謝悟空！

不知題主為什么提大眾速騰要清理積碳。難道其它車型就沒有積碳嗎？你只要是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)產(chǎn)生積碳。正如家里煮飯一樣，你用煤氣或天燃?xì)鉃槿剂?，你炒菜鍋底下不黑嗎？除非你不燒燃料?/p>

積碳是怎么來的？存在哪里？請(qǐng)看下面。

1，當(dāng)空氣質(zhì)量不好時(shí)，空濾容易堵塞，混合氣過濃，燃油燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳。

2，駕駛習(xí)慣上，溫柔駕駛更容易產(chǎn)生積碳。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等。

3，燃油不達(dá)標(biāo)也會(huì)產(chǎn)生積碳。

4，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí)，也會(huì)在缸內(nèi)，活塞頂產(chǎn)生積碳。

5，當(dāng)潤(rùn)滑長(zhǎng)時(shí)間不換或不達(dá)標(biāo)時(shí)，機(jī)油介質(zhì)經(jīng)高溫沉淀產(chǎn)生積碳。

6，當(dāng)某個(gè)缸不工作或噴油器霧化不好導(dǎo)致燃燒不完全也會(huì)產(chǎn)生積碳。

而積碳一般存在于節(jié)氣門，進(jìn)氣道，活塞頂，環(huán)槽，氣門頂，缸壁上止口。而機(jī)油積碳存在于油底殼，氣門室等地方。

很多人或者生產(chǎn)廠家會(huì)建議2萬公里左右清理積碳。但，一般人都沒有進(jìn)行清洗，也沒事。本人車十萬公里了也沒清理積碳。

當(dāng)然，積碳多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，油耗增加，加速不暢，抖動(dòng)等情況可能是積碳多了，該清洗了。

其實(shí)，我們?cè)隈{駛過程中，保證油質(zhì)，經(jīng)常拉拉高速，有時(shí)有意思高油門低檔行駛一下，也是清除積碳的一種方法。

對(duì)于節(jié)氣門或缸內(nèi)可采用拆下清洗或加清洗劑清洗也未償不可。

但如果燒機(jī)油或機(jī)油不達(dá)標(biāo)造成的積碳，估計(jì)要分解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗了。

所以說，不光是速騰，還是其它車型都有積碳。如果按廠家規(guī)定來清洗也可以。如果車輛行駛正常大可不必清洗。當(dāng)發(fā)生上述提到的故障時(shí)，那必須清洗積碳了。

當(dāng)然，按多少公里來清洗，并沒合理準(zhǔn)確的數(shù)字。請(qǐng)記住，車輛該高油門行駛就高油門，別把車當(dāng)寶貝來養(yǎng)著。它是為人服務(wù)的。

在家上班族開兩萬公里以后！經(jīng)常跑高速的出發(fā)的4萬公里以后每?jī)扇f公里清洗一次為好！