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      為什么生產(chǎn)(系統(tǒng)集成)了一架C919就標(biāo)志著中國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)能力的國家?

      為什么生產(chǎn)(系統(tǒng)集成)了一架C919就標(biāo)志著中國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)能力的國家?

      為什么生產(chǎn)(系統(tǒng)集成)了一架C919就標(biāo)志著中國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)能力的國家?

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      spider
      相關(guān)欄目:
      最新回答 2022-09-02 22:53:49
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      共有14條回答
      delta5140008716832

      雖然我很想說一個(gè)產(chǎn)品不一定要所有元件都是國產(chǎn),只要保證重點(diǎn)元件是國產(chǎn)以及對(duì)所有元件具有國產(chǎn)的能力即可,其他元件完全可以放到產(chǎn)業(yè)鏈中去采購。但是我仍然希望咱們的C919是完全國產(chǎn)。不過話說兩頭,很多網(wǎng)友對(duì)C919有很多期待,其實(shí)系統(tǒng)集成仍然是一件非常難的事。舉個(gè)例子,埃隆馬斯克的SpaceX看上去挺牛吧!牛在哪里?將看似高大上的空間技術(shù)白菜化了,火箭可以重復(fù)利用,成本大幅度降低,民間技術(shù)進(jìn)入空間領(lǐng)域等等,但真正牛的地方是埃隆馬斯克是個(gè)系統(tǒng)集成大師,包括特斯拉。所以咱們初期完成系統(tǒng)集成,先搭起架子來,重點(diǎn)元件(發(fā)動(dòng)機(jī))慢慢研究不是一個(gè)很務(wù)實(shí)的技術(shù)路線嗎?為什么要苛求一來就全面國產(chǎn)這種不太現(xiàn)實(shí)的事情呢?中國人骨子里是不會(huì)允許什么事情都依靠別人的,這一點(diǎn)國家比我們跟明白。

      頋芝金

      這個(gè)“為什么“提的沒啥意思。

      應(yīng)該這樣看,也可不這樣看。

      總之C919必定國產(chǎn),中國大飛機(jī)超美波音是必須的。

      Valotrag

      用排除法解決疑問:世界上大部分國家都能比中國很好滴買到各種零部件,可是,他們?nèi)痹觳怀龃箫w機(jī)!比如,日本,印度,韓國。。。。。

      說古論今俠

      有:烏克蘭造大飛機(jī)??的專家在我國制造大飛機(jī)??。轟620大型轟炸機(jī),不久的將來:轟六大型轟炸機(jī):中華人民共和國制造!

      火冰云之夢(mèng)

      這個(gè)和蓋房子一樣。你看著蓋房子簡單,但你沒有親自上手去蓋一次,你就不能說會(huì)蓋房子!說了也沒人信,所以C919就是我們大飛機(jī)市場的第一所房子,借此向世界宣告,中國已經(jīng)能造大飛機(jī)了!

      青山不掩

      高考,無非就是在高考試卷上,系統(tǒng)集合了幾本高中教材而已,居然能決定決然不同的人生道路,奇怪嗎?

      如果不服氣,那你也去系統(tǒng)集合一次,讓我們看看?

      關(guān)起門兒自己玩

      C919,我只想知道它的心臟~發(fā)動(dòng)機(jī)是不是中國心?[愛慕]

      Lxmchina

      世間萬物,無不從無到有,從小到大,老祖宗更預(yù)言一生三,三生萬物,萬物皆有源。我國從建國的一窮二白到如今屹立世界、躋身世界強(qiáng)國之林,憑的就是立足當(dāng)下、艱苦奮斗、不畏強(qiáng)權(quán)的大無畏精神。相信在不遠(yuǎn)的將來,包括光刻機(jī)、C919在內(nèi)的國之重器,一定會(huì)取得令國人驕傲的成績。

      wh_ws

      題主可能對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)沒有概念。系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先是需求的提取,戰(zhàn)技指標(biāo)的分解,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和任務(wù)分解,對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、接口關(guān)系在過程中進(jìn)行總體把控,集成時(shí)還要面對(duì)各類問題的驗(yàn)證定位和調(diào)整。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要深厚的積累和各相關(guān)技術(shù)能力的支撐。能完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成,意味著對(duì)產(chǎn)品需求和產(chǎn)品設(shè)計(jì)之間的關(guān)系、對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)質(zhì)量需求,有完整的把控能力,這絕不是一個(gè)皮包公司能完成的。

      此外,根據(jù)方案做系統(tǒng)集成,也即具備集成能力,與自己設(shè)計(jì)方案,也即具備設(shè)計(jì)能力,意義是絕對(duì)不一樣的。也請(qǐng)題主區(qū)分一下。

      JustKidding

      因?yàn)榇_實(shí)沒有幾個(gè)國家地區(qū)能夠生產(chǎn)(或集成)像C919這樣的大客機(jī)了。項(xiàng)目的預(yù)算,周期,關(guān)鍵點(diǎn),實(shí)驗(yàn)個(gè)數(shù),涉及到研發(fā)實(shí)驗(yàn)運(yùn)維人員數(shù)量種類之多,只有大國才能組織付諸實(shí)踐。

      五角場老白

      有市場了就有產(chǎn)品不斷迭代的機(jī)會(huì)。華為,高鐵都是這個(gè)路線起來。

      識(shí)實(shí)時(shí)

      不對(duì)

      試著駕馭思想

      學(xué)走路也得先學(xué)會(huì)站,才能邁步,才能不挨摔,才能正常走路,才能跑………

      朋兵4

      這個(gè)話問得外行了。

      還是了解一下系統(tǒng)集成吧。那不是一架飛機(jī)的問題,而是整個(gè)飛機(jī)技術(shù)的設(shè)計(jì)和各種系統(tǒng)的有效整合。

      而這個(gè)才是大國需要擁有的,想不被卡脖子,這個(gè)必須有。

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