很高興可以幫您解答這個問題，作為13款寶馬320i進(jìn)口版本的前任車主，把自己用車感受分享給你。

我當(dāng)時買的是13款寶馬320i進(jìn)口運(yùn)動設(shè)計套裝，白外黑內(nèi)，就簡單說說它的優(yōu)缺點吧。

先來優(yōu)點。

1.很寶馬的犀利外觀，天使眼日行燈，因為是高配運(yùn)動設(shè)計套裝，運(yùn)動套件，熏黑的排氣管，可惜是單邊單出，略顯小氣。后保險杠黑色的裝飾條，17寸的運(yùn)動輪轂。

2.內(nèi)飾方面，帶換擋撥片的運(yùn)動方向盤，大雞腿的運(yùn)動檔把，黑色縫紅線的運(yùn)動座椅，帶腿拖加電動腰撐，這個配置在后期的改款車型上面是取消了的。

3.再說說動力吧，320i是N20的低功率版本，184馬力，135KW，最大扭矩270N.m。數(shù)據(jù)并沒有太大優(yōu)勢，但是寶馬的數(shù)據(jù)都是輪上數(shù)據(jù)，所以加速還是可以的，7秒多破百，推背感十足。

4.寶馬3系的精髓吧，很棒的操控性能，指哪打哪，前置后驅(qū)，前后50：50，駕駛?cè)耸擒嚨闹行奈恢茫由媳容^低的坐姿，過彎側(cè)傾很小，在這個級別，說操控，3系說第二，沒人敢說第一吧。

5.油耗方面我覺得還算比較優(yōu)秀了吧。N20低功率的機(jī)頭，相比較現(xiàn)款的B48油耗略高一些，正常9-10個油，對于這樣的動力，我覺得在可以接受的范圍內(nèi)。

好了，說完優(yōu)點，就說說這個車的缺點吧。

1.可能就是中國人大多數(shù)所要求的空間問題吧，因為是進(jìn)口版本，比國產(chǎn)的Li版本，前排空間一樣，后排短了10厘米，所以腿部空間比較局促，中間隆起比較大，不適合坐成年人，整體空間表現(xiàn)不是太好，適合一家4口沒問題，大家庭用的話還是緊促了些。

2.咱就說說這臺發(fā)動機(jī)吧，樓主所說的噠噠聲，當(dāng)年的進(jìn)口版本表現(xiàn)的特別明顯，當(dāng)年第一批N20發(fā)動機(jī)，高壓油泵跟凸輪軸的設(shè)計缺陷，車子在怠速跟加速的時候就出現(xiàn)很明顯的噠噠聲，在駕駛艙內(nèi)都能很明顯的聽到，從外面聽就跟柴油機(jī)一樣，感覺很掉檔次，很不舒服。也沒有根治的辦法，都這樣，論壇里有個車友通過更換發(fā)動機(jī)解決，真的無語啊。還有這個車10萬公里以后的氣門室蓋墊容易滲漏，這個貌似是寶馬的通病了，進(jìn)口版本相對來說好很多，品控上面還是比國產(chǎn)的好一點點！

3.這個車匹配的是采埃孚的8AT變速箱，在1檔跳2檔的時候會有一些拖拽感，速度上去了就非常的平順?？傮w來說還是比較平順的，變速箱邏輯清晰，升降檔非?？欤褪沁@個拖拽感確實體驗不好，需要適應(yīng)。

4.這個車的噪音控制以及舒適性方面還是略差一點，用的防爆胎，胎噪比較大，風(fēng)躁來說的話，車子年限久了密封條老化，風(fēng)躁相對較大。舒適性方面，座椅包裹性雖然非常好，但是整體比較單薄，比較硬，開車久了屁股會疼，會腰酸背疼。底盤相對來說也比較硬朗，走顛簸路面，路感很強(qiáng)，運(yùn)動車型，就必然會犧牲一些舒適性的。

總結(jié)一下，如果您不在意它發(fā)動機(jī)噠噠聲，還有它的這些小缺點的話，完全可以入手，顏值，品牌，性能都可兼得的一臺車。后期改款的車型發(fā)動機(jī)的噠噠聲已經(jīng)解決的很完美，也可以考慮入手。希望我的回答能夠給你幫助！

正準(zhǔn)備入手，看了一輛車曠非常好的，12年13款320哦，白外黑內(nèi)，改了m套件，方向盤，大屏，輪轂，我的理想入手價是12.5，賣家說他收的價格都比這高3k，無奈作罷！緣分未到！