1系本就不是“操控王”！

被寶馬及民間所成為“操控王”的是寶馬3系，50:50的車(chē)身配比，后輪驅(qū)動(dòng)都是讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)的基礎(chǔ)，而在某種特性上，寶馬3系也是當(dāng)之無(wú)愧的“操控王”。

1系是寶馬品牌下探的重要戰(zhàn)略車(chē)型，采用UKL平臺(tái)，也就是大家熟知的前驅(qū)平臺(tái)以及橫置發(fā)動(dòng)，雖然操控性能不能與3系相提并論，但寶馬扎實(shí)的底盤(pán)功底調(diào)校還是有的。所以寶馬1系仍是前驅(qū)車(chē)中最具操控的車(chē)型。

雖然1系空間小，但寶馬的品牌力依舊是所有寶馬迷的趨之如騖的選擇動(dòng)力，每個(gè)月5000多臺(tái)的銷(xiāo)量足以見(jiàn)證寶馬的1系的魅力十分強(qiáng)大。

日常駕駛沒(méi)開(kāi)出來(lái)寶馬有什么操控性。后驅(qū)變前驅(qū)，對(duì)大部分的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)啥區(qū)別。