款產(chǎn)品都會在車展上得到最多的關(guān)注。
有錢不一定能成為勞斯萊斯的車主，這個制造汽車的企業(yè)奢華到了可以選擇顧客的程度。知名的文藝界、科學(xué)技術(shù)界人士，知名企業(yè)家可以擁有白色，政府部長級以上高官、全球知名企業(yè)家及社會知名人士可以駕駛銀色，而黑色的勞斯萊斯只為國王、女王、政府首腦、總理及內(nèi)閣成員量身打造。
勞斯萊斯超高的工藝水準(zhǔn)和無與倫比的對于品質(zhì)的追求使其在漫長的歷史中不斷塑造人類造車的經(jīng)典，勞斯萊斯奉行的理念是“把最好做到更好，如果沒有，我們來創(chuàng)造。”
公司規(guī)模
公司拆分
勞斯萊斯1907年推出的“銀魂”轎車，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者。著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)。20世紀(jì)70年代負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次躋身于世界三大航空發(fā)動機(jī)廠家之列。
勞斯萊斯Phantom（幻影）
勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車的購買者的身份及背景條件。曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創(chuàng)始人查理。勞斯和亨利。萊斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。
公司業(yè)務(wù)
造車藝術(shù)
勞斯萊斯高貴的品質(zhì)來自于它高超的質(zhì)量。它的創(chuàng)始人亨利·萊斯就曾說過：“車的價格會被人忘記，而車的質(zhì)量卻長久存在?！?/span>
勞斯萊斯Phantom（幻影）
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國，這必然會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯仍然是手工制作。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺進(jìn)氣格柵需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進(jìn)行加工打磨。
據(jù)統(tǒng)計，制作一個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發(fā)動機(jī)要6天。正因?yàn)槿绱?，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。制作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經(jīng)過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。
混合動力汽車
知名汽車廠商勞斯萊斯將推出首款混合動力型汽車。其CEO表示這會是公司在接下來兩年內(nèi)的重心，并聲稱這不是出于顧客的需求，而是汽車排放相關(guān)法律的嚴(yán)格規(guī)定。雖然他沒有透露太多信息，不過確實(shí)有許多國家和地區(qū)加強(qiáng)了汽車排放量的控制力度。
競爭對手
勞斯萊斯這樣的超豪華轎車，在市場上好像難覓對手，同樣檔次的車實(shí)在是太少了，在此之中，同樣來自英國的賓利（Bentley）可算一個。不過諷刺的故事是，20世紀(jì)30年代初期，由于財政危機(jī)而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。甚至在一段時間里，“勞斯萊斯”和“賓利”兩個車名實(shí)際上是同一種車，從此賽車血統(tǒng)的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風(fēng)格的豪華轎車。一直到1946年，他們才被正式劃分為兩個品牌。
獲得榮譽(yù)
冠軍贊譽(yù)
“如果亨利·萊斯先生和查理·勞斯先生還在世的話，看到這種試車肯定會大驚失色。這不僅僅是因?yàn)榫尤粫腥藷o聊到在賽道上測試他們完美的勞斯萊斯，更因?yàn)樵囓嚾藖碜悦乐?，沒有任何貴族血統(tǒng)?！薄秖uattroruote》雜志在1975年7月報道emersonfittipaldi試駕一輛silvershadow時這樣寫道。fittipaldi是1972年和1974年的一級方程式大賽車度冠軍，他當(dāng)時說：“我開過很多部豪華車，其中不乏更具現(xiàn)代設(shè)計理念的車型，但勞斯萊斯畢竟是勞斯萊斯，握住它的方向盤心中就會涌起難以言表的激動?！痹谫惖乐袦y試勞斯萊斯也非同尋常，不少人對此感到非常震驚。這位世界冠軍對這部車在公路和賽道上的表現(xiàn)都倍加贊譽(yù)：“這是一部極為舒適和安全的汽車，低速時其整體表現(xiàn)呈中性，在高速行駛時略顯轉(zhuǎn)向不足，不過只要稍微加大一下方向盤轉(zhuǎn)向力就可以調(diào)整過來，對于這類車來說這種表現(xiàn)極為理想?！边@位來自巴西的世界冠軍還指出了這部車的其它一些缺點(diǎn)：“當(dāng)然，買這部車的人看重的并非其極速性能，不過在高速公路上我還是發(fā)現(xiàn)它在這方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，最高時速可以達(dá)到180公里，最適合的巡航速度是160公里/小時（當(dāng)然要在道路條件允許的情況下）。從靜止開始加速行駛1公里大約需要32秒，跟一輛最新型的2升排量的車差不多。借助出色的扭矩和自動變速箱，它的中途加速性能也不錯。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，并在這方面取得了諸多技術(shù)創(chuàng)新。勞斯萊斯公司于1928年生產(chǎn)出了日型飛機(jī)發(fā)動機(jī)，成為當(dāng)時劃時代的產(chǎn)品。一年之后，勞斯萊斯憑超級水手號s6連續(xù)三次獲得施耐德杯汽車大獎賽冠軍。1933年50歲高齡的賽車手malcolmcampbell，駕駛一輛裝有v12渦輪增壓發(fā)動機(jī)的“藍(lán)鳥號”勞斯萊斯，成為地面上時速超過300英里的第一人。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，日型飛機(jī)發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型merlin裝備在spitfire、hurricane、lancaster、mustang等戰(zhàn)機(jī)上，它們在空戰(zhàn)中都取得了出色戰(zhàn)績?，F(xiàn)在，勞斯萊斯的航空發(fā)動機(jī)部門，是包括美國通用電氣和普惠公司在內(nèi)的三大航空發(fā)動機(jī)供應(yīng)商之一，主要為全系列的空中客車客機(jī)以及“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)提供發(fā)動機(jī)。
戰(zhàn)后到20世紀(jì)50年代，保守的英國人繼續(xù)讓勞斯萊斯維持經(jīng)典風(fēng)格，phantom也隨之成為了貴族的標(biāo)志；而在新車silvercloud上，勞斯萊斯開始嘗試有限的革新，比如車身開始完全由沖壓鋼板制成。這時，完全與底盤分離的車身仍然讓像mulliner和jamesyoung這樣的車身設(shè)計師有施展才華的空間。
勞斯萊斯
20世紀(jì)八、九十年代，勞斯萊斯的銷量大幅下降，新出產(chǎn)的silverspirit和silverspur可能是公司歷史上最不知名的汽車，銷量也很不理想。幸得寶馬公司的仗義出手才使勞斯萊斯的百年產(chǎn)業(yè)免于徹底的破產(chǎn)。一些忠實(shí)于勞斯萊斯品牌的人曾對此深感不安，不過新推出的phantom還是打消了他們的疑慮；盡管它的心臟已經(jīng)印上了寶馬的標(biāo)志，但整車的風(fēng)格依然延續(xù)著勞斯萊斯的經(jīng)典風(fēng)范。
發(fā)展歷程
歷代車型
1904-1906勞斯萊斯10HP
1905勞斯萊斯V-8
1905勞斯萊斯15hp
1905-1906勞斯萊斯20hp
1905-1906勞斯萊斯30hp
1906-1925勞斯萊斯Silverghost
1922-1929勞斯萊斯Twenty
1925-1931勞斯萊斯40/50phantom
1929-1936勞斯萊斯20/25
1929-1936勞斯萊斯PhantomⅡ
1936-1938勞斯萊斯25/30
1936-1938勞斯萊斯Wraith
1936-1939勞斯萊斯PhantomⅢ
1946-1958勞斯萊斯SilverWraith
1949-1955勞斯萊斯SilverDawn
1950-1956勞斯萊斯PhantomⅣ
1955-1966勞斯萊斯Silvercloud
1959-1968勞斯萊斯PhantomⅤ
1965-1980勞斯萊斯Silvershadow
1968-1991勞斯萊斯CamargueⅠ-Ⅴ
1968-1991勞斯萊斯PhantomⅥ
1980-1998勞斯萊斯Silverspirit
寶馬收購后
1998-2002勞斯萊斯Silverseraph
勞斯萊斯
1999-2003勞斯萊斯新一代Corniche
勞斯萊斯
2003-2012勞斯萊斯Phantom
勞斯萊斯
2005-至今勞斯萊斯100EX
勞斯萊斯
2007-至今勞斯萊斯Ghost
勞斯萊斯
2010款勞斯萊斯200EX古思特
勞斯萊斯
2012-至今勞斯萊斯PhantomSeriesⅡ
勞斯萊斯
2013-至今勞斯萊斯魅影Wraith
勞斯萊斯
幻影
勞斯萊斯幻影（Rolls-RoycePhantom）是勞斯萊斯被寶馬收購后推出的第一個產(chǎn)品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發(fā)動機(jī)與六速自動變速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。
幻影繼承了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計：長發(fā)動機(jī)機(jī)罩、短前懸和長后懸。長軸距造就了寬敞的內(nèi)部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質(zhì)。勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線，這條線在后部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩(wěn)的味道。在汽車底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點(diǎn)還包括隱秘的后窗與C柱相結(jié)合，為后座乘客提供更大的私隱保護(hù)和寬廣的側(cè)面輪廓。
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勞斯萊斯是結(jié)實(shí)耐用和感性化的代表作。車內(nèi)的皮革散發(fā)著真皮的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。
勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內(nèi)滿足個體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質(zhì)地、層板和設(shè)備，因?yàn)閯谒谷R斯幾乎不可能生產(chǎn)兩輛一模一樣的車。
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Rolls-Royce Wraith 高清圖冊
勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉(zhuǎn)速在1,000轉(zhuǎn)數(shù)/分時，已經(jīng)有產(chǎn)生引人注目的500牛頓-米，這已經(jīng)是其扭力峰值的75%，（發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為3,500轉(zhuǎn)數(shù)/分時，可達(dá)到其峰值720牛頓-米）。帶動2.5噸重的龐大車身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達(dá)到240公里/小時。整臺發(fā)動機(jī)在慕尼黑由技術(shù)專家手工制造，在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的動力，而且相當(dāng)安靜平穩(wěn)，堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。
巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次。轉(zhuǎn)速達(dá)到5,350轉(zhuǎn)數(shù)/分時，發(fā)動機(jī)輸出額定最大功率是453匹馬力（338千瓦，453馬力，sae）。這個發(fā)動機(jī)的其它技術(shù)先進(jìn)特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術(shù)。
后者是一個效率極高的系統(tǒng)，用進(jìn)氣門來調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸的空氣量，從而克服節(jié)氣門蝶閥固有的缺陷。節(jié)氣門蝶閥從一開始就是內(nèi)燃機(jī)的一個組成部分。結(jié)果使低速和勻速運(yùn)行時的油耗，以及即時節(jié)氣門反應(yīng)均有所改善；不管發(fā)動機(jī)以多高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，都能流暢地輸出動力。
Art Deco Inspired Ghost 高清圖冊
超大的轉(zhuǎn)向盤握在手里路感并不強(qiáng)烈，但非常地順手。由于車身的巨大和昂貴的車價的顧慮存在，并沒有很“盡情”的去駕馭。不過就算是如此的龐然大物，幻影對線路的指向還是非常精確的。稍稍注意它的轉(zhuǎn)向不足的問題，遵循著“慢進(jìn)快出”的彎道原則，幻影多少還是可以帶來些駕駛樂趣的。
Ghost Six Senses Concept 高清圖冊
Phatom Coupe 高清圖冊
Rolls Royce 102EX 高清圖冊
勞斯萊斯的產(chǎn)品很少提及安全氣囊的設(shè)置，主要是自身對于車身足夠的信心，如后座乘客在巨大C柱的保證之下和位于后車身剛度最高的位置之上，基本上不需要安全氣囊，只在前排提供了氣囊的配置。
勞斯萊斯幻影性能參數(shù)
基本性能 | |||
最高車速 | 250km/h | 驅(qū)動方式 | 后輪驅(qū)動 |
乘員人數(shù)（含司機(jī)） | 4人 | 整備質(zhì)量 | 2590kg |
車身結(jié)構(gòu) | |||
車門數(shù) | 2 | 車身型式 | 三廂 |
車頂型式 | 硬頂或敞篷 | 天窗型式 | - |
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外部配置 | |||
車窗 | 前后電動窗 | 后窗遮陽簾 | ● |
雨刷傳感器 | 雨量傳感 | 內(nèi)后視鏡防眩目功能 | 自動 |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | 外后視鏡電動折疊功能 | ● |
外后視鏡加熱功能 | ● | 前照燈類型 | 氙氣 |
前霧燈 | ● | 前大燈自動開閉 | ● |
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幻影加長版
勞斯萊斯幻影加長版
新款幻影的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構(gòu)，打造“個性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求，一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。新款加長版幻影車型完全是手工制造，它依照標(biāo)準(zhǔn)版幻影的方式，由勞斯萊斯汽車完成其設(shè)計、工程和手工制造。
勞斯萊斯幻影加長版將現(xiàn)代氣息與經(jīng)典雋永的設(shè)計元素完美結(jié)合，通過引入尖端技術(shù)，大幅度提高了傳動系統(tǒng)性能，增強(qiáng)了產(chǎn)品的輕松操控與功能實(shí)用性。
幻影奧運(yùn)版
勞斯萊斯
這款特別版車型基于幻影系列II軟頂敞篷車打造，并加入了一些極具紀(jì)念意義的設(shè)計，比如，車頭徽標(biāo)中的“歡慶女神”身披英國國旗；而方向盤的中心還鑲有奧林匹克運(yùn)動會傳統(tǒng)的月桂花冠以及火炬圖樣。
敞篷車
勞斯萊斯敞篷車
最老勞斯萊斯
2007年10月17日，英國倫敦，世界上現(xiàn)存最古老的勞斯萊斯汽車將于12月份在寶龍拍賣行拍賣，這輛汽車可追溯到1904年，距今已有103年的歷史。它有兩個座位，發(fā)動機(jī)功率為10馬力。至今僅有三位車主擁有過這部經(jīng)典名車。
它的第一次展出實(shí)際上是在1904年的巴黎沙龍上，早于1905年在英國倫敦奧林匹克汽車展中的公開亮相。早在50年代該車就被其當(dāng)時的主人作為珍藏品而收藏。預(yù)計該車的拍賣價格將超過兩百萬美元。
黃金特別版
勞斯萊斯
粉紅特別版
勞斯萊斯
研發(fā)微型核反應(yīng)堆
2021年9月，勞斯萊斯部門負(fù)責(zé)人戴夫·戈登（Dave Gordon）稱，公司正在研究微型核反應(yīng)堆如何在太空中高速推進(jìn)火箭。
電動車
2022年10月19日，《科創(chuàng)板日報》消息，勞斯萊斯旗下首款純電動車Spectre正式發(fā)布，起售價為 41.3萬美元。
2022年10月21日消息，勞斯萊斯旗下首款純電動車“閃靈”正式發(fā)布。
在2023上海車展上，勞斯萊斯旗下首款純電動車閃靈在國內(nèi)正式亮相，該車預(yù)計將在2023年第四季度交付，起售價格為575萬元。
社會事件
在華行賄
2012年12月6日，第二大航空引擎制造商羅爾斯羅伊斯發(fā)表聲明稱，該公司可能因在印度尼西亞、中國的“不法行為”遭到英國政府起訴。該公司稱，已將有關(guān)資料送交英國“反嚴(yán)重欺詐辦公室”，將全力配合該機(jī)構(gòu)調(diào)查。
英國“反嚴(yán)重欺詐辦公室”2012年年初要求羅爾斯羅伊斯調(diào)查其在印尼和中國市場的“不法行為”。羅爾斯羅伊斯聘請的獨(dú)立機(jī)構(gòu)調(diào)查確定了基本事實(shí)，行賄行為還涉及其他海外市場。該公司CEO6日稱，“現(xiàn)在預(yù)測結(jié)果還太早，但這可能包括對公司及一些人的起訴”，“羅爾斯羅伊斯擁有光明的前景，不允許任何不當(dāng)經(jīng)濟(jì)行為”。
路透社稱，航空航天企業(yè)在海外行賄并不新奇，英國宇宙系統(tǒng)公司2010年因在中東和歐洲多個國家行賄被罰款4.5億美元。報道引述分析人士的話稱，考慮到歐洲的對華武器出口禁令，對羅爾斯羅伊斯中國業(yè)務(wù)的調(diào)查可能僅涉及民用航空和能源領(lǐng)域。
勞斯萊斯就日前媒體報道的“涉嫌在華行賄遭調(diào)查”一事發(fā)布官方聲明，聲明如下：
關(guān)于近日媒體報道“Rolls-RoycePlc涉嫌在華行賄遭調(diào)查”一事，勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)特此澄清：
在上述相關(guān)媒體報道中所提及、援引和評論的公司，其正式英文名稱為Rolls-RoycePlc，中文名稱為羅爾斯·羅伊斯有限公司，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及航空引擎制造。
勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)是世界頂級超豪華汽車制造商，隸屬寶馬集團(tuán)，總部及廠址位于英國古德伍德。
勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)與羅爾斯·羅伊斯有限公司(Rolls-RoycePlc.)為兩家不同的實(shí)體公司。
勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)因此和上述媒體報道沒有任何關(guān)聯(lián)，特此澄清。
網(wǎng)紅廣告事件
相關(guān)事件
2021年6月2日，勞斯萊斯確認(rèn)正在開發(fā)Silent Shadow電動汽車，其電池容量將超過100kWh，續(xù)航里程至少有500公里。
2021年9月底，勞斯萊斯官方發(fā)布了旗下首款純電動車Spectre（中文名 “閃靈”）諜照。閃靈跟魅影風(fēng)格相同，也采用了雙門Coupe造型。新車將于2023年第四季度上市，屆時會成為史上最貴的純電汽車。
相關(guān)組織
RREC
RREC(Rolls-Royce Enthusiasts’ Club)成立于1957 年，是勞斯萊斯和賓利車主以及愛好者的國際性俱樂部組織，總部位于英國北安普敦郡的The Hunt House，旗下?lián)碛袡n案館、經(jīng)銷商、保險以及零件供應(yīng)商；在英國以及世界各地設(shè)有40個附屬部門，其中19個位于英國，21個位于世界各地。
RROC
RROC(Rolls-Royce Owners' Club)成立于1951年，是勞斯萊斯和賓利車主以及愛好者的國際性組織，總部位于美國賓夕法尼亞州梅卡尼克斯堡，組織成立之初曾是Rolls-Royce & Bentley Motors（勞斯萊斯和賓利汽車）的一部分，目前在全球 50 多個國家擁有 6000 多名會員，旗下有資料庫、零配件商店，以及發(fā)放給會員的刊物《The Flying Lady》。2018年起，加入RROC的會員還可以以優(yōu)惠價格加入BDC（Bentley Drivers Club）。
參考資料
[1]
機(jī)構(gòu)發(fā)布全球最有吸引力雇主榜單，特斯拉和SpaceX上榜|界面新聞 · 快訊 · 界面[引用日期2020-11-15]
[2]
2020年世界品牌500強(qiáng) · 世界品牌實(shí)驗(yàn)室
[3]
汽車“財”之道·要聞匯總「5月29日」 · 今日頭條[引用日期2021-05-29]
[4]
勞斯萊斯確認(rèn)正在開發(fā)電動豪車 與寶馬i7同平臺_新浪財經(jīng)_新浪網(wǎng) · 新浪網(wǎng)[引用日期2021-06-02]
[5]
勞斯萊斯發(fā)布首款電動汽車 創(chuàng)始人120年前預(yù)言成真|勞斯萊斯_新浪財經(jīng)_新浪網(wǎng) · 新浪網(wǎng)[引用日期2021-09-30]
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