你好 現(xiàn)在我國(guó)所使用的動(dòng)力分散式動(dòng)車組crhxxx cr400a/bf 和你們非鐵路工作者見不到的等各個(gè)車型運(yùn)行速度均在200-350km/h 的區(qū)間范圍內(nèi)，高速度就會(huì)承受更高的壓強(qiáng)，氣流對(duì)車體的壓力變化是你想象不到的，所以這就要求動(dòng)車組需要極高的密閉性，密閉性要求高就要從車身結(jié)構(gòu)、各車輛連接處，車載設(shè)備上下功夫，你在乘坐動(dòng)車組時(shí)只有空調(diào)系統(tǒng)不斷的排廢氣和送新風(fēng)，車端連接的方式更加密閉，你所說的直接排在線路上的老式車廂的直排式你覺得會(huì)用在動(dòng)車組上嗎？現(xiàn)在動(dòng)車組使用的是真空集便，如果使用老式直排式，車內(nèi)空氣壓力和車外大氣壓力極度不平衡的話，動(dòng)車高速穿過一個(gè)隧道你耳膜就破了，懂了嗎？麻煩你以后問問題先自己了解一下相關(guān)知識(shí) 謝謝
動(dòng)車都是有真空集便器的。
具體的工作原理就是將排泄物真空壓縮收集，在?？看笳净蛘麄鋾r(shí)統(tǒng)一排放，減少污染。
總之就是把屎尿統(tǒng)統(tǒng)送入污物箱中，在合適的時(shí)候用地面的吸污系統(tǒng)抽空污物箱。
所有動(dòng)車高鐵，現(xiàn)在K T Z頭的車的很大一部分都安裝的集便器，終到站后在車站或檢修庫(kù)內(nèi)有工作人員用吸污設(shè)備把污物抽走。所以高鐵動(dòng)車車站?？繒r(shí)是可以上廁所的，不要在問工作人員能不能上廁所。但也有個(gè)缺點(diǎn)就是如果污物箱滿了，廁所就用不了了 以前的綠皮火車屎尿直接流到線路上，污染環(huán)境，也給線路檢修人員帶來不便
給大家分享一個(gè)故事：
從前有一對(duì)夫妻坐火車出去旅游，身上裝了1萬塊錢，用塑料袋好好的包起來的,但上廁所時(shí)不小心掉了下去。然后他們到了下一站就下了車，沿著鐵軌往回找，最后他們竟然找到了。
這個(gè)故事放在二十年前或許還會(huì)有人信，但放到現(xiàn)在只能算是個(gè)段子了。
我們都知道，從前的火車速度比較慢，都是直排式廁所。什么是直排式呢？說的簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是直接把屎尿排到火車外。
火車高速行駛時(shí)，這些屎尿一出火車，就會(huì)被吹散成小顆粒，可謂是軌道兩邊植物的福利啊。即便沒被吹散成顆粒，堆積在鐵路上，一場(chǎng)大雨就可以把這些解決得干干凈凈。但若是沒下雨的話，那可真的難為鐵路維修人員和環(huán)保人員了！
進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，以及人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，直通式廁所慢慢地被真空集便廁所替代了。排泄物不再排泄到軌道兩側(cè)，而是通過真空抽入車體下部的污物箱中，到了站點(diǎn)的專門處理處，將收集到的糞便給處理掉，大多都是由吸糞車吸走。
所以高鐵、動(dòng)車快要到站之后，大多廁所其實(shí)是可以用的。不過現(xiàn)在的K字頭，T字頭以及綠皮火車大多采用的是直排式廁所，因此火車進(jìn)站停車時(shí)，廁所還是要禁止使用的。
小編覺得，直排式被徹底取代是必然的，只是時(shí)間的問題！
排掉太浪費(fèi)了，通過生物技術(shù)可以轉(zhuǎn)化成有機(jī)肥，種出的水果特別甜。這項(xiàng)技術(shù)有國(guó)家補(bǔ)貼，當(dāng)前很吃香，特別是國(guó)家環(huán)保嚴(yán)控江河海排污排糞及減少化工化肥使用量，大有前景。
在很早的時(shí)候，火車上的廁所是直通外部的，因此排泄物會(huì)直接從便池排出。也就是火車的大便會(huì)直接落在鐵軌上！
那么為什么鐵軌上沒有堆積如山的大便呢？
因?yàn)榛疖嚨乃俣容^快，快車30米每秒動(dòng)車100米每秒，因此排泄物被氣流加上引力的原因打散霧狀，加上被風(fēng)干、陽(yáng)光照射、雨水沖刷、微生物分化等因素的影響下，對(duì)環(huán)境的影響就很小了。
這樣做的好處就是節(jié)約了人力、物力成本，車票價(jià)格便宜。說到這以前沒事干去軌道那玩耍的小伙伴們心里不知道有何感想！
因?yàn)橹迸诺脑?，所以到站之后，廁所是不被允許使用的，不然站臺(tái)就不忍直視了！
不過列車關(guān)閉廁所也給廣大旅客帶了不變,在列車進(jìn)入城區(qū)到離開城區(qū)這段時(shí)間里,旅客的如廁成了難題.所以我國(guó)在新型的25T型列車上采用了集便器,廁所的污物不再是直接排放在鐵軌上了，而是都收集在集便器里面,等火車進(jìn)了車庫(kù)再進(jìn)行處理,這樣不僅保護(hù)了環(huán)境,更極大地方便了乘客。
真空吸污系統(tǒng)
現(xiàn)在不僅高鐵、動(dòng)車上的廁所糞便不是直接排到軌道，就連很多普通列車也已經(jīng)不是了，基本都裝了集便器，這個(gè)集便器會(huì)將火車上的大小便都集中儲(chǔ)存起來，到了某些車站之后會(huì)有專門的清理車進(jìn)行吸便清理。但是有些也因?yàn)榧闫飨拗疲搅苏军c(diǎn)廁所是關(guān)閉不能用的，也是為了減少污染。這個(gè)集便器的工作原理你可以參考下下面的圖：
