我真實的告訴你，超級難跑，我哥就是滴滴專職司機，跑了四五年了，一年比一年難跑，一天跑十一二個小時，跑幾十塊錢，經(jīng)常幾個小時沒有一個單子，真心勸大家別入坑，我另一個朋友也跑滴滴，也是同樣的情況，勸大家千萬別去跑

我在云南昆明，我干了150單滴滴，開的大眾途觀，我自己的車跑下來就是真的活雷鋒，時間是去年10月份，一天接個十來單，2-3百塊，要跑150公里以上，我這個車我感覺成本都不夠。所以后面就沒有再跑過了。加了一個2000人的滴滴群，疫情這段時間基本沒單，我看很多師傅出來就在路邊等著，一天跑個幾十塊，不上線也不行，因為你不在線第二天就會掉分，分約底就越接不到單。如果你確定想做了要有恒心，可買個二手的豐田車，省成本，要耐得住沒單時的寂寞，前幾個月可能比較難熬，時間長點就好了，做得好的一天還是賬面有5-6百

這個昆明一個司機的現(xiàn)在真實情況寫照。告訴你非常不好跑，單少車多?？诒禌]有270以上根本沒有單。

我在云南的昆明，我沒有跑過滴滴，但是我經(jīng)常都坐滴滴了嘛，就聽那些師傅說不怎么好跑，要么就是容易罰款。要么就是不好搶單，還有接到乘客投訴各類的，特別是疫情期間接的單很少。 跑全職的說，只要苦得,利用早晚的高峰期，一個月還是能賺幾千塊錢的，就看你怎么去努力了。

希望回答能給你帶來幫助

不好干，車太多了，平臺太多了，平臺規(guī)則太多，司機靠口碑值接單，口碑值270以上有單接，低于這個分基本上沒什么單。所以不能被投訴，要保證高峰單量，還要每天至少在線10小時才能辦證300-400的流水，想要更多就付出更長的時間來熬，養(yǎng)家就算了吧，除了車貸、保險、保養(yǎng)、油、修車費、違章，只夠自己用用。

等了半天來了一單6.7元的單子，跑完這單果斷放棄