現(xiàn)在大環(huán)境都不太好，旅游運(yùn)輸行業(yè)也一樣。
弄個旅游大巴跑旅游運(yùn)送游客能不能賺錢？答案肯定是：能賺錢，但是與多年前相比，是越來越難了，為什么呢？
一，旅游車營運(yùn)手續(xù)辦理起來有點(diǎn)麻煩，要求也很嚴(yán)格，必須掛靠在大的具有旅游運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸公司，因此要向掛靠單位繳納各種管理費(fèi)。
二，要有A照的駕駛員，如果自己沒有大巴車駕駛證，還得聘1一一2名駕駛員，這費(fèi)用也是不低的。
三，如今我國的交通比較發(fā)達(dá)了，火車，高鐵，短途班車等等都是比較便捷的，很多人會選擇公共交通出行，越來越多的人選擇自由行，分流了部分游客。
四，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的家庭擁有了私家車，自駕游己成時尚。
五，近年來旅游行業(yè)出現(xiàn)很多游客途中被強(qiáng)制購物，被導(dǎo)游辱罵等負(fù)面新聞，好多人都不參團(tuán)而選擇自由行了，請問你弄的大巴能賺多少錢？自己想想吧，建議僅供參考。
千萬別搞這個，一輛53座的最起碼60萬，一年保險四萬多，掛靠費(fèi)每月起碼1800，每年兩級維護(hù)，春運(yùn)驗(yàn)車又是好幾千，現(xiàn)在油價貴，車費(fèi)又漲不上去，成本太高，風(fēng)險太高～～
想賺錢，你就別想了，我從04年開始干的，身邊躺下的一批接一批，現(xiàn)在買臺車基本上6年回本吧
我覺得還是要先有資源，在旅游領(lǐng)域先跟別人干幾年，有了一定的人員基礎(chǔ)，技術(shù)基礎(chǔ)，行業(yè)基礎(chǔ)，自然就想自己干了 投入也就會有回報了
你要掙錢就開旅游大巴而不是去經(jīng)營
賺的錢跟打工差不多。
保險，管理費(fèi)，折舊，維修保養(yǎng)。
自己開還好點(diǎn)，要是雇司機(jī)的話，一年也就和打工差不多，幾萬的收入吧
建議三思而后行，旅游分為很多環(huán)節(jié)，并不是一輛大巴的事，首先，要有場所，和各種設(shè)備，然后，人員以及各種資格證書，再次，保證金也是一筆不菲的數(shù)字
如果單純的靠大巴，我覺得可以掛靠在旅游公司名下，幫旅游公司接活，等資源夠了，可以自己接活，也可以申請設(shè)立一個大的旅游公司的分公司
一般旅行社是很少有車隊的，幾乎沒有，旅行社雇傭車隊，車隊雇傭司機(jī)。這又分倆種情況，一種車是你自己的，一種是幫車隊跑，至于單子一般都是車隊隊長和旅行社對接，沒你什么事情。自己沒車，幫車隊開，拿死工資，每個月5000多，不等，看情況。自己有車，需要你投資一輛車，給車隊隊長幾百元，剩余的都是你的，這個掙的自然多，也看你和車隊隊長的關(guān)系，有沒有好團(tuán)給你嘍。祝你一路順風(fēng)順?biāo)蠹罄?。開車很辛苦，注意休息到位，安全第一。
目前不做購物的話，只能維持生計。
現(xiàn)在一個團(tuán)，接飛送飛，37座（生意最好的車型）的車費(fèi)是1700到2100，大概3到4天，油費(fèi)600，司機(jī)工資一個月1500，路停省點(diǎn)，150，接團(tuán)的錢是師傅的，算上折舊保險和檢車，肯定是虧的，自己開又稍微好點(diǎn)，但是也得不多
只要有活，不怕沒錢
不是有個大巴，就能跑旅游，得有好多手續(xù)要辦…
關(guān)鍵是人，不是車，有人就有財富，你能夠組織起人來，不用大巴都可以！
旅游車肯定賺錢，但是要和旅游公司搞好關(guān)系，還有就是關(guān)鍵和旅行社計調(diào)關(guān)系搞好，這樣你的業(yè)務(wù)會很多。另外關(guān)鍵就是你的車況，一定要保持好！這樣肯定保證你的車很搶手。對了，記著一定要給你的車，上好全部車保險，這樣人車都安全！
和誰有仇，忽悠他買車跑旅游
這個問題太虛無縹緲
只要保證安全，就掙錢
這個問題主要看旅游市場呢！各地對于旅游車的管理不太一樣，只要市場活力充沛，那就可以弄的，以西安為例，在國家層面上要打造中國文化中心，世界文化之都，還有這兩年在網(wǎng)絡(luò)平臺的大肆宣傳，未來潛力很大，而且2021年西安城市運(yùn)動會的召開，會有很多的人來西安，所以缺口還是挺大的，接下來還要看本地市場的保有量和飽和度，這個也很關(guān)鍵，接下來就是客源問題，拓展客源市場。不局限于旅游公司，還有會議，研學(xué)，公司用車等多方面市場，讓車動起來。提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，整潔的用車環(huán)境，完善的管理，相信可以掙錢！
買車就等于買了個工作，旅游車司機(jī)在整個旅游行業(yè)屬于最底層的一個，誰都可以投訴你扣你車費(fèi)。只要有關(guān)系，在家放個傳真機(jī)，一幫司機(jī)帶著車帶著香煙來幫你發(fā)財。你還能壓人家三個月車款去理財
能賺錢 最好是簽約相應(yīng)的旅游社 作為包車 這樣雖然會賺的少一點(diǎn) 但是有穩(wěn)定的客源 所以還是能考慮一下的
凡是搞運(yùn)輸?shù)?，不管是貨運(yùn)還是客運(yùn)，頂多賺個辛苦錢。各方面你想象不到的支出太多了。
只要能接到單一定能賺到錢，首先要跟當(dāng)?shù)氐穆眯猩绺愫藐P(guān)系，再跟當(dāng)?shù)氐木包c(diǎn)搞好關(guān)系，一定能賺到錢
碰到花錢買東西的游客就賺很多，有提成。
在海南開大巴肯定轉(zhuǎn)錢呀！因?yàn)樗锹糜纬鞘?/p>
勤奮 都會賺錢的
駕駛經(jīng)驗(yàn)要足，車子要有旅游手續(xù)。能攬到活最重要，掛靠一個好點(diǎn)的車隊和旅行社
前提是你要有人際關(guān)系，而且你還要有一條好的路線。要是這兩個都沒有勸你還是放棄吧。
開旅游大巴也就是一種工作，并且需要非常的有責(zé)任心，安全意識要強(qiáng)，每個地方的工資是根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)相掛勾的。
你家有人行，旅游局有人可以，
海南是知名度假地，夏天人多，冬天這個季節(jié)的“侯鳥\"度假游客群也很大。所以也導(dǎo)致很多外地的旅游巴士涌入海南，開展著巴士司機(jī)兼導(dǎo)游的業(yè)務(wù)。服務(wù)品質(zhì)自然也參差不齊。辛苦付出，都有錢賺，關(guān)鍵是要講誠信，莫欺客，不賺黑心錢。
旅游人多了，需求量大，自然就賺錢
可以轉(zhuǎn)錢需具備一下幾點(diǎn)僅供參考
1,車輛各項證件齊全
2.與旅行社合作雖然價格不是很高，但是如果長期合作是可以掙到錢的
3.現(xiàn)在國家教育部門正在搞研學(xué)可以聯(lián)系研學(xué)主辦方這塊長期合作
別買了，現(xiàn)在就是失業(yè)中
現(xiàn)在很不好做，手續(xù)辦理流程復(fù)雜，旅游價格低，不好做
我個人認(rèn)為，這個得看自己的個人能力，人脈廣，有膽識，有自己與眾不同的經(jīng)營方法。應(yīng)該也是可以的。僅供參考，我個人是這么認(rèn)為的，不對勿噴啊。
一個人一臺車有好的客源還能干一下，車多了雇人開的話，真不好搞
冒著賣白粉的風(fēng)險賺著賣白菜的錢
自己會開好點(diǎn)，請司機(jī)的話就算了，這兩年行情不是太好，我我有個親戚前幾年買了2輛新宇通59座的，第一年還行，第二年都不行了，他自己不開，全是雇司機(jī)。干了5年，賣了一輛，現(xiàn)在還有一輛。
