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      為什么汽車發(fā)生事故后,車都停下了,車前的雨刮器卻還在運轉(zhuǎn)?

      為什么汽車發(fā)生事故后,車都停下了,車前的雨刮器卻還在運轉(zhuǎn)?

      為什么汽車發(fā)生事故后,車都停下了,車前的雨刮器卻還在運轉(zhuǎn)?

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      spider
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      最新回答 2022-09-02 23:03:04
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      共有3條回答
      天和Auto

      標(biāo)準(zhǔn)答案·「刻意為之的設(shè)計」

      經(jīng)常看交通事故集錦的老司機(jī)都會發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象,車輛碰撞急停后,雨刮器往往都會以最快的速度來回擺動;似乎這些粗心大意的司機(jī)都有操作雨刮器的習(xí)慣,或者都有雙手握盤、左手準(zhǔn)確握在九點鐘位置的習(xí)慣,所以才會在碰撞時因慣性力前伸而碰到雨刮器。

      然而100個案例中有20個這樣的案例還能理解,但有90個這樣的案例就顯得有些不能理解了,哪有這么巧的巧合?咱們先來看一下雨刮器的控制結(jié)構(gòu)與控制單元的接線方式吧。

      雨刮器的控制模塊總會是“3線連接”,分別為:

      正極

      負(fù)極

      信號線

      正極供電線基本都是紅色,負(fù)極多為棕色,剩下的線就是LIN信號線了;雨刮器看似是非常見簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu),有電機(jī)和齒輪就行,但是沒有控制器顯然是不能調(diào)速的。

      雨刮器控制模塊就是個“微電腦”,會用到2021年都在說缺的“芯片”;該模塊可以通過手柄直接控制,但也要通過主控單元進(jìn)行操作,也就是說行車電腦(ECU)也是可以控制這個模塊的。那么雨刮器的功能就可以豐富一些了,比如加上雨量傳感器實現(xiàn)自動雨刷,比如在碰撞的時候自動開啟。

      雨刮器被設(shè)計為汽車安全保護(hù)系統(tǒng)的一部分,如果車輛發(fā)生了碰撞,主控單元就會主動打開雨刮器、部分車輛會主動開啟雙閃,雙閃專業(yè)名詞叫做“危險報警閃光燈”,可以起到提醒其他車輛避免碰撞的作用。雨刮器的作用則是即時清理掉前檔破碎的玻璃碎片,碰撞時濺起到前檔的污漬或者其他的什么,同時也能起到一種警示作用;汽車的前檔是雙層夾膠玻璃,外部破損會出現(xiàn)一些小小的碎片,通過雨刮器可以起到清理的作用。

      其次交通事故的誘因大部分是因為路面濕滑,說白了就是雨雪天氣里更容易發(fā)生交通事故,那么在雨天碰撞導(dǎo)致前檔破碎,此時必然會漏水吧;如果雨水漏到車?yán)锞筒荒芘懦斐呻娮优渲枚搪返目赡苄?,可能會造成的結(jié)果不排除有短路損壞甚至起火。所以雨刮器在碰撞后自動開啟是很有必要的,這個設(shè)定能夠降低交通事故的二次傷害;那么在控制模塊本就能實現(xiàn)這種設(shè)定的前提下,為什么不加上雙保險。

      這就是很多車輛碰撞后會出現(xiàn)雨刮器瘋狂搖擺的原因,但也確實有些車沒有設(shè)置該程序,所以也有些車在碰撞后雨刮器并不動。

      編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

      天和MCN發(fā)布,保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

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      老綿羊57

      不一定都是女司機(jī)!慌亂中打方向碰到也很正常。再說這種情況也是個例。

      外向百靈鳥T0

      不是所有的人開車,車子出現(xiàn)故障之后雨刮器還在運轉(zhuǎn)。這要因人而異,有的人在出了事故之后出現(xiàn)慌亂,無意之中碰到了雨刮器開關(guān)也很正常!

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