高速公路由于流量大、車速快在日常養(yǎng)護和維修時，往往要影響交通通行，甚至發(fā)生交通事故，養(yǎng)護人員自身安全受到嚴重的危害!為了進行日常養(yǎng)護，養(yǎng)護人員上路必須做好各方面的預警防護措施，這樣就影響了養(yǎng)護效率、增加了養(yǎng)護成本。

高速公路中央分隔帶種植樹木唯一的目的就是防對向車道燈光眩目，為了節(jié)省養(yǎng)護成本，對于高速公路中央分離帶上的綠化盡量采用生長慢、耐寒、耐旱的灌木樹種，所以在我國就大量采用松柏和黃楊樹種，但在特別干旱的地區(qū)，中央分離帶一般就不種樹了，采用防眩板隔離。

高速公路中央分隔帶的樹木不是不會死，而是死了以后馬上就能更新，平時你不易觀察到。

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高速路隔離帶的綠化植物為什么不會死？

首先回答，會死！跟正常植物一樣也會死，但是為什么跟我我們見的園林植物或者小區(qū)綠化不一樣，死亡率較低呢？原因是，高速路綠化多采用的是本地物種，適應環(huán)境，具有很高的抗旱，抗寒，抗污染的作用！所以死亡率明顯較低，只是為了隔離和阻隔對向車道燈光的作用！小區(qū)綠化多為了景觀，會采用異地物種，適應力較差，比較矯情！

另一方面，死掉的綠化植物，高速管理部門都會定期的清除，補栽！

最后就是，我們每個車主都不是每天都在高速，所以死了之后，換新的我們也沒有發(fā)現(xiàn)！

綜上所述，高速綠化帶不是不死，而是死亡率較低，并且有定期更新！所以給人的感覺就是一直綠者！

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