釋義詞目：智能潤(rùn)滑

拼音：

英文：

[英]

[in?telid??nt][?lu:br??ke???n]

[?n?t?l?d??nt][?lubr??ke??n]

基本解釋

[智能潤(rùn)滑] 指將人的智慧和行動(dòng)能力應(yīng)用于潤(rùn)滑領(lǐng)域。

定義

定義：應(yīng)用先進(jìn)的液壓潤(rùn)滑技術(shù)結(jié)合先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)及傳感器技術(shù)對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行適當(dāng)潤(rùn)滑、精益潤(rùn)滑，使?jié)櫥课贿_(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，并對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控及全面管理。

應(yīng)用學(xué)科：電子科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械工程、摩擦學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程。

世界智能潤(rùn)滑發(fā)展史

1928年 德國(guó)林肯發(fā)明了雙線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)，解決了長(zhǎng)期以來(lái)人加油的歷史

1937年 美國(guó)林肯發(fā)明了單線(xiàn)遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)，豐富了潤(rùn)滑系列的產(chǎn)品

1960年 德國(guó)萊伯斯發(fā)明了油氣潤(rùn)滑項(xiàng)目

2000年 中國(guó)發(fā)明智能干油潤(rùn)滑，解決了干油潤(rùn)滑無(wú)法設(shè)定供油量和出油信號(hào)檢測(cè)問(wèn)題

技術(shù)介紹

本技術(shù)涉及潤(rùn)滑領(lǐng)域，是一種新型的智能潤(rùn)滑方式。

在智能潤(rùn)滑產(chǎn)生之前，潤(rùn)滑領(lǐng)域主要存在單線(xiàn)遞進(jìn)式潤(rùn)滑、雙線(xiàn)及多線(xiàn)潤(rùn)滑，這三種形式的潤(rùn)滑方式占據(jù)市場(chǎng)90多年，至今仍有應(yīng)用。干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)展至今，無(wú)論國(guó)內(nèi)國(guó)外，始終圍繞著單線(xiàn)遞進(jìn)式潤(rùn)滑、雙線(xiàn)及多線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)幾種潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)展，但三種潤(rùn)滑系統(tǒng)在不同程度上都存在原理上不能解決的不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

原理

依據(jù)原理系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)弊端：

1）維護(hù)效率低，也就是系統(tǒng)原理直接影響的系統(tǒng)的安全性，一旦單個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)不出油，系統(tǒng)所有點(diǎn)都不在出油，如果想查找故障需要一個(gè)一個(gè)的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行排查，直到找到具體潤(rùn)滑點(diǎn)位為止，檢修起來(lái)相當(dāng)費(fèi)時(shí)。

2）供油半徑小，由于單線(xiàn)是一級(jí)一級(jí)的分配，這些對(duì)支管道要求不能超過(guò)2米，過(guò)長(zhǎng)直接影響潤(rùn)滑的質(zhì)量，系統(tǒng)只適合若干個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)間的距離較近的場(chǎng)所。

雙線(xiàn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖

原理

依據(jù)原理，系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)弊端：

1）系統(tǒng)由兩個(gè)管道交替供油，靠壓差進(jìn)行換向打開(kāi)油路，作為半流體潤(rùn)滑管道中壓降是不得不考慮的，初端和末端壓降壓降 太大，容易造成近端遠(yuǎn)端的出油不均。

2）潤(rùn)滑點(diǎn)是否出油都靠油針指示每個(gè)點(diǎn)工作一次就要逐個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)檢查，使用人員只要稍有不認(rèn)真可能就漏過(guò)了檢查。

3）供油量只有通過(guò)調(diào)節(jié)油針長(zhǎng)短進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)不同供油制度的潤(rùn)滑點(diǎn)很難滿(mǎn)足。

多點(diǎn)直供潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖

原理

依據(jù)原理，系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)弊端：

1）多點(diǎn)泵故障時(shí)，所有潤(rùn)滑泵都不在供油；

2）單個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致多點(diǎn)潤(rùn)滑泵損壞；

3）無(wú)法滿(mǎn)足多種潤(rùn)滑制度的共有需求。

噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖

原理

綜合上述各系統(tǒng)，世界重工業(yè)及重型設(shè)備都期待著一種新型潤(rùn)滑系統(tǒng)的出現(xiàn)，總結(jié)各種潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)略，結(jié)合世界的先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)及傳感器技術(shù)，國(guó)內(nèi)有不少企業(yè)研發(fā)出了新一代的智能潤(rùn)滑方式。

智能潤(rùn)滑系統(tǒng)與傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式原理截然不同，在潤(rùn)滑領(lǐng)域是突破性的改革，新的智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用將標(biāo)志著世界干油潤(rùn)滑進(jìn)入智能化、現(xiàn)代化，新一代國(guó)產(chǎn)智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具備特點(diǎn)：

新一代國(guó)產(chǎn)智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成上大同小異，都包含上位機(jī)人機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)、補(bǔ)脂站、集成潤(rùn)滑站、線(xiàn)路、管路管件、智能給油器集成等幾部分組成，各部分都是模塊化系統(tǒng)，系統(tǒng)的最終執(zhí)行單元是智能給油器集成，動(dòng)力源是集成潤(rùn)滑站各部分的組成。原理組成及架構(gòu)如下所示，右側(cè)國(guó)產(chǎn)原理圖相冊(cè)，組成大同小異僅供參考：

上位機(jī)人機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)

補(bǔ)脂站

集成潤(rùn)滑站

智能給油器集成

智能潤(rùn)滑的特點(diǎn)

◇ 單點(diǎn)供油、逐點(diǎn)檢測(cè)能夠做到每一個(gè)點(diǎn)故障清晰可見(jiàn)；

◇ 整合開(kāi)式齒輪噴霧及噴射潤(rùn)滑，滿(mǎn)足特殊設(shè)備的大齒輪潤(rùn)滑及普通干油潤(rùn)滑的要求；

◇ 每一點(diǎn)都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，同時(shí)可批量編輯相同的潤(rùn)滑制度潤(rùn)滑點(diǎn)；

◇ 年、月、日油量統(tǒng)計(jì)及報(bào)表管理；

◇ 可視化監(jiān)視界面，坐在監(jiān)視器下如臨現(xiàn)場(chǎng)；

◇ 設(shè)備各部分模塊化，維護(hù)檢修簡(jiǎn)單；

◇ 對(duì)工作電壓、電流、環(huán)境溫度等參考性信號(hào)進(jìn)行實(shí)施檢測(cè)；

◇ 冗余式系統(tǒng)，在潤(rùn)滑泵故障時(shí)可切換至備用泵；

◇ 數(shù)據(jù)化管理，幫助管理員管理全廠潤(rùn)滑系統(tǒng)；

◇ 開(kāi)方式OPCserver,方便全廠系統(tǒng)的集中管理。

智能潤(rùn)滑的展望

隨著生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高，精確可靠的潤(rùn)滑成了企業(yè)順利生產(chǎn)的有力保證。設(shè)備潤(rùn)滑管理也越來(lái)越被重視。隨著設(shè)備管理理論的發(fā)展，設(shè)備潤(rùn)滑管理的方式也在不斷的進(jìn)步，潤(rùn)滑管理的不同方式也在發(fā)生著變化，設(shè)備管理也同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑方式的要求不斷提高。潤(rùn)滑方式的不斷的提高的同時(shí)也促進(jìn)了設(shè)備潤(rùn)滑管理水平的發(fā)展，老的維護(hù)方式從“無(wú)能力無(wú)意識(shí)”演變成新的維護(hù)方式“有能力有意識(shí)”。

提高潤(rùn)滑管理水平的意義：

1、先進(jìn)的潤(rùn)滑管理制度，可以大大減少運(yùn)動(dòng)副和整機(jī)的備件成本，減少壓庫(kù)資金；

2、延長(zhǎng)或成倍增加運(yùn)動(dòng)副和整機(jī)的是用壽命，減少維修人員和維修成本；

3、減少磨損阻力，降低能耗，節(jié)約電力或油料成本；

4、減少因運(yùn)動(dòng)副磨損而停產(chǎn)換件的時(shí)間獲次數(shù)，大大提高生產(chǎn)效益。

智能潤(rùn)滑理論的發(fā)展

用戶(hù)對(duì)潤(rùn)滑的需求

智能潤(rùn)滑的國(guó)際市場(chǎng)潛力大，現(xiàn)有的潤(rùn)滑系統(tǒng)由于其本身原理特性決定其故障難以判斷，維護(hù)成本高，人力檢修成本更高；而智能潤(rùn)滑可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，故障自處理，可遠(yuǎn)程操作判斷故障狀態(tài)，并精確定位故障位置等，從而大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，改善工人的工作環(huán)境，這在美洲及歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家高人力成本的背景下更具競(jìng)爭(zhēng)力。

為滿(mǎn)足日漸增加的潤(rùn)滑需求，新一代智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在一些新的技術(shù)領(lǐng)域也在添加，功能主要有以下幾點(diǎn)：

1）支管道漏油檢測(cè)功能：原理已經(jīng)突破，主要是應(yīng)用于特別重要的潤(rùn)滑點(diǎn)，在支管路被砸壞或是密封不好時(shí)報(bào)告故障信息，此項(xiàng)技術(shù)將是干油潤(rùn)滑及時(shí)歷時(shí)轉(zhuǎn)變的技術(shù)，保證了系統(tǒng)極大的安全性；

2）物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為國(guó)家重點(diǎn)扶持技術(shù)，應(yīng)用于干油潤(rùn)滑領(lǐng)域也具有極大的意義，主要是結(jié)束有線(xiàn)控制的概念，使?jié)櫥悄芑梢赃M(jìn)入任何環(huán)境；

3）測(cè)溫補(bǔ)油技術(shù)的研發(fā)，根據(jù)軸承溫度確定何時(shí)供油，在能源消耗及環(huán)保領(lǐng)域具有極其重要的意義。

其他類(lèi)智能干油技術(shù)的融合，由于系統(tǒng)屬于智能控制技術(shù)，任何先進(jìn)的技術(shù)都可以與之融合，設(shè)計(jì)好各種接口以保證兼容更多的先進(jìn)技術(shù)。