差不多少,一樣的4個科目
不見得,考試項目都一樣,只是不用踩離合掛檔。
當然還是自動擋好學的啊,我就是自動擋教練
肯定難。為了以后的方便,建議還是手動。如果確實不爽,自動也行,畢竟以后自動會占據(jù)絕大部分江山
自動擋車和手動擋車的比較,自動擋車還是比較容易些。
雖說手動擋車和自動擋,考試項目一樣,可是操作還是差很遠。
首先:
自動擋車控制剎車來掌控速度,只需要輕輕踏一點剎車控制速度就行
手動擋車控制離合來掌控速度,需要的力度完全不同,更難掌控速度。這一點點差距,給學員的心理感受,是完全不同的,精神壓力完全不一樣。
第二:科目三里面多了一個換擋操作。自動擋車不用在乎檔位速度不匹配,不用去頻繁的加減檔位,通過率完全不同。而科目三里面,檔位轉換練習的最多,稍微不注意,手動擋考試就容易掛科。
自動擋沒用這個加減檔位的憂患,考試更容易通過。
自動擋好學,但是記住考官不是安全員是警察。
自動擋車和手動擋車的比較,自動擋車還是比較容易些。
雖說手動擋車和自動擋,考試項目一樣,可是操作還是差很遠。
首先:
自動擋車控制剎車來掌控速度,只需要輕輕踏一點剎車控制速度就行
手動擋車控制離合來掌控速度,需要的力度完全不同,更難掌控速度。這一點點差距,給學員的心理感受,是完全不同的,精神壓力完全不一樣。
第二:科目三里面多了一個換擋操作。自動擋車不用在乎檔位速度不匹配,不用去頻繁的加減檔位,通過率完全不同。而科目三里面,檔位轉換練習的最多,稍微不注意,手動擋考試就容易掛科。
自動擋沒用這個加減檔位的憂患,考試更容易通過。
一樣,C2就是少了一個加減檔,別的都一樣,
自動擋有啥學的?半天就會
會有一些難度,主要是離合器控制和坡道起步,但可以加強對車輛的了解,從性價比來說,C1比考C2好很多。
一樣,C2就是少了一個加減檔,別的都一樣,
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