奔馳車主，能說說你們的故事……
德系奔馳是一個(gè)世界級(jí)品牌！擁有一輛奔馳汽車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在國外許多國家級(jí)外賓領(lǐng)導(dǎo)人接送，都用奔馳汽車。(我們說車是普及給車友。最好把復(fù)雜的問題簡單化)。我先開了一臺(tái)奔馳s280，后升級(jí)為S350。再后來增加了一臺(tái)ML350越野。奔馳S級(jí)與ML級(jí)的不同是：S級(jí)駕乘體驗(yàn)都比較好。ML因?yàn)槭敲腊?，小毛病很多。例如：大燈起霧，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶，后尾燈泡常壞等。國內(nèi)ML350美版的奔馳車很多。建議選擇奔馳最好選擇S級(jí)，其它級(jí)別要慎而選之。謝謝邀請！
奔馳車，如果你開慣的話，是開不慣其他的手動(dòng)擋或者是自動(dòng)擋的其他的車型的。那為什么呢？因?yàn)樗模瑨鞊醯牟倏v桿在方向盤邊上，然后會(huì)有很多日司機(jī)的話，開車開時(shí)間久了。開手動(dòng)擋的話，第一步掛擋的話就把雨刮器打開了。奔馳車總體來講還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗@個(gè)奔馳的品牌還是受廣大群眾的歡迎的。我感覺它的座椅是比較窄。然后空間的話并不是那么太大。感覺像女士開的一樣。而且它的標(biāo)志還是塑料的。給人家的感覺并不是那么高端大氣。引擎蓋設(shè)計(jì)的還是比較好的。當(dāng)然，他的手剎是在方向盤邊上的，一般人還不習(xí)慣。當(dāng)然，它的流媒體液晶顯示屏感覺還是非常大氣的。它的檔把變成了一個(gè)扶手。這一點(diǎn)還是很好。他的音樂控制方面都在扶手邊上。也還是不錯(cuò)的。
天蝎座，上升星座獅子，堪稱糾結(jié)型人格里的戰(zhàn)斗機(jī)。可是買個(gè)筆記本電腦也能研究個(gè)大半年的我，居然在一個(gè)星期之內(nèi)入手了人生里的第一臺(tái)車，這完全應(yīng)該歸功于百得利的感召力。
畢業(yè)以后的第一份是在百得利汽車園新媒體運(yùn)營，從那時(shí)就培養(yǎng)了我對德國制造的好感度。
作為入選世界十大商標(biāo)唯一的汽車品牌，奔馳的三叉星徽不但是戴姆勒先生想要征服海陸空的幸運(yùn)星，也是我心里那棵許愿圣誕樹上的伯利恒之星。正如同它的品牌主張所言——The Best Or Nothing，絕不向聊勝于無的從眾心態(tài)妥協(xié)，要擁有，就要擁有最好的。
當(dāng)決定買車時(shí)，預(yù)算以內(nèi)的品牌，只有奔馳在安全和性能方面完全滿足我的需求，找不到任何糾結(jié)的理由，圣誕節(jié)前夕直接下單提車，把星星摘回家。春節(jié)開回家?guī)е謰屪吡艘蝗銣宦飞显僭趺炊萝?，看著?dǎo)航上大愛的Logo，感覺一點(diǎn)兒火氣也沒有了……
如果不是三月份的一次追尾，我對奔馳的印象也許會(huì)一直停留在完美的工業(yè)設(shè)計(jì)上。那天一輛同樣懸掛著三叉星的S350從右后方追過來，只有些許震感和沒有任何影響的車子內(nèi)部，都讓我誤以為這只不過是一次輕微的追尾事故。而下車看到S 350嚴(yán)重?fù)p毀的左邊車頭，以及我的GLA 200右后方保險(xiǎn)杠發(fā)生的輕微形變，我們兩位當(dāng)事車主幾乎是同時(shí)嘆著氣說了句：“還好都是奔馳”，才意識(shí)到這次事故并不輕微……
對方車主開車時(shí)打電話分了神，完全沒有減速直接撞了上來，倘若車頭不泄力，如此強(qiáng)大的沖擊力勢必給駕駛員帶來嚴(yán)重的傷害。同樣，如果我的車后保險(xiǎn)杠經(jīng)不起考驗(yàn)，一旦后排有乘客，那么后果簡直不堪設(shè)想。有鑒于此，我們雙方都在感慨如果事故不可避免，那么只能慶幸同樣受益于奔馳的安全防護(hù)，平安無事。
由于買車時(shí)太過干脆，對于奔馳的4S店服務(wù)沒有過多印象。結(jié)果這次車輛維修，讓我極為深刻的體會(huì)到，一個(gè)品牌除了堅(jiān)硬的鋼鐵設(shè)計(jì)，還承托著柔軟的溫情服務(wù)和人文關(guān)懷。
剛?cè)胧炙膫€(gè)月全身無瑕疵的新車被撞壞了后杠、尾燈和雷達(dá)，葉子板也有形變，在百得利見到工作人員后，我心疼的直掉淚。維修工程師第一時(shí)間來到我身邊，帶來了暖心的安慰和專業(yè)的方案。
我給自己的愛車取了個(gè)昵稱叫做大藍(lán)藍(lán)，聽到工作人員一再跟我保證會(huì)讓大藍(lán)藍(lán)滿血復(fù)活，很大程度的緩解了我悲傷的情緒。
時(shí)常聽周圍的朋友抱怨說，4S店靠著過度維修賺取巨額利潤。這份小忐忑在之后兩周的維修過程當(dāng)中徹底煙消云散。奔馳廠商為了確保客戶權(quán)益，對于售后服務(wù)環(huán)節(jié)有著極其嚴(yán)苛的管控標(biāo)準(zhǔn)，從申請配件出庫到完成維修裝配，每一步都必須嚴(yán)格按照統(tǒng)一規(guī)范操作，不容得半點(diǎn)誤差。制定維修方案，是整個(gè)售后過程當(dāng)中的重中之重。
作為汽車小白，聽著列舉施工單項(xiàng)目的時(shí)候，完全一頭霧水。原本打算完全代為處理，但為了確保我這個(gè)菜鳥車主的知情權(quán)，百得利主動(dòng)邀請了鈑金、噴漆小組的同事分別向我詳細(xì)說明各個(gè)工藝流程，并且?guī)ьI(lǐng)我親自前往所有維修車輛的停放場地，直觀的比較不同的維修方案會(huì)在交車時(shí)產(chǎn)生怎樣的差異。在局部拋光和整體噴漆、切割和鈑金修復(fù)這類預(yù)算天差地別的項(xiàng)目選擇上，從車輛后續(xù)的耐用性以及美觀度上出發(fā)，為大藍(lán)藍(lán)制定了代價(jià)最小損害最低的維修方案。這不但讓我深受感動(dòng)，也完全顛覆了周邊小伙伴對于所謂的大奔買得起修不起的過往認(rèn)知。
提車那天為了最大程度上緩解我這個(gè)女性車主新車維修的小情緒，售后部門帶著精品部門的同事一起，用近乎于吹毛求疵的極致主義，幾乎是眼睛貼在車身上仔仔細(xì)細(xì)的確保大藍(lán)藍(lán)已經(jīng)完美無瑕。保險(xiǎn)部也趕來專程為大藍(lán)藍(lán)補(bǔ)全了極為實(shí)用的小險(xiǎn)種。提車的當(dāng)天下午，就打來了回訪電話，詢問售后服務(wù)的所有細(xì)節(jié)，我徹底體會(huì)到4S當(dāng)中最暖心的那一個(gè)S——Service。
什么叫做待客以恒。
奔馳GLK300，國產(chǎn)首批奔馳SUV，手剎把手?jǐn)嗔蚜?/p>
你有酒嗎
