家門口的快速公交自然是十五分鐘一趟，并沒有和限號以前增加車次

鄭州最應(yīng)該取消的就是brt，

近日，對于不少生活在鄭州的市民來講，恐怕談的最多的則是鄭州的限號問題，而實際上，不少的市民也表示，限號確實帶來了鄭州交通狀況的環(huán)節(jié)，但是由于正值限號初期，不少的市民多少也感覺了“不適應(yīng)”。

據(jù)了解，限號執(zhí)行期共41天，限號范圍主要在東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、北四環(huán)（均不含本路，區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行）以內(nèi)區(qū)域的所有道路。

實際上，作為鄭州很多居民來講，近日也都體會到了限號之后的便捷，相比以往擁擠的路段，限行之后道路通行更加順暢、車速也得到了明顯的提升，不少市民選擇了乘坐出租、公交、地鐵或者騎電動車的方式上班、出行，與此同時，鄭州地鐵方面1號線工作日期間增加列車8列次，高峰期間單向運(yùn)能也提升20%。

而這些天乘坐快速公交的市民也許能感覺到，地面公交客流增加較為明顯，“地鐵把人拉到地兒，公交把人送到家”實則，就目前來看，作為解決最后一公里的快速公交成了大家出行常坐的公共交通，而且目前在限行期間，各大交通部門都通過延長了運(yùn)營時間或加密車次的做法來環(huán)節(jié)交通壓力，而作為市民而言，我們也應(yīng)該積極配合限號規(guī)定，每個人也都要盡快適應(yīng)限號的事實，盡快找到適合自己的出行方式。　

高峰期想坐公交？？咋想的？不擠幾輛車你以為會擠得上去？

好

很好

非常好

真的很好

對于限行這事兒，我們無條件支持，今年分時段限，讓我們能出得去門回得了家，這與去年比是福利，雖然出門人多點，公交車擠點兒，時間長點兒，但是我們越來越適應(yīng)，限行是一個多么英明和偉大的決策，在這霧霾橫行的日子里，這就是一股清流……