沒有必然聯(lián)系，就是華為是不是造車，特斯拉還是有毛?。?/p>

特斯拉早就故障不斷，只是大家投訴無門！

因為他有故障

為什么小米宣布造車，特斯拉就不斷出故障？

你想說什么光明正大的說，不要藏著掖著，要不要@華為一下？讓他們給你解釋一下

我有一句，放尼瑪?shù)钠ú恢摬辉撝v！

1.剎車失靈國內(nèi)外是不是個例！

2，一個車輛年審檢測站，能檢測到電腦數(shù)據(jù)嗎！

3.特斯拉用的博世剎車系統(tǒng)，同樣在CRV出現(xiàn)過問題，

4，CRV的機械剎車系統(tǒng)都有失靈的前車可鑒！

5.特斯拉的剎車系統(tǒng)是踏板經(jīng)過傳感器傳遞給電腦數(shù)據(jù)，電腦再進行自動操作！

6.如果一個產(chǎn)品接二連三出事故！應該是消費者一起督促特斯拉給出完整的數(shù)據(jù)和剎車事故的數(shù)據(jù)來證明車到底有沒有安全隱患問題！

結(jié)果呢，被你這一伙腦殘驢配的的雜種說成是黑特斯拉！你們這群舔狗為了舔你洋爹確不顧消費者的利益！為什么？

為什么！雜交驢配的些到底為什么？

問這個問題的心不虧嗎？315之前華為告訴你造車了？還是你前幾天眼睛剛復明一點點？

你想說什么，直接說就是了。沒必要遮掩。

可能是華為把手機那套用在汽車上了，真這樣的話小米進來不是要吵翻天。不過話說回來，特斯拉自身肯定有問題，這次只是被別人只是抓到軟肋而已。

嚇得不會造車了！

瞅瞅這名字多好。。。它死啦TSL特斯拉。。。。能開嗎這？

沒有對比就沒有傷害，特斯拉車主看自己的車比不上國產(chǎn)了，還降價厲害，心里不平衡

這個問題小學生提的吧，特斯拉理念新，邁步早，擁有一些核心科技，這些都是不可否認的優(yōu)點，但是特斯拉做工你直接問問特斯拉的車主他們滿意么？裝配工藝基本還是國產(chǎn)前些年的水平，這還是直接看見的地方，看不見的地方呢。還有客觀講就是最近大家關(guān)注特斯拉比較多而已，論故障，出事故BBA絕對不輸于它，銷量越高出險毛病個案就越多

你說的是小米還是華為？如果說華為貌似不太對啊：華為進入車載行業(yè)可不是一年兩年了，且華為也不造整車……

因為市場的支配地位受沖擊了，壟斷的意圖敗露，質(zhì)量確實不行，墻倒眾人推罷了。

擺明了弄特斯拉怎么樣啊，只允許美國弄華為，我們不能弄美國的公司嗎？

這次的維權(quán)的事故發(fā)生時，華為還沒有造車呢，全國各地無數(shù)的事故，說明特斯拉只適合呆在實驗室，而不是量產(chǎn)謀財害命。

這招某為在手機上不是玩的很溜？

你真是個人才

怕了

華為沒造車時，特斯拉車也出故障，各種問題都在醞釀積累中，不過是最近有了個爆發(fā)口