- 關(guān)于這個(gè)問題我們可以在現(xiàn)實(shí)中找尋一下答案，聯(lián)想現(xiàn)實(shí)的開車生活中有沒有和這些考試項(xiàng)目相類似的情形。
比如倒車入庫(kù)，無(wú)論小區(qū)里的停車位，還是自己的車庫(kù)，抑或是商場(chǎng)，超市，醫(yī)院等人流密集的公共場(chǎng)所，暫時(shí)停車時(shí)都有可能需要把自己的愛車倒入停車位。如果遇到"左右″兩邊車位均己有停車，輕松倒入空余車位是件很有面子的事。
如果是在路邊停車位，"前后"都己有停車，那么你所學(xué)的側(cè)方位停車就能派上用場(chǎng)。
行車途中如遇上坡道時(shí)堵車或紅燈這些情況，需多次在上坡時(shí)起步車輛，那么掌握好"坡道起步″也可以盡量避免尷尬。
直角拐彎和s彎道行駛的技能，在較復(fù)雜些的路況也能用得到，只是次數(shù)少一些而己。誰(shuí)也不想遇到難以應(yīng)對(duì)的路況，比如確實(shí)需要直角拐彎或連續(xù)的山區(qū)s路，真就遇見，也不至于一愁莫展。
即然存在，或多或少都有它的意義。我們能面對(duì)艱辛的考試，就不懼行車。
我認(rèn)為科目二設(shè)置的實(shí)用性很強(qiáng)，每一個(gè)司機(jī)對(duì)科目二的五項(xiàng)操作都必須爛熟于心，熟練操作。
直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛是日常行車中經(jīng)常遇到的，街角轉(zhuǎn)彎除了曲線行駛就是直角轉(zhuǎn)彎，超車和變更車道是曲線行駛，彎道、山區(qū)公路常用曲線行駛，鄉(xiāng)村道路、街頭巷口最常用直角轉(zhuǎn)彎等。
半坡起步和定點(diǎn)停車，通常是車輛出故障時(shí)緊急避險(xiǎn)的操作，雖然不是經(jīng)常操作，但是必不可少。爬坡、高架橋、隧道、涵洞及雨雪天行車等特殊環(huán)境中緊急避險(xiǎn)停車、拉手剎和重新啟動(dòng)，都是救命操作，駕駛員必須慎重視之。
側(cè)方位停車是臨時(shí)停車的必修課，在機(jī)動(dòng)車滿街停的今天，熟悉操作側(cè)方位停車技術(shù)，其重要性不言而喻。
倒車入庫(kù)是每一次停車泊位的常規(guī)操作，如我們吃飯穿衣一樣必不可少。
我每天上班，都習(xí)慣倒車入庫(kù)，便于下班，因?yàn)槿硕?；下班回家后，大都?xí)慣倒車入庫(kù)，出庫(kù)很方便。
這就好比投手榴彈、打耙、跨壕溝、翻越障礙物和鉄絲網(wǎng)是一個(gè)道理，打仗的時(shí)候不一定都是一馬平川的，所以練習(xí)以上技能，是為了應(yīng)對(duì)戰(zhàn)時(shí)所碰到的各種地形的情況，戰(zhàn)前你假如只會(huì)打耙射擊，那么碰到其他特殊情況你就束手無(wú)策了，更容易被敵人所殲滅。考駕照時(shí)的倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車、半坡起步、S型行車、直角轉(zhuǎn)彎等，是否有實(shí)用性的問題，我覺得有一句話，叫“技多不壓人”，是很有道理的，開車上路、停車等，總會(huì)遇到各種狀況，就說(shuō)現(xiàn)在車多要找地方停車，你找地方停車的時(shí)候，你就會(huì)用得上你所學(xué)的技能了，停得快停得好，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你所學(xué)的技能真的在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)了。
這些項(xiàng)目還是很有必要的。只是駕校的目的是讓學(xué)員以最短的時(shí)間通過(guò)考試，所以應(yīng)試教學(xué)是免不了的，跟實(shí)際駕駛要求相差很遠(yuǎn)。所以駕照到手還只是個(gè)半成品，需要在駕駛實(shí)踐中繼續(xù)總結(jié)學(xué)習(xí)，甚至完全拋棄掉駕校的某些習(xí)慣和方法。
我感覺實(shí)用性不強(qiáng)
這些都是實(shí)際道路駕駛中最使用的！坡道起步，彎路駕駛，路邊停車，倒車入庫(kù)，直角轉(zhuǎn)彎（地下停車場(chǎng)特別適用），都是最好的了！中國(guó)的駕考最實(shí)用！
有點(diǎn)用處的，但是中途停車就不合格不知是那個(gè)磚家想出來(lái)的，科三考試那些死板操作就是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)油了，拿證了也不知四檔五檔，這規(guī)則想法的會(huì)不會(huì)開車，強(qiáng)制路面行駛二百公里比這個(gè)好多了。
設(shè)置很有實(shí)用性，教練教的沒實(shí)用性！[捂臉][捂臉][大笑]
實(shí)用性有，只是冰山一角，與真正上路相差太遠(yuǎn)，
