灑水車取力器故障的解決方法
灑水車取力器是一組變速齒輪，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在灑水車變速箱外側(cè)的附加裝置，它從變速箱的某個齒輪獲取動力，作為低壓水泵動力傳遞裝置的取力器，其性能和灑水車整機工作可靠性關(guān)系密切。
1、軸承損壞和油封漏油
軸承損壞和油封漏油故障多數(shù)是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：
(1)在不需使用取力器時未能及時摘下。由于取力器的轉(zhuǎn)速非常高，采用的又是飛濺潤滑方式，潤滑不均勻必然會加重摩擦生熱。在潤滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。
(2)取力器進水。進水使?jié)櫥妥冑|(zhì)、潤滑不良，加重摩擦生熱，如果發(fā)現(xiàn)不及時，會加速取力器各部件的損壞。遇到此類問題除更換損壞配件外。
2、連接齒輪損壞
多功能灑水車都由氣動閥控制取力器掛擋，經(jīng)常因為氣路漏氣或氣動閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導(dǎo)致取力器打齒，齒輪異常損壞。此時應(yīng)檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
3、輸出軸連接部件變形
輸出軸連接部件變形是反復(fù)的掛擋沖擊造成的，檢查發(fā)現(xiàn)連接半圓鍵嚴重變形，連接鍵槽變大。此時應(yīng)更換新連接件。
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灑水車換新泵壓力還是不夠是怎么回事
市政灑水車在城市路面保潔方面發(fā)揮著重要作用，是不可缺少的環(huán)衛(wèi)工具。灑水車每天都在作業(yè)，作為低壓水泵動力傳遞裝置的取力器性能，直接關(guān)系著灑水車整機工作可靠性。在做好取力器日常保養(yǎng)的情況下，及時排查時好時壞等各類故障，消除安全隱患，顯得十分關(guān)鍵。根據(jù)取力器的使用情況和結(jié)構(gòu)特點，現(xiàn)將其常見故障和排除方法介紹如下：
一是連接齒輪發(fā)現(xiàn)損壞。市政灑水車由氣動閥控制取力器掛擋，有時因氣路漏氣或氣動閥故障，取力器掛擋不到位，導(dǎo)致取力器打齒，齒輪異常損壞。應(yīng)對策略是，全面檢修氣路，更換漏氣配件，保持氣壓正常。
二是軸承損壞油封漏油。市政灑水車在水罐加水和不灑水時，應(yīng)不需使用取力器，應(yīng)及時摘下。如果不取，因取力器轉(zhuǎn)速非常高，采用飛濺潤滑，潤滑不均勻會加重摩擦生熱，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。同時，取力器進水也會使?jié)櫥妥冑|(zhì)、潤滑不良，加重摩擦生熱，導(dǎo)致取力器各部件損壞。上述結(jié)果表明，軸承損壞和油封漏油故障多數(shù)是由取力器高溫造成。為此，在不使用取力器時，駕駛員應(yīng)將取力器摘下。每周定期檢查取力器油位及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常及時添加或更換。
三是輸出軸連接部件變形。市政灑水車在作業(yè)時，會經(jīng)常反復(fù)的掛擋，不規(guī)則的掛擋或力度較大的掛擋，會造成輸出軸連接部件變形，如連接半圓鍵嚴重變形，連接鍵槽變大。對此，一方面應(yīng)更換新的連接件，并對駕駛員進行規(guī)范操作培訓(xùn)。
五是作業(yè)中不能脫檔。脫擋的原因較多，可因地制宜采取針對性措施。電磁氣閥發(fā)熱卡滯，應(yīng)清洗或更換電磁氣閥。壓住撥叉的螺母松脫，應(yīng)把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，并緊固螺母?；钊麠U上的螺母松脫，應(yīng)將取力器氣缸后蓋拆下查看，重新緊固，穿上開口銷。取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。
四是作業(yè)掛不上擋。掛不上擋，存在多方面原因。觀察氣壓表上的數(shù)值，若氣壓低于工作壓力，要加大油門提高氣壓。如果氣壓正常，檢查電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否破裂。活塞卡滯時，應(yīng)拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，及時更換活塞或O形圈，清除缸筒內(nèi)壁污物。取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣時，應(yīng)更換活塞密封圈。電磁閥不動作，應(yīng)檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關(guān)好壞，根據(jù)檢查結(jié)果進行維修或更換。
五是出現(xiàn)異常聲音。當傳動機構(gòu)齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動時，取力器會出現(xiàn)異常聲響。應(yīng)檢查各部件緊固螺栓是否松動，查看潤滑油是否到位，及時清理污物，保持各部件清潔。經(jīng)常檢杳取力器與油泵之間連接襯套，出現(xiàn)不牢固、破損、脫掉和斷裂等情況時，應(yīng)及時更換。若灑水車取力器基本損壞，已經(jīng)難以修復(fù)，應(yīng)及時更換新的灑水車取力器，以免取力器損壞金屬碎片掉進變速箱，造成變速箱齒輪損壞。
