如果是從太空邊緣跳下，是可以回到地球表面的。

事實上也有人曾經冒著生命的危險做到過，而且不止一個。

但是第一個做到的人永遠是驕傲。

58年前，一名叫Joseph的美國空軍上校接到任務，要讓他從距離地球表面31000米的地方（平流層）跳傘，事實上，這也是這位上校自愿接受的任務。

他不忘使命，成功的安全落地，創(chuàng)造了當時的世界紀錄，被大家稱為“平流層跳傘之父”

然而在他之后的52年里，一直沒能有人打破Joseph的記錄，直到一個“Born to fly”的年輕人Felix出現。

圖：Felix和Joseph的合照

Felix在前輩的基礎上，突破了人類的極限，創(chuàng)造了新的世界紀錄。

他在距離地球表面39045米處的地方自由落體，這一高度基本是普通民航客機飛行高度的5倍，可以說已經是在太空邊緣了！

Felix自由落體的速度最快達到了1357.64千米/小時，換算也就是377.12米/秒。

比聲音的傳播速度都要快！他就相當于是一架人形的超音速戰(zhàn)斗機在沖向地球。

在太空邊緣最恐怖地方的不是高度，而是一些細微的小事都有可能導致他死亡。例如內臟破裂，眼球凸出，缺氧等等。

關于阿姆斯特朗界線
通常指在高海拔18,900-19,350米以上，由于氣壓非常低，水的沸點會降低，降低到人體的正常溫度37℃沸騰。它得名于美國，德克薩斯州的美國空軍航天醫(yī)學系哈里.喬治.阿姆斯特朗。當高度超過63,000英尺時，水的沸點因低壓而降低至37℃，在沒有壓力衣服的保護下，位于駕駛艙機組人員因失壓導致體內的水份會因體溫而蒸發(fā)，損害肌肉組織和堵塞血液運行。（來自百度百科）

事實上，在他跳下的過程中，的的確確也出現過一個小問題，卻險些要了他的命。不過萬幸的是，他還是安全落下了。

Felix，他一開始也僅僅是一個極限運動愛好者，無法和專業(yè)的飛行員相比。為了這一跳，他整整準備了四年，不間斷的各項訓練也曾讓這個普通人遭受了諸多苦難，還一度讓他患上了幽閉恐懼癥。

但是，當他站在太空邊緣的那一刻，所有遭受過的痛苦都不堪一提。

“Our godness will take care of you.” 隨著Joseph通過無線電對他說到

Felix張開雙手，跳出了他的“信仰之躍”

當他回到地球，激動的他跪在地上，說要擁抱這里的一切。落地那一刻的心情，除了激動，各種復雜的情緒涌入心頭，不知道如何表達的他，選擇擁抱大地。

Felix：

“當我還是小孩子的時候我經常做同一個夢長大后我每個月還是會夢到2、3次我走到了街上，然后我跑著跑著就飛起來了我和朋友們提到這個，他們總覺得我故弄玄虛我就跟他們說，你們等著瞧

如果帶著降落傘從太空往地球跳，能回到地面嗎？

2012年的10月14號，這一天對一個叫做費利克斯·鮑姆加特納的男人來說，一定是一生中最值得驕傲和紀念的一天。當菲力克斯乘坐為其特質的太空艙升空時，內心無疑是激動而復雜的，因為他可能因為打破記錄而舉世矚目，也可能稍有不慎就終結自己年輕的生命。

菲力克斯搭乘的太空艙升空到預定高度就耗費了長達3個小時，而整個下降過程一共只花費了不到20分鐘的時間，自由落體的速度不僅打破了當時的世界記錄，同時僅憑自己的肉體還突破了音速。不同于宇航員們驚喜的著裝，菲力克斯跳下的時候只穿了件高科技外套，他成為了名副其實的“冒險鬼”。

“世界第一跳”就在菲力克斯的無所畏懼中誕生，近四萬米的高空極限下跳過程，創(chuàng)造了每小時1342千米的最大速度，他這一跳不僅突破了最高的下跳高度，也是下落速度最快的一次。整個下跳過程中最難的應該就是起跳的時候，因為一旦沒能實現頭部朝下就可能導致重力過度增加，最嚴重的后果自然是死亡，隨后又遭遇了零下57攝氏度的超低溫度。

地球大氣層和太空的分界線在哪里？

盡管菲力克斯從四萬米高空跳向地球，但這個高度距離太空還有很遠距離，目前科學家們將空氣空間劃分了五層，包括十千米以下的對流層、40千米以下的平流層，80千米以下的中間層、370千米以下的熱層，以及370千米以上的外大氣層。毫無疑問，距離地球便面越高的地方，空氣就會變得愈加稀薄，這也是為什么飛機飛行也有既定的高度要求。

在進行空間劃分的時候，一般都是參考航空器的飛行高度極限、空間中的空氣構成部分，以及人造衛(wèi)星最少需要距離地面多少高度。實際上，盡管科學家們對大氣空間進行了分層劃分，但實際上外層空間和空氣空間之間是沒有明確分界線的，而是兩者之間相互融合，目前是將距離地表100到110千米的地方作為外層空間的界限，而且是最低極限界限值。

不知道大家聽沒聽過“卡門線”，目前更多人都認可將其視為地球大氣層和更廣闊外太空的分界線，它的具體位置是海拔100千米的樣子，盡管卡門線的定義有些突兀，但目前國際航空聯合回也認可這個界限的劃分和定義。其實卡門線這個名字也是一位美國物理學家的名字，他就是第一個計算出達到這個高度以后無法進行正常航空飛行的人，異常稀薄的空氣能夠形成的升力完全不足以支撐航空飛行器械的正常運轉。

從太空跳向地球意味著什么？

眾所周知，目前正在運行的國際空間站就建造在太空中，而且這里的高度距離地表有好幾百公里，這個高度遠超出卡門線的定義高度，而在空間中工作的研究人員需要身著特殊的宇航服。過不了多少年，我國也將建成空間站，它的名字天宮空間站，預計在2022年的時候就可以完成基本建造并開始正式運營。

相對地球表明，太空中的環(huán)境復雜而惡劣，尤其是太空輻射這種含有高能質子、伽馬射線和宇宙射線的特殊混合體。人類進入太空空間已經有很多年，但目前都沒有航天員遭受過最大程度的太空輻射，而在地球上生活的我們這些普通人之所以可以避免太空輻射，只是因為地球的低層大氣通過折射將這些危險粒子攔截，而地球磁場也會將很大一部太空輻射反射回太空。

如果一個人真的從太空中跳向地球，那么他首先要遭遇的就是這些太空輻射的轟擊，而太空中可能高達幾百攝氏度、又或是低至零下幾百攝氏度的溫度，又會再次給下調的人帶來風險。而且，僅僅是數萬米的高空下跳，人的身體運行速度就可以超過音速。

試想一下，如果下調的高度提升到距離地表幾百千米的地方，那么他的下降速度就會更快，而這個下降的過程無疑會和空氣發(fā)生摩擦作用，當其進入到稠密大氣層區(qū)域的時候，很可能會導致自身溫度超過一千攝氏度。那么，在這樣的情況下，不管這個有沒有降落傘，無疑都會變成一顆火球燃燒殆盡，自然也就不可能回到地球表面了。

人類之中不乏有各種極限愛好者，正是有了他們，我們才能探索到人類生存的邊界，比如：在月球表面行走，在深海里潛水等，太空跳傘也是其中一項極限運動。

人們經常使用的跳傘高度分為三種，一種是500米以內的低空跳，500米至5000米的高空跳傘，7000米以上的超高空跳傘。然而太空跳傘的高度往往在30000米以上，操作難度非常大，稍有不慎就可能導致跳傘者死亡。

然而即使如此，仍舊有人完成了這項極限挑戰(zhàn)。

太空跳傘

提到太空跳傘，首先我們要明確太空的位置，盡管我們把地球大氣層分為對流層、平流層以及太空，但其實各個大氣層之間并沒有明確的分界線，而且不同的國家對太空高度的標準也不同，其中大多數國家將高度超過100000米的高空稱之為太空。然而目前有記錄以來，人們挑戰(zhàn)的最高高度為30000-40000米，盡管這些高度不能被稱之為太空，但在許多地方人們也將其稱之為“太空跳傘”，而現如今全世界一共只有3個人完成了從太空跳傘的挑戰(zhàn)。

第一位完成太空跳傘的是美國空軍上校尉喬·基廷格，在1960年時，他乘坐著20層樓高的氦氣球飛到了31300米高的太空邊緣，之后縱身跳下。

31300米高的高空是民航飛機巡航高度的3倍左右，這里幾乎沒有大氣，而且溫度非常高，這是因為平流層和對流層不同，在平流層中高度越高，溫度越高，如果沒有相應的保護措施，他無法在高溫中生存太長時間。

另外，由于這里高度非常高，因此這里的氣壓非常低，這會導致液體的沸點降低。但好在人體內部是一個封閉的系統，不會快速失壓，但如果沒有加壓服套的保護，人體也將會因此而死亡。

除此之外，太空跳傘最危險的在于天氣。如果降落傘在降落過程中遇到強烈風暴，不僅會將跳傘者吹偏既定路線，也會導致降落傘因風力撕扯而破碎，導致降落失敗。另外，降雨或者降雪都無法保證跳傘運動員的安全。

所幸，尉喬·基廷格運氣較好，沒有遇到糟糕的天氣。而他也在稀薄的空氣中，以1000千米每小時的速度下降，快速的墜落使得他很難穩(wěn)定自己的身體，導致自己像陀螺一樣轉個不停。另外，在下落的過程中他的手套破了一個洞，導致露出來的手腫脹到了原來的兩倍左右。但這也恰好救了他一命，因為腫脹的手堵住了漏氣的加壓服裝，保護其他身體部位沒有經歷致命失壓。

在距離地面大約5000米左右，他打開了主降落傘，并安全著地。

除了喬·基廷格之外，在2012年，菲利克斯．鮑加納也挑戰(zhàn)了太空跳傘，并且從地球上空39000米處一躍而下。他也和喬·基廷格一樣，采用了高空氦氣球的方式進入高空。

此次的跳傘不僅打破了當時的最高紀錄，而且下落速度還突破了音障，最終他也圓滿地降落在地球表面。

第三位則是前谷歌副總裁尤斯塔斯，他在2014年完成了從41419米高空中下落到地球表面，也因此創(chuàng)造了多項世界紀錄。

太空跳傘的意義

盡管連接挑戰(zhàn)太空跳傘成功，但這并不能說明帶著降落傘從太空中往地球上跳就一定能夠萬無一失，事實上，他們之所以能夠成功，離不開背后團體的合作。

比如：氣象學家為其提供氣象觀測，并且預測哪一段時間才適宜跳傘。專業(yè)的穿戴設備可以保證它們在太空高處沒有被凍死或者熱死等，壓力服還能夠保證跳傘者的壓強保持在穩(wěn)定的區(qū)間。

更重要的是，在他們跳傘之前，數據科學家們已經在電腦上模擬了上千萬遍的跳傘情況，將任何可能遇到的問題逐一排除，正是基于這樣強大的團隊，太空跳傘才能實現成功。

另外，天空跳傘并不是人類花樣作死，而是在未來進入到太空中的宇航員一定會越來越多，那么在宇航員返航時，如果遭遇意外，人類還能夠憑借這種方式進行逃生。比如：2003年美國哥倫比亞號航天飛機失事，最終導致7位宇航員殞命。如果當時有這項技術，或許他們還有一線生機。

如果在未來我們的技術能夠保證太空跳傘的成功率，那么未來宇航員們在返航地球時，如果面臨不得已棄船的選項，宇航員們也能使用類似的系統逃生。

這個要看你對于太空的定義，和你的初始狀態(tài)了。目前普遍認為距離地面100公里的高度就算太空了，雖然這里還有非常稀薄的大氣。這個高度依據是衛(wèi)星可以在這個高度短暫環(huán)繞地球，高度再低，比如90公里，可能一圈都轉不完就被減速進入大氣了。

人類最高的跳傘記錄好像是40多公里的高度。這個高度上天空基本上已經是黑色，能明顯看出地球的弧度了。從這里跳下，人會達到音速以上，然后打開降落傘還可以安全落地。

這個狀態(tài)，人初始速度是從零開始的。如果這個氣球用某種手段上升到100公里，初始速度還是零。然后開始下落，下落一分鐘，人你的速度就接近600米每秒。這時距離地面可能還剩八十幾公里，空氣密度就不可忽略了。這是可能需要必要的減速措施了，再不減速空氣來不及躲開，臉上的空氣被壓縮，溫度會升高，卒。

而航天器比這個速度快的多，因為人家初始狀態(tài)不僅僅是在這個高度，還有環(huán)繞地球的速度。在軌航天器再入，接觸大氣層的時候，最理想的低速也是7.9公里每秒左右，除非自己帶火箭提前減速，目前還沒這樣的技術。前面的空氣更躲不開，飛船表面升溫，進入黑障，通信都會中斷。

日本曾經做過幾年這樣的實驗研究，從空間站上往地球扔紙飛機。雖然大部分理論都是在地面和理論上研究的。這些成果可能對今后航天器或者武器再入大氣層有所幫助。

目前人類跳傘的最高紀錄是41419米，由60歲谷歌副總裁在2014年10月創(chuàng)造

根據地面人員測到的數據，跳傘后的最高時速達到了每小時1287.5千米，期間還觀測到幾次小型音爆，從高空跳下后4分半鐘后打開了身上的降落傘，最后總共花了15分鐘才到達地面，面不改色心不跳。

雖然4.1萬米已經能看到地球的基本輪廓和頭頂上漆黑的太空了，但是嚴格意義上來說4萬米其實還在地球大氣的范圍內，國際上對于太空的最低高度是100千米，只有高于這個高度才能被稱為太空，宇航員的飛船一般都在400千米左右的軌道上繞地球飛行。

人類目前跳傘最高紀錄是41公里，這個高度還處于地球大氣層的平流層之中，平流層的高度是海平面20到50公里，平流層的溫度是－53℃，水蒸氣和塵埃都非常少。

如果一個人真的從100千米的太空向地球跳傘，他不會立刻掉向地球，而是被地球的引力捕獲成為一顆“衛(wèi)星人”，繞著地球軌道日復一日的飛行，慢慢的在繞地球飛行的過程中被稀薄大氣產生的阻力慢慢減速，軌道越來越低，最后以極高的速度掉進地球稠密的大氣層中，被摩擦產生的高溫給燒成灰。

如果從100千米甚至更高的太空中跳傘就能平安回到地球，那還要飛船的返回艙干嘛？

這里需要強調一下“太空”的具體含義，如果是指航天意義上的太空，距離地面高度400公里左右，你是回不到地面的。

而世界上最高的跳傘紀錄只有不到4萬米，這樣的高度在很多人眼里也可稱為“太空”，所以實力操作中這樣的的太空是可以回到地面的！

400公里高的天空基本上等于真空狀態(tài)，由于幾乎沒有空氣，降落傘當然就毫無意義，打開后也不能展開！

還有一點，在真空中狀態(tài)的你，必須有層層的保護設備，比如防寒的（溫度會低至零下一百度），呼吸用的氧氣，防宇宙射線輻射的，都要一應俱全，否則不要說跳傘了，你立馬會斃命在太空中！

但是即使有很好的保護設備，你也回不到地面！在我們的印象中，往地球跳應該往下落，但由于在400公里的太空中，你的飛行速度很快，不會落向地面，而是會像衛(wèi)星一樣圍繞著地球旋轉！

同時由于太空中并非絕對真空，在旋轉的過程中由于摩擦你的速度會慢慢降低，降低到一定程度，速度不足以讓你圍繞地球旋轉，你會逐漸落入大氣層。

之后你就會像很多隕石落入大氣層一樣，速度之快以至于降落傘根本不起作用，巨大的摩擦力產生的高溫會讓你很快化為灰燼，成為大氣的一部分！

這得看如何定義這個“太空”。

科學界的普遍共識是，大氣層以外的整個空間被稱為太空。大氣層一般分為5個層次，從海平面算起，約10km高度以下為對流層，10km~40km為平流層，40km~80km為中間層，80km~370km為熱成層，370km以上為電離層（外大氣層）

地球大氣層空氣有75%的質量存在于對流層，97%的質量在平流層以下，在1.6萬km還有空氣存在，10萬km高度還有空氣粒子，最新研究認為，在距離地球60萬km的距離，仍然有地球大氣粒子存在。因此地球大氣層沒有一個明顯的分界，這個大氣層以外在哪里呢？

但國際航空聯合會定義了一個“卡門線”，即距離地球海平面100km（千米或公里）的高度。人們一般把這個高度作為“太空”的最低高度，那里的空氣密度只有海平面的30萬分之一，在這個高度以下不能稱為“太空”。而人造衛(wèi)星類航天器，一般最低運行在熱成層以上，那里的空氣密度是海平面的千億分之一以下。如果按照這個定義，迄今為止，還沒有一個人類敢在所謂“太空”跳傘。

跳傘的基本條件

所謂跳傘，就是在一定高度，包括乘飛機、氣球等航空器，或者從山頂懸崖、高層建筑等高空跳下，并借助空氣阻力撐開降落傘，在開傘前后完成各種技巧動作，最終利用降落傘緩沖減速，降落到地面的一種運動。

從這個運動的基本過程和要求來看，其主要依托的是重力和空氣。重力是來自于地心的引力起著對跳傘者的拉拽作用，讓其下落速度越來越快；而空氣的作用是增加跳傘者的阻力，加上降落傘打開后的增強阻力作用，最終達到一個重力與阻力的平衡，讓跳傘者安全落地。

在太空，空氣已經十分稀薄，空氣阻力幾乎沒有或者說十分微弱，因此如果在太空跳下，將失去空氣阻力，也無法開傘，物體只能以自由落體方式下墜，是沒有辦法開展跳傘活動的。

現在一些號稱的“太空跳傘”，實際上并非在卡門線以上的太空，而是在對流層，最多在平流層進行的活動。因此嚴格意義上來說，這類跳傘活動不能叫做“太空”跳傘，只能叫高空跳傘或超高空跳傘。

太空邊緣跳傘的世界記錄

人們把世界上幾個超高空跳傘記錄稱為“在太空邊緣的跳傘”，這只能是勇敢者游戲，沒有過硬的技術和強大的心理支撐是不可能嘗試的。

1960年，美國空軍上校喬·基廷格創(chuàng)造了從31300米高空跳傘記錄，被譽為“平流層跳傘之父；2012年，奧地利極限運動員菲利克斯·鮑姆加特納創(chuàng)造了39045米高度跳傘記錄，這次下落速度最高達到377.12m/s，突破音速340m/s；2014年，前谷歌副總裁阿蘭·尤斯塔斯從41400米高空跳下，再次刷新跳傘高度世界紀錄。

在這種高度跳傘，完全不是我們想象的那種常規(guī)跳傘了，因為在這個高度，空氣密度只有海平面的1~3%，氣壓只有海平面的千分之一，體感溫度低至-50℃，如果沒有保護或者普通保護的常規(guī)跳傘，那跳傘者必死無疑。

首先在這樣的高空空氣密度不具備撐開降落傘的阻力，只能以自由落體方式下墜，速度極快，會導致身體過載；其次沒有空氣，無法呼吸；再次，極低的氣壓會導致體內氣體膨脹，體液沸騰；再再次，被低溫凍死。

因此以上幾位挑戰(zhàn)者在這個高度跳下，必須身穿保溫保壓供氧的太空服，身體還要能夠耐受極高加速度過載。

飛機是無法飛到這么高的，因此這幾位跳傘者都是乘著氦氣球上去的。尤斯塔斯乘坐的氦氣球沒有像以往兩次那樣吊著一個維生系統的太空艙，而是將自己的身體直接吊在熱氣球上升空的。不過他穿著一套帶有維生系統的特制太空衣，當氣球升到預定高空后，他自己剪斷吊著他的繩索，以自由落體落下。

尤斯塔斯在高空自由落體的時間維系了4分半鐘，期間最高速度達到357.64m/s，超過音速，但似乎沒有超過菲利克斯的記錄，不過地面觀測者觀測到了他身上發(fā)生的小型音爆。

真正太空跳傘的后果

如果真的要實現太空跳傘，就必須到卡門線以上，也就是到達距離地面100km以上的高空，首先乘坐什么飛行器上去就是個問題。

氦氣球是采用氦氣比空氣輕的原理，依托空氣浮力不斷上升的，到了40km高空以上，空氣越來越稀薄，幾乎沒有空氣浮力了，氦氣球就無法上升了；而飛機更是依靠空氣動力學上升的，沒有空氣就無法飛行。那么只能依靠火箭或宇宙飛船了。

宇宙飛船要達到7.9km/s的環(huán)繞速度，也就是第一宇宙速度，才能夠環(huán)繞地球飛行而不被地球引力拉下來。空間在一般飛行在約400km高空，環(huán)繞速度需要約7.6km/s，那里受到的空氣阻力很小，這樣就不需要很多燃料，主要利用慣性維持自己的軌道。

在這個高度如果跳下，即便穿了太空服，也必死無疑。因為在這個高度，幾乎沒有空氣阻力，跳出飛船（或空間站）后，這位跳傘者會以飛船同等速度繼續(xù)環(huán)繞地球飛行，除非自己的宇航服有足夠的動力裝置，利用反推力將自己主動減速。

當然沒有主動減速也終究會被動減速，這是因為在那個高度還是有那么一點空氣阻力的，很可能要圍繞著地球轉幾年后，這位跳傘者才會漸漸降低軌道，最終墜入大氣層。沒有什么航天服能夠維持這么久的生命，因此這位倒霉的跳傘者在沒有開傘之前，早就憋死餓死了。

這具尸體在進入卡門線高度以前，降落傘是完全沒有用的，只能自由落體，速度保持7km/s以上速度。

隨著大氣密度的逐步增加，空氣摩擦激波溫度超過了1500℃，這位倒霉的跳傘者在沒有進入卡門線時就被燒得連殘渣也不剩了。這里速度過載和寒冷對這位已經死去的跳傘者早就沒有意義了。因此所謂的太空跳傘是行不通的，從真正的太空跳下來只能叫作死。

當然，在科幻作品中這種太空穿梭的描述很多，什么超人、鋼鐵俠、蜂人、蟻人都能夠做到這一點。不過這些都是娛樂，沒有多少科學內核。

如果有太空邊緣跳傘的機會，你愿意嘗試嗎？歡迎討論，感謝閱讀。

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在太空，向地球縱身一躍？

試想一下，宇航員如果在外太空攜帶著降落傘，從太空朝地球的方向縱身一躍，那么他能否平安回到地球嗎？

要了解這個問題之前，首先就得明確距離地球多遠就屬于外太空了。

目前科學家將地球大氣分為五個部分，分別為對流層，也就是海平面10千米的以內的區(qū)域；平流層，10千米至40千米的區(qū)域；中間層，40至80千米的區(qū)域；電離層，80~370千米的區(qū)域；外大氣層，370千米以上的區(qū)域，而國際航空聯合會將100千米以上的界限設定為卡門線，也就是人們所說的太空高度。

超高空跳傘

人類高空跳傘極限高度

那么宇航員背著降落傘從太空朝向地球跳躍時，會發(fā)生什么事呢？今天就來研究一下這個問題。

目前人類的極限跳傘高度為4萬多米，是由現年64歲的谷歌高級副總裁尤斯塔斯在2014年創(chuàng)造的紀錄。這個高度仍處在平流層和中間層附近，當時他乘坐氣球到達4萬多米的高空后，向地面縱身一躍，過了五分鐘后才打開降落傘，又過了10分鐘之后安全降落。

超高空跳傘

這也是人類歷史上，距地球表面最高的高空跳傘紀錄。這證明在平流層位置向下跳時，是可以安全落地的。

但是這個高度并不屬于太空，假如宇航員正在距離地球100千米以上的高度上空間站外或者宇宙飛船外工作，但是由于疏忽宇航員的安全繩卡扣松脫了，宇航員攜帶著降落傘朝著地球的方向縱身一躍，孤注一擲，看他能不能安全落地。

首先要假設這名宇航員處在地球引力吸引范圍內，如果離地球太遠，超過幾萬千米的話，宇航員這么縱身一躍，肯定會隨著初始的力一直向前運動，直至被其他星體的引力所吸引并進入該星體的軌道之中。

宇航員

在太空向地球縱身一躍的宇航員會經歷什么？

那么就先假設宇航員所處的高度依然在地球的引力范圍內太空，宇航員在跳躍后，并不會突然之間下墜，而是會以特定的速度進入到圍繞地球的軌道之中。

這是由宇航員的初始速度決定的，因為宇航員是從空間站或者宇宙飛船上跳下來的，而太空站和宇宙飛船是正在圍繞地球移動的，宇航員也會以這個速度移動，這個速度要比正常的飛機還要快3至4倍。宇航員跳下時，在初始動力地推動速度旋轉移動，并最終入地球軌道。

在這個階段，宇航員能做的就是盡量避開近地軌道中幾萬塊太空垃圾碎片，這些碎片異常鋒利，且這些碎片也都在圍繞地球移動。就算是一小塊的碎片觸碰到宇航員，也會瞬間割破宇航服，并擊穿宇航員的身體。

宇航員

宇航員會經歷三十個月的繞地飛行

宇航員繞地球飛行的過程中并不是勻速運動，而是會持續(xù)緩慢減速，這種緩慢減速大約會持續(xù)30個月以上，這個期間宇航員會遭受到來自宇宙的強輻射照射。

最后，宇航員的速度慢慢下降，并逐漸接近大氣層，而后會快速地沖破大氣層。這也意味著，宇航員兩年半的繞地旅行已經結束。

但是千萬別以為進入大氣層就能夠安全降落到地面上，此時放松還為時尚早。因為地球引力的作用，會產生加速度，這期間，宇航員一定要用宇航服上噴氣背包適當減速。

超高空跳傘

超高空跳傘

宇航員會承受10G的重自力加速度

宇航員會承受這個時候的宇航員就相當于一顆從外太空飛入地球大氣層的的隕石，宇航員正在以超音速飛行，如果此時宇航員沒有經驗，擅自打開了降落傘，那么降落傘就會在瞬間被扯成碎片。

超音速的墜落會扯碎宇航員全身上下的骨頭，并且給宇航服帶來了史無前例的壓力。這時宇航員會承受大約8G~10G的重自力加速度。一般受過高空飛行訓練的飛行員，目前最大可以承受5G重自力加速度，8至10G的重自力加速度，會使宇航員瞬間暈厥。

超高空跳傘裝備

宇航員

宇航員

宇航員就像是一顆火流星

雖然在這個高度上溫度十分低，但是不用擔心宇航員會因為低溫而結冰，這種超音速飛行的狀態(tài)，會使宇航員的宇航服與大氣層產生強烈的摩擦，使宇航服過熱而著火。

這個時候宇航員的速度至少音速的7倍左右，摩擦力帶來的升溫可達到1700攝氏度左右，宇航員在這個過程中就會化為黑炭。雖然科技足夠發(fā)達，但是還沒有任何一種宇航服能抵擋如此溫度。

火流星

宇航員“順利”著陸

假設前面所說的一切狀況，這名宇航員都堅持了下來，那這個時候會墜落到4萬米左右的平流層，這個時候，已經和人類創(chuàng)造的最高跳傘高度差不多了。但是，和谷歌副總裁尤斯塔斯墜落時不同的是，宇航員的墜落速度是尤斯塔斯的4倍左右。

宇航員在這種速度下，唯一能做的是降落到1000米左右時，再打開降落傘。就可以像正常的跳傘運動員一樣成功降落了。

安全著陸

總結

人類目前高空跳傘的紀錄是距離地球4萬多米的高度，人類可以用降落傘安全著陸，而在太空空間站上的宇航員向地球縱身一躍的話，最開始會用兩年半的時間繞地飛行，最后才會墜入大氣層，并且要經歷高溫、輻射及超音速墜落這些考驗。

所以說，目前為止沒有宇航員能從外太空安全降落在地球上。圖片來自網絡侵聯必刪。

宇航員

回不到地球，因失去了地球的引力。

大家好，題主好，看這個問題關注的人還是比較多的，既然有這類疑問說明高中物理和化學沒有學好，有句話叫做，學好數理化，走遍天下都不怕，真的是這樣一點不夸張，因為這些知識學好了在生活或者工作上用的太多太多了，即使說不用最起碼能解釋很多問題，不至于自己不懂。

題主所說的這個問題其實要涉及到物理和化學問題，物理上涉及的無非就是熱和力學，化學上涉及的是材料問題。其實從降落傘從太空往下跳，要看你跳的具體高度，太空也是很大的，在超出大氣層之外的部分都是太空，究竟能不能回到地面，答案是在地球引力范圍內的可能能回到地面，為什么說可能呢？因為還有可能圍繞著地球做運動，沒有外力的情況下，繞地球運動回不到地面，舉個例子就像月亮一樣，在固定的軌道上運動，而不是撞擊地球，如果你給月球一個外力的話，那么就可能到地球上了，那么這個跳傘的人也是一樣的。

當然，如果距離地球比較近的話，引力非常大，那么由于重力的作用，這個跳傘的會降落到地面，但是時間問題，因為有些位置不可能垂直降落，而是邊繞著地球旋轉邊下落，變相舉例讓大家能明白就是你從北京上空跳傘的話，下落位置可能是新疆烏魯木齊。

所以具體的要看具體的太空位置，存不存在外力，甚至是跳傘人的裝備如何等等多重情況來決定的，歡迎關注咕咚一起探討太空那些事兒！

基本不可能回到地面了，因為極大概率或者說百分百會死亡！

我們不談論其它問題，單單一個摩擦產生的熱量就無法解決！要知道正常情況下速度在5馬赫的范圍內，摩擦產生的熱量是可以接受的，但是你要從太空降落，也就說你必須先乘坐飛船到太空。

那么當你降落時就有一個超過馬赫20的初始速度，遇到空氣摩擦熱量直接會完蛋。其次目前對于太空的定義是100千米以上，而飛船通常在400千米的高度，這個高度跳傘先不要想著熱量問題，因為無大氣、無氣壓、溫度低的環(huán)境你根本不可能活下來，所以你可能得穿上宇航服。估計沒有國家會讓你這么干，因為每一件宇航服都昂貴無比。

目前跳傘最高記錄是40多千米，你可不要認為這個高度低，事實上這個高度跳傘已經有很大的危險了，稍有不慎就可能造成悲劇。

帶著降落傘從太空往地球跳，能回到地面嗎？這個問題，不要說從太空，就是萬米高度都是危險的，甚或能丟掉性命。

首先說，太空是不可能的，我們知道，從高處下落，是靠地球的引力作用。

而太空距離地球太遠，地球的引力已經失去意義，人在太空沒了引力，就會和浮塵一樣漂移，既不上也不會下，無所謂落的條件。

離開太空，才有可能向地球落下，但是，落下也是有條件的，不是說有了降落傘就可以落到地球上，如果距離地球太遠，極有可能隨著氣流、或是風向，飄向其他角落，當然，最終是地球。

只要不是按照預定計劃，指定地域的降落，都是危險的。

所以說，帶著降落傘，能不能回到地面是兩個問題，一是從太空跳傘，根本不可能回到地面，連地球都回不了的。二是從高空（除了太空而外）跳傘，只要不是專業(yè)人員，很難順利回到地面，即便是回到地面，也是極其危險的。

希望我的回答能給你一些參考。也歡迎不同意見的朋友轉發(fā)討論。

如果帶著降落傘從太空往地球跳，能回到地面嗎？

答案是能回到地面，不過在某些特殊情況下你可能無法在活著的時候回到地面....因為在這個高度上，你會在軌道上至少半年至一年甚至更久左右（高度不同而不同），請問你能堅持那么久嗎？

人類跳傘的最高高度大約是41KM，距離公認的距離海平面100KM處卡門線還不到一般的距離，這個距離下算作是稠密大氣層，自由落體盡管會逐漸超過音速，但由于大氣的阻力并不會一直增加，因此在理論上仍然能夠保證跳傘者安全落回地面！

那么在卡門線附近跳傘能落回地球嗎？也許情況分為兩種，一種達到第一宇宙速度的情況，這個高度上對于太空飛行的高度太低，但跳傘又太高，在這個位置空氣阻力無法讓你張開傘，也無法有效減速，因此在墜落的過程中.....請參考劃過天際的流星，即使你能在短時間內重返大氣層也將化作一道流星成為永恒.........(不過很有可能是先餓死再被火化，因為100KM的高度依然可以讓你保留比較長時間的軌道，會有一個螺旋降低的過程)！

第二種是火箭將你垂直送到這個高度，那么只要失去動力你到達頂點之后就會下墜，但這個高度和40KM的高度跳傘完全不一樣，因為這里空氣太稀薄而無法有效減速，因此速度可以超過音速的數十倍...啟動加熱會導致你的服裝破損，增壓抗荷服失壓....可能會先失壓而死，這個速度下的氣動激波加熱也可能導致保護服燒毀，但應該不會到第一宇宙速度重返大氣層時那種成為流星的程度，做個比較的話，應該一個是烤豬，一個是火化........沒有活著回到地面的選項！

你選哪個？或者參考2003年2月1日，“哥倫比亞”航天飛機重返大氣層時由于耐熱瓦破損導致氣動不均勻翻滾解體，不過人體是否能在如此極速下翻滾保持完整仍然是個未知數！

跳一次不就知道了？

只有原始部落的人才會提出這樣的問題。

我覺得沒等回到地面就被火化了[流淚]

謝謝邀請。

答案是不能成功地到達地面。

我們假設跳躍者身著宇航服從天宮二號上往下跳。

空間站距離地面高300到400公里，繞地球的平均線速度為每秒7.71公里。相當于20馬赫的速度，如果從這里直接脫離太空站，很可能到達不了地面。

空間站的飛行速度是繞地軌道速度，而跳躍者從空間站一跳，也具有這個初始速度，所以，跳躍者只能與空間站越來越遠，但卻不會降低高度。這樣，跳躍者也成為一個與空間站齊飛的衛(wèi)星，也許數十年之內都不會落到地面上。

在300-400公里的高度上，大氣稀薄到幾乎沒有。跳躍者無論是在空中劃動還是別的掙扎，都無法改變自己的飛行狀態(tài)，想掉轉方向都不可能，除非跳躍者的背上帶了發(fā)動機用以調整姿態(tài)。

我們看到宇航員離艙在外，為了防止意外，總是在腰間系根繩子，這對于一個宇航員來說，是非?？膳碌氖虑?。

從以腳蹬住太空站向相反方向下竄，直接撲向地球，但是，跳躍者雖然接近了地球，仍以20馬赫的速度沖入大氣層，大氣摩擦產生溫度可能會達到1000度以上。如此飛出去約300-400公里，速度會增加到30馬赫左右（取決于進入大氣層角度），跳躍者需要忍受高達3000度以上的高溫，打開降落傘時，發(fā)現很快就燒毀了。

如果跳躍者能撐過十幾秒鐘（流星就是這樣），速度就會因為大氣阻擋而銳減到音速以內，這時，跳躍者就安全了。

地球上，90%的大氣都分布在30公里的高度以內，這也差不多就是坐熱氣球跳傘的極限高度了。跳躍者差不多以30倍的音速一頭扎了進去，可以肯定基本玩完。

如果是從高度為300公里的靜止平臺上跳下，雖然初速度消失了，但地球的重力加速度仍然存在，稀薄的大氣中，減速傘不起作用，墜落速度可能超過5馬赫，與空氣摩擦的溫度仍然非常高。

所以無法跳躍成功。

目前人類最高跳傘記錄是距離地面41.4公里

外太空和地球大氣之間沒有明顯的界限，根據國際航空聯合會定義：距離海平面100公里的高度為大氣層和太空的分界線。

由于這個定義是由美國航天工程師西奧多·馮·卡門首先提出的，所以大氣和宇宙的界限也叫“卡門線”。

目前人類最高的跳傘記錄是2014年10月24日凌晨由谷歌高級工程和研發(fā)副總裁阿蘭·尤斯塔斯創(chuàng)造的。他在當天乘坐的氦氣球從41419米（約合41.4公里）的高度一躍而下，在經歷了長達15分鐘的自由落體之后他成功的在地面降落。

而在兩年前奧地利人菲利克斯·鮑姆加特納也曾經創(chuàng)下了39公里的跳傘記錄，直到被2014年被阿蘭·尤斯塔斯打破。（這是當年菲利克斯·鮑姆加特納跳傘時的畫面，從照片中已經可以看到地球的輪廓了）

四十公里的高度放到地面上幾乎相當于天安門到昌平的距離了，但是這個高度還遠遠達不到外太空的標準。這個高度還是屬于大氣中的平流層(1km—50km之間)，再往上走還有中間層、電離層、散逸層。

散逸層又稱外大氣層，其距離地面在800km—3000km之間，有人認為這里才是地球大氣層和外太空之間的界限。在這個范圍內氣體和物體可以逃離地球的引力，所以這片區(qū)域又稱逃逸層。

如果一個人從散逸層以下的高度跳向地球的話，那么這個人最后是能夠回到地球的，只不過不是直接垂直落到地球上，并且如果這個人外面沒有隔熱罩的話，那么他將在墜入大氣時被燒城灰燼。

能回來沒問題，但以什么狀態(tài)回來就不好說了。

就算能回來，但已經凍死了，因為高空溫度很低，零下50多度，氧氣稀薄。

卡門線——現代航空普遍認可的外太空分界線，意思是說，超過這個卡門線，外面就是太空了，卡門線的位置在距離地表100km處。

現代人也曾多次嘗試過高空跳傘極限運動，最極限的，是在距離地表40km的高度，在他周圍甚至出現了音爆現象，沒錯，他的下落速度超過了音速。

可以試想一下：

這個人穿著特制的服裝，當然要比之前跳40km穿得要好，畢竟這個人是從100km處往下跳的。

關鍵題目有一點沒搞明白，是從跳的一剎那就開著降落傘，還是遵從正常的邏輯，快到地面再打開降落傘呢？

那分為兩種可能吧，一是剛跳下就打開降落傘：

首先，你有一定的初速度，畢竟你不是憑空出現在100km高空的，而在這里，是屬于熱層的范圍，雖然這里大氣分子極為的稀疏，但每個粒子都是高能量的，因為其吸收了太陽光的短波輻射，一部分物質被電離，這些粒子都處在高速運動中。

既然你擁有很大的初速度了，估計沒多久，降落傘就被戳成一個個小洞了，也就game over了。

很簡單的道理，如果這都能讓你跳下來，人類還建造堅固的返回艙干啥？

另外一種可能也不去說了，反正都不能降落到地球表面，這與之前的記錄40km差距太大了，人體的身體結構承受極限畢竟是有限的，所以，無法返回到地面。歸根結底，主要就是因為下落速度太快。

用降落傘從太空往地球跳完全可以

垂直上升的交通工具上（如氣球）往下跳可以安全落地（當然要有設備和技術支撐），在軌運行的交通工具如空間站往下跳，雖然最終也能回地面，但那要很久很久，落到地面也都只有墓前穩(wěn)定了。

在太空中降傘沒有用。如地球對他的引力夠用那么他是可以回到地球來。

在太空沒有引力，又如何回到地球上呢？就算是跳也無法回到地球上。再說了，太空中是真空環(huán)境。沒有空氣的！在沒有太空服的保護的情況下，你的生命是以秒計算的。怎么回來？就這還沒有計算大氣層的摩擦呢？宇宙飛船在回到地球上時，巨大的摩擦力，讓宇宙飛船的外部產生生出數千度的高溫的。這個又怎么來防御？

在太空中是沒有下沉的可能，要想進入地球，必須有動力向地球方向運動才行，你把太空當成了地球，你認為可以掉下來，那真是太無知了，況且你在太空期間，你沒有穿戴特殊的太空服，當然還保括特殊的頭盔，還要有氧氣供應等等，否則你會凍死及由于壓差你也不可能活，至于進入大氣層后那是更復雜的情況了，包括下降速度，你所謂的降落傘承載力，地球的引力所產生的各種可能都會出現，這里講的只是最膚淺的知識，這個問題到底行不行，那就是科學家來回答你了。

肯定不能回到地球，因為地球相對于太空來講是非常渺小的，先不說太空上沒有引力，就算有，落到地球上的機會也是微乎其微，個人觀點

傘降宇航員可以根據強流情況，利用推進裝置，抵消緩解壓力，現在的科技，肯定各方面都要考慮到，只要相信，一切都不是問題。只要有問題，科技就會解決。只怕看不到問題。

覺得人會飄在太空那是因為你看電視上演的都是飄著的，實際上之所以會飄著是因為人在高速的繞地球飛行，離心力等于地球引力所以會飄著不掉下來，假如人和地球是相對靜止的就只受引力，人會不斷地加速靠近地球，這就是為什么到了太空的飛船還可以返回的原因，返回之前先反向噴氣減速，引力就會大于離心力才回返回地球，地球的引力場范圍很遠的。

需考慮太空中的引力，如果可行在考慮該物體在大氣中的高溫摩擦，接著是降落傘能否承受引力施加給物體導致快速下墜，如果成功落地就要考慮你是不是在做夢了。

你當大氣摩擦是蓋的嗎？從太空中跳下來確實要被地球引力吸引向地球降落，但是超快的速度會使得大氣摩擦加劇，還沒等你降落到地面上，你就在空中燒成灰燼了。地球引力范圍有多遠呢？實際上太陽系中各個天體在以不同的速度運行，每個天體的引力范圍并不是一直不變的，地球引力占主導時我們就說這是地球引力范圍了，月球距離地球大約38萬公里仍然受到地球引力的影響圍繞地球公轉，但地球與月球之間有一個引力相對平衡的區(qū)域。

這個區(qū)域大約是距離月球6.6萬公里，從地球到這個界線以地球引力為主導，過了這個界線就以月球引力為主導，所以這也是衛(wèi)星從地球向月球變軌的區(qū)域。從41公里高空墜落，由于空氣阻力，這個人落到地上大概要滑行60公里左右，按照每小時1200公里的速度，也就2分鐘左右到地上了，他至少需要5公里的沖刺才能到達這個數字，可是減速就不容易了，身體如何受得住如此快的減速效果。從航天飛機跳出那一刻，飛機迅速抖動，然后跳傘人員就不停的拐彎，從而降低降落速度，然后打開降落傘安全著陸，這就是宇宙跳抖術？

就是這么個事情，你在太空中，你就算處于靜止狀態(tài)向地球墜落，在真空的時候你就會加速到一個非常高的速度，因為真空沒有阻力，等你進入大氣層，你也不會是垂直落下來，因為地球的自轉原因，你下來時大氣層對你來說是相當于大氣層的自轉速度的，這時加上你的墜落速度，還有地球的自轉速度，你會是斜著向地球墜落的，而且你一旦進入大氣層，瞬間這個速度會令你周圍的溫度上升到你根本無法活下來的溫度，當然啦，只要有能保護你在那個溫度下可以存活的東西，就可以活了。

能，能掉進矛坑里面[捂臉]

肯定能。跳的高度不能超過800米，否則跳運動員不知飛向那里去了，太空翱翔了。也就是說超過800米的高空違規(guī)了。

能，能在大氣層化成一縷青煙，環(huán)游世界

從太空乘降落傘降落是一個非常大膽的想法，但是只能停留在想象的層面。

生活可以有夢想，但是不能幻想。

• 在回答這個問題之前，我們必須搞清楚太空在哪兒？國際上公認的定義：太空是指地球大氣層以外的整個宇宙空間。在物理學領域，物理學家將海平面至10千米的地外空間確認為對流層、將海平面至10~40千米的地外空間確認為平流層、將海平面至40~80千米的地外空間確認為中間層、將海平面至80~370千米的地外空間確認為熱成層、370千米以上的地外空間被確認為外大氣層。即使非常稀薄氣體也算是大氣，如果把太空確認為是大氣層以外的空間，那么太空至少是指1000公里以外的空間。空氣空間和外層空間從嚴格的意義來說沒有明確的界限，而是逐漸融合的，平流層的外緣是航空器依靠空氣支持而飛行的最高限度。而以人造衛(wèi)星離地面的最低高度(100～110)千米為外層空間的最低界限成為新近的觀點，也就是說100km高度為太空的最低限度。
• 從100km的高空降落到地面將經歷什么樣的歷程？從海平面上升至100km的地外空間，會經歷對流層、平流層、中間層和熱成層。在從熱成層向下的過程中會依次經過中間層、平流層和對流層。我們暫且先不論降落速度的問題，我們先說這幾個大氣層溫度以及氣流的變化情況如何。宇航服是為太空環(huán)境設計的裝備，其本身的結構設計的就非常精密，部件之間的熱脹冷縮是為太空環(huán)境設計的，當宇航服經過幾個大氣層的復雜氣流以及溫度的冷熱變化之后，宇航服是否還能夠保持設計之初的功能，都是個非常大的問號！
• 在地外空間100km的高度向下跳，即使有宇航服的保護，也會被大氣摩擦產生的熱量燒死。在地外空間100km的高度向下跳，繞地球的運行速度要達到7.8km/s，當人跳出載人器具之后，也會獲得一個7.8km/S的初速度。后續(xù)在重力的作用下，人體會獲得一個向下的加速度，在達到平流層上端時基本上會達到33km/s，再加上水平速度，基本上回達到34.5km/s的速度，在這樣的速度下，宇航服與大氣摩擦，一定會產生一千多度的高溫，即使宇航服燒不著，我想里面的宇航員也會被燙死。

• 個人觀點，不喜勿噴！

不能！別問為什么！

在回答這個問題之前，我先來解釋一下太空是什么。

太空指的是地球大氣層以外的宇宙空間，科學家將大氣層分為五層，最外一層叫做外大氣層，高度在370千米以上，所以所謂的太空與地表的距離在370公里以上。地球的大氣大約有97%在高度為10-40千米的平流層之下，高層大氣會有稀薄的空氣，嚴格的來講，太空中還是有一定量的空氣的，哪怕是在1.6萬千米的高度，空氣還是存在的。

太空中不僅空氣稀薄，環(huán)境也是異常惡劣的，在向陽面，溫度高達幾百攝氏度，而在背陽面，溫度可以低至零下幾百攝氏度，太空中還有由許多的高能射線粒子形成宇宙射線以及太陽風，此外還有太空垃圾等一系列的危險物品。所以在太空中要做的第一步就是身著宇航服，不然還沒有等降落就死翹翹了。

如果一個宇航員從一艘近地運行的飛船上跳下來，他并不會像在地球上一樣想下掉下去，他會和飛船一起圍繞地球做圓周運動，但是因為太空中存在一定量空氣的原因，所以他的高度會慢慢降低，但是這個過程并沒有那么快，或許幾十年才能接近地球大氣層，要不然天上飛的近地軌道衛(wèi)星不是也很容易掉下來了嗎？當然了，這里就不考慮這么多了，而在高度降低的過程中，他還有可能受到太空垃圾的撞擊，如果迎面撞來的話，絕無生還的可能性。

最后可能進入到了平流層，這里的大氣密度就很大了，速度的改變也很快，下降的速度也很快，而隨著速度的越來越快，空氣的摩擦阻力也越來越大，降落傘包括宇航員溫度會越來越高，最后被燒成灰燼，根本就不可能安全下落到地面，要不然飛船返回艙上為什么會涂上一層隔熱材料，要是宇航員可以用降落傘安全返回地球的話，何必多此一舉呢？所以可以說假象很美好，但現實很殘酷。當然了，這還要看對于太空的定義，如果幾十千米的高度也能算得上太空的話，那么確實有人能從這么高的地方跳下來然后安全落地，但是要是幾百公里的話，那還是算了吧。

你會灰飛煙滅。

這個就要看這個人的裝備是否全面了，如果除了降落傘什么都不帶，不用等落到地面，太空中的低溫低壓和缺氧就會要了親命。如果帶全套防護服，氧氣瓶，熱防護罩，減速傘，降落傘一應俱全，應該是沒啥太大問題

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如果小編不用降落傘結局又會怎樣?

當然可以，結果我都可以告訴你：

你是被烤熟了落地的

能，一般餓成干尸能落地球上。