40萬以內(nèi)肯定是奧迪Q5L比較保值，而且新奧迪Q5L有不少改變，老Q5都能十多年不過時，更何況新?lián)Q代的奧迪Q5L。
四十萬以內(nèi)這價位買奔馳GLC和寶馬X3肯定是下不來，但是目前奧迪終端市場優(yōu)惠力度還是蠻大的，所以這個價位正好能買到奧迪Q5L。
相比于奔馳寶馬，奧迪的后期養(yǎng)護更加實惠，適合家用型，并且新奧迪Q5L進行了軸距拉長，比老款Q5的空間更加寬闊，整體乘用空間更大于寶馬X3，僅次于拉長軸距以后的奔馳GLC。
新款Q5L相較于老款Q5，內(nèi)飾風(fēng)格更加時尚前衛(wèi)，科技感滿滿，屬于經(jīng)典耐看型，絕對是看多年都不會覺得它會過時。
整體而言奧迪Q5L相比奔馳寶馬更加適合家用，后續(xù)養(yǎng)護也要比奔馳寶馬更加實惠，而且奧迪的保值率也還是很高的。所以你這個要求非常適合奧迪Q5L。
樓主的接受價格是40萬以內(nèi)，這個價格范圍有些廣泛，在這里D哥自己做個主張，覺得樓主選車的價位應(yīng)該是不超過40萬，但也不能掉面子的車，價位在20-40萬之間，這個價位達到了中型SUV市場，估計有人會推薦路虎極光，D哥的建議是家用車不要選擇極光，因為路虎品牌在國內(nèi)被貼上了“暴發(fā)戶、裝逼”的標(biāo)簽，所謂暴發(fā)戶，D哥的見解是“上下之間的間隔遠，萬一腳下踩空，摔下來會很痛的?！边@種車型不是成熟穩(wěn)重家用車的首選。
接下來D哥依據(jù)價位區(qū)間來給樓主推薦三款車型。
豐田漢蘭達：這款車型的指導(dǎo)價23.98-32.58萬元，樓主手握40萬的話，到店里選車可以豪氣一把，全系通殺，套用電影《大腕》里的一句臺詞：“只賣貴的，不買對的。”不過漢蘭達因為不愁沒人買，它的市場優(yōu)惠一直不痛不癢。
是否過時：漢蘭達設(shè)計的出發(fā)點就是打造舒適性都市SUV，它問世于2000年，從2009年落戶廣汽開始國產(chǎn)之路，憑借豐田在國際上的良好口碑以及漢蘭達本身的實力，這款車型在國內(nèi)成為了標(biāo)桿車型。標(biāo)桿車型不繼續(xù)加油也會被淘汰的，廣汽豐田也不會傻到拋棄這款撈金車型，國產(chǎn)5年之后，廣汽豐田進行了換代，與時俱進，打造了科技感更豐富的第三代漢蘭達，據(jù)悉全新一代漢蘭達將在2020年下半年上市。
奧迪Q5L：指導(dǎo)價38.28-49.8萬元，新款奧迪Q5L剛在2019年11月份上市，剛上市的新車基本沒有優(yōu)惠可言，因此40萬的預(yù)算只能在低配中選擇，但是老款車型還是在售狀態(tài)，消化庫存，在國內(nèi)大部分區(qū)域有個5-6萬元的降幅，這樣一來，40萬元可以買老款Q5L的中高配車型，不過庫存數(shù)量有限，可遇不可求。
是否過時：在國內(nèi)，BBA瓜分了國內(nèi)豪華市場的大部分份額，你聽過有幾個人說過奧迪是過時的車呢？
福特撼路者：指導(dǎo)價26.58-35.88萬元，這款車型的價位和漢蘭達相近，但是撼路者的降幅比漢蘭達更大，大部分區(qū)域有2-5萬的降幅，樓主口袋里的錢也是通殺撼路者全系，任性選車就是這么爽快。
是否過時：也許有人會說，D哥你是不是收了別人的好處，這款車的市場保有量并不多，你還推薦。在這里D哥要喊冤澄清，因為D哥開過這款車，實話實說而已。撼路者的定位是硬派越野車，這個定位注定它的銷量不會像城市SUV那么火，D哥給它貼了個標(biāo)簽：“低調(diào)的硬漢”，低調(diào)正合我們做人的原則，另外以后隨著家庭經(jīng)濟水平的不斷提高，越來越多的人喜歡戶外運動，越野也是種對生活極限的挑戰(zhàn)，釋放生活壓力。
實力分析
漢蘭達：標(biāo)準(zhǔn)的家庭主婦，漢蘭達只有入門板是5座車型，其余都是7座車型，2790mm的長軸距帶來了不錯的乘坐舒適性以及實用性，它的后排可以前后移動，1米8的高個坐在第二排毫無壓力，后排放平的話，完全是搬家能手。它全系帶2.0T發(fā)動機，最大輸出功率220馬力，匹配6AT變速箱，動力和油耗經(jīng)濟，一個都沒落下，百公里油耗11L左右。它的越野能力一般，適合城市駕駛。
撼路者：這款車型主打的是硬派越野，非承載式車身，227mm的最小離地間隙，來自博格華納的全時四驅(qū)系統(tǒng)、TMS路況實時管理系統(tǒng)，再配上最大輸出功率248馬力的2.0TEcobost發(fā)動機，這些標(biāo)簽的組合，注定撼路者非凡的越野能力，它是都市人閑暇時的最佳野外玩伴。
奧迪Q5L：它的品牌價值相比前面兩款車要高些，在BBA陣營中，我們都知道寶馬主打運動操控，奔馳主打商務(wù)舒適，而奧迪的科技感是三者中最強的。奧迪Q5L也不例外，它同樣繼承了奧迪的科技優(yōu)勢，坐進車內(nèi)，保證你會研究半天不愿出來。另外它的空間實用性也很不錯（唯一不足就是全系沒有7座車型），2.0T低功率板的最大輸出功率190馬力，高功率版252馬力，越野能力和漢蘭達在一個檔次，適合在城區(qū)平路駕駛。
選車建議：
這三款車的空間都夠?qū)嵱?，載人帶貨都不在話下。漢蘭達和奧迪Q5L定位城市SUV，漢蘭達在中型SUV市場中，口碑更勝一籌，作為一款城市SUV，在它身上找不到什么短板，保值率也更高；奧迪Q5L的品牌檔次相對更高，能掙取更多的回頭率，而撼路者的越野性是毋庸置疑的。
至于樓主提出的保值率，D哥覺得除了品牌因素外，車輛保值還收到車況、后續(xù)市場的影響，沒看到車輛使用后的實際車況，誰也不敢枉下定論評價哪款車的二手車賣得價格更高。
你最好買騾子轎車
漢蘭達、二手普拉多，豐田的這兩款
