我來談談自己的拙見。

這兩個車型，一個美系，一個德系，都是緊湊型，途岳稍大，尤其是軸距上優(yōu)勢明顯。動力均有1.4T，指南者還有最新研發(fā)的1.3T，途岳有2.0T。既然說到性價比，我們從如下幾個方面來做一些比較。

首先，看價格區(qū)間，指南者從15.58-22.98萬元，途岳16.58-22.38萬元，結(jié)合目前的市場情況，這兩款車型均有一定的優(yōu)惠。

其次，看配置，我選取了指南者的自動經(jīng)典、途岳的自動風尚，指南者便宜2000元，配置二者有進有出，結(jié)合終端優(yōu)惠，大眾幅度可能稍大。如果錢夠上中高配的話，指南者的配置亮點個人覺得更突出一些。當然高配的途岳是2.0T。

看油耗，這個大眾車應該要勝出。

銷量和保值率方面來看，這個應該也是大眾勝出。

最后，再說說大家比較注重的外觀和性能，jeep的車型家族氣勢比較明顯，大眾車型相對比較中庸，性能方面就見仁見智了，jeep的口號是“多用途”，大眾是“城市SUV“。反正都是SUV，如果不拿途岳的2.0T，個人感覺就性能方面我會選指南者。

總結(jié)一下，如果要個性和運動，個人會覺得指南者好點，如果要大眾化，以后維修、保養(yǎng)方便一些，就大眾，畢竟MQB平臺覆蓋面擺在那。希望對你有所幫助。

途岳性價比高，對以后保養(yǎng)，維修都比指南者要好，指南者和途岳沒有可比性，指南者小毛病挺多，保養(yǎng)和維修都比途岳貴，也不保值。

個人傾向于途岳，品牌可靠性高

外觀方面：外觀大氣時尚，途岳有著小途昂的稱號，巖石切割的線條設(shè)計，棱角分明，視覺不錯，白色也顯大。矩陣式三眼遠近一體的LED大燈感覺不錯，亮度也夠，要是有高配哪種加透鏡的效果更好，LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈各占半截，整體燈組沒高配的好。車子長度稍短了一點，能再長十公分會更加協(xié)調(diào)美觀，舒適版的輪轂已經(jīng)改了，好看多了，不會像彩頁上哪種讓人感覺像個塑料蓋的17寸輪轂了，這點讓人驚喜。鈑金和車漆手摸眼看都感覺還可以，不愧為一流車企的做工。

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾的設(shè)計符合現(xiàn)代潮流，中控臺用了大面積軟材料，面板采用了鋼琴烤漆設(shè)計，不過比較容易粘灰，但好打理，棕色不太好看，要是換成深灰色會更協(xié)調(diào)大氣。中控屏支持無損音樂播放，這點不錯，觸摸靈敏，車輛信息豐富。黑色皮質(zhì)座椅穩(wěn)重大方，如果能采用真皮會更顯檔次?？赡苡昧诵┉h(huán)保材料，新車的氣味不是很大。

動力方面：1.4T，110KW，150馬力，扭矩250牛米，這個數(shù)據(jù)帶動1.405噸的車子夠用了，起步舍得加油就不肉了，渦輪介入以后動力不錯。前幾天跑了兩百多公里高速，滿載人開空調(diào)之后，加速稍顯不足，速度上去之后還可以。

空間方面：2018款大眾途岳車子整體空間不錯，無論是頭部空間還是腿部空間都很充足，車子不長后備箱也不算小，大眾也是空間魔術(shù)師，車子不大卻空間很大。后排可以輕松坐下三個大人，反正這車的空間給我驚喜了。

指南者啊，畢竟也是專業(yè)做SUV的車型，肯定有其道理的，再說現(xiàn)在的價位特別合適，可以果斷入手，當然有一個最重要的前提，自己必須喜歡，然后才能買單。

指南者吧，同價位車jeep性能還是不錯的，沒有那些嘩啦呼哨的配置