沒經(jīng)歷過，不合理，不過買東西包郵退貨有的就不包郵，要自己出郵費算不算二次收費？這樣合理嗎？
肯定不合理啊，沒有人管的。有些人還收得很貴。
我確實沒遇到這個情況，我認為二次收費肯定不合理，網(wǎng)上購物為了方便，同時也是為了減少中間環(huán)節(jié)節(jié)約成本。
在我們這里所有的快遞，不管是送上門的，還是親自去快遞點兒取的都沒有二次收費現(xiàn)象。
快遞二次收費從理論上講是不合理的，但在現(xiàn)實生活中有一些問題和矛盾是無法解決的，在城市有驛站，快遞柜，(這個都是收費的，只是這個責用是快遞公司出的)。在農(nóng)村就不行了，快遞的網(wǎng)點一般都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)下面有一二十個村莊，有的村莊離鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾十公里，而且越是偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞越少，派費根本養(yǎng)不住網(wǎng)點的各項費用，所以都是打電話到網(wǎng)點自取，這樣是不會二次收費的，如果在鄉(xiāng)鎮(zhèn)下面的村莊找個代理網(wǎng)點，合理的收取費用也是可以的，但是要對快遞的安全負責任。
投訴太麻煩而且起不到效果，所以大家只好忍氣吞聲。
城區(qū)里面不會出現(xiàn)二次收費的情況，農(nóng)村可能會有類似的情況發(fā)生，畢竟農(nóng)村的網(wǎng)點送一次路耗比較嚴重。
農(nóng)民網(wǎng)購的熱情也逐漸高漲，在十年前，農(nóng)民可能壓根都不知道網(wǎng)購為何物。但是近年來，在鄉(xiāng)村也隨處可見繁忙的快遞運輸車以及派送員。
農(nóng)民網(wǎng)購的數(shù)量也在逐年增加，但是也引發(fā)出新的問題。大家都知道，農(nóng)村不像城市，居住密集，在農(nóng)村，在鎮(zhèn)上可能人口居住還較為集中，但由于地理位置原因，很多農(nóng)民居住的是較為松散的，正是由于農(nóng)民居住松散，也導致農(nóng)民網(wǎng)購的物品在派件的時候就遇到了困難。
在城市，一個小區(qū)可以統(tǒng)一派件，只需要幾個小時一個小區(qū)的快遞都能派送完成，但是在農(nóng)村，幾個小時可能只能派三五件。效率明顯低得多?；诖?，很多快遞選擇“不下鄉(xiāng)”，最多只送到縣城，如果要送到鎮(zhèn)上，每件就要加收1塊錢的運費，這樣的做法，合理嗎？
對于鄉(xiāng)村的快遞網(wǎng)點來說，他們送一個快遞，要付出的成本將比城市大得多，筆者前段時間就遇到了這樣的問題，買了一個快遞，由于體積較大，因此賣家分成了6件包裹發(fā)貨，結(jié)果在派件的時候，被鎮(zhèn)上的快遞網(wǎng)點告知，每一個包裹都要加收1塊錢，這樣下來，6件包裹加了6元。
快遞網(wǎng)點給出的解釋是，因為他們不是快遞公司設(shè)置的網(wǎng)點，因此拉貨都得自己出人、出車、從縣上拉到鎮(zhèn)上，一個快遞才加收1塊錢，也就剛剛夠自己的成本而已，還稱自己其實一點都不賺錢。筆者于是與快遞公司溝通，快遞公司明確表示，取快遞完全免費，鄉(xiāng)村的快遞網(wǎng)點私自加收“運費”是違規(guī)行為。
這樣就很明顯了，本來發(fā)貨的時候，賣家包郵，說明賣家已經(jīng)將運費全部都出了，這個運費就是快遞從賣家處發(fā)貨，運送到收貨人處的費用?？爝f公司應當按照約定，將貨物交付給收貨人。如果要求收貨人再“另行”支付運費，豈不是相當于快遞公司收了兩次運費了么？因此快遞即使“下鄉(xiāng)”，也不應當收費。這個時候，有的快遞網(wǎng)點就想出了辦法，在農(nóng)村，明明有快遞網(wǎng)點，結(jié)果在快遞官網(wǎng)申報的時候，鄉(xiāng)村網(wǎng)點選擇“不申報”，這樣一來，官網(wǎng)上就會顯示“此區(qū)域未開通”，只能運送到縣城，然后鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點再從縣城拉到農(nóng)村，再向農(nóng)民收取“從縣城到農(nóng)村”這段路程的運費。
歸根結(jié)底，“快遞下鄉(xiāng)”另行收費，根源還在于“利益”。下鄉(xiāng)的快遞，成本增加，但是快遞公司卻不愿意“讓利”給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點，那鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點想要盈利的話，就只能從收件人處想辦法，于是出現(xiàn)快遞二次收費的現(xiàn)象。除此之外，快遞公司缺乏監(jiān)管也是導致這種現(xiàn)象發(fā)生的原因。
