個人感覺雷克薩斯RX推出的7座版對奧迪Q5L沒什么威脅，第一雷克薩斯是小眾品牌，在國內(nèi)的銷量根本不能和主流的bba相比較。第二雷克薩斯RX本身是進口車，所以在價格上毫無優(yōu)勢（價格有重合，但相關(guān)配置和動力差太多）。第三RX是中大型SUV其實比奧迪Q5要高一級。

至于奔馳長軸距版GLC會不會加價這要看奧迪Q5L的定價了，因為現(xiàn)在奔馳標軸GLC的價格區(qū)間是39.60-58.08萬，如果奧迪Q5L的價格是36、37萬起步的話，奔馳GLC長軸版加價就是找死。當(dāng)年奧迪Q5戰(zhàn)勝奔馳GLK靠的就是性價比，其實兩者的后排空間都不行。

但如果奔馳GLC加長版的價格沒有加價的話，那么標軸怎么呢？因為SUV不是轎車，你3系標軸可以賣給喜歡駕駛的人，家庭用戶買長軸距版，但SUV主要就是用來家用況且還是奔馳的SUV本身在宣傳時也沒有運動屬性。

所以綜上所述，小編認為未來奔馳GLC會進行一次洗牌，總價格區(qū)間保持不變，然后用長軸版逐漸取代所有的標軸車型，完成年型款改款，這樣就和Q5L站在了同一起跑線上了。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

雷克薩斯不可否認是好車，但在國內(nèi)同凱迪拉克沃爾沃一樣，屬于比較小眾的車，二線豪華品牌，大街上看到的很少。但奔馳不同，屬于一線豪華品牌，所以小便認為雷克薩斯7座suv并不會對奔馳造成什么威脅。

奔馳的GLC-L也會在近期上市，新車尺寸為4765/1898/1648mm，軸距達到了2973mm，這個空間，還有什么好說的？已經(jīng)快趕上q7了。預(yù)計起售價在39萬元左右，相比于現(xiàn)款glc價格上基本沒有什么提升。

現(xiàn)在市面上的7座suv基本都是假7座，大部分的實用性還不如大5座的suv，用處頂多就是短途多帶點人，如果長途乘坐7座suv，那會是一件非常難受的事情。再加上剛才說的，基本沒有什么威脅。據(jù)消息，售價也基本不會發(fā)生太大變化。希望我的回答可以幫助到您!

7座雷車威脅不到Q5，也威脅不到glc。因為雷車的5座NX價格都能趕上這兩貨了，RX有7座，但是上路得超過70個W了，對于性價比和信仰，那在不同人眼里是不一樣的，起碼我覺得那是不值的，軸距還沒有漢蘭達（和老版本漢蘭達軸距相同）和X3大，這個軸距的車我還沒有發(fā)現(xiàn)哪個車是比雷車貴的。如果說數(shù)據(jù)沒有用，那有用的只能是信仰了，總體來說，想威脅Q5和glc，也只有BMW的X3能有這個本事，這個級別的燃油SUV，其它的品牌難以威脅到BBA，雷車也不例外，雖然，現(xiàn)在這級別的BBA也不是很“高端”、很值，但是一般品牌還就挑戰(zhàn)不了他，不過，要說單車利潤，估計少有品牌能和雷車比……