作為WEY VV7車(chē)主，整體說(shuō)車(chē)子外表內(nèi)在，豪華程度都媲美合資。
外觀
外觀設(shè)計(jì)流線(xiàn)型，略低趴的那種，漆面是金屬漆，陽(yáng)光下非常有質(zhì)感，配上20寸米其林輪胎，就是霸道！內(nèi)飾豪華，該軟的地方都是皮質(zhì)軟包，雙縫線(xiàn)，全高清大屏。
配置
配置嘛不用多說(shuō)，該有的全都有，并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離輔助，主動(dòng)剎車(chē)等等，國(guó)產(chǎn)車(chē)就是配置高。
動(dòng)力
七速雙離合2.0T動(dòng)力太舒服了，特別是超車(chē)時(shí)超爽，反應(yīng)速度快，變速箱非常平順，只有特別擁堵的時(shí)候一到二擋切換時(shí)有點(diǎn)闖。
操控
車(chē)子操控很不錯(cuò)的，如果車(chē)子在輕點(diǎn)會(huì)更加舒適，該車(chē)的主動(dòng)安全配置太好了，操作起來(lái)更有信心。
油耗
真實(shí)的油耗在9個(gè)左右，一個(gè)重達(dá)兩噸，2.0T的車(chē)子，油耗很不錯(cuò)了。
空間
別看車(chē)身長(zhǎng)度只有四米七多一點(diǎn)，但軸距達(dá)到兩米九五，超長(zhǎng)的軸距顯得車(chē)身特別修長(zhǎng)，后排空間簡(jiǎn)直就是一個(gè)商務(wù)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
VV7的做工，品質(zhì)，配置我覺(jué)得性?xún)r(jià)比比合資車(chē)高很多，肯定值得購(gòu)買(mǎi)！
我不是VV7車(chē)主，我是唐和領(lǐng)克03的車(chē)主，網(wǎng)上噴子都在噴唐和vv7油耗高，實(shí)在看不過(guò)眼，2.0升渦輪增壓+AT變速箱的中大型SUV，用的20-21寸的寬胎，車(chē)重都在1.8-2噸這樣！油耗6-7毛這叫油耗高？吉利 長(zhǎng)城 比亞迪 出了多少好的車(chē)子，都是被噴子在網(wǎng)上抹黑，讓多少人放棄了國(guó)產(chǎn)精品車(chē)，而選擇了日系那些廉價(jià)緊湊型轎車(chē) 緊湊型SUV 我只拿圖說(shuō)話(huà)……
長(zhǎng)城WEY做為國(guó)產(chǎn)品牌的中高端汽車(chē)，主打SUV。外型美觀大氣，有VV5，VV6，VV7，P8，顏值爆棚。深受廣大SUV迷的喜愛(ài)。隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌的汽車(chē)的飛速發(fā)展，安全性能，舒適駕駛，環(huán)保節(jié)能，人工智能都有了很大提升。已媲美老牌勁旅德系，美系車(chē)企。尤其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已領(lǐng)先國(guó)際水平。
要說(shuō)這幾天汽車(chē)媒體界最火的車(chē)，那非長(zhǎng)城的魏派VV7莫屬了。而筆者在今年的廣州車(chē)展上已經(jīng)在靜態(tài)方面領(lǐng)略過(guò)了這部飽受爭(zhēng)議的魏派VV7。但是在曝出怠速油耗不走，油耗偏高的事件之后。該如何客觀的評(píng)價(jià)這部車(chē)呢？畢竟老百姓關(guān)心的還是在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這部車(chē)到底值不值?？纯窜?chē)主們駕駛后的真實(shí)評(píng)價(jià)吧!
@ycuser10553298：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很危險(xiǎn)
這款車(chē)什么都好，就是最不好也是最危險(xiǎn)的一點(diǎn)，油門(mén)踩下去一兩秒鐘車(chē)子什么反應(yīng)都沒(méi)有，過(guò)后會(huì)突然猛的向前沖一下，倒車(chē)也是一樣，現(xiàn)在城市交通車(chē)流量都很大的情況下是很危險(xiǎn)的，希望廠(chǎng)家能認(rèn)真盡快的解決這個(gè)問(wèn)題，我現(xiàn)在忠告那些新手也好，還是老司機(jī)也好，想買(mǎi)這款車(chē)型的朋友們，還是選擇別的品牌車(chē)型的好。
@開(kāi)火車(chē)的老司機(jī) ：抱著賭博的心態(tài)買(mǎi)的
油耗高（市區(qū)道路），高速公路還是比較省油的，可能是車(chē)輛重的原因。電子原件不穩(wěn)定。我的車(chē)才跑4500公里就出現(xiàn)問(wèn)題，好再是出現(xiàn)在市區(qū)道路，再是高速公路或者是山區(qū)道路。那可就麻煩大了。想問(wèn)問(wèn)廠(chǎng)家技術(shù)人員，沒(méi)回答。只有所謂客服人員。唉…………
說(shuō)實(shí)話(huà)吧買(mǎi)這車(chē)也是抱著賭博的心態(tài)買(mǎi)的。試想一個(gè)成功的企業(yè)家能夠用自己的姓氏來(lái)命名一個(gè)品牌，我所以就賭上了我的人身第一臺(tái)車(chē)，目前來(lái)看這車(chē)還行吧。個(gè)人感覺(jué)這車(chē)安全！希望以后電子原件別再出現(xiàn)問(wèn)題了。
@胖胖的春天 ：90后的春天
90后嘛，注重的是神馬？？顏值，對(duì)不對(duì)，看車(chē)展30分鐘，就馬上訂了。等了大概27、8天就提車(chē)了。時(shí)尚動(dòng)感的造型，LED的轉(zhuǎn)向燈，特別好看，在路上，開(kāi)著摩托車(chē)都離我遠(yuǎn)遠(yuǎn)點(diǎn)，別人不知道還以為是個(gè)神馬幾百萬(wàn)的豪華車(chē)，回頭率挺高的。
市區(qū)上下班，電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、人神馬特別多，踩油門(mén)要慢一秒的樣子，往前沖。問(wèn)了，這個(gè)是神馬變速箱程序問(wèn)題的，可以去升級(jí)下變速箱程序，到時(shí)候在看吧。
油耗目前綜合表現(xiàn)為10.5左右，長(zhǎng)途的還沒(méi)跑過(guò)，上下班在市區(qū)內(nèi)開(kāi)10.5。基本上還算能接受，就等磨合期結(jié)束，首保后看油耗還能不能再降點(diǎn)~
總體來(lái)看，VV7是一款買(mǎi)了不后悔的車(chē)，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是！時(shí)尚動(dòng)感的外觀，舒適的操控等都是我所滿(mǎn)意的地方的。
@老饕08：相比合資車(chē)，更喜歡國(guó)產(chǎn)車(chē)
先看的凱迪拉克xt5，沃爾沃xc60。配置沒(méi)有魏豐富，價(jià)格也更高層次，當(dāng)然了，這是合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的對(duì)比。更重要的是，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的信心。油耗有待降低，但也不是不可接受，畢竟車(chē)重2噸。
@ycuser10496520：不滿(mǎn)意處全無(wú)
新入手，正在磨合，但無(wú)論從外觀、駕、乘、嗓音控制、功能配置等諸方面還是比較滿(mǎn)意的，合我心意，入手以后感覺(jué)很值。從庫(kù)里開(kāi)出車(chē)來(lái)顯示平均油耗14，從專(zhuān)賣(mài)店到車(chē)輛登記掛牌處約5公里，ww14wh油掉到11個(gè)，第二天又去轉(zhuǎn)賣(mài)店去了一趟，油耗成了10個(gè)多一點(diǎn)，以后的幾天就在市區(qū)動(dòng)車(chē)，一共200公里多點(diǎn)，一直是10個(gè)多油。后來(lái)路了一趟高速，跑了200多公里，回來(lái)又在市區(qū)跑了一圈，目前里程表上顯示路了526公里。這500多公里都是全程開(kāi)著空調(diào)，油耗表顯示還是9.3.感覺(jué)2砘重的車(chē)這個(gè)油耗還是能說(shuō)過(guò)去的，等周末再跑跑看能不能降下來(lái)。
另外一些操控鍵比如大燈轉(zhuǎn)扭，離手太遠(yuǎn)，不太適應(yīng)，不知道以后能不能適應(yīng)了。感覺(jué)USB接口還是少了點(diǎn)。總之，外觀大氣精致，操控精準(zhǔn)靈敏，嗓音控制到位，乘座寬敞舒適，油耗基本合理，配置不輸高端。希望磨合之后，不滿(mǎn)意處全無(wú)。
不管你對(duì)WEY品牌持什么態(tài)度，WEY銷(xiāo)量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。從目前來(lái)看，WEY品牌的直營(yíng)店為數(shù)不多，更多的是與哈弗系列同店銷(xiāo)售，憑借著長(zhǎng)城多年的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，WEY的展銷(xiāo)問(wèn)題有了更快速的捷徑，不過(guò)帶來(lái)的影響就是，人們會(huì)將哈弗的某些問(wèn)題潛移默化到這個(gè)新品牌上來(lái)，雖然現(xiàn)在僅僅上市不久就有了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，不過(guò)隨著其他對(duì)手諸如領(lǐng)克、GS7等產(chǎn)品的發(fā)力，或許WEY以后的路，并不好走。
WEY VV7是長(zhǎng)城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，其性?xún)r(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，值得購(gòu)買(mǎi)。2019年1月8日，WEY VV7升級(jí)款車(chē)型正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.98-18.88萬(wàn)元。VV7升級(jí)款進(jìn)行了43項(xiàng)升級(jí) ，其中包含安全升級(jí)、豪華升級(jí)以及智能升級(jí)。
動(dòng)力方面WEY VV7裝備2.0排量的直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)234Ps，從實(shí)質(zhì)駕駛體驗(yàn)來(lái)看，WEY VV7的動(dòng)力表現(xiàn)不可提供激情駕駛，不過(guò)表現(xiàn)比較平穩(wěn)，起步感覺(jué)沒(méi)有力氣，爬坡有點(diǎn)吃力。
車(chē)尾尾燈、高位剎車(chē)燈與后霧燈采取豎型設(shè)計(jì)，采用LED照明。超跑式雙排氣尾管，大口徑雙邊鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，裝備運(yùn)動(dòng)排氣尾喉，使汽車(chē)高效引擎呼吸更加順暢。標(biāo)配的20英寸輪胎和可選裝的極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的21英寸輪轂和輪胎。
擴(kuò)展資料：
購(gòu)車(chē)注意事項(xiàng)：
1、故障率。故障率說(shuō)白了就是要看車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)懸掛系統(tǒng)。這故障率方面，德系日系美系車(chē)相對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)是非常有優(yōu)勢(shì)的，開(kāi)上5年基本不怎么出問(wèn)題，這點(diǎn)上國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)要加緊腳步，許多國(guó)產(chǎn)車(chē)第一年駕駛的時(shí)候還是比較舒適的，第二年開(kāi)始就逐步不行了，小毛病就多起來(lái)了。
2、看安全性。安全性的判斷對(duì)一個(gè)新手來(lái)講是一個(gè)難以從外觀觀察到的。但不可否認(rèn)，一臺(tái)車(chē)子一年基本要行駛上萬(wàn)公里，甚至數(shù)萬(wàn)公里，所以安全性是必須要首當(dāng)其沖要考慮的一個(gè)問(wèn)題。
3、后排空間和舒適性。如果家庭成員較多的要考慮后排的空間。這時(shí)候選擇車(chē)輛要偏向于軸距大的車(chē)型，另外一個(gè)參數(shù)就是尾箱的容積，這樣可以在外出或者長(zhǎng)途自駕旅行的時(shí)候更舒適，如果后排空間小的話(huà)，那么后排的乘坐人員固然就比較壓抑了，一趟下來(lái)估計(jì)沒(méi)心情看景色了。
魏派是長(zhǎng)城旗下的高端品牌，主打安全和豪華。很多人，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的想法，還是停留在幾年前，特別是在我們這四線(xiàn)城市，。沒(méi)有多少預(yù)算，又要配置高，空間大，又要?jiǎng)恿糜忠∮停趺纯赡苣兀?/p>
國(guó)產(chǎn)品牌中，做的比較好的：長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，吉利，比亞迪和奇瑞。長(zhǎng)城的SUV是其中的代表，專(zhuān)業(yè)做SUV，而且銷(xiāo)量一直都是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。網(wǎng)上很多人噴長(zhǎng)城油耗高，動(dòng)力不行，但是長(zhǎng)城的銷(xiāo)量還是那么高，而且現(xiàn)在新款的長(zhǎng)城SUV,油耗其實(shí)控制的非常不錯(cuò)。從VV7的價(jià)格上，對(duì)標(biāo)了很多合資品牌車(chē)型，比如:本田CRV、大眾途岳和探岳還有日產(chǎn)奇駿等等。如果真的去4S店試駕過(guò)這些車(chē)，拋開(kāi)品牌來(lái)講，VV7從動(dòng)力和配置還有設(shè)計(jì)，以及隔音，真的是超越了很多合資車(chē)型。車(chē)重2噸左右，2.0T的動(dòng)力，而且新款的VV7采用了鋁合金的懸架，從三大件上來(lái)說(shuō)，真的不錯(cuò)。油耗一直被人詬病，但是現(xiàn)在新款VV7的油耗，控制的非常好，在這個(gè)價(jià)位的SUV中排中等。VV7的外觀真的不用說(shuō)，帥的一塌糊涂。內(nèi)飾的做工用料，合資車(chē)真的沒(méi)法比。整車(chē)的隔音和NVH控制的非常好，如果真的喜歡，就去4s店自己試駕一下。
一句話(huà)：買(mǎi)自己喜歡的，讓別人說(shuō)去吧。
看看長(zhǎng)城VV7的各個(gè)方面：
價(jià)格：17-26萬(wàn)
外觀：VV7的后備箱開(kāi)口不大，但是比較平直，利用率還行。尾部最大的亮點(diǎn)就是4個(gè)排氣管，跟瑪莎拉蒂levente和卡宴s如出一轍，氣勢(shì)相當(dāng)?shù)淖恪?/p>
內(nèi)飾：VV7的座椅除了頂配車(chē)型外，其余都是仿皮加織物，中控臺(tái)上方也是軟性材質(zhì)。
材質(zhì)：門(mén)板用了皮革面料包裹，部分位置用到了拉絲工藝的合金面板，質(zhì)感不錯(cuò)。
操控：起步稍微慢一點(diǎn)，個(gè)別車(chē)主反映車(chē)門(mén)附近的位置有異響。
舒適性：主副駕都有標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱功能。
油耗：百公里9個(gè)油左右。
看了之后看題主覺(jué)得值不值得買(mǎi)吧。
買(mǎi)車(chē)選長(zhǎng)城VV7怎么樣？聽(tīng)社會(huì)大叔說(shuō)完，你就知道了。
隨著人們生活水平的不斷提升，越來(lái)越多人都買(mǎi)小車(chē)了，那么買(mǎi)車(chē)選擇長(zhǎng)城VV7怎么樣？好不好呢？可能很多人都不知道，社會(huì)大叔邀請(qǐng)長(zhǎng)城VV7車(chē)主給大家分享自己的看法和體驗(yàn)，下面我們一起來(lái)看看車(chē)主怎么說(shuō)吧
外觀沒(méi)得說(shuō)，滿(mǎn)分，全車(chē)只要是燈的地方全led，真的是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，運(yùn)動(dòng)外觀套件，后四處排氣。外觀真的沒(méi)誰(shuí)了。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，led燈源，壽命高，亮度好，而且很節(jié)能。
空間的話(huà)不用說(shuō)，社會(huì)大叔的朋友身高182偏瘦1 20斤，前排調(diào)整好駕駛空間，頭頂能有大概兩拳。
動(dòng)力的話(huà)比較驚喜，這么大車(chē)加速很快，舍得給油有推背感，eco模式表現(xiàn)一般換擋不積極，一般都用普通模式，運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)積極，很有駕駛氛圍，超級(jí)棒。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)的話(huà)實(shí)測(cè)百公里8秒左右，這么大車(chē)真的很不錯(cuò)了。舍得給油的話(huà)超車(chē)。真的很自信。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性一般，3檔到4檔換擋不積極。而且掛D檔車(chē)不走道，在上坡竟然會(huì)溜車(chē)，這點(diǎn)有點(diǎn)匪夷所思。
操控的話(huà)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，掉頭要用四排車(chē)道，懸掛偏硬。其他還好。
目前社會(huì)大叔的朋友行駛了10760公里，基本純市區(qū)，沒(méi)有上過(guò)高速，目前表現(xiàn)11.6。最低到過(guò)10.8，冬天125。怎么說(shuō)呢，可以接受，要是能再省點(diǎn)就好了。
舒適性滿(mǎn)分，無(wú)論駕駛感受還是乘坐感受，真的是滿(mǎn)分，隔音效果也好，降噪效果也好。開(kāi)到120車(chē)能交流自如。長(zhǎng)途駕駛乘坐都很舒服。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是外觀了，炯炯有神的大眼睛，辨識(shí)度極高的尾燈，還有拉風(fēng)的大輪轂，真的20萬(wàn)以?xún)?nèi)能買(mǎi)的這樣的車(chē)子還要啥？外觀不用說(shuō)，沒(méi)有人會(huì)說(shuō)他丑，內(nèi)在也是十分驚喜，科技感十足的全液晶儀表盤(pán)，全景天窗，高“的氛圍燈，還有很多很多，我覺(jué)得wey這款車(chē)無(wú)論從里面還是外面真正都做到了內(nèi)外兼修，一點(diǎn)毛病沒(méi)有，真的是一部很棒的車(chē)。
