都不好，現(xiàn)在連大專的學(xué)生都沒人要了，中專出來還能有人要嗎？所以說我認(rèn)為這個中?，F(xiàn)在不能學(xué)，不能上了，這個問題就覺得非?；奶啤?/p>

上蘭州中專學(xué)校，男生學(xué)高鐵好還是計算機專業(yè)好？我是一名職業(yè)院校的老師，可以很明確的告訴你，學(xué)高鐵專業(yè)好。

現(xiàn)在很多學(xué)生特別注重專業(yè)的選擇，就是為了畢業(yè)后能找到一份好工。咱中國，缺啥也不缺人，就是人多呀，每年3000多萬的畢業(yè)生，找工作的競爭壓力多大可想而知。但是我國的卻也出現(xiàn)了一種現(xiàn)象，那就是找工作的找不到合適的工作，找人的找不到合適的人，其實這主要是人才結(jié)構(gòu)不合理造成的。

就計算機專業(yè)來說吧，中專、高職、本科，你說哪個學(xué)校沒有這個專業(yè)，可以毫不客氣地說，已經(jīng)是一個爛大街的專業(yè)了，學(xué)這個專業(yè)找工作的壓力肯定是山大，何況還是中專文憑呢。

高鐵專業(yè)與計算機專業(yè)相比，就業(yè)前景廣闊，人才供不應(yīng)求

一、就業(yè)前景廣闊

我國地域遼闊，中國南北相距5500公里，東西相距5200公里，加上人口眾多，高速鐵路是最適用我國國情的，大家喜歡的大眾化的交通運輸設(shè)施之一。

根據(jù)中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要，規(guī)劃構(gòu)筑“八縱八橫”調(diào)整鐵路主通道，到2020年，一批重大標(biāo)志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里。到2025年，，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里。展望2030年，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全國將新建鐵路約4萬公里，總投資規(guī)模將突破5萬億人民幣，今后幾年將是我國高速鐵路高速建設(shè)時期。隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，我國對高速鐵路人才的需求持續(xù)增長。

二、鐵路人才供不應(yīng)求

相對于鐵路人才的巨大需求，我國與鐵路相關(guān)的學(xué)校卻并不是很多，就高職院校來說，我國超過1000所，開設(shè)與鐵路行業(yè)相關(guān)專業(yè)的高職卻不足30所，下面就是這些學(xué)院：

山東職業(yè)學(xué)院、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北鐵道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢鐵路橋梁職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵道職業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵路科技職業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南高速鐵道職業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、昆明鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘭州交通大學(xué)鐵道技術(shù)學(xué)院、華東交通大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、呼和浩特職業(yè)學(xué)院、成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

鐵路上需要的是高技能人才，說實話，工作環(huán)境并不是很好，又苦又累，本科的畢業(yè)生一般是不會做的，所以鐵路所需要的人才主要是職業(yè)院校提供。在鐵路人才需求持續(xù)增長的情況下，培養(yǎng)相關(guān)人才的學(xué)校不多，培養(yǎng)的學(xué)生數(shù)量就受到了限制，導(dǎo)致鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

結(jié)束語

1.題主所學(xué)高鐵專業(yè)是很好的，但是文憑是中專，相對來說是低了點，希望題主上完中專后，再通過對口升學(xué)進一步深造。

2.題主只是說了高鐵，但是并沒有說明具體是什么專業(yè)，下面是山東職業(yè)學(xué)院的系部設(shè)置，其實也就是專業(yè)的設(shè)置，一定要選擇自己喜歡的專業(yè)。

3.前面我也說過，高鐵的任何一個專業(yè)就是下力的工作，工作環(huán)境并不是太好，希望題主也要有這個心理準(zhǔn)備。

4.不管怎么說吧，高鐵與計算機專業(yè)相比的話，還是要選擇高鐵的相關(guān)專業(yè)更有前途。

男生學(xué)高鐵好。一是中專學(xué)校，以最實用的技術(shù)為主好。二是高鐵行業(yè)發(fā)展好，工作穩(wěn)定，收入也不錯。三是計算機專業(yè)，學(xué)的人太多了。且層次高的學(xué)校也多。

這個層次的學(xué)歷基本沒啥用處，可以排除學(xué)歷的附加值，我認(rèn)為還是從興趣方面入手，另外選擇好專業(yè)以后能繼續(xù)讀書還是要繼續(xù)讀書，一來繼續(xù)學(xué)習(xí)二來取得一個被社會認(rèn)可的學(xué)歷！

如果你不是對計算機專業(yè)特別有興趣，我強烈建議選擇高鐵相關(guān)專業(yè)?。?！是不是特別好奇？那我來告訴你為什么。

專業(yè)關(guān)系著自己的就業(yè)，以后的職業(yè)規(guī)劃，進而關(guān)系到自己以后的人生道路。，是不是扯的有點遠(yuǎn)了。其實不遠(yuǎn)，俗話說人有一技之長，遇事不彷徨！技多不壓身。計算機專業(yè)中專課程學(xué)不到什么，有些計算機培訓(xùn)學(xué)校學(xué)幾個月就能掌握。我說的一點不夸張吆！。

高鐵相關(guān)專業(yè)就不同了。首先，從技能來說，中高職和技校培養(yǎng)的是高鐵機車或者鐵路相關(guān)工作的技能人才，這方面的人才現(xiàn)在還是供不應(yīng)求。因為，大學(xué)以上學(xué)歷教育培養(yǎng)的是設(shè)計之類高級層次人才，大量基層崗位工位就需要職業(yè)院校培養(yǎng)，目前，畢業(yè)生人數(shù)還不能滿足需求，因為我國高鐵還在不斷的建設(shè)之中。另外，我國高鐵技術(shù)還在不斷輸出國外，。目前在東南亞，印度，歐洲都有我國輸出的高鐵和工程。學(xué)好高鐵技術(shù)，有可能走遍天下呀！

透露點內(nèi)部消息，我們山東省的一所學(xué)校，濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院(山東職業(yè)學(xué)院)，高鐵專業(yè)的學(xué)生大二就被預(yù)定一空了。相關(guān)專業(yè)請查詢官網(wǎng)#

計算機首先得感興趣才能學(xué)好啊，計算機是技術(shù)類的，高鐵主要看你自己的自身條件，你說的是甘肅北方技工學(xué)校吧，蘭州技校里面這兩個專業(yè)都比較好的也就是這個學(xué)校了。

感覺還是學(xué)高鐵吧，因為現(xiàn)在計算機的行業(yè)比較普遍了，高鐵的話是以后未來發(fā)展的趨勢吧，因為國家在大力發(fā)展，快速計劃。而且你的父母可能更喜歡你進公務(wù)員或者國企，這樣比較穩(wěn)定高鐵公司應(yīng)該符合他們的要求。

男生學(xué)高鐵好。一是中專學(xué)校，以最實用的技術(shù)為主好。二是高鐵行業(yè)發(fā)展好，工作穩(wěn)定，收入也不錯。三是計算機專業(yè)，學(xué)的人太多了。且層次高的學(xué)校也多。

來甘肅北方技工學(xué)校讀，畢業(yè)推薦就業(yè)，

上蘭州中專學(xué)校，這邊給你推薦甘肅北方技工學(xué)校，學(xué)校高鐵專業(yè)，計算機專業(yè)，都有。主要高鐵專業(yè)需要面試，你可以來校面試，面試條件合格就可以學(xué)高鐵，面試失敗可以選擇計算機專業(yè)。

只要看學(xué)生的的興趣愛好偏向哪個專業(yè)，甘肅北方技工學(xué)校有這兩個專業(yè)的，推薦就業(yè)，挺好的。