跳傘需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，乘坐飛機(jī)的旅客絕大多數(shù)都不會(huì)跳傘。而且即使是專(zhuān)業(yè)跳傘的選手或士兵，跳傘前要么是在飛機(jī)平穩(wěn)飛行下進(jìn)行。戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員跳傘也必須借助座椅彈射出去完成跳傘。

一般民航飛機(jī)飛的高度太高，無(wú)法達(dá)到跳傘的要求，如果從飛機(jī)跳下馬上會(huì)因?yàn)槿毖趸杳?，等清醒過(guò)來(lái)，已經(jīng)錯(cuò)過(guò)打開(kāi)降落傘的時(shí)間。飛機(jī)在失控時(shí)，倉(cāng)門(mén)等無(wú)法正常打開(kāi)，根本沒(méi)有跳傘的機(jī)會(huì)。

降落傘是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練才會(huì)使用的，旅客無(wú)辦法培訓(xùn)，也不能讓機(jī)組人員棄旅客而逃生，讓他們和旅客一起應(yīng)對(duì)困難。所以客機(jī)不配降落傘。