中鐵十二局集團第二工程有限公司前身為鐵道兵第二師第七團，1948年誕生于遼沈戰(zhàn)役，參加了解放戰(zhàn)爭、抗美援朝和援越抗美戰(zhàn)爭。在和平建設(shè)時期，為國家建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。1984年兵改工集體轉(zhuǎn)業(yè)，并入鐵道部，成為“鐵道部第十二工程局第二工程處”，2000年8月完成公司制改造，更為現(xiàn)名，歸中央企業(yè)工委管理，2003年隸屬國資委管理。2000年取得ISO9002國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2003年取得ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASl8001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證。2009年順利通過國家“高新技術(shù)企業(yè)”評審認(rèn)定，成為中國鐵建唯一一家獲此殊榮的工程公司。

中文名

中鐵十二局二公司

組織形式

國有獨資

獲得榮譽

2009年順利通過國家高新技術(shù)企業(yè)評審認(rèn)定

注冊時間

2000年8月

前身

鐵道兵第二師第七團

歸屬

世界五百強中國鐵道建筑總公司

職員

3115人

年施工產(chǎn)值

50億元以上

經(jīng)營狀態(tài)

在業(yè)

所屬行業(yè)

鐵路工程

成立日期

1948年

公司規(guī)模

中鐵十二局隸屬于世界五百強中國鐵道建筑總公司，中鐵十二局二公司是其全資子公司，中鐵十二局二公司企業(yè)擁

中鐵十二局二公司

有鐵路、公路、市政、房建4個施工總承包壹級資質(zhì)，隧道、橋梁、公路路基、水工隧洞、鐵路鋪軌架梁5個專業(yè)承包壹級資質(zhì)。企業(yè)下轄建筑安裝工程公司、機械化工程公司、橋梁施工分公司、砼分公司、物資公司和物業(yè)管理公司等6個專業(yè)化分公司和40多個在建工程項目部，企業(yè)年施工產(chǎn)值50億元以上，經(jīng)營范圍涉及公路、鐵路、市政、房建、機場、地鐵、水利水電等各個領(lǐng)域，覆蓋全國21省市區(qū)，海外工程有以色列卡邁爾隧道項目和阿爾及利亞東西高速公路鋼結(jié)構(gòu)加工項目。

公司注冊資金1億元，資產(chǎn)總額334046萬元，其中貨幣資金26449萬元，固定資產(chǎn)總額25429萬元。現(xiàn)有職工3115人，其中高級職稱118人，中級職稱330人，取得一級職業(yè)注冊建造師資格67人，二級職業(yè)注冊建造師資格21人。擁有施工機械1132臺（套），設(shè)備原值7.77億元，凈值5.92億元，企業(yè)機械化程度達(dá)到85%以上，其中有直徑11.182米的大型泥水平衡盾構(gòu)機2臺，土壓平衡盾構(gòu)機2臺，移動模架制梁機7套，無碴軌道攤鋪機4套。

最近幾年，企業(yè)順利完成了石太、鄭西、合武、武廣等客運專線施工任務(wù)和一批奧運配套工程；參建了舉世矚目的大京九鐵路、青藏鐵路、京滬高速鐵路工程；承建了深圳地鐵、廣州地鐵、廣佛地鐵和北京地鐵等市政工程；參與了湖南黃花國際機場、太原武宿機場、海南美蘭機場、上海浦東國際機場、南昌昌北機場、天津濱海國際機場、首都機場等建設(shè)任務(wù)；完成了三峽輸水支洞、南水北調(diào)工程、貴陽水廠、深圳河改造、引乾濟石調(diào)水隧洞、甘肅引洮調(diào)水工程、四川雅安電站、湖南資興過船輪水電站等水利水電工程。

近三年，承攬工程165.92億元，完成施工產(chǎn)值133.44億元，實現(xiàn)利潤12551.5萬元，創(chuàng)企業(yè)歷史新高，位居全集團前列。其中2008年承攬工程88.6億元，完成施工產(chǎn)值49.93億元，實現(xiàn)利潤6036萬元，在中國鐵建股份公司首次公開發(fā)布的136家工程公司二十強名單中位居第三。

近三年共完成隧道196.1公里，現(xiàn)在年隧道完成量61公里以上，在全國隧道施工領(lǐng)域享有盛名，隧道專項施工能力已經(jīng)成為中國鐵建的優(yōu)勢品牌。在單線長20.05公里的蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道施工中，與7家工程局同臺競技，出色地完成了越嶺攻堅戰(zhàn)的最后勝利，為搶灘登陸鐵路客運專線市場奠定了基礎(chǔ)；在18.4公里長的西康高速公路秦嶺終南山隧道施工中，創(chuàng)造單口月掘進(jìn)429.5米的人工鉆爆法施工世界記錄；全長9.5公里的以色列卡邁爾隧道兩年時間順利貫通，創(chuàng)以色列境內(nèi)最高紀(jì)錄，被譽為“人工TBM”速度；2008年以來先后完成了石太客專南梁隧道、合武鐵路金寨隧道、襄渝鐵路西坡隧道、鄭西客專張茅隧道、達(dá)成鐵路云頂隧道、武廣客專大瑤山3﹟隧道等6座8公里以上的長大不良地質(zhì)隧道；陜西小康高速公路包家山隧道、太中銀鐵路呂梁山隧道和宜萬鐵路齊岳山隧道等3座11公里以上的長大隧道均提前掘進(jìn)至合同分界里程。當(dāng)前，在建隧道61座共計209公里，其中承擔(dān)8公里以上施工任務(wù)的長大隧道有18座，尤其是廣深港客專獅子洋隧道、張集鐵路舊堡隧道、包西鐵路桐木石隧道、廣昆鐵路老東山隧道、準(zhǔn)朔鐵路2標(biāo)鷹鷂山隧道、北同蒲鐵路雁門關(guān)隧道、向莆鐵路戴云山隧道、貴廣鐵路天平山隧道、渝利鐵路火風(fēng)山隧道、廈深鐵路梅林隧道等都是鐵道部頭號重難點工程項目。此外，還承擔(dān)了太古公路西山特長隧道、北京地鐵等路外重難點工程。

企業(yè)年完成橋梁20公里以上，先后承建了重慶鵝公巖長江大橋、豐準(zhǔn)鐵路黃河特大橋、黃浦江上的奉浦大橋、太原市迎澤大橋和杭州灣跨海大橋等跨江跨河大橋60多座，目前在建橋梁106座共計36.4公里。其中保持較高記錄的有：單跨200米懸灌施工的武合公路涪江三橋，墩高123米的貴州水榕公路污河昔大橋，單橋長15.761公里的京滬高鐵亮崗特大橋，應(yīng)用最新跨線作業(yè)轉(zhuǎn)體技術(shù)的集包鐵路霸王河大橋。

獲得榮譽

企業(yè)堅持科學(xué)發(fā)展的思路，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、科技創(chuàng)新、企業(yè)信譽都取得了很好成績。共創(chuàng)國優(yōu)工程17項，魯班獎7項，詹天佑大獎3項，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎42項；4項工程獲得全國“青年文明號”稱號，1項工程獲得全國首批“工人先鋒號”稱譽；獲得省部級以上工法40項，其中國家級工法3項，4項達(dá)到國際先進(jìn)水平，21項達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平；獲得3項發(fā)明專利和3項實用型專利。企業(yè)先后被評為2000年度全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)、全國工程施工放心企業(yè)、全國“安康”競賽優(yōu)勝企業(yè)、山西省“先進(jìn)企業(yè)”、“AAA級信用等級企業(yè)”；獲得山西省五一勞動獎狀和鐵道部“火車頭”獎杯等。

企業(yè)愿與各界朋友精誠合作，互信互利，共創(chuàng)美好的明天！[1]