本人18年一月提車，vv7超豪華版，13年駕齡老司機，車子沒啥吐槽的，20萬中型suv里毋庸置疑的領(lǐng)導(dǎo)者，除了高速極速超車講究速控時，必須開運動模式，其他沒啥負面。網(wǎng)上說油耗高的，看下圖，這是五一長途回來表顯的油耗：百公里7.2升。各人所處的環(huán)境和心態(tài)不一樣，評論也有所差異，買不起的黑他的說油耗高，找不出毛病了就說換殼，錢多的嫌棄是國產(chǎn)新品牌開著沒面子，總之人紅是非多！但長城真的已經(jīng)在各種非議中壯大了。我09年的長城哈佛h3已經(jīng)22萬公里了，仍然在開，雖然現(xiàn)在看起來簡陋，換過幾個小配件，但機械質(zhì)量杠杠的。不敢說我是長城的鐵粉，但我覺得長城就像是個貧民家庭的孩子，沒有官二代富二代的顯赫家世和背景資源，說它瘦說它黑，說他土，都不能抹去它一直都很拼的現(xiàn)實，長城加油！
我是VV7車主，17年10月提的車，馬上兩萬公里了。開過寶馬730、寶馬523、昂科雷、帕薩特、奧迪A4L、途觀L，就市區(qū)行駛來說，駕駛感受不如昂科雷、寶馬730，畢竟減震硬點不是很舒服，但高速上不夸張地說，舒適度非常棒，我曾經(jīng)開的那輛寶馬730跑了不到4000公里，整車發(fā)抖；寶馬523li不到10萬公里燒機油，高速不跳檔。至于其他車型不論高速還是市區(qū)，不論科技配置、駕駛感受和噪音控制絕對不如WEY VV7，更別提音響效果了。至于油耗，我們VV7車友群107臺車，大部分實測在10-13升（全國擁堵城市排名24）。毫不客氣的說，VV7不論駕駛感受還是噪音控制絕不輸30萬內(nèi)合資車，科技配置更是不輸40萬內(nèi)合資車。
說說vv5把，開了一年2萬公里
1.外觀屌炸天
2.內(nèi)飾做工很好，用料也給力，觸摸到的基本都是軟的。
3.隔音很好，車重有車重的道理，技術(shù)不夠，材料來填唄。
4.動力夠用，家用綽綽有余。01畢竟也是8秒多。變速箱一檔升二檔會比較慢，換取平順性，可以理解。變速箱中規(guī)中矩，舒適型取向。7速雙離合還是比較穩(wěn)定的，車友里沒聽說變速箱有什么問題。
5.底盤也是偏硬的。發(fā)動機蓋隆起，視野不夠大。
6.配置高，開起來舒服。這車跑高速舒服，有acc加持，很輕松
7.至于油耗，中規(guī)中矩。對，不省油，1.7噸，2.0t，只要在9-11我覺得都很正常的。具體油耗也要看駕駛風(fēng)格和路況。下圖是我的油耗情況
別說什么油耗高，都買到2.0t了，加上兩噸的車重，油耗這塊心里沒點逼數(shù)嗎？都買上汽車了，還天天說油耗，不如回家騎雅迪
vv5 目前3.1w公里，小熊油耗計算均耗8.9。純市區(qū)堵車11到12個高速6到8個。
舒適度很棒，隔音好，用料都扎實。就是操控一般了，起步有微延遲，自己測試過百公里加速8.3秒 。
反正我這種新手很適合這車，360全景并線輔助全車雷達 acc 車道保持 什么的開著舒服。。
再次注明，凡事強調(diào)本車油耗的不是沒錢瞎裝逼的就是買了十來萬合資自我感覺良好的人，我6旗艦版。真實油耗9個左右，現(xiàn)在的油價維持在6毛2到6毛6期間，2.0T的排量。哪個車能有多省油？如果這個車是合資車，我相信油耗到20也有一大部分跪久了起不來的人為他平反，這就是奴隸心態(tài)，人家做的好就羨慕，身邊人做的好就嫉妒。典型變態(tài)了
我的是vv5超豪版的。18年8月提的車，。當時試駕了領(lǐng)克01，02，vv7，vv5。最終選擇了vv5。目前13000多公里。給我的感覺就是外觀沒的說，很好看，起步的話，肉了一點，但這不是事，車身穩(wěn)定性挺好的。油耗嘛。高速跑的多了，表顯7點多，市區(qū)多一點就8點多，偶爾上到9。駕駛感覺挺好。
我叔的是輝騰。他就喜歡跟我換著開。覺得我的車開著挺舒服。哈哈。
怎么說呢 基本上這車是車主說不好的基本上沒有，倒是網(wǎng)上講油老虎換殼動力總成變速箱不行的一大堆，不過上次長城和吉利硬懟一番后，專業(yè)黑的倒是少了很多。個人認為這車基本上算國產(chǎn)同類型車的標桿了，內(nèi)飾配置不低于五十萬以內(nèi)合資，三大件水準不低于三十萬以內(nèi)合資，我在這吹不算，想買的我真心建議自己去試駕或者去問問車主們。
噴油耗的不是車盲就是車黑，這個車重，這個排量，有本事找出來這個價位的比這車省油的？朋友一破逍客，那么輕，還尼瑪日本車呢，按道理得省油吧？百公里也得9-10呢，咋沒人噴？
2020 VV6，高速上超車很爽，很穩(wěn)，隔音好，音響效果好。開了1000km，小問題是4G信號有斷過一次，重啟車機后恢復(fù)。另外就是D2升D3檔，有時有明顯頓挫。
其他方方面面都很滿意，是一臺好車，整體平均實測油耗（非表顯）為9-11L這樣。
我是第一批VV7的車主，馬上快兩年了，大小問題一點都沒出過，油耗同等車重的情況下一點都不高，還比漢蘭達低一點點，不要聽網(wǎng)上的噴子瞎噴，瞎噴的都是專業(yè)車黑或者是壓根兒就沒有車的
魏派在20萬以內(nèi)沒對手，同等價位比配置，國產(chǎn)車發(fā)展到今天和合資車相距不大，油耗要和同體量的比，日系省油?看看冠道那也不是省油的燈。1700公斤重，平均10個油很正常。買什么樣的車說什么樣的油耗。拿1200公斤重的車和它比油耗，那是耍流氓。
vv5橫向空間足夠了(后備箱相對夠用)，縱向空間特別是后排因為溜背式設(shè)計感覺稍微有點低，中控屏幕可能不習(xí)慣吧總想把它折疊下去，動力(我的是1.5T，夠用了！)、外觀沒得說、油耗沒網(wǎng)上流傳的那么高！
絕對超值，沒買車的請買車以后再評論
很好！不比合資車差！用料厚道！
兩年35000公里車主，整體感覺還好，對得起18.8這個價格。
國產(chǎn)Q5,操控性略低于Q5,變速箱的速比，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾，加速的靈動性都是其有待提升的空間。尤其是上坡輔助的保持時間只有3秒，且制動后抬腳就溜車，坡起因雙離合渦輪增壓的助力時長讓車子在上坡起步時突顯尷尬加油不走，油門力度不夠時后退可危險啦，真不怕別人笑話就索納塔八代的坡路起步根本不用管他，只要剎車停住不太大陡坡巍然不動！
當然vv7也有它高大上耀眼奪目的地方，首先外觀漂亮，中控內(nèi)飾干凈整潔，布局合理，豪華別致。座椅舒適感好，配置高溫馨港灣。擋把設(shè)計電子式的更好*vv6已經(jīng)有了電子檔把值得表揚！
再有身高1.6以下的駕駛員開這個愛車真要有伸脖提臀的功能不然看不到車輛前方的障礙物。魏建軍老總有魄力敢叫日月?lián)Q新天把酒問書福的英雄氣概，與領(lǐng)克齊驅(qū)爭艷，試比天高。給消費者提高了駕乘品質(zhì)，豐富了生活的樂趣！魏派如果在發(fā)動機，變速箱這二大核心技術(shù)上再上一層樓，全面升級電子化，網(wǎng)絡(luò)化將車載互聯(lián)互通導(dǎo)航成為一個實用性更強的車載系統(tǒng)，不要讓導(dǎo)航儀成為雞肋。綜合油耗低到百公里10升以下續(xù)航里程可達到800-1000公里，翻越唐古拉山不是什么千年等一回的故事啦，最后希望我們的國產(chǎn)汽車霸占全中國，跑遍全世界！
湖北十堰vv6車主，兩驅(qū)中配，國五，做活動的時候買的，全部辦下地15.5萬，五月買車，高溫假4000公里長途旅游，車子高速感覺不錯，很舒服，家人沒有高個子，空間沒問題，后備箱一般，高速油耗很低，市區(qū)在九點多徘徊，這個價位橫向比較還是不錯的！
我是VV7頂配，不到3000公里，百公里儀表顯示10.4，車我是非常滿意，這個車價、這樣的配置，知足吧，省油別買車，買車別想省油。
客觀來講，除了動力差點其他的都還好，很多說油耗高，但是我們可以對比合資品牌，在同等重量的SUV和2.0的發(fā)動機相比之下，其實油耗還是很正常的。所以說這個車除了動力其他的都比較好，比較價格擺在哪里的。便宜！
驢糞蛋
18年3月v5超豪，至今快三萬公里，動力夠用，舒適度很好，外觀漂亮，性價比沒的說，油耗綜合九個出頭，非得挑點毛病就是雙離合變速箱有點慢，選擇這輛車不后悔
vv6四驅(qū)旗艦，就這兩張圖，58km路程有省道，也有爬山路。更多感官上的東西需要真正試駕體驗了才能知道。
二十萬落地價買中型suv，vv7這個車的綜合產(chǎn)品競爭力可以說是最強的
我只能說這車你燒不起油，買個試試吧，別后悔！尤其是VV7
作為長城汽車下面的豪華品牌，以長城汽車創(chuàng)始人魏建軍的姓氏命名品牌，我覺得這在國內(nèi)應(yīng)該是首例了， 體驗過魏下面的SUV車型VV5，雖然起步于長城，但是無論外觀設(shè)計、內(nèi)在配置均高于長城，作為國產(chǎn)豪華SUV品牌，還是有一定不錯的代表性。
外觀
魏車型的外觀設(shè)計可以說非常的唬人，高中同學(xué)有一輛VV5，看著很豪華的感覺，像進口車一樣。蜂窩狀的前進氣格柵，豎著的LOGO設(shè)計，另外魏的設(shè)計師之前有聘請國內(nèi)豪華品牌路虎和寶馬的知名設(shè)計師。
內(nèi)飾
和外觀一樣，也是充滿了各種豪華的氛圍，中控臺上的木質(zhì)材料，黑色軟材材料，相比國產(chǎn)大廠的一般設(shè)計，還是有很大的進步。
配置
配置方面感覺真的是應(yīng)有盡有，各種輔助駕駛、疲勞提醒，雖然價格和一般合資品牌本田、日產(chǎn)差不多，但是在配置方面，真的非常豐富，吊打各種合資品牌。
油耗
長城此前在網(wǎng)上被黑的最多的就是油耗，之前網(wǎng)上有段子調(diào)侃說長城魏18個油，雖然前幾年國產(chǎn)車油耗高，不過這些年長城在研發(fā)上投入巨大，而且也有非常不錯的進步。魏VV5的真實油耗并沒有這么大，相對來說朋友的車在9-10左右，還是可以接受。
用一輛普通合資SUV的價格，可以選擇魏這樣的國產(chǎn)豪華SUV。這幾年來，魏和領(lǐng)克（紅旗在這里不予比較）這樣的國產(chǎn)豪華品牌發(fā)展迅速，相對來說，我覺得魏的外觀設(shè)計更加霸氣，更有豪華的感覺。國貨之光，傾情推薦。
我是孤獨的車輪，為您解答各種購車、用車的問題，如果有相關(guān)的疑惑，可以關(guān)注我。
這個問題應(yīng)該問真實車主，網(wǎng)絡(luò)上的小黑粉，方向盤都沒摸過，天天噴這個不好那個不好，真喜歡這個車的，什么毛病都能接受，不喜歡這個車的連看都不會都看一眼，不管買什么車都一樣。長城是suv領(lǐng)域的老大哥，雖說底盤老舊，但是并不代表質(zhì)量就很差，保有量大，維修方便都是優(yōu)點，至少對得起這個價格了，15萬合資車你又能買到什么樣的suv呢？我下臺車準備換vv6
只要是四缸，6以上的AT就可以
我的vv5油耗在9.5左右
還不錯，VV6兩驅(qū)旗艦，但是感應(yīng)式后備箱很垃圾，太不靈敏，其他方面都還滿意。油耗目前3千多公里，表顯8.3。我一般都是加兩個。
開個電動車也是挺好的！
作為18款長城VⅤ5車主很喜歡它！首先是外觀，吸引了我，才去深入了解其它各方面的性能。不愧是寶馬設(shè)計師的杰作！本人非常喜歡！其次是油耗，跑二百多公里，一半二級路，一半高速路，實測油耗每公里六角左右！第三，開了一年多時間，沒有出現(xiàn)任何小毛病，這點很省心！最后建議廠家，2020款車雖說性能，配置提升了，但外觀沒有同步提升??！反而越改越差??！如前臉保險杠平直突出，很沒有美感！還有后排氣孔，咋看還馬虎，仔細看只是裝飾件，有一種被騙的感覺?。〔恢悄奈辉O(shè)計師的大作??！車的顏值，尤其和談戀愛有異曲同工之妙！外觀不漂亮，肯定就沒有談下去，深入了解的必要！今年Wey銷售不樂觀，這也是一個重要因素，希望引起廠家，高度重視?。。〔蝗贿@個品牌可能會壇花一現(xiàn)！消失是早晚的事！
wey，初次見面的印象深刻，外表很時尚，價格親民，唯一的是質(zhì)量，聽說挺耗油，倘若在質(zhì)量的保證時，價格再親民，那就你贏了。
19超豪剛提一周，上下班代步純市區(qū)路段，表顯10個油，實際大概11個左右。小五顏值高，動力強，配置高！剛開，起步油門不太好掌握。
我是車主vv7旗艦版，油耗表顯8-9個跑高速一箱油400塊錢，能跑將近800公里，車重跑高速很爽，具體油耗沒有實測過！小縣城基本上每天上班開，家到單位十公里左右！油耗我感覺很正常，沒必要和1.4 1.5排量的比！說下缺點：車有異響始終找不出來，方向盤抖動！車開了一年半，過坑或減速帶汽車車飾接觸的地方響！其他的都中規(guī)中矩吧！
在座有沒有開過的，我就想知道油耗到底多高，我在重慶城區(qū)跑10個油算高嗎？
一輛普通的國產(chǎn)車，20萬以里的中型suv可以考慮它，僅此而已
19超豪VV5 ，2.0T，6月份提的車，目前8800多公里，當時買這個車沖著外觀買的，車子內(nèi)飾，也是沒得說。另外，武漢市內(nèi)就沒上過10個油，基本上是九點幾個油，當然，車友群里有車有八點幾個油，和個人駕駛習(xí)慣還是有關(guān)系的。動力也是完全夠用的，低檔換檔起步有點肉，換擋有點慢，但是不影響，又不是賽車。另外減震比較硬，畢竟是主打運動的SUV ，也能接受?？傮w來講，很滿意這個車子，在選擇一次，依然還是不會改變。
一年開個一萬公里，有啥不可以的
我也說說：WEY在我心中就是，讓我歡喜讓我憂的車。
一，讓我歡喜，就是太喜歡，太適合，太讓我買了以后越開越喜歡的一款老百姓的車。
二，讓我憂，就是高科技的東西對我這個往七十歲邁入的人不要不要的，許多所謂的先進功能都沒有用，主要是不會用。許多許多功能都沒用過。2萬多公里就是老頭老司機老開法，但是，車
三，為了出遠門游玩買的vv6四驅(qū)頂配版，可是越頂配，發(fā)現(xiàn)越是有許多功能越?jīng)]有用，老了腦瓜子不夠用也有關(guān)系。如導(dǎo)航，太無聊了，為啥？不干人事，瞎導(dǎo)，讓我右拐往大海里跑。無線充電？沒用過?？諝鈨艋鳎繘]用過。許多許多功能都沒用過。2萬多公里就是老頭老司機老開法，但是，車真的挺好的，是我感覺挺好的開的一款車。支持國產(chǎn)汽車工業(yè)，支持長城汽車，支持WEY！
