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根據(jù)題主的題設(shè)，三款車(chē)型里25萬(wàn)落地的(算上優(yōu)惠)有

柯迪亞克GT2019款TSI330兩驅(qū)舒適版國(guó)VI

探岳2019款TSI330兩驅(qū)豪華型

途觀(guān)L2019款TSI330自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版

對(duì)比三車(chē)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，三車(chē)同屬大眾旗下，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器都是一樣的，都是大眾EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

在這種情況下，我覺(jué)得應(yīng)該選途觀(guān)L。

途觀(guān)L上市時(shí)間最久，市場(chǎng)的口碑不錯(cuò)，保有量大，維修保養(yǎng)方便，其他兩款都是新上市車(chē)型，有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

途觀(guān)L是三車(chē)?yán)镘?chē)型尺寸最大的(軸距和柯迪亞克相同)，乘坐空間更佳。

其他的配置在三車(chē)上都大同小異，所以推薦工藝成熟，性能更穩(wěn)定的途觀(guān)L。謝謝！

首先非常感謝悟空提供的平臺(tái)，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為您解答這個(gè)問(wèn)題，下面我來(lái)說(shuō)下我的一些看法，希望對(duì)你有所幫助。
德系品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位是有目共睹的，不管是銷(xiāo)量，口碑還是品牌影響力都是有著舉足輕重的這么一個(gè)地位。但是在早些年來(lái)看，德系品牌對(duì)于爆紅的SUV車(chē)型好像并不是特別感興趣，親民價(jià)位當(dāng)中也只有途觀(guān)在苦苦支撐，不過(guò)在去年SUV市場(chǎng)趨于平和之后，大眾以及斯柯達(dá)仿佛幡然醒悟，在SUV車(chē)型上接連推出新產(chǎn)品，讓消費(fèi)者在實(shí)際選擇的時(shí)候有些措手不及。就像題主這樣，在25萬(wàn)以下德系SUV的選擇上就出現(xiàn)了比較令人糾結(jié)的這么一個(gè)問(wèn)題。那么就題主所提到的這三款車(chē)型來(lái)說(shuō)，應(yīng)該如何去進(jìn)行實(shí)際的判斷呢？下面我就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一下它們各自的亮點(diǎn)，供大家在選車(chē)購(gòu)車(chē)的時(shí)候起個(gè)參考作用。

首先說(shuō)途觀(guān)L這款車(chē)型對(duì)比另外兩款車(chē)型來(lái)講，它的德系商務(wù)沉穩(wěn)氣息更加的濃厚，市場(chǎng)知名度更加的出色，保值率也是更加的有優(yōu)勢(shì)。就它的商務(wù)沉穩(wěn)氣息來(lái)講，它整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了德系一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而不管是柯迪亞克GT還是探岳，兩款車(chē)型都采用了偏于年輕化的一個(gè)整體設(shè)計(jì)，所以說(shuō)追求德系一貫的設(shè)計(jì)理念的話(huà)，途觀(guān)L是更適合入手。而在市場(chǎng)知名度以及保值率方面，因?yàn)檫@款車(chē)型上市時(shí)間較早，保有量更大，所以說(shuō)在這兩個(gè)方面來(lái)講有著一定的領(lǐng)先。
然后說(shuō)探岳這款車(chē)型對(duì)比另外兩款車(chē)型來(lái)說(shuō)，它自身的通過(guò)性能更加的出色，配置水準(zhǔn)也是更加的豐富。作為一汽大眾推出的一款中型SUV，在整體的設(shè)計(jì)上采用了偏于運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的這么一個(gè)設(shè)計(jì)，并且在這個(gè)外表之下它擁有著一個(gè)非常出色的四驅(qū)通過(guò)能力，就探岳這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，它搭載了大眾最新一代的的MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，并且更高的離地間隙也是保證了這方面的一個(gè)出色性能。從配置的角度來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗纳鲜袝r(shí)間更晚，所以說(shuō)對(duì)于時(shí)下市場(chǎng)配置方面的一個(gè)需求做得更加到位，與途觀(guān)L同價(jià)位的車(chē)型對(duì)比來(lái)講，它的配置更加的豐富，因此這也是它比較大的一個(gè)亮點(diǎn)所在。
最后再來(lái)說(shuō)一下科迪亞克GT這款車(chē)對(duì)比另外兩款車(chē)型它的亮點(diǎn)
。我個(gè)人感覺(jué)，作為年輕時(shí)尚版的科迪亞克，科迪亞克GT它的整體設(shè)計(jì)更加符合年輕市場(chǎng)的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，在車(chē)尾流線(xiàn)的設(shè)計(jì)上也是更加符合了當(dāng)下市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展潮流，并且拋開(kāi)它自身的年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之外，整體的性?xún)r(jià)比也是更加的出色，因?yàn)闅v來(lái)斯柯達(dá)對(duì)比大眾來(lái)講，性?xún)r(jià)比都是它最大的一個(gè)亮點(diǎn)所在。

所以說(shuō)結(jié)合題主的這個(gè)情況來(lái)看，三款車(chē)型如果是市區(qū)代步，追求一個(gè)穩(wěn)定商務(wù)風(fēng)格的話(huà)，選擇途觀(guān)L更好一點(diǎn)。而如果說(shuō)是追求一個(gè)車(chē)輛年輕化設(shè)計(jì)以及較高性?xún)r(jià)比的話(huà)，柯迪亞克GT是更加的合適。而如果有個(gè)性設(shè)計(jì)以及更高通過(guò)性能需求的話(huà)，可以考慮一下大眾探岳。

以上是我的個(gè)人看法，有不同意見(jiàn)歡迎大家留言評(píng)論，我是小輝，一個(gè)非專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)評(píng)論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車(chē)，侃車(chē)，玩車(chē)。

途觀(guān)L，其他沒(méi)有可比性，神車(chē)

柯迪亞克，不解釋。

個(gè)人建議途觀(guān)，大眾車(chē)還是比較靠譜的