這問題好怪。開50萬以上的人又不是汽車專家，只是稍微有點(diǎn)錢而已（也僅僅是稍微有點(diǎn)）。不能作為參考。唯一這樣說就是可能為了裝逼，因?yàn)檫@兩種進(jìn)口車稍微顯得高檔點(diǎn)而已，顯擺自己有點(diǎn)能耐而已。
論質(zhì)量大眾比豐田差一大截。車隊(duì)里凡是開過大眾系車好幾年的老師傅沒有人推薦你買大眾車的。尤其是30-50萬區(qū)間的車，燒機(jī)油、漏油、還出現(xiàn)過自燃等要人命的事。要買這個(gè)區(qū)間的車選擇很多，慎重。
豐田車性價(jià)比、品控都行。但是不思進(jìn)取，還擠一擠牙膏。車載電子設(shè)備、配置被國產(chǎn)車秒成渣渣。唯一的好處就是萬年不變的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，但品控穩(wěn)定是他的特點(diǎn)，舊車保值率也很高，非要說推薦指數(shù)的話，按五顆心算，我給打三星半。
另外一點(diǎn)就是駕駛感受，這一點(diǎn)確實(shí)是大眾車勝出，調(diào)效不一樣。大眾顯得動(dòng)力更充沛一些，提速快。豐田車感覺肉一些。
總結(jié)下，大眾車不推薦買，日系車可以考慮，不過也得考慮日系車有可能被砸掉的可能o(*￣︶￣*)o
關(guān)鍵決心還是自己下吧！
這個(gè)要看向誰建議。
我也有過這樣的建議，但沒有大眾，而是豐田或現(xiàn)代。
因?yàn)?，他們耐用，維修費(fèi)用低，省心。
當(dāng)然，現(xiàn)在若再建議，只有電動(dòng)車，當(dāng)然品牌選擇可以是:現(xiàn)代，別克，特斯拉。
再說說為何？
首先，這個(gè)建議是針對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而沒有其他。
例如。我家賣一臺(tái)車時(shí)，同事說怎么不告訴他呢？7萬公里，5年多點(diǎn)的車，價(jià)格相當(dāng)于新車的一半。我對(duì)他說:你買劃不來，修死你！這類的車，進(jìn)入5年以上，非事故維修費(fèi)起碼上萬，且還是:小故障！
于是，就出現(xiàn)了類式的建議，同樣的錢，為何不買一臺(tái)同級(jí)別的新車呢？例如豐田或現(xiàn)代的。
為何現(xiàn)在建議電動(dòng)了？買了一臺(tái)插混，那NVH！?。≌娌缓蠡诋?dāng)初沒買ls500h，其實(shí)從特殊渠道拿不到80的，比我買的插混就20不到的差價(jià)，當(dāng)然也有另外一個(gè)原因不買LS500。但NVH比號(hào)稱業(yè)界第一的品牌還優(yōu)秀。
同時(shí)，5秒+的零百的C級(jí)車，想悠閑就悠閑，想爽也可以爽！
同時(shí)，太省錢了！100㎞不到30度電，20多塊錢。日常通行城市工況續(xù)航冬季40-50，夏季50-60，日常通勤純電基本夠用。
當(dāng)然，看著特斯拉41萬的P版，就流口水了！哈哈哈！
到了一定年紀(jì)，其實(shí)想要什么，已經(jīng)是比較明確，社會(huì)閱歷到了一定程度，也不太會(huì)認(rèn)為車子才能彰顯一個(gè)人的身份。
在大多數(shù)所謂的中產(chǎn)階級(jí)里面，車子其實(shí)就是一個(gè)代步工具，選擇更多的應(yīng)該是省心或者駕駛樂趣。
如果是很年輕就有錢，可能會(huì)選一些比較知名的豪車品牌，比如保時(shí)捷Macan，或者寶馬五系，六系。這些價(jià)格都在五十萬左右，隨便加裝點(diǎn)東西，連帶保險(xiǎn)稅費(fèi)，六十萬落地是要的。
但是近年來豪車品牌都已經(jīng)下探了，比如，你十幾萬就可以買到寶馬1系，二十萬左右可以買到奔馳A級(jí)。你在大城市街上，能夠看到很多的三十幾萬的寶馬和奔馳。你要是想彰顯自己是有錢人，現(xiàn)在起碼要保時(shí)捷起步了。
如果預(yù)算是五十萬左右買車，那么裸車價(jià)應(yīng)該在四十來萬，大概就是奔馳E級(jí)，寶馬五系這個(gè)價(jià)位。
但是其實(shí)自己開的話，開習(xí)慣了，還是覺得其實(shí)沒有必要買五十幾萬的奔馳和寶馬，凌志es，其實(shí)已經(jīng)差不多夠用了，有點(diǎn)追求動(dòng)力的，ls也夠了。
不是說盡善盡美，一定要多好多好，主要是，感覺到了一定年紀(jì)，湊合，夠用，開得還行，就已經(jīng)滿足自己的日常需要了。更多的錢，還是投資到保值上面吧！
我們這邊四十歲左右的，擁有第二輛車或者換車以后，很多都會(huì)選擇豐田，就是圖他比較省油，省心，沒有什么小毛病。一臺(tái)開了八年多的凌志還沒怎么換過零件，這就是省心了。
畢竟，不是誰家都有司機(jī)可以幫忙跑腿去整天換來換去的。盲目追求豪華品牌沒什么用，平平淡淡才是真
不知道這個(gè)觀點(diǎn)哪里來的！似乎不成立
難道是說開五十萬以上的豪車，在后期養(yǎng)護(hù)成本高，小毛病多，所以很有煩惱！就算如此，開五十萬以上的車主，他的消費(fèi)和朋友圈也是這個(gè)檔次的！請(qǐng)問這個(gè)級(jí)別的車除了BBA和二線豪車以外，還有幾款車可選，更別說大眾和豐田了
我公司的奧迪a6十一年了，跑了三一十萬公里，2.8自吸不燒機(jī)油。除了空調(diào)制冷效果不好，沒其它毛??！我老板換車會(huì)越換越貴！
為什么開50萬以上車的人會(huì)建議你就買豐田和大眾就非常好？我開50萬的車，但我肯定不會(huì)建議買豐田。因?yàn)樨S田不值，低端的對(duì)不起它的售價(jià)，中高端的對(duì)不起它的性能。如果買豐田低端車型，真不如買國產(chǎn)品牌，差距不大，但價(jià)格差不少，豐田性價(jià)比不高。作為駕齡在20多年的車主，我會(huì)建議低端可以購買大眾高爾夫手動(dòng)擋車型，中高端購買大眾邁騰、輝昂，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的大眾車型，從駕乘體驗(yàn)來說，是物有所值的。經(jīng)濟(jì)型車型，講究的是性價(jià)比，如果駕駛感受不錯(cuò)，就屬于物有所值了。
你好，我是車二醬，很高興回答你的問題。
開50萬以上車的人會(huì)建議你就買豐田和大眾就好了，其實(shí)我覺得是對(duì)的
因?yàn)檐嚤緛砭褪莻€(gè)交通工具，十幾二十萬的車和50多萬的車開起來其實(shí)差別不會(huì)太大，無非就是用料好了點(diǎn)，日常駕駛感受其實(shí)相差沒那么大。
當(dāng)然，很多人會(huì)說，50多萬的車性能更好啊，一分錢一分貨啊。但其實(shí)豪華車的性能對(duì)絕大多數(shù)人來說性能是過剩的，可能在特殊時(shí)候駕駛才需要，但80%以上的人是絕對(duì)用不上的。
一分錢一分貨是沒問題，豪華車的內(nèi)飾用料是挺好，但是花錢花到位，配點(diǎn)車內(nèi)精品，十幾萬的車也有幾十萬的體驗(yàn)，可以參考近幾年的國產(chǎn)車。
可能差別較大的會(huì)是大家給車子的附加價(jià)值，有的人談生意，十幾萬的車接送客戶都沒面子，但是50多萬的車接送一些普通客戶還是可以的。
所以，如果不是商務(wù)使用，純粹家用，建議就別老是追什么豪華車了，根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)濟(jì)條件，選擇一個(gè)性價(jià)比高的豐田和大眾挺好，保養(yǎng)維修都便宜，干啥要沒事找罪受呢？
你好，很高興回答你的問題。
主要是兩個(gè)方面的原因，請(qǐng)看下面。
一、二手車殘值高
一般開50W以上車子的車主，他絕大部分不是第一臺(tái)車，肯定是有其他車賣掉而換的車，在賣車的時(shí)候他會(huì)接觸二手車的市場(chǎng)，如果他之前是大眾或者豐田的話，他會(huì)很滿意二手車的價(jià)格，因?yàn)檫@兩個(gè)品牌的二手車殘值非常高，如果他是其他品牌的車，二手車販子出的價(jià)格他會(huì)不太滿意，這個(gè)時(shí)候二手車販子將會(huì)說：“如果你是大眾和豐田，二手車價(jià)格保值多了?！币坏┻@個(gè)話他聽到了，將會(huì)影響他腦海里的觀念，以至于他會(huì)說買大眾和豐田，當(dāng)然二手車市場(chǎng)中，也確實(shí)大眾和豐田的車子保值率最高，最好出手，能最快變現(xiàn)。
二、故障率低、油耗低
大眾和豐田都是乘用車中銷量一直遙遙領(lǐng)先的兩個(gè)品牌，在中國市場(chǎng)累計(jì)了大量基盤客戶群體，很多50W以上的車主自己原本就是用的大眾和豐田，在用車過程中心，發(fā)現(xiàn)自己開的大眾或是豐田，故障很少，而且很省心，油耗也是非常的低，所以積累下了很好的口碑，以至于他們會(huì)第一個(gè)說大眾和豐田。
希望能幫忙到你，謝謝。
被邀請(qǐng)回答。
大家好，我是橙子優(yōu)車。
很高興為您解答這類問題，喜歡的可以點(diǎn)擊加關(guān)注哦。
樓主的這個(gè)說法，其實(shí)早年間也有耳聞目睹，其實(shí)大家需要理性看待，因?yàn)樨S田和大眾在國內(nèi)的銷售量還是蠻大的，同時(shí)他們也有一個(gè)共同的特性，那就是耐造皮實(shí)。
那么在國內(nèi)，50W以上的車基本上也屬于豪華車型，中檔以上的豪華車型。一般的家庭是消費(fèi)不起，因?yàn)樵趪鴥?nèi)十幾萬、二十幾萬的車還是主力軍，當(dāng)然十萬以下的車也是大有用戶，這也就是當(dāng)年國產(chǎn)品牌寶駿510一上市，年銷售量達(dá)到二十多萬輛。這無疑是抓住了相當(dāng)一部分消費(fèi)人群。
基本上開50以上車的人，多多少少有些身份、見地，也許是企業(yè)家，也許是做生意的，也許是開店的。當(dāng)然也有可能是高級(jí)打工的。總之這部分應(yīng)該屬于聰明的人群，換句話說盡管他們很有可能開的就是BBA車型，但是了他們介紹給你的很有可能就是真的是豐田或者大眾。
很多人會(huì)有疑問，這是為什么呢？
其實(shí)也很好理解，主要是開50W車的人，基本上有這樣一個(gè)共性，他們很聰明能干，并且他們懂得逢場(chǎng)作戲，左右逢緣。所以他們盡管對(duì)BBA情有獨(dú)鐘，但是畢竟BBA的后期養(yǎng)車成本是其他合資品牌沒法比的。出于對(duì)身邊朋友的負(fù)責(zé)，以及對(duì)身邊朋友的感情不被破壞，介紹大眾或者豐田的車，比較合理，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，車輛損壞及貶值率也低。所以這些事情只可意會(huì)，不可言傳。
好了，今天就先講到這里，喜歡的朋友可以留言評(píng)論交流。
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主要原因有以下幾點(diǎn)？第一豐田汽車技術(shù)很成熟穩(wěn)重，畢竟在我們中國發(fā)展這么多年了，在消費(fèi)者的口碑當(dāng)中還是不錯(cuò)的，第二豐田與大眾，在我們百分之8??十的消費(fèi)者購車時(shí)，都會(huì)想到這2大品牌，為什么？因?yàn)槭∮?，省心，耐超，，而且這2??大品的汽車，開了幾年，市場(chǎng)上保有量大，對(duì)汽車的保值率越高，開了幾年還能賣個(gè)比較理想的價(jià)格，比國產(chǎn)車強(qiáng)，
我就開五十萬以上的車，我從來不建議別人買日本車，我建議別人買奔馳，有體會(huì)才有發(fā)言權(quán)。我就沒開過大眾和豐田。
因?yàn)樯狭?0萬以上基本算豪車了，保養(yǎng)費(fèi)用太貴，其實(shí)車就是個(gè)代步工具，平時(shí)開著省心實(shí)惠最重要，當(dāng)然也不能太掉面
要是家用不建議買豐田，要是越野，豐田陸巡，日產(chǎn)途樂，都是不錯(cuò)的選擇。要是預(yù)算不是很充足可以看看沃爾沃XC90，性價(jià)比很高，奧迪Q7也不錯(cuò)，都可以去看看。
俗話說得好：開不壞的豐田，修不好的大眾。
根據(jù)8月份銷量數(shù)據(jù)得出：排名前十的車型，大眾兩款（速騰、寶來），豐田兩款（卡羅拉、雷凌），這幾款車都是暢銷車型，銷量非常高，可見它是非常值得入手的。
開50萬車的人會(huì)有這樣想法，我覺得有兩個(gè)重要原因，首先他可能是一步一步走上來的，他可能開過很多車，各種各樣的車都開過，只要開過，就會(huì)有對(duì)比，因此就會(huì)給出這樣的建議。其次他可能沒有開過這么多車，但是他的朋友呀生意來往呀，通過對(duì)身邊人的了解，得出這樣的建議。
這年頭開的起50萬車的人，多半都是聰明人，像這類人他會(huì)首先問買車人的喜好，有沒有比較中意的車，選擇這車的原因，他會(huì)察言觀色選擇出買車人的喜歡，然后再肯定你自己的選擇，增加你的信心，讓你感覺到安心，其實(shí)就是先要讀懂對(duì)方需求，然后再肯定，這就是銷售的套路。
但是如果你什么都不懂，他會(huì)給你最穩(wěn)的建議，他會(huì)通過對(duì)身邊朋友車的了解，或者銷量，也許他推薦給你的不是最好的，但是是適合所有人的。
以上就是我的個(gè)人理解，歡迎留言交流學(xué)習(xí)，謝謝！
信你個(gè)鬼，這個(gè)糟老頭子壞得很。當(dāng)然貴的不一定好，他走過了這條路，所以懷舊，向下看沒有壓力只有教誨。沒走過這條路的，當(dāng)然想獲得，像我們想去城里想住好的房子，有一天住膩了，告訴其他人還是鄉(xiāng)間的小路更迷人。
這個(gè)問題本身要先界定一下，一是不一定開50萬車的人才有發(fā)言權(quán)，二是需求本身也要界定，比如您覺得王思聰會(huì)買大眾寶來嗎？回到主題，從性價(jià)比和后期維護(hù)費(fèi)用來說，日系德系都不錯(cuò)。從B0級(jí)到A級(jí)車，日系全系都很有匹配的車型。德系來說，如果現(xiàn)在還試圖把大眾A級(jí)車往推薦車型里塞，那真是昧著良心說話。但再往上，BBA存在著買得起能不能用得起的話題。
怕你買的車太好超過他。哈哈，開個(gè)玩笑。
他也是從十萬左右的車換到50萬以上的，車開的多了，也就比較專業(yè)了，明白了車就是代步工具，沒必要太好，夠用就好。大眾豐田質(zhì)量一直比較穩(wěn)定，性價(jià)比高，后期賣車保值。所以給你推薦。
為什么有人經(jīng)常吃雞，為什么總是說番薯葉和豆葉比雞好吃呢
沒你有錢
故障率低或在保修期內(nèi)從不拋錨的車都是好車，豐田有這潛力，其他德系美系豪車難說。
心理！
建議買這價(jià)位車的，別太在意別人的評(píng)論。最好是自己租賃一輛，或者自己去試駕，選一輛自己喜歡的車。一輛車好壞分幾方面，一個(gè)是外觀，再有就是內(nèi)飾，還有就是駕駛質(zhì)感。可以看看論壇你心怡的車有沒有一致性的大毛病，只要沒有，你就放心的下單就是了。
因?yàn)殚_車時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)有審美疲勞，感覺車開著都差不多，主要是空間，動(dòng)力，配置夠用就好，質(zhì)量可靠。其實(shí)二三十萬的日系豐田和大眾，這方面差距和豪華車已經(jīng)很小了，而且最保值的車一般都不超過30幾萬。
因?yàn)楸緛眈{駛區(qū)別就不大，好多附加功能也不怎么用，自然性價(jià)比高最好了
價(jià)格50萬以上的車，還是買紅旗吧！現(xiàn)在國產(chǎn)車品牌也都非常好，質(zhì)量不錯(cuò)，性能也好。建議買大眾和豐田是因?yàn)檫@兩個(gè)品牌進(jìn)口到中國多年了，是成熟車型，銷售，售后，配件，維修等等服務(wù)都跟得上。用戶數(shù)量多，留的口碑也可以，也就建議購買這兩款車型了。
根據(jù)自己的實(shí)力和購車用途
沒聽說過，是你自己這么想嗎
因?yàn)樗约阂策@樣。
五十萬的車我會(huì)買寶馬530
現(xiàn)在歐美汽車的安全性能和質(zhì)量不比豐田車高多少，但它的維護(hù)及修理費(fèi)用遠(yuǎn)比豐田車高很多，就是燃油費(fèi)用也相對(duì)高出很多，燒了好多年的錢心疼了，所以良心發(fā)現(xiàn)勸別人不要再受騙了。
原因…因?yàn)椴皇撬麄兓ㄥX啊，你問問他為什么沒有買他說的這個(gè)車呢？
他的建議是針對(duì)你的經(jīng)濟(jì)條件來的。
實(shí)用性強(qiáng)！
這種想法只代表個(gè)人，作為從事汽車銷售10多年的經(jīng)驗(yàn)來看，任何品牌的車都會(huì)有人喜歡。而向您推薦豐田或大眾估計(jì)是因?yàn)樗氖袌?chǎng)好友率比較高，買的人多用的人多，自然質(zhì)量也是比較信得過。但真正要買車的人肯定不能只考慮好有力的問題，肯定要根據(jù)自己的喜好習(xí)慣，還有自己的需求去選擇具體的車型。在廣東的朋友，想要咨詢一下專業(yè)意見的可以咨詢我。
我肯定不會(huì)給這種建議，每個(gè)人的氣質(zhì)身份職業(yè)，有一些車跟他更契合。自己喜歡就好。裸價(jià)五十萬以上的車，基本都還行了。
不一定吧，這個(gè)問題太片面。
這就像娶了美女的告訴你，娶老婆還是要娶賢惠，能干的。再讓他重新選擇一次，他還是選擇了美女。經(jīng)濟(jì)學(xué)有個(gè)原理叫邊際效用。
國產(chǎn)紅旗的好，蔚來也行！
因?yàn)檫@兩個(gè)品牌的車才有50萬以上的，當(dāng)然紅旗是過百萬，但那是屬于政府用車，
我個(gè)人觀點(diǎn)：能開50萬以上的車，說明你有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。人靠衣裝，好馬配好鞍，至于很多建議買豐田和大眾
豐田是日本的汽車工業(yè)的代表，大眾是德國汽車工業(yè)的代表。兩個(gè)品牌，口碑，性能等在汽車界都是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>
原因就是有錢人畢竟是極少數(shù)，性價(jià)比比面子實(shí)惠太多了
