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北京現(xiàn)代名圖、雪佛蘭邁銳寶xl和全新威朗怎么選擇，如果近期打算購(gòu)車，你可以先排除別克威朗，這款車剛上市的時(shí)候定位為高端緊湊級(jí)別轎車，對(duì)標(biāo)大眾速騰。但實(shí)際優(yōu)惠完之后對(duì)標(biāo)的是大眾朗逸，老款1.5升四缸自動(dòng)擋最低配售價(jià)跌破過10萬(wàn)，目前全新威朗指導(dǎo)價(jià)15.29到18.29萬(wàn)，1.3T的要16萬(wàn)多，現(xiàn)在優(yōu)惠力度非常小，也就1萬(wàn)左右。目前的售價(jià)比全新別克君威還貴，可以說一點(diǎn)性價(jià)比都沒有。真考慮這款車還不如買丐版別克君威。
北京現(xiàn)代名圖和雪佛蘭邁銳寶xl都屬于二線中級(jí)車，但名圖的檔次感還要更弱一點(diǎn)。相比之下四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加六速手自一體變速箱這樣的動(dòng)力總成雖然老舊，但是可靠性有保證，買北京現(xiàn)代名圖，現(xiàn)在就圖個(gè)性價(jià)比高可靠性好，但買來之后沒有什么新鮮感，而且這款車現(xiàn)在的缺點(diǎn)也很明顯，那就是太老了。多少年沒有換代，雖然叫19款名圖，但其實(shí)就是17款改成國(guó)六排放罷了。
1.8升排量對(duì)于這款車不小，但實(shí)際動(dòng)力輸出水平卻很一般，只有143匹馬力，匹配手自一體變速箱傳動(dòng)效率也不高。外觀內(nèi)飾說不上丑，但也不時(shí)尚，油耗跟同級(jí)別車型相比略高，現(xiàn)在真正買它的人比較少。
雪佛蘭現(xiàn)在所有的車型都開始走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看看全新上市的科魯澤科沃茲，都是熏黑輪轂，熏黑中網(wǎng)，熏黑后視鏡，看起來非常運(yùn)動(dòng)，但經(jīng)不起細(xì)看。如果走近細(xì)看內(nèi)飾，一瞧就完全露餡了，濃濃的塑料感和遠(yuǎn)觀反差比較大，雪佛蘭所有車型的內(nèi)飾在同價(jià)位中都屬于比較廉價(jià)的。所有車型都有一種可遠(yuǎn)觀而不可近玩焉的感覺，中型車邁銳寶xl同樣不例外。外觀造型還比較有感覺，內(nèi)飾做工真的讓你感覺這款車賣這個(gè)價(jià)格不是沒有原因的，高價(jià)真的沒人買。
1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很多人接受不，仔細(xì)感受確實(shí)會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)稍微抖一點(diǎn)，但也沒有那么夸張，你可以這樣考慮，如果他不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不可能賣這樣的價(jià)錢?，F(xiàn)在邁銳寶xl都優(yōu)惠4萬(wàn)了，次低配的1.3T系指導(dǎo)價(jià)16.49萬(wàn)，優(yōu)惠完之后12.5萬(wàn)。一款剛上市換裝動(dòng)力總成不到一年的新車，還是中級(jí)車賣這樣的價(jià)格還想怎么樣？
而且通用的1.3t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上市也有些年頭了，從最開始的別克英朗再到GL6，從雪佛蘭的科魯茲再到沃蘭多，再加上如今的邁銳寶xl，將來用價(jià)20萬(wàn)以內(nèi)的通用汽車可能都會(huì)換裝1.3T，這個(gè)汽車數(shù)量是非常龐大的，通用肯定研發(fā)的萬(wàn)無(wú)一失才敢投放，否則將萬(wàn)劫不復(fù)。除了稍微有些抖動(dòng)，這款車其實(shí)沒有特別大的質(zhì)量問題。
名圖這款車相對(duì)來說比較安全，自然吸氣加手自一體變速箱是人們最放心的組合，但這套動(dòng)力總成的缺點(diǎn)就是動(dòng)力輸出差，油耗偏高 ，對(duì)于純家用來說，其實(shí)也不是特別友好，比較適合那些追求穩(wěn)定朋友選擇。雪佛蘭邁銳寶xl總體來說更加新潮，1.3t的動(dòng)力要比名圖1.8自吸更好，而且油耗還更省，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就算你不在乎也會(huì)讓別人另眼相看，這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前的問題所在，就看你能不能接受了。
以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助，也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說說你認(rèn)為雪弗蘭邁銳寶xl和北京現(xiàn)代名圖，幾乎都是十二三萬(wàn)的價(jià)格選哪個(gè)好？
感謝邀請(qǐng)
我們逐一分析題主說的這三臺(tái)車
目前在售的1.0T版本著實(shí)不推薦。1.3T版本優(yōu)惠后裸車價(jià)格在13.3萬(wàn)至15.3萬(wàn)之間。搭載1.3T全鋁直噴三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩240牛米，最大馬力165匹。搭配CVT變速箱。動(dòng)力輸出平順無(wú)換擋頓挫感。懸掛形式為前麥佛遜后扭力梁+瓦特連桿非獨(dú)懸。三圍尺寸衛(wèi)4723×1802×1466，軸距2700mm。
而在售的19款邁銳寶，
采用和威朗完全一致的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱。懸掛形式為前麥佛遜后多連桿四輪獨(dú)懸。三圍尺寸為4933×1854×1472，軸距2829mm?？臻g比威朗大不少。
國(guó)六排放的名圖有兩款動(dòng)力總成。1.8L自吸全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩176牛米，最大馬力143匹。搭配6檔手自一體變速箱。1.6T全鋁直噴四缸機(jī)，峰值扭矩265牛米，最大馬力175匹。搭配7檔雙離合變速箱。懸掛形式為前麥佛遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛。三圍尺寸為4710×1820×1470，軸距2770mm
以上三款，威朗和邁銳寶都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期的可靠性和故障率未知。名圖是四缸機(jī)，特別是1.8L自吸+6速手自一體的版本。至少穩(wěn)定性和目前口碑很不錯(cuò)。比較值得推薦。
希望對(duì)您有所幫助。
根據(jù)友趣安駕A P P大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)汽車舒適度統(tǒng)計(jì)最新排名，名圖和邁銳寶的舒適度都很不錯(cuò)，二者優(yōu)秀比例都超過了40%，邁銳寶稍微領(lǐng)先，而英朗的優(yōu)秀舒適度比例不到13%，差距比較大；另外從較差舒適度比例來看，邁銳寶最低，名圖略高，而英朗卻達(dá)到了近15%，也表明英朗的舒適度確實(shí)差很多。所以三款車的舒適度排名，邁銳寶第一，名圖其次，英朗排在最后。另外選車時(shí)用APP測(cè)試一下如果抖動(dòng)少于200就可以提車了。以上數(shù)據(jù)來源于車友用A P P真車實(shí)測(cè)。
